德國護衛驅逐艦多少錢

① 054d型導彈驅逐艦多少錢一艘

沒有所謂「054D」驅逐艦

只有054A護衛艦和052D驅逐艦

目前的造價：

054A: 2.8億美元

052C: 4億美元

052D: 5億美元

② 德國F125型護衛艦

依然很德國——F125型所用途護衛艦

進入21世紀，德國海軍的驅逐艦逐漸月盛退役，德國海軍成了名副其實的「護衛艦海軍」。德國在護衛艦發展道路上獨辟捷徑，迅速搶佔了世界中小型水面艦艇技術發展的制高點。德國於20世紀70年代推出了模塊化、抗損化、隱身化和通用化的MEKO型護衛艦，目前已有11個國家訂購，其中共有36艘在8個國家服役。德國海軍F123型「勃蘭登堡」級護衛艦大量運用模塊化建造理念，實現了所有模塊介面的全面標准化。滿載排水量高達5600噸的F124型「薩克森」級護衛艦成為目前世界上排水量較大的護衛艦，也是MEKO系列艦中第一批超過5000噸級的大型防空護衛艦。在世界各國紛紛發展下一代武器之時，我們不禁要問，在F122、F123、F124輪番登場後，德國下一代護衛艦F125又將推出什麼新花樣？

