德國有什麼工程機械

A. CAT 挖掘機 是德國的么人家告訴我賣給了日本小松

CAT（卡特）全稱CATERPILLAR（卡特彼勒），1925年成立，美國的。
KOMATSU（小松），1921年成立，日本的。
兩家都是做工程機械的國際性企業，總體上講，卡特的規模大於小松的。但要是說誰賣給誰了那絕對沒有，好歹這兩個都是行業巨頭，收購這么大事絕對會在業內引起地震般的反響。
在挖掘機這塊，不管世界市場還是國內市場，目前還真是小松的市場份額壓卡特一頭。
老美的東西雖然不錯但，比較貴，以美國人大手大腳的性格，設計出來也不節油。
日本人呢，什麼東西都不是他先鼓搗出來的，但造出來之後通常都能和師傅做的一較高低，加上國小人多，設計中把節約這塊做到淋漓盡致，所以賣的就多。
但卡特絕對不會說沒有競爭力到要賣掉的程度，卡特挖掘機在業內算得上是一塊響當當的招牌。
所以說告訴卡特挖掘機這塊賣給小松的那人純屬吹牛。
德國的挖掘機牌子在中國常見的有ATLAS（阿特拉斯，現屬美國特雷克斯公司），LIEBHERR（利勃海爾）。

