德國賓士標志的音箱是什麼音箱

『壹』 賓士音響是什麼牌子音質如何

賓士W129/S50C和E320車繫上選裝過三種型號音響BE1430型、BE1490型、BE1151型賓士甲殼蟲微型小客車上選裝了三種機型。BPT-1563型、BPT-1582 賓士S使用的音響是哈曼旗下的另一個品牌：Harman/Kardon，其主要優點是：方便的CD自動換碟裝置和大功率的音箱，後者的震撼音效足以讓人發抖。但是，它的音響設備只有播放獨唱時才能發揮正常。而播放任何的管弦樂曲時，無論是古典音樂還是搖滾，數字聲音處理器就顯得束手無策了，聲音變得混濁，迴音很大。而且聲音越大，效果越混濁不清。盡管播放高技術音樂或者流行音樂的效果還算過得去。 賓士S級的音響效果比較柔和，與車廂的氛圍比較和諧。 上一代賓士S的音響就差了很多，在關閉surround sound功能的情況下，音樂聲會向車廂的每個方向泄漏，好像音箱的位置調整地不好。而數字聲音處理功能可以部分收回所泄漏的聲音。可能這是新的賓士S上更換音響的重要原因。 有人說,賓士S級W220.02年款的音響效果很差，甚至還差過國產車的音響.

『貳』 賓士車配的柏林之聲這音箱咋樣

Burmester(柏林之聲), 公司創立於1978年，並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業。現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一。這個品牌，太多的音響發燒友都對它寵愛有加。

柏林之聲，成立的年代很悠久，也是世界上第一款皮帶驅動式的CD唱盤機，最著名的就是它的精準度，軸心精準度為三千分之一，可以想像這是多麼完美的音響。搭載著柏林之聲的賓士車猶如一個移動的音樂殿堂，讓你在車內就能享受在音樂廳的那種feel，可以說真的是很贊。現在很多流行的短視頻中也有很多關於賓士柏林之聲的視頻，可以去簡單感受一下，哈哈哈哈。有機會也可以去4S店，讓銷售帶你聽一下，這個音響真的貴有貴的道理，音質確實好。

『叄』 賓士音箱是什麼品牌的

賓士的音響品牌是哈曼卡頓或柏林之聲，音響是電器設備組合發出聲音的一套音頻系統。賓士是德國豪華汽車品牌，以賓士E級2021款260L為例：其搭載了1.5T184馬力L4渦輪增壓的發動機以及9擋手自一體的變速箱，最大功率為135千瓦，最大扭矩為280牛米。

外觀方面

作為一款入門級跨界SUV車型，我們可以從賓士GLA上看到賓士A級的設計風格。細節之處，新車前大燈採用了賓士家族最新造型，並一如既往地融入了LED日間行車燈。發動機蓋上凸起的棱線，顯得動感犀利。車身尺寸方面，賓士GLA長寬高分別為4417/1804/1494mm，軸距為2690mm。

『肆』 賓士音箱是什麼牌子音質怎麼樣賓士C級其他問答

賓士原配是哈曼卡頓，但是中規還有合資版都去掉了這個配置、原配音響其實大部分都很一般，自己改裝比原配的好多了，原配的除了品牌比較響其他的都很一般不要把車企想的多麼良心。音響最能減配了。原配雷克薩斯的還行。

『伍』 有一款低音炮音箱左右喇叭有賓士標志的。請問是什麼牌子

丹拿音響，大概是。

『陸』 賓士c200k是什麼品牌音箱

賓士c200k是harman/kardon LOGIC7品牌音響系統，總共有大小12個喇叭組成的，前門左右各2個，後門左右各1個，中控台上方3個，後面擋風旁3個；6碟cd自動轉換，MP3介面，AUX介面和收音機等四大功能；還有功能強大的均衡器； 外部溫度顯示在儀表盤上，備電源插座在手套箱里。本人認為這個音響設備是不錯的！

『柒』 丹拿音響和柏林之聲，兩者之間差距有多大

作為國內最成功的合資品牌，德國大眾汽車上使用的音響自然也不會是無名之輩。巧合的是，這些音響品牌目前都還只有一家汽車領域的合作夥伴。

一、Dynaudio（丹拿）品牌LOGO

就算對音響沒什麼了解的人，估計也都聽說過“丹拿”這個舉世聞名的揚聲器品牌。Dynaudio由以Wilfried Ehrenholz為代表的一批電聲工程師創立於1977年，公司總部設在德國漢堡，但生產基地卻在丹麥Skanderborg，因此大家還是更多地將它看成一個丹麥品牌。與同樣來自丹麥的B&O不同，Dynaudio在設計上走的明顯是德國的嚴謹工業風，其產品的設計感遠沒有B&O來得強烈。丹拿在音響界最出名的當屬它所製造的揚聲器單元了，它的創始人Ehrenholz堅信揚聲器單元就是一款音響成敗的關鍵。丹拿生產的揚聲器單元有著典型的德國Hi-fi音響風格，不妥協地追求對聲音最忠實的還原，擁有最高的線性和最低的失真，幾乎沒有任何音染，瞬態反映快，而且擁有變態的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀，這是很多品牌都達不到的魔鬼指標。我們知道，功率是音響系統中極為重要的技術指標，只有功率足夠大，才能讓音響發出的聲音張弛有度，也就是我們所說的“推得動”，在這點上，Dynaudio擁有別的品牌不能比擬的優勢。目前在售的車型中，只有德國大眾在其較為高端的產品上使用了Dynaudio音。

在汽車音響專題文章中，我們相繼介紹了音頻界的“巨無霸”哈曼卡頓、如日中天的BOSE、只與豪華車為伴的英國音響、相對親民的日本音響以及本文中幾個重要的歐洲品牌。和傳統的汽車產業一樣，汽車音響領域也呈現出美國、歐洲和日本三足鼎立的格局。其實，國內也有著以惠威為代表的一批優秀音響廠商，希望在不久的將來，我們能在自己的車上看到國產音響品牌的身影。