重慶到德國的火車有哪些國家

⑴ 2019中歐班列（重慶）經過國內哪些城市

你說的重慶到德國杜伊斯堡的吧？重慶-西安-蘭州-烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。國內沿這條線的中小城市很好查的。比如重慶到西安是過的廣安-渠縣-達州-萬源-安康，而過了西安去烏魯木齊就一條路。
如果我的回答對你有幫助請採納為滿意答案謝謝

⑵ 重慶有到國外那些國家的直達火車

重慶沒有直達國外的車，樓主可以考慮：
北京西-廣州東-九龍Z97
北京-丹東-平壤K27
北京-滿洲里-莫斯科K19
北京-二連-烏蘭巴托-莫斯科K3
北京-南寧-同登Z5
上海-廣州東-九龍Z99

⑶ 從重慶出發的500台筆記本電腦需要運輸到德國杜伊斯堡採用哪種運輸方式，路線是怎樣的

用貨運吧。
中國目前有開往德國的火車，他們分別是：

新歐亞大陸橋東起我國黃海之濱的連雲港西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。
渝新歐為實際第三座建成的歐亞大陸橋，運行路徑從重慶始發，至德國的杜伊斯堡。

以上兩條為貨運專線：如果要去旅遊的話可以參考以下聯程票線路：

北京—莫斯科——波蘭（如華沙）——德國（如柏林）。
北京至俄羅斯莫斯科 K19/20次國際列車、北京至俄羅斯莫斯科 K3/4次國際列車。
到達莫斯科以後再轉車。

⑷ 渝新歐鐵路途經哪幾個國家

「渝新歐」是重慶至歐洲的國際鐵路大通道。是指利用南線歐亞大陸橋這條國際鐵路通道，從重慶出發，經西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。這一條由沿途六個國家鐵路、海關部門共同協調建立的鐵路運輸通道。合稱「渝新歐」。

⑸ 中國火車通往歐洲哪個國家

中國火車通往歐洲的國家有：

1、中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。

從重慶團結村站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。

2、中歐班列（成都～羅茲）。

從成都城廂站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。貨源主要是本地生產的IT產品及其它出口貨物。

3、中歐班列（西安~華沙）。

經由我國新疆阿拉山口出境，穿越哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯，最終抵達波蘭華沙，途經5個國家，全程9048公里，預計12天後抵達目的地。

4、中歐班列（鄭州～漢堡）。

從鄭州圃田站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天。

5、中歐班列（蘇州～華沙）。

從蘇州始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬碟、晶元等IT產品。

6、中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。

從武漢吳家山站始發，由經阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。

7、中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。

始發站在長沙霞凝貨場，具體實行「一主兩輔」運行路線。「一主」為長沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天。

「兩輔」一是經新疆霍爾果斯出境，最終抵達烏茲別克的塔什干，全程6146公里，運行時間11天；「兩輔」另一條經二連浩特或滿洲里出境後，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里或10090公里，運行時間13天或15天。

8、中歐班列（義烏～馬德里）。

自義烏鐵路西站始發，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列（義烏-馬德里）的首發線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天。

首趟中歐班列（義烏-馬德里）有41節列車，運載82個標准集裝箱出口，全長550多米。

9、中歐班列（哈爾濱～俄羅斯）。

班列全程運行6578公里，經濱洲鐵路1004公里到達滿洲里口岸站出境，再經俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達比克良站。

10．中歐班列（哈爾濱～漢堡）。

哈歐班列東起哈爾濱，經滿洲里、俄羅斯後貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點德國漢堡，全程9820公里。

11、中歐班列（蘭州~漢堡）。

「蘭州號」中歐國際貨運班列蘭州-漢堡班列始發於蘭州，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭後到達德國漢堡，全程8027公里，運行時間15天左右，比走海運到歐洲節省時間15天左右。

12、冀歐班列（保定～白俄羅斯明斯克）。

從保定始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯，最後抵達白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時12-14天左右。

