德國的車子為什麼這么貴

1. 德系車在中國那麼火，為什麼德國人自己卻喜歡開其他品牌的車

因為總覺得他山之石，可以攻玉，其實並沒有，德國人開德國車也很多，只是他們人少，路上的車沒有我們現在這么多。

2. 為什麼德國汽車比日本汽車貴

德國汽車比日本汽車貴一方面是因為德國汽車生產成本高於日本汽車，還有車子品牌的因素所導致的。

3. 德國車和國產車哪個更好

國產車配置高，發動機技術需要提升，合資車配置低，發動機技術成熟，德國車車保值率高。希望採納

4. 德國汽車為啥好

德國汽車好的原因有：

1. 為確保高速行駛的操控性、穩定性、安全性，德國車的底盤用料十足，特別結實。

2. 德國車發動機底部大多裝有高強度防護板，而日本車除了中高檔車外基本沒有裝。

3. 德國車採用前後高強度加強型吸能保險杠。 而日本車所謂的碰撞吸能，是以 犧牲保護汽車內部部件為代價。

4. 同排量德國車的載重能力往往比日本車要高出30％。為此， 德國車的避震彈簧更粗。

5. 德國車採用鋼板雙面鍍鋅防銹工藝，空腔注臘技術、多層噴漆工藝等確保車身12年不生銹 ，而日本車給省了。

6. 同排量的車德國車的輪胎寬度往往比日本車大一號 汽車自重越重就越耗油。日本車相對省油，是偷工減料的結果。所以，日本車普遍處於中低檔次。

5. 德國的汽車為什麼這么先進

大家都知道車是人類必要的代步工具，但是買車的時候總要考慮個三六九等。大家都在追求德系車的皮糙肉厚和高保值率、日系車的省油節能，說到買車，大家寧願買那些美系車比如說別克、雪佛蘭還有福特，那麼德國車的品質那麼好，買的人卻不是那麼多呢？

德系車無論從做工還是細節都可以堪稱一流，畢竟德國製造不是吹出來的！德國工人要求精益求精，堪稱汽車界的阿迪達斯。除了大眾和奧迪以外，其他車也不是那麼受消費者歡迎。

3、安全性問題

現在汽車的安全性能可以說是小巫見大巫，除了國產車的品質稍微差一點，其實合資車真的沒什麼區別。日韓車也不再像以前說的那麼皮薄，不可否認日韓車的市場佔有率現在還挺高的。我們不能因為它所來自的國度就對它有所偏見。要從性價比上綜合考量。

4、德系車燒機油不省心

在我十個買德系車的朋友里至少有六個以上出現過燒機油的現象，這個彷彿成為了大家口中的笑談。我的一個朋友買的奧迪A6，每次出遠門都要在後備箱帶上一大箱機油。日系車最重要的是省心，毛病少。基本不需要大修。

現在朋友可能就基本了解情況了，如果不是買高端車型，我還真的不建議你買德系車，因為性價比真的很重要。我們都是普通老百姓，買一個省心不耗油的代步車就已經很滿足了。之前出差去石家莊的時候，打了一輛卡羅拉的車在市區里就遇到了堵車，我們問司機這下子賺什麼？司機卻笑著這個車在市區跑只耗4點多的油。

6. 德國車為什麼貴

德國的車之所以比較貴，主要在於德國的車質量都比較好，德國在機械這一塊控制的都不錯

7. 有人說德系車毛病多，日系車毛病少，為何德系的銷量還是這么高

德系車跟日系車都有著各自的優點和汽車，在後續使用的過程中故障率要比日系車高一些，這跟研發技術也是有一定關系的，一般正常情況下德系車在行駛的過程中，動力輸出非常的強勁，能夠給駕駛者帶來駕駛樂趣，在性能方面的表現要比日系車更加有優勢一些。之所以會有這么高的銷量，也是因為很多年輕消費者都是比較注重駕駛感受的，所以也會優先考慮德系品牌。日系車的品質是比較不錯的，三大件具有很高的可靠性和穩定性，但是在行駛的時候動力也是不如德系車的。

變速器在頻繁摩擦的過程中就容易出現磨損的情況，離合器也會變熱，這個時候車子的儀表盤就會發出警報，雖然德系車在行駛的過程中有一些毛病，但是隨著科技的發展，則汽車在技術上也有了很明顯的提升。大部分的德系車在後續的使用過程中故障率也在明顯減少。

8. 為什麼說買豪華車德國的最好，買經濟車日本的最好

據說，德國剛開始造汽車的時候，德國的汽車工程師們就認為，汽車是給富豪和權貴專用的，平民的交通主要是公共汽車，這難怪德國汽車以豪華品牌為主。總體來講德國汽車對於汽車的運動性研究的特別深入，它們特別喜歡給發動機裝上能夠提高動力的渦輪，並且其底盤的扎實性也得到了大多數人的認同。