B. 2017全球工程機械50強是哪些企業

共有九家中國企業上榜。

排名 公司 總部所在地 工程機械銷售額 市場份額

1.卡特彼勒(Caterpillar) 美國 213.38億美元 16.5%

2.小松(Komatsu) 日本 140.53億美元 10.9%

3.日立建機(Hitachi Construction Machinery) 日本 65.85億美元 5.1%

4.利勃海爾(Liebherr) 德國 61.80億美元 4.8%

5.沃爾沃建築設備(Volvo Construction Equipment) 瑞典 59.47億美元 4.6%

6.斗山工程機械(Doosan Infracore) 韓國 49.28億美元 3.8%

7.迪爾(John Deere) 美國 49.00億美元 3.8%

8.徐工集團(XCMG) 中國 47.71億美元 3.7%

9.特雷克斯(Terex) 美國 44.43億美元 3.4%

10.山特維克礦山與岩石技術(Sandvik Mining and Rock Technology) 瑞典 36.45億美元 2.8%

11.三一重工(Sany) 中國 35.42億美元 2.7%

12.傑西博(JCB) 英國 34.80億美元 2.7%

13.神鋼建機(Kobelco Construction Machinery) 日本 32.02億美元 2.5%

14.中聯重科(Zoomlion) 中國 30.29億美元 2.3%

15.豪士科-捷爾傑(Oshkosh Access Equipment (JLG)) 美國 30.12億美元 2.3%

16.維特根(Wirtgen Group) 德國 27.95億美元 2.2%

17.美卓(Metso) 芬蘭 25.86億美元 2.0%

18.CNH工業(CNH Instrial) 義大利 23.04億美元 1.8%

19.現代重工(Hyundai Heavy Instries) 韓國 18.75億美元 1.4%

20.多田野(Tadano) 日本 17.26億美元 1.3%

21.住友重機械(Sumitomo Heavy Instries) 日本 17.26億美元 1.3%

22.久保田(Kubota) 日本 17.01億美元 1.3%

23.馬尼托瓦克(Manitowoc Cranes) 美國 16.13億美元 1.2%

24.威克諾森(Wacker Neuson) 德國 15.03億美元 1.2%

25.曼尼通(Manitou) 法國 14.71億美元 1.1%

26.阿特拉斯科普柯築路設備(Atlas Copco Construction Technique) 瑞典 13.83億美元 1.1%

27.帕爾菲格(Palfinger) 奧地利 13.57億美元 1.0%

28.法亞集團(Fayat Group) 法國 11.81億美元 0.9%

29.Astec Instries 美國 11.47億美元 0.9%

30.希爾博(Hiab) 芬蘭 11.45億美元 0.9%

31.柳工(Liugong) 中國 10.25億美元 0.8%

32.安邁(Ammann) 瑞士 8.78億美元 0.7%

33.龍工控股(Lonking) 中國 8.36億美元 0.6%

34.竹內(Takeuchi) 日本 7.68億美元 0.6%

35.Skyjack 加拿大 7.59億美元 0.6%

36.Bauer 德國 7.18億美元 0.6%

37.加藤(Kato Works) 日本 7.10億美元 0.5%

38.山推(Shantui) 中國 6.15億美元 0.5%

39.愛知(Aichi) 日本 5.55億美元 0.4%

40.洋馬(Yanmar) 日本 5.12億美元 0.4%

41.歐歷勝(Haulotte Group) 法國 5.06億美元 0.4%

42.廈工(XGMA) 中國 4.93億美元 0.4%

43.古河(Furukawa) 日本 4.77億美元 0.4%

44.森尼伯根(Sennebogen) 德國 3.60億美元 0.3%

45.默羅(Merlo) 義大利 3.60億美元 0.3%

46.Hidromek 土耳其 3.38億美元 0.3%

47.山河智能(Sunward) 中國 2.99億美元 0.2%

48.福田雷沃(Foton Lovol) 中國 2.71億美元 0.2%

49.Bell Equipment 南非 2.36億美元 0.2%

50.貝姆勒(BEML) 印度 2.17億美元 0.2%

拓展資料：

核心觀點

1 機械行業與國民經濟密切相關，屬於周期性行業。同時，行業屬於資本，技術及勞動力密集型產業，工程機械行業處於成熟期，增長速度較低。

2 機械行業內部子行業眾多，產品覆蓋范圍廣泛，行業技術水平參差不齊，除少數先進生產製造技術行業外，大部分行業不具備壟斷性。同時，行業內部競爭激烈，生產集中度低，生產力水平低下，科研水平趕不上創新需要，整體來看，行業投資機會較少。

3 由於地區環境的影響，機械行業區地發展不平衡，東部地區在投入、產出及效益方面均占絕對優勢，中西部地區基本處於弱勢。由於國家持續加大對西部地區的開發力度，這一形勢在逐漸改變，東部地區絕對量雖繼續大幅增長，但比重呈下降趨勢。

4 從機械行業銷售產值分布情況看，機械產品市場主要是內需拉動型。機械產品出口增長速度很快，但是總的生產發展更快，出口產品所佔份額比例仍然有限，基本維持在15% 20%左右。

5 石化通用機械、農業機械、儀器儀表、機械基礎件四個子行業的工業總產值位於機械行業前四名，工業總產值ਛ超過了1000 億元，合計共占機械行業總產值的69%， 在行業中佔有舉足輕重的地位。

C. 阿特拉斯是哪國的公司

阿特拉斯工程機械有限公司是中德合資的大型挖掘機製造企業，成立於2004年2月28日，是由內蒙古北方重型汽車股份有限公司和美國特雷克斯（TEREX）集團旗下德國阿特拉斯（ATLAS）公司共同投資組建。

德國阿特拉斯公司是世界著名的挖掘機生產企業，在全球有5家工廠，是世界第一台全液壓挖掘機的誕生地，其ATLAS液壓挖掘機在歐洲暢銷50餘年，其在歐洲的佔有率近20%。

(3)德國有什麼工程機械擴展閱讀

中國阿特拉斯位於中國的著名裝備製造業基地－包頭市，佔地面積近32萬平方米，擁有業界領先的52000平米現代化生產車間及國際先進水平的液壓挖掘機生產線。

中國阿特拉斯於2005年正式通過了ISO9001：2000國際質量管理體系認證及IS014001：2004國際環境管理體系認證，並在全公司范圍推行先進的ERP管理和5S現場管理。

中國阿特拉斯是高新技術企業，主要生產和銷售具有世界先進水平的ATLAS 20噸-36噸級、斗容在0.8立方米-1.9立方米的ATLAS液壓挖掘機，

其主要型號有2006LC、2306LC、3306LC。該系列挖掘機具有「性能先進、技術獨特；功率大、油耗小；作業效率高、使用成本低」的突出特點，可廣泛用於礦山開采及城鄉建設。