全新設計

由於「不萊梅」級側重於反潛作戰，「勃蘭登堡」級側重於防空作戰，而「薩克森」級又主要執行防空和反導作戰，所以德國現在急需的是可以獨擋一面的多用途戰艦。早在1999年，F124型「薩克森」級護衛艦首艦開工不久，其項目經理就向外界透露，參與「薩克森」級開發的多家廠商已經著手准備聯合研製全新概念的護衛艦，並率先提出了「未來護衛艦2020」（FDZ-2020）計劃。這被視為開始研製F125型的基礎。該計劃的研究報告——戰術概念文件於2000年末提交給德國國防部。其後，德國海軍和國防技術采購聯邦辦公室進行了F125型護衛艦項目的可行性研究，2002年完成了戰術和技術需要文件，規定了新艦的主要任務，2004年發布了建造合同計劃徵求書。2006年10月25日，德國國防部在《白皮書2006——德國的安全政策與德國國防軍的未來》一書中再次強調，「重點發展F125型護衛艦，滿足長時間『穩定和平』作戰的需要」。
作為德國海軍未來的護衛艦，F125型將取代20世紀80年代初期開始服役的8艘F122型，執行防空、反艦、反潛、火力支援、戰區彈道導彈防禦以及維和、打擊國際恐怖主義、支持多國聯合行動等多種任務。因此，F125型不是之前的F122、F123和F124型的改進發展型號或後續型號，而是一種全新設計的、滿足當前及未來若干年海上威脅環境需求的多用途導彈護衛艦。
目前，盡管F125型的設計方案尚未最終確定，但無疑將採用德國造船領域的許多創新性概念和技術，如模塊化、箱型梁、密閉性技術等。根據最初設想和初步設計，該級艦將採用傳統的單體艦型，艦長約139米，寬18米，吃水5米左右，滿載排水量為5500噸，最大航速在26～27節間，續航力達到4000海里。
與F124型（總長143米，寬17.4衣．吃水4.4米，滿載排水量5600噸，最大航速在26～27節，續航力4000海里）相比F125型雖然在尺寸、排水量與其相差不大，而且也採用了F124型上的部分技術和系統，但在更多方面體現出了不同。
首先是隱身設計方面。F125型在外形上類似美國DD21驅逐艦設計方案（美國下一代驅逐艦最初稱為DD21，後取消，重新研製DD(X)，並於2006年4月7日定名為DDG-1000），即小雷達截面、內傾式上層建築以及內置有集成式孔徑天線的全封閉式桅桿，而且在高度上比DD21更低。為盡量減少艦體的雷達截面積，達成全面隱身的目的，F125盡可能地將各種武器、系統置於甲板面以下的艦體內。很明顯，設計人員追求的是將聲、熱、電磁等信號特徵降低到可能達到的最低限度。作為全隱身戰艦，F125型採用了集成式全封閉式桅桿，也稱為「集成多探測器桅桿」（IMSEM），進一步實現了將全艦探測、通信系統有機整合的「孔徑集成」，這樣做的好處是將散落於艦體各處的探測器、天線集中起來，即降低了雷達反射截面積，又較好地解決了電磁兼容問題。雖然F124型也採取了多項隱身措施，但其效果遠不如F125型。
其次是動力系統。F124型裝備的是柴燃聯合動力裝置（CODAG），由1台LM 2500燃氣輪機、2台MTU20柴油機和並車減速裝置組成，總功率5.2萬馬力。CODAG配置可以讓操作員適時選用不同的推進系統組合，在巡航時使用2台柴油機，需要加速時再啟動燃氣輪機。F125型護衛艦則將成為德國海軍首個裝備「柴電燃氣聯合動力裝置」（CODLAG）水面戰艦。從目前的方案看，該系統包括2部電動機、1台燃氣輪機和4台柴油機。2部電動機分別可以使艦艇達到20節的速度；只需啟動燃氣輪機，就可以使艦艇加速到最高航速；l台中速運轉的柴油發動機即可提供巡航期間的動力。值得注意的是，F125型採用的是變距螺旋槳，可實現在艦艇主軸旋轉方向不變的情況下緊急減速，甚至轉換到倒車工作狀態，保證艦艇本身良好的機動性。「柴電燃氣聯合動力裝置」與「柴或燃聯合動力裝置」、「柴燃聯合動力裝置」相比，提高了動力性能和經濟性，減少了維修費用。另外，還將安裝艏推進器，以增強艦艇在狹窄海域內的機動控制能力，進港靠泊碼頭和啟航離港等也可自行完成。
武器裝備方面，同F124型一樣，F125型也裝備了防空導彈、反艦導彈、魚雷等，但最引人注目的是，2006年底德國防禦技術與采辦聯邦辦公室接收了巧5毫米榴彈炮和多管制導火箭發射系統（MARS/GMLRS）兩個系統的技術可行性報告，對以它們為基礎的聯合火力支援能力方案進行了評審，初步結論是兩個系統在海洋環境的適應方面都不錯，效能要比預想結果好得多。 其中，155毫米榴彈炮是根據模塊化艦炮概念，利用著名的PzH-2000自行火炮改裝而成。此前，德國曾在「薩克森」級護衛艦「漢堡」號上安裝過PzH-2000的炮塔，進行了發射試驗，驗證彈性炮艦介面設計以及火炮後坐對船體的影響；還對火控系統進行了改進，以使陸軍火炮適應海軍艦炮在運動中射擊的要求。155毫米榴彈炮的裝備是與F125型對陸攻擊和海上火力支援使命分不開的。現在同期研製的同類水面艦艇中均有類似的裝備，如美國DD21驅逐艦將裝備155毫米先進艦炮系統（AGS），射程可達150千米；義大利版通用型歐洲多用途護衛艦（FREEM）上將裝備127毫米艦炮，可發射120千米射程的「火山」制導炮彈。
在作戰使命方面，德國海軍還賦予了F125型執行特種作戰任務的使命。為此，F125型編制中將增加50人規模的特種部隊，艦上專門設置了獨立的指揮室和彈葯艙，並預留了可以放置2個20英尺長集裝箱的空間供特種部隊使用，且艦載直升機也可用於支持特種部隊的行動。F125型還可搭載4艘長度33英尺（10米）、速度超過40節的快艇，使特種部隊能迅速前往作戰地點。此外，與德國海軍其它護衛艦相比，F125型增裝了部分武器，包括2座27毫米輕型艦炮、5挺12.7毫米機槍等，而且配備了高壓水槍和強光燈等非致命打擊手段
2006年5月，德國國防技術采購聯邦辦公室選擇EADS的國防和安全系統公司為F125護衛艦加裝新型指揮控制和武器部署系統。新系統加裝後，F125可進行多國環境下的網路中心戰，從而為德國海軍網路中心戰帶來新的能力。
此外，F125型多用途護衛艦還考慮裝備一種新型的全景光電監視系統―艦載紅外監視、觀測和導航裝備（SI-MONE）。該系統可對由多架艦載非冷卻紅外照相機提供的信息進行融合，以達到360°的近程無縫監視，從而使F125型艦能自動探測和警示水面和低空潛在威脅。
再領潮流

