① 德國和美國車哪個耐用
合資車總體質量都沒問題，，故障率都不高，
只是有些車型側重點不同的，
有的技術保守，結構原理簡單，犧牲了性能，但落後也有落後的好處，就是可靠性好一點，
有的技術先進，換來了性能，結構原理復雜，，，但犧牲了一些可靠，，
總體質量都沒有問題
至於樓上那位，，不斷的強調日本車，
我想問，這里說德國車和美國車的問題，有日本車什麼事？
你一直說日本車幹嘛？？？
只能說你是有目地性的，廣告，脫
② 美國和德國哪個國家的車更好
1、德國是汽車的發源地，第一輛汽車誕生在德國，美國是汽車的成長地，第一條汽車生產線出現在美國
2、德國車質量上乘，很多豪華品牌至今仍然占據重要位置，如奧迪、寶馬、賓士。
3、德國車型比較均衡，大車小車都有，環保型的也為數不少。美國車多以大而舒適著稱，油耗比較高。在油價上升的今天，銷售就陷入困境
③ 美國車和德國車各有什麼優點
一.美國車系
特點：功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安靜、車身寬大、舒適。
美國國土遼闊，高速公路四通八達，路面條件好，長途駕車已是一件很平常的事。因此，一般美國車具有功率大，加速性能非常好，低轉速高轉矩，高轉速高功率的特點。
崇尚安全和安靜，是美國車的另一特色。美國的汽車安全標準是全世界最高的，其轎車的鋼板比較厚實，車身質量重、造型剛勁。安全氣囊和TCS（牽引力控制系統）等大批安全技術就是由美國三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）發明或普及的。在我國，上海通用別克車系是美國車系的典型代表。在設計上，美國車對整車的安靜非常重視，美國消費者把駕駛當作一種生活，他們對車提出家居般的要求——安靜、舒適。在同級別的汽車中，是出類拔萃的。
寬敞的車廂是美國車的又一大特色。車廂寬敞空間就大，座位就可以做的寬大一些，乘坐起來沒有壓抑感，符合人體工程學的座椅設計使駕駛者不易疲勞。
二.德國車系
特點：底盤扎實、懸架系統好、注重操縱性、追求駕駛樂趣、製造工藝精良。
德國是汽車和汽車工業發源地。德國車的底盤扎實，懸駕系統好，特別注重汽車的操縱性能，追求駕駛樂趣。
和美、日汽車比較，德國車在車身安全性和機械繫統的精良程度上技高一籌。雖然歐洲的新車總是毛病不斷，細節方面也不如日本車周到妥帖，但在耐用性上卻是天下第一。總的來說，歐洲車屬於講究內涵和個性的一類，精華之處需要你慢慢品賞，開上一段時間，你就會發現它確有過人的魅力。
④ 美國車和德國車，誰的質量最過硬，哪個技術好
看你喜歡誰的風格了。美車自重大，動力強勁，但油耗也很大，外觀充滿了自由冒險大氣的設計風格。德車更注重技術，設計製造裝配都嚴謹認真，車輛耐久性強，技術性能穩定。但外觀中庸。
⑤ 是德國車好還是美國車好！~
德國品質，值得信賴！琥珀光學也誕生於德國，傳承了德國製造技術的精髓，秉承了德國品質的嚴謹，其旗下的性能產品代表C70更是採用了德國最新技術來改革玻璃薄膜的傳統工藝，通過運用納米陶瓷科技，採用先進的磁控濺射工藝，用精微的納米狀陶瓷物質取代了傳統的的染料和金屬來，其非金屬的陶瓷塗層性能不會隨陽光照射和時間推移有任何改變，徹底結束了窗膜易褪色和氧化的歷史。
⑥ 德國汽車和美國汽車哪個好
美國車比較地域化 我的意思是美國車的設計是以美國人的審美觀很喜好的 不象德國車那樣外形拿到哪裡都能接受 美國車的發動機技術相對落後 美國人對發動機的想法是 能用可靠就行 這是美國人的文化，因為消費者都很忙 並且不會太主意車子的性能什麼的 只要價格合適 當然啊這是建立在廠商誠信 保證質量的基礎上的 不會象我們國內的消費者 買輛車子要在網上查好幾個月的資料
現在國內的美國車 象福特的蒙迪歐 福克斯 外觀都是在歐洲設計的 德國車 造車的特點就是厚道 用料扎實 外觀大方耐看 重視技術 當然價格就不會便宜 德國的寶馬 賓士 奧迪 賣的貴的理由主要就是技術好
對 衡量汽車好壞的理由就是技術啦
所以德國車比美國車好
⑦ 德國車好還是美國車好
不同的車型質量是不一樣的，不能那麼籠統的歸結為一國車怎麼樣！
不過總的來說這兩國車質量都還不錯，而且都是油耗較高！
德國車的質量上要略勝一籌，而美國車則是安全性上略勝一籌！
⑧ 德國車，法國車，日本車，韓國車，美國車，那個耐用，質量好
同價格日本車是性價比高也更耐用的
⑨ 美國車跟德國車誰相對更結實
如果是正宗的美國車和德國車（不是美系車和德系車），肯定美國車會結實，因為用料不一樣，自重不同，除非說很沉的車沒有焊接好會出現碰撞時產生斷裂，就好比一個鐵盒子怎麼也比塑料盒子結實（說得有些嚴重）。比如凱迪拉克塞威，別克林蔭大道，自重都比較同級車重200公斤左右，比奧迪A8還要重，至於君越是屬於范亞化的美國車，只能叫美系，不是正宗的美國車。但是相對美國車來說，德國轎車採用新技術來你不剛性不夠的問題，比如說高強度鋼板等。
以上是我的看法。