參考資料來源：網路-阿特拉斯工程機械有限公司

D. 世界哪幾個國家造挖掘機的

美國、日本、德國。

1. 德國克虜伯Bagger系列挖掘機是超大型輪斗挖掘機Bagger 260，1962年由德國的KRUPP生產，它的長度有195米，高度67米，工作重量7800噸，行走機構的12條履帶採用前8後4的布置方式，底盤的寬度是31米，斗輪直徑17.3米，安裝有10個鏟斗（標准斗容量為2.6立方米），裝機容量9478kW，斗容驅動功率3x630kW，生產率11萬立方米/天。

   
   

拓展資料：

1.2010年之後幾年，以徐工、柳工、三一為代表的中國挖掘機製造商，不僅開始在「需求規模最大」的中型和小型挖掘機市場上攻城略地，更開始嘗試突破此前長久被國外品牌占據的「高端」、「大型化」礦用挖掘機領域。徐工100噸級挖掘機、柳工30-90噸級挖掘機，堪稱其中絕對自主創新的典型代表。

2.在推出了130噸級挖掘機之後，徐工繼續「向『大』而進」——接連推出了280噸級、300噸級、400噸級、700噸級挖掘機。而隨著2018年徐工700噸級挖掘機的推出，中國成為全球除了美國、德國、日本之外，第4個能夠製造700噸級挖掘機的國家；徐工也成為和卡特彼勒、小松、日立建機、利勃海爾起名的，具有超大噸位產品研發製造能力的品牌。

E. 工程機械的類別有哪些

①挖掘機械 如單斗挖掘機（又可分為履帶式挖掘機和輪胎式挖掘機)、多斗挖掘機(又可分為輪斗式挖掘機和鏈斗式挖掘機)、多斗挖溝機(又可分輪斗式挖溝機和鏈斗式挖溝機）、滾動挖掘機、銑切挖掘機、隧洞掘進機（包括盾溝機械）等。
②鏟土運輸機械 如推土機（又可分為輪胎式推土機和履帶式推土機）、鏟運機（又可分為履帶自行式鏟運機、輪胎自行式鏟運機和拖式鏟運機）、裝載機（又可分為輪胎式裝載機和履帶式裝載機、平地機（又可分為自行式平地機和拖式平地機)、運輸車(又可分為單軸運輸車和雙軸牽引運輸車）、平板車和自卸汽車等。
③起重機械 如塔式起重機、自行式起重機、桅桿起重機、抓鬥起重機等。
④壓實機械 如輪胎壓路機、光面輪壓路機、單足式壓路機、振動壓路機、夯實機、搗固機等
⑤樁工機械 如鑽孔機、柴油打樁機、振動打樁機、壓樁機等。
⑥鋼筋混凝土機械 如混凝土攪拌機、混凝土攪拌站、混凝土攪拌樓、混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土噴射機、混凝土振動器、鋼筋加工機械等。
⑦路面機械 如平整機、道碴清篩機等。
⑧鑿岩機械 如鑿岩台車、風動鑿岩機、電動鑿岩機、內燃鑿岩機和潛孔鑿岩機等。
⑨其他工程機械 如架橋機、氣動工具(風動工具)等。
參考：網路，自己查閱一下嘍。

