在德國人開什麼車子

⑴ 在德國本國，賓士寶馬是不是高檔車。有錢人才買的起

在德國本國，賓士、寶馬汽車不只是高檔車，他們的產品線很長,從豪華轎車、越野車、到微型經濟型轎車、大中小型客車、大型貨車、特種車(如:工程用車、急救車、運鈔車)等一應俱全。
單說各型轎車的價位高中低檔將市場分得很細,完全可以滿足各類消費水平人士的需求.即使是打工族,也可以買到合適自己的賓士、寶馬汽車.只是各自要盤算一下,利用率、停車費用等開銷是否劃算.因為在德國,公共交通也非常發達,而且非常經濟.
有趣的是,在德國本國，有很多賓士汽車是用來當計程車使用的,而很多寶馬汽車又是用來作警車使用的.
所以在德國本國，賓士寶馬不只是高檔車。打工族一樣能買得起.

⑵ 賓士寶馬奧迪德國人最喜歡哪個品牌

品牌形象並非一朝一夕就能夠形成的，並且各個汽車品牌在發展過程中也誕生了屬於自己的品牌屬性。比如原先我們都說開寶馬，坐賓士。但是隨著時間的推移，這些品牌形象和特徵也會發生變化，但精髓是不變的。

在德國，擁有全世界最知名的汽車品牌，賓士，寶馬，奧迪，保時捷。德國消費者對汽車的熟悉程度也遠超中國消費者，那麼對於德國消費者來說，在德國銷售的汽車品牌中，都有哪些品牌形象和屬性呢？

關於這個問題，德國媒體AutoMountSports給出了答案，受訪者是10974名德國居民，調查內容包含8個項目：汽車的組裝工藝；品牌信任感；先進技術的使用；環保汽車的生產；性價比；汽車設計；跑車製造；最喜愛的品牌。

按照投票比例得出獲得最好成績的品牌，下面內容中括弧中的數字表示與上一年相比增加和減少的程度，以及增加或減少的百分比。

最後，在消費者最喜歡的品牌項目中，有42％的受訪者選擇了寶馬。這是一個反映德國人口味的品牌。但是，與上一年相比，選擇寶馬的消費者已經下降了不少。與競爭對手之間的差距也在縮小。

整體而言，德國消費者對本國品牌的支持率很高。不過所有的項目中，寶馬品牌的得票比例同比去年都出現了下滑，賓士和寶馬汽車也類似，可見競爭激烈的加劇讓豪華品牌與普通品牌的差距在減小。

而在新能源汽車方面，不管是賓士，寶馬，奧迪，大眾這些德系品牌，還是不如豐田，而豐田汽車需要在純電動汽車和氫燃料電池汽車方面更努力才行。

豐田和現代這兩個亞洲品牌都很重視德國市場，甚至現代汽車將歐洲總部設在了德國，因此也給德國消費者高性價比的印象，但現代也在積極的轉型，在新能源汽車和高性能車上發力。

而德系品牌依然在工藝，科技配置，高性能車型等多個方面，保持了強大競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 德國人都買得起奧迪嗎

奧迪屬於德國本土國產品牌，價格通常是中國的30%-50%，而且比賣到國外的車輛做工材料和配置都要好，同時在德國人心中同級別的寶馬不是最好的車，而奧迪則是購車首選，所以在德國奧迪的汽車銷量高。

⑷ 德國人喜歡開什麼車

二手車，兩廂車多。
豪車的曝光率比較低，如賓士S（不含）以上，小破車屌絲車滿地跑，實用至用，汽車消費理念與國人不同，車子不想國內那樣很多用來彰顯身份，裝13等等。在德國，個人所得稅一扣，大家都不會差太多，普通工作崗位的攢攢錢買個二手的BMW ，mercedes都不是什麼大事。 但法拉利，蘭博基尼這種豪車不是一般人能開得起的，在哪裡都是奢侈品