13、中歐班列（西寧～安特衛普）。

14、中歐班列（廣州～莫斯科）。

15、中歐班列（青島～莫斯科）。

16、中歐班列（長春～漢堡）。

17、中歐班列（南昌～莫斯科）。

18、中歐班列（唐山～比利時）該班列由唐山港京唐港區始發，經北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達比利時安特衛普，全程約11000公里，運行時間約16天。

19、中歐班列（成都～維也納）。

20、中歐班列（武漢~德國漢堡）。

21、中歐班列（內蒙古自治區~伊朗東南部城市巴姆）。

特點

每周固定三班開行，鐵路綜合價格是空運的四分之一, 價格優勢非常明顯。時效性優勢15天可到達漢堡，12天可達波蘭；通過快速交付貨物不但提高了客戶滿意度還提高資金周轉率。

漢堡處於歐洲腹地為歐洲最大港口之一，物流體系完善可以即時配送至歐洲各國，歐洲境內基本可以做到1-3天到達，較海運時間可以縮減一半可以與空運部分中轉航線媲美，與海運相比，盡管鐵路運輸成本相對要高，但基於速度優勢，鐵運正成為越來越多高附加值產品出口的首選。

同樣一批貨，從深圳出發運往德國杜伊斯堡，走海運全程大約要耗時近兩個月，走鐵運只要16—18天就能抵達目的地。

以上內容參考：網路-中歐班列、網路-中歐鐵運

⑹ 從中國到德國怎麼走,坐火車可以嗎

其實，從北京到德國，現在也並不難實現，因為都處在同一個歐亞大陸。只不過現在從北京到德國，需要在倒一次車。

從北京到莫斯科可以乘坐K3／4或K19／20次列車。這兩輛車的車票國內境的可以在12306上買到，境外的需要持有簽證的護照到窗口問詢。然後可以在俄羅斯購買前往德國的車票。怎麼購買呢？可以在窗口購買，也可以在一個叫「WAYTORUSSIA」的網上購票。上面會有俄羅斯國內發車的所有車次的火車票出售。

(6)重慶到德國的火車有哪些國家擴展閱讀：

喜歡搭火車，如果你不怕簽證麻煩，如果你喜歡沿途的風景，那麼就搭德國鐵路從德國到中國的跨國火車吧！這聽起來像是一場艱苦的旅行，很多人都很興奮。

一周兩次，首先去莫斯科，其次去華沙，然後去德國。整個旅程只持續了166個小時。

不要帶太多東西。在路上都能買到。

不要捨不得花錢天天吃泡麵，去餐車吃飯，連續乘車去體力。

去莫斯科一星期，不到兩天就被調到柏林。

⑺ 中國有開往德國的火車嗎

有。目前，重慶、鄭州有多趟中歐班列到達德國。

鄭州-----漢堡：從鄭州圃田站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運轉時刻約15天。

(7)重慶到德國的火車有哪些國家擴展閱讀：

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來於中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里（綏芬河）出境。

⑻ 渝新歐國際鐵路到歐洲要多久

「渝新歐」是重慶至歐洲的國際鐵路大通道。是指利用南線歐亞大陸橋這條國際鐵路通道，從重慶出發，經西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。這一條由沿途六個國家鐵路、海關部門共同協調建立的鐵路運輸通道。合稱「渝新歐」。

⑼ 想從中國坐火車去德國！怎麼去

坐國際聯運：
北京—莫斯科
23/3每星期三，07時40分發；13時50分到。
北京—滿洲里—莫斯科K19周五、日14:30抵達
莫斯科再到波蘭（如華沙）--德國（如柏林），首先得有護照，還要辦多種簽證！

⑽ 中國火車到哪些國家

旅客列車可以通達俄羅斯，蒙古，朝鮮，越南，哈薩克。貨運列車現在可以抵達德國漢堡