德國地鐵站標志長什麼樣

⑴ 德國地鐵的相關介紹

地鐵在城區交通繁忙地段進入地下行駛，在交通不擁擠處則鑽出地面運行，這種因地制宜的靈活性，使德國城市鐵路得到了迅速發展，並為解決城市交通問題發揮了關鍵作用。在德國，地鐵和其他公共交通工具的分工是：利用公共汽車車身短小的優勢，讓它走街穿巷，盡量方便居民外出；在人流稠密地區，則用地鐵、有軌電車等，大量輸送旅客。郊區來的乘客，從鬧市區乘上地鐵可以一口氣坐回家。此外，地鐵並不局限於城市內部，例如波恩市的16路地鐵的終點站就設在幾十公里外的科隆市。
每個乘客在地鐵站候車都會做到心中有數，因為站在站台上一抬眼就會看到一個小電子屏幕上顯示你等的車還有幾分鍾就到。德國公交最大的特色是准時，在市區中心地鐵列車的運行非常密集，各條線路平均四五分鍾一趟車，同時列車的到站時間是固定的，乘客可以在每個地鐵站查到。這樣就免去了乘客換乘時等車的煩惱，為乘客的出行計劃提供了保證。

⑵ 請教這個德國交通標志的含義

高速公路到此為止。

⑶ 德國、奧地利交通標志解釋

絕對不會驕傲或者感覺自己如何偉大，希特勒的目標一開始就是要向英法等國報仇，恢復德意志民族昔日的雄風，而入侵奧地利並佔領只是為了能讓德國有能力與英法對抗的一個過程，在打敗英法之前希特勒是不會感到滿足的，不然就不會有閃擊戰的出現和盟軍恥辱的敦刻爾克大撤退了
就好像你是個武功高手，為了追殺仇人一直提高自己的武功，當你得到了一把天下最強的刀劍後，你會高興的忘記仇人去向別人炫耀寶刀，還是用這把刀去挑戰仇人增加獲勝的概率呢？

⑷ 地鐵標志為什麼用M

M是metro的簡寫，這個詞來源於法語。在法語中地鐵是métropolitain，簡寫做métro，後來傳到英語國家，就變成了metro，所以很多國家的地鐵站就沿用了這種表示方式。

地鐵作為公共軌道交通，視覺系統的設計要遵循醒目性原則。許多M標識設計會採用簡潔的字體，多是無襯線風格的，在M字樣外面添加一個方形、菱形、圓形等外框。

一些地鐵公司或許不甘沉悶，M標識設計做略微調整。例如洛杉磯的地鐵標志，M字有斷裂的缺口。想要和其他城市的地鐵看起來有所不同並不需要花很多時間，一個小小的細節調整就有可能為M標識帶來很高的識別度，比如隱去一半字母或者添加一種新色彩。

(4)德國地鐵站標志長什麼樣擴展閱讀：

注意事項：

1、請關注列車行駛方向，以免乘錯車。

2、候車時請勿越出黃色安全線，按箭頭方向排隊候車，先下後上，不要推擠。

3、手或身體請勿扶靠屏蔽門/安全門。

4、如跌落物品至軌道，請聯系工作人員拾取。

5、盡量避免到人潮擁擠的地方候車，身體不適或有困難時請與工作人員聯系。

6、如遇緊急情況，請按下緊急停車按鈕並通知工作人員。

⑸ 地鐵的標志是什麼

每個地方的地鐵標志是不一樣。

例如：

1、北京：以字母「G」構成，表示地鐵隧道，中間是字母「D」，為「地鐵」拼音的首字母，D的內心是字母「B」，表示「北京」。三個字母構成「北京高速電車」（現「北京地鐵」）的縮寫。藍、白二色即協調又醒目，適合在各種環境中佩戴和設置。

⑹ 德國交通標志Pe是什麼意思

幾乎沒見過這樣的標志，我只知道有個城市的名字是這個

⑺ 地鐵標志是什麼呢

每個城市的地鐵標志都是不同的，如下。

1，北京地鐵。北京地鐵標識（LOGO）為標准色藍色，寓意朝氣，時尚，寬闊，穩重。象徵充滿生機，體現與時俱進，彰顯創造精神，沉澱忠實奉獻，體現北京地鐵近半個世紀以來從無到有，從線到網的發展歷程，體現北京地鐵人的時代精神。

2，廣州地鐵。標志為羊角造型，結合了廣州的別稱羊城（Yangcheng）的 「Y」縮寫和廣州市市徽「山羊」。標志可抽象為勝利的手勢，寓意欣欣向榮，同時標志代表了無限延伸的兩條鐵軌，寓意四通八達，體現了現代化的軌道行業的屬性。

3，深圳地鐵。深圳地鐵的標志和香港地鐵標志非常相識，設計造型如出一轍。深圳地鐵是希望和香港地鐵有聯系，上面和下面的半圓代表深圳和香港（中間隔了深圳河），中間兩豎代表把深圳和香港連接起來，未來香港深圳的地鐵將直接相通。

4，南京地鐵。南京地鐵標志以一朵梅花為主體元素，梅花既是南京的市花也是南京城市精神的象徵。整體為紅色，代表熱情與繁榮，中間是形似列車車頭的變形的字母「M」，M則是地鐵「Metro」的第一個字母，「M」出頭一點又意喻著漢字「市」的變體，表示著紀念20世紀30年代風靡南京的南京第一條軌道交通「京市鐵路」。

地鐵是在城市中修建的快速，大運量，用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway，subway）。 地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有，高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。

⑻ 地鐵標志是什麼

每個地方的地鐵標志都不一樣。比如：

1、北京

以字母「G」構成，表示地鐵隧道，中間是字母「D」，為「地鐵」拼音的首字母，D的內心是字母「B」，表示「北京」。三個字母構成「北京高速電車」（現「北京地鐵」）的縮寫。藍、白二色即協調又醒目，適合在各種環境中佩戴和設置。

2、天津

地鐵做為城市的重要的交通工具，每天運載著不同的人到達城市的某一角落。地鐵標志作為城市地鐵的形象和符號，出現在城市的每個角落。地鐵標志代表城市的特色，城市精神的物化，從側面來展示城市的文化地域特色，同時也是城市實力的一種展示。

3、上海

由英文字母S和M組成，其中S代表上海(即SHANGHAI)，M表示地鐵，而圓弧狀形似地鐵的圓形區門隧道；M又像在隧道內相向行駛的兩輛地鐵列車。圖案抽象洗練，寓意深遠。

4、廣州

第一反映廣州市市徽「山羊」的圖形，是一個抽象的「山羊」，具有明顯的羊城地域特徵；第二體現了現代化的軌道行業的屬性；第三比較簡單明了。

主要含義有以下幾種：1、Yangcheng的「Y」縮寫、廣州市市徽「山羊」；2、勝利的手勢、欣欣向榮；3、無限延伸的兩條鐵軌，四通八達。

5、深圳

標志圖案的下半部分代表嚴謹、有序、規律；上半部分代表舒展、靈活、開拓。導向柱特色是國內陸鐵為數不多的，細看又像延伸的軌道駛向遠方。

地鐵做為城市的重要的交通工具，每天運載著不同的人到達城市的某一角落。地鐵標志作為城市地鐵的形象和符號，出現在城市的每個角落。地鐵標志代表城市的特色，城市精神的物化，從側面來展示城市的文化地域特色，同時也是城市實力的一種展示。