⑸ 德系車是國人的最愛，那德國人平常都買什麼車呢

現如今，中國的汽車市場是非常火爆的，現在大部分人們都是是一家一輛車，而在中國汽車市場中占的比較大的一部分是德系車，咱們國人都非常喜歡德系車，不是沒有原因的，他們對機械性能有著特殊的喜愛，他們對汽車的地板，和駕駛感受，反觀德系車的品牌有大眾系列的奧迪，斯柯達，賓利，保時捷，這幾個品牌都屬於大眾的公司，除此之外還有別的公司，賓士寶馬。 而在美國則是喜歡大排量的車型，還有大的外觀，例如福特的猛禽和凱迪拉克的總統一號，還有林肯等等無一不是大排量大外觀，然而在最近幾年美國人對汽車文化也有所改變。

⑹ 德國人開什麼車

2006年德國市場上牌數TOP 20(按車型)
06年位次 05年位次 車型 06年上牌數 05年上牌數 增減 %
1 1 VW Golf (大眾高爾夫) 236,980 237,990 -0,4
2 4 VW Passat(大眾帕薩特) 124,611 98,136 27,0
3 5 BMW 3er (寶馬3系) 115,753 96,311 20,2
4 2 Opel Astra (歐寶Astra) 108,313 122,841 -11,8
5 3 Audi A4(奧迪A4) 96,410 100,910 -4,5
6 10 VW Polo (大眾菠蘿) 85.676 71,061 20,6
7 9 VW Touran (大眾途安) 83,461 76,077 9,7
8 11 Audi A3 (奧迪A3) 77,044 66,737 15,4
9 7 Ford Focus (福特福克斯) 72,128 78,899 -8,6
10 6 Mercedes A (賓士A系) 71,294 85,691 -16,8
11 12 Audi A6 (奧迪A6) 64.643 63.621 1,6
12 29 Mercedes B-Klasse (賓士B-Klasse) 63.348 31.237 102,8
13 8 Mercedes C (賓士C系) 62,380 77.845 -19,9
14 18 Opel Corsa (歐寶Corsa) 60,969 52.825 15,4
15 15 Ford Fiesta (福特Fiesta) 58,388 57.563 1,4
16 13 Mercedes E (賓士E系) 56.801 62.055 -8,5
17 19 Skoda Octavia (斯柯達) 56,745 51.015 11,2
18 17 BMW 1er (寶馬1系) 56,293 55.621 1,2
19 16 Opel Meriva (歐寶Meriva) 55,201 55.863 -1,2
20 21 Skoda Fabia (斯柯達Fabia) 54,672 46.989 16,4

一個日系車品牌都沒有，德國人不喜歡日系車。

⑺ 大眾是國人的最愛，那德國人最愛什麼車

現在國內出現了很多汽車品牌，但如果要論在人民群眾當中的影響力和整體實力，人們最愛的還是大眾汽車。人們對它的評價就是結實耐用，還特別經濟省油。最早的是大眾捷達還有桑塔納，因為品控好，後來被用作警車、計程車，還有駕校的教練車，也成為了老百姓買車的首選。那麼問題來了，國人這么喜歡大眾車，德國人都買什麼車呢？知道答案之後，讓人覺得慚愧。

⑻ 德國人最喜歡的汽車品牌

應該是大眾，甲殼蟲當年幾乎是人手一輛，途安更佔到了全歐洲MPV車型市場份額的50％，帕薩特連續很多年被評為歐洲最適合家用的汽車，大眾商用車更是隨處可見，高爾夫全球銷量前四……可見大眾汽車在整個歐洲的地位，更不用說在德國了。德國政府在1960年專門制定了《大眾法》保護大眾公司，且不說歐盟一直反對《大眾發》，從此看出德國方面對大眾公司的重視。大眾是德國乃至歐洲最大的汽車生產商，是德國工業的中流砥柱，而大眾汽車以安全實用，價格低廉在德國人民心中佔有不小的地位，謝謝！