F. 欲求世界工程機械100強是哪些，謝謝

世界工程機械50強企業
1. Caterpillar (卡特彼勒) 美國
2. Komatsu（小松） 日本
3. Terex（特雷克斯） 美國
4. Volvo（沃而沃） 瑞典
5. Liebherr（利勃海爾） 德國
6. CNH 美國
7. Ingersoll-Rand（英格索蘭） 美國
8. Hitachi CM（日立） 日本
9. Deere（迪爾） 美國
10. Metso Minerals（美卓礦機） 芬蘭
11. Sandvik mining and construction 瑞典
12. JCB 英國
山貓（美國）
13. Kobelco（神剛） 日本
14. Atlas Copco 瑞典
15. Manitowoc 美國
16. Daewoo（大宇） 韓國 r
17. Mainitou 法國
18. Hyundai（現代） 韓國
19. Wirtgen Group（維特根） 德國
20. Sumitomo Heavy Instries（住友） 日本
21. Hiab 芬蘭
22. JLG 美國
23. Tadano（多田野） 日本
24. Ammann （阿曼） 瑞士
25. Putzmeister（普茨邁斯特） 德國
26. Furukawa 日本
27. Bell Equipment 南非
28. Xugong（徐工） 中國
29. Bomag（寶馬） 德國
30. Astec Instries （阿斯泰克） 美國
31. palfinger 奧地利
32. Kubota 日本
33. Neuson 奧地利
34. Bharat Earth Movers LTD. 印度
35. Liugong （柳工） 中國
36. Xiagong （廈工） 中國
37. Aichi 日本
38. Pinguely-Haulotte 法國
39. Shantui （山推） 中國
40. Bauer 德國
41. Sennebogen 德國
42. Earth Technica 日本
43. Sany（三一重工） 中國
44. Kato Works（加藤） 日本
45. Merlo 義大利
46. Fayat Group （飛雅特） 法國
47. Textron OmniQuip 美國
48. shandong linyi （臨工） 中國
49. Imer Group 義大利
50. Changlin （常林） 中國

G. 國外工程機械品牌

美國的卡特彼勒、特雷克斯、凱斯，德國的利勃海爾、瑞典的沃爾沃、阿特拉斯，日本的小松、日立、神鋼、住友等，韓國的斗山、大宇、現代。

H. JCB挖掘機哪個國家

JBC挖掘機產自英國。

JCB是世界五大工程機械、農業製造公司之一，是歐洲主要的工程機械製造商，是英國最大的家族所有公司。公司成立於1945年，創始人是JOSEPH CYRIL BAMFORD即JCB先生-挖掘裝載機的發明創造者。JCB公司建立迄今的60多年來，JCB一直致力於對研究開發的投入，永遠處於技術革新的前列，從最初的一家小企業，發展到目前擁有22家工廠，2000多個銷售網點和300多種型號的工程機械、農業機械、工業設備和園藝設備的大型全球化公司。在全世界的每個角落你都能看到JCB的機器，JCB已經成為世界最為著名的工程機械製造商之一。

JCB公司總部位於英國STAFFORD(斯塔福德)郡的ROCESTER(羅斯特)，佔地175英畝，有4500多名員工，72%的產品出口到140多個國家和地區。在世界上有400多家分銷商。在歐洲、美國和新加坡有9個分公司，在英國有9家工廠，在美國和印度有獨資和控股工廠。中國大陸有香港BOMA(寶馬)公司和天遠集團。公司先手贏得了工程技術、產品設計、市場管理、營銷等50多項獎項。

(8)德國有什麼工程機械擴展閱讀：

JCB中國成立於2004年8月，並於2006年在上海浦東建成投資2000萬美金的中國工廠，通過引進國際先進的技術為中國製造JCB著名產品。

JCB位於上海的中國工廠，作為JCB全球22家工廠之一，設施先進-配有配有研發中心，生產車間，銷售和服務中心，技術培訓基地，大中國區配件中心和演示基地。這個本土生產基地確保我們針對中國市場需要製造專門的產品和提供完善的服務。

JCB中國經銷商網路業已建成，遍布全國的經銷商網點為客戶提供完善的銷售、服務和配件支持。

1.現代化生產基地為中國客戶提供JCB著名產品

2.研發中心專為滿足中國客戶需求而不斷升級產品鏈

3.經過嚴格培訓的售後服務工程師為您的業務提供廣泛的支持與後備

4.大中國配件中心存儲純正的JCB部件並能根據客戶需求快速發送

5.技術培訓基地為客戶提供操作人員培訓和設備現場演示

6.24小時客戶服務熱線確保客戶需求得到即時回應

7.覆蓋全國的經銷商網路為客戶提供完善服務

I. 德國產的2200型號上土機多少錢一台，12小時能挖多少土石方最大深度能挖多深

價格為30000-50000元。挖200方土。深度為1.5米~7米。

上土機是一種大型工程機械。上土機的工作能力取決於地質條件，上土機不僅可用於露天礦山的剝離和采礦，也可以應用於修路、築壩、開挖運河、修建人工湖、大型工程的地基施工、圍海造田、大型露天料場等場合。