德國護衛艦的發展一向是勇立潮流。為應付冷戰結束後日益嚴峻的海上導彈威脅，部分國家的海軍自20世紀90年代以來掀起一股防空型戰艦的研製熱潮，如法意聯合研製的「地平線」級驅逐艦、英國的「果敢」級（45型）驅逐艦、荷蘭的LCF「德·澤芬省」級護衛艦西班牙的F100型護衛艦以及德國的F124型「薩克森」級護衛艦，都是這一熱潮的典型代表。然而，伴隨著海上多種威脅的出現，在各國防空戰艦的設計和建造日趨完成或接近尾聲的同時，又有－些國家開始研製全新一代多用途戰艦並日漸成為當今水面艦艇發展的主流，如美國海軍的DD（X）驅逐艦計劃，法國和義大利推出的「歐洲多用途護衛艦（FREMM）聯合項目，俄羅斯海軍白1135.6型護衛艦項目。無疑，F125型多用途導彈護衛艦項目應當也是這一潮流的「先行者」。
對於F125型多用途護衛艦項目，德國海軍表現出極大的熱情。德國海軍希望在2007年之前投資3.37億歐元用於開發，在2010年之前投資20億歐元用於采購，並已於2004年將F125型護衛艦和U212A級潛艇一道列為未來幾年優先採購的武器項目。據悉，F125型全用途護衛艦的正式建造合同有望在近期敲定，分別授予不同的造船廠，4艘護衛艦的建造工作也將同時鋪開，這將比原計劃提前近2年。

③ 大家來暢想一下德國驅逐艦會是怎麼樣的

1、德國由於二戰的原因，所以有些戰略性武器是不允許擁有的，例如航母、核潛艇、戰略運輸機、大型預警機等，而神盾驅逐艦也是在限制和非限制之間，所以德國是沒有驅逐艦的，德國F124型叫防空護衛艦。

2、德國共3艘薩克森級防空護衛艦（F124型），這型艦艇滿載不到6000噸，算是驅逐艦也可以，護衛艦也可以，但是德國為了避嫌，就叫做護衛艦。

3、未來，德國只能造類似的5000-7000噸的護衛艦。不可能造1萬噸的驅逐艦了。所以德國未來也不會有任何驅逐艦服役。

④ 一艘航空母艦的造價及維修要多少錢啊

美國尼米茲級大型航母造價為35~50億美元，法國戴高樂級中型航母造價約20億美元。其中：世界上最大的航空母艦美國的「尼米茲」級核動力航空母艦的「里根」號是最具有代表性的，造價約40億美元，每年使用和維修費近4億美元。 而計劃中的新一代福特級航母的造價更是高達80億美圓.

中央7套曾經報道過：重型航母（排水量60000噸以上）造價是35億美金左右，組建編隊（4艘護衛艦4個驅逐艦2個反潛，1-2個潛艇~~）共35億美金左右，艦載機需要35億美金左右，共100億美元左右；中型航母（30000-60000噸）造價15億美金左右，編隊15億美金左右，艦載機15億左右，共50億美元左右；輕型航母（30000噸以內）造價5億美金左右，編隊7億美金左右，艦載機5億左右，共20億美元左右。

整個航母的維護費用，一般來說，8年的維護費近似整個航母編隊的造價，也就是說航母編隊一年的維護費是其自身造價的8分之1。即：重型航母編隊1年不超過15億美元，中型航母編隊1年不超過10億美元，重型航母編隊1年不超過5億美元。這些，是按較高的標准算的，應該足夠了.