上土機有各型號標准型和加長型的上土機/斗輪挖掘機，可選擇柴油發動機驅動或電力驅動，並可根據用戶的需求非標設計。

(9)德國有什麼工程機械擴展閱讀：

注意事項：

1、清楚較大的石頭塊，再爬較陡的坡時，一個不是很大的石頭塊會使履帶打滑，導致無法前進。

2、一定要慢，不要再坡上拐急彎(也就是一個履帶不轉)，那樣會讓單側履帶里塞滿石頭。

3、不論大小坡一定要讓上土機先著地。在極陡的坡上，控制速度的不只有腳，還有鏟斗。

J. 世界上前十位的工程機械是那幾種

2010年4月19-24日道依茨公司將再次參加慕尼黑Bauma展，這是世界上最大的工程機械、建材與采礦設備以及工程車輛、設備與機械博覽會。道依茨公司展位於A4展廳，321/516，面積超過400m2的道依茨展台將展出眾多的發動機產品系列，以滿足Tier4i/Tier4final排放標准更為苛刻的要求，並向現有及預期客戶提供全面的排氣後處理部件系列產品。
2010Bauma展是一個展示創新性發動機技術、確定發展趨勢並討論未來前景的盛會；道依茨公司將再度現身展示其專業技術。作為世界領先的柴油機與內燃機獨立製造商之一，道依茨也面臨著未來更為苛刻的排放法規帶來的挑戰。由於排放法規變得更為嚴格，發動機製造商必須獨自承擔更大的責任。道依茨充分明了自身的責任，將在2010年的Bauma展針對Tier4final排放標准展出具創新及環保性的解決方案。
道依茨展出的暫定型號為TCD20XX的發動機是一個值得關注的亮點，它是為建築工程行業研發的全新產品。排量為2.9升的超小型四缸直列式發動機經專門研發，滿足功率范圍在28至55.9kW之間的工程機械行業要求。20XX系列發動機設計巧妙，未超過56kW限值，因而不需要柴油顆粒粒濾清器以及相關的復雜再生技術。對於大多數應用，該產品只需要採用柴油氧化催化器(DOC)就能滿足IIIB和Tier4排放標准，DOC是一種價格低廉且易於安裝的排氣後處理系統。20XX系列發動機的選裝附件設計獨到，為客戶提供了更為靈活的安裝選擇方案，顯著降低了安裝及運營成本。
銷售與服務高級副總裁RobertT.Mann表示：「TCD20XX系列產品的研發代表了未來技術發展的一個更深遠的里程碑。20XX系列將動力、可靠性及環境感知能力與道依茨品質有機的結合在一起。」
現在，TCD20XX系列的成功研發使道依茨擁有了符合下一階段排放法規的完整的產品系列。
針對50至85kW功率范圍，道依茨的主打產品為TCD2010。這個功能強大的發動機符合建築機械行業對功率類別的全部需求，並滿足EUIIIB及USEPATier4i排放標准。排量為3.6升的TCD2010系列的顯著性能實現了小型化收益。該發動機對比等效的4升競爭機型具有明顯優勢。小型發動機設計降低了安裝成本，並最大限度減小了功率/重量比。
對於轉速在2,300至2,400rpm之間，功率在70至180kW之間的中馬力應用，道依茨提供了TCD2012系列工程機械設備用發動機。這些水冷式四缸及六缸直列式發動機易於安裝並且費用低廉，擁有非同尋常的優秀的使用記錄，包括出色的燃油經濟性與耐久性以及延長的維護保養間隔。這些強勁的發動機配備有渦輪增壓及空-空中冷器，以及冷卻的外置廢氣再循環與柴油顆粒濾清器，其典型優點是高功率密度。DVERT?平台為2012年作好了滿足EUTierIV和USEPATier4排放標準的准備；根據EU非公路2004/26法令、EUTierIIIB以及USEPATier4i法規，此發動機還滿足移動作業機械排放標准。
針對更高的功率范圍，道依茨將展出TCD2013產品系列。在2,200rpm的轉速下實現160至250kW的功率，此系列水冷式六缸直列式發動機擁有道依茨廣為人知的堅固耐用及高性能特徵。TCD2013系列，配備有渦輪增壓及空-空中冷器、冷卻的外置廢氣再循環與柴油顆粒濾清器，根據EU非公路2004/26法令、EUTierIIIB以及USEPATier4i法規，滿足移動作業機械排放標准。在輪式設備應用作業期間，該產品受益於道依茨共軌(DCR)高壓噴油系統、發動機電子控制可實現發動機的智能調控以及集成式動力輸出選裝設備。發動機的貧燃構造以及前端的多樣化布置帶來了最大限度的靈活性。出色的燃油經濟性指標、簡易且費用低廉的安裝方式以及延長的維護保養間隔也產生了極大的經濟效益。低雜訊排放確保了消聲措施成本的進一步縮減。
TCD2015動力單元使發動機的高端系列變得完備。2015系列水冷式V6及V8缸發動機在2,100rpm轉速下達到300-520kW的功率范圍。TCD2015系列外型緊湊、功率強大並擁有高功率密度，其設備性能令人印象深刻。最新的電子共軌CR噴油系統(2,000bar)確保了低油耗，由此帶來了出色的經濟效益。其工程設備用發動機配備的部件具有優化的消聲效果，發動機具有低雜訊排放、平穩運行以及高耐用性的特點。V型發動機的緊湊設計節省了安裝空間，從而降低了客戶的安裝成本。2015系列根據EU非公路2004/26法令、EUTierIIIB以及USEPATier4i法規，滿足移動作業機械排放標准。
道依茨制定的滿足EU非公路2004/26法令、EUTierIIIB以及USEPATier4i排放法規的解決方案，可隨客戶需求作出改變。為了以最有效的方式在這些需求與未來排放法令之間取得平衡，道依茨研發出DVERT?系統，包括不同的工程模塊以適應特定的發動機配置。由於部件的兼容性，道依茨能夠制定出將發動機與排氣技術相結合的系統解決方案。可變的DVERT?組成、外置廢氣後處理技術，諸如氧化催化轉化器、開式和閉式顆粒濾清器設計、再生燃燒器以及還原劑噴射系統（例如選擇性催化還原(SCR)），以不同的方式結合，可在發動機性能、符合排放極限以及競爭性方面帶來理想效果。解決方案在設計上允許產品升級，以滿足將來甚至更低的排放極限而無需進行額外的重大改裝。這一方面的優勢對於客戶來說是明顯的。通過增大功率與更佳的動態響應，並降低油耗與排放，發動機性能得以極大改進。DVERT?提供的靈活的安裝選擇方案使其成為所有發動機型號的模塊化系統，不受發動機實際應用的限制。
道依茨公司最初於1864年成立於德國科隆市，當時的名稱為N.A.Otto&Cie.。它是目前世界上最老的發動機公司，並且是世界領先的發動機獨立製造商之一。它的核心優勢是在專業應用領域針對柴油機的研發、設計、生產、配送以及服務。作為全系列發動機專業廠家，道依茨公司提供了廣泛的水冷和風冷發動機產品，功率范圍在10kW至500kW之間，在工程機械設備、發電機組、農用設備、商用車輛、鐵路設備車輛以及船舶行業廣范應用。道依茨發動機可用於所有專業應用領域。道依茨設有16家分公司、12家銷售辦事處、16家服務中心，並擁家800多家服務合作夥伴，它們分布在全世界130多個國家中，提供全面的客戶服務和支持。