我們能否承擔航母的建造和維護費用

中國和美國的貨幣購買力是不一樣的，舉個例子：美國的伯克級驅逐艦造價達10億美元，而中國的170驅逐艦造價僅2億美元，而兩者的作戰能力卻相差不是太大。在建造航母編隊時，我們能以更少的資金購買更多的材料，並支付更少的人工工資。也就是說，建造一支重型航母編隊，我們還要不了100億美元。

⑤ 造一艘萬噸驅逐艦要花多少錢

現在萬噸級的驅逐艦，一般也就四種，都是宙斯盾（神盾）艦。

美國的阿利伯克（18-20億美元）
中國的055（保密）
日本的愛宕（13億-14億）
韓國的世宗大王（10億美元，也有資料稱19億）

⑥ 一艘航母,驅逐艦,護衛艦,潛艇,巡洋艦等的製作成本是多少

首先取決使用什麼動力，如核動力、常規動力，核動力的製作成本最高，美國的尼米茲級核動力航空母艦更是達到首艦40多億美元，現在最新的在50億美元以上，美國的常規動力航空母艦在10億美元左右。法國戴高樂級中型航母造價約20億美元。這些都不包括艦載機費用。
潛艇的造價除了看動力外，還要看其武器和先進程度，美國「俄亥俄」級戰略核潛艇造價高達28億美元。
「海狼」級攻擊核潛艇由於建造數量較少（只有3艘），科技要求過高等原因最後一艘「吉米·卡特」號的造價高達32億美元。
「弗吉尼亞」級攻擊核潛艇造價約22億美元。
日本常規潛艇親潮級平均造價約5億美元。
俄羅斯繼承前蘇聯的核潛艇，其作戰能力跟美國相抗衡，但現代化程度低所以造價比美國低
世界上最先進的「阿利·伯克」級導彈驅逐艦該艦造價為10億美元
中國最新驅逐艦的造價保密，現在外頭都是猜測的價格
護衛艦的造價一般很低，先進的幾千萬美元，一般的幾千萬人民幣
巡洋艦的造價太高，蘇聯官方曾經承認：建造一艘基洛夫級巡洋艦所耗費的資金相當於建造一個有200萬人口的中等城市所消耗的資金，但估計在6億美元以上。美國提康德羅加級巡洋艦造價太高，使用「宙斯盾」系統，當時的造價12億美元，超出當時常規動力航空母艦的造價，於是美海軍以後不再建造巡洋艦，著重發展驅逐艦

⑦ 一艘"現代級"導彈驅逐艦要多少錢

1、中國在1995年向俄羅斯訂購的兩艘956型驅逐艦單價為5億美元。兩艘合計10億美元。

2、中國在2001年又向俄羅斯追加訂購的兩艘956EM型驅逐艦，每艘單價為7億美元。合計14億美元。
個人估計，這其中有部分是武器裝備蛋葯的價格。

3、所以現代級的價格也分等級。型號新的就貴一點。另外，還有時間，約靠後價越貴。現在7億美元已經買不到了吧！

⑧ 一艘航母一年要多少錢

一艘航母每年消耗多少錢？一般國家都承擔不起

著中國航母的快速發展，有關於航母的各種消息都被眾人關注，有軍事專家表示，中國預計生產12艘航母（我感覺也就6艘），滿足日常軍事需求。很多人不禁要問：製造一艘航母要多少錢？滿足航母日常開銷又要多少錢？

今年中國的軍費總額9545億多人民幣。每年至少二三十億的航母的維護費用，以60億美元作為預算的話，那麼折算成人民幣就是500億人民幣。

航母被稱為「吞金怪獸」毫不為過。

⑨ 現役德國軍艦水面艦只噸位，最大的是驅逐艦還是護衛艦

德國海軍里，F開頭的都是護衛艦，D開頭的是驅逐艦。德國已經沒有驅逐艦了。現役的主戰艦艇都是護衛艦。當前噸位最大的是F124級薩克森級護衛艦。滿載排水量5600.不過下一代F125已經開始建造，排水量將達到6800.

⑩ 19世紀2000噸的鐵甲艦的造價是多少錢（摺合成現在的美元） 二戰的護衛艦最大噸位是多少

當時應該在30萬美元左右，最大護衛艦噸位應該是不超過2000頓。