德國閃電戰油怎麼補給

㈠ 德國閃電戰

不只有德國坦克不行 那時的其他坦克性能也不怎麼樣 德國閃電戰的成功多是在戰略戰術層次上的 加上盟軍的保守 德國閃電戰講究集中 整體推進 利用機動性進行分割包圍 盟軍的坦克大都很分散遇到成群的德國坦克自然抵抗不了 閃電戰不只是坦克還有機械化步兵和摩托化步兵以及空軍的多兵種協同作戰 德國閃電戰就是多兵種協同作戰和快速突擊想一想那時代的坦克有的發動機壽命不到百小時 就這樣已經不錯了

㈡ 閃電戰2帝國覆滅如何給補給車增加補給

LZ您好,在閃電戰2帝國的覆滅和閃電戰1有很多不同地方,最主要的就是其戰爭的真實度更高,表現力更強,很大的區別便是在閃電戰1代中,坦克經過樹木的時候並不會把樹壓倒,而閃電戰2中卻是可以,這不得不說在游戲上是一種質的飛躍,增加了可玩性和觀賞度.
其次另外一個重要的區別就是游戲中的補給系統,在1代里,戰壕里的士兵能夠通過一種卡車得到補充,只要卡車還在,幾乎可以說是死不完的.而在2代中,補給車是不能通過自身攜帶的補給來補充一個隊伍里死掉了的士兵,只能補充單位的彈葯數.同時,在2代里補給車必須通過補給倉庫才能實現補給.
LZ的問題很簡單,因為在閃電戰2帝國的覆滅中,游戲增強了對於"佔領"這一概念的詮釋,比如游戲中在一個城鎮或者陣地上,需要玩家完全消滅敵方裝甲部隊或者重要的反坦克炮陣地,才能算是完成了對這一城鎮或者陣地的佔領.同理,在補給系統上也需要遵循這一"佔領"的原則,若你在已方佔領區或者敵方戰區中發現倉庫,你需要派士兵進入這一倉庫實施佔領,一般倉庫中的資源是無限的,就是把滑鼠移動到倉庫或者類似倉庫的房子,看到對話框中寫有"倉庫-無限資源"之類的信息時候,你派士兵占據這一座建築物,完成對這個倉庫的佔領,只有這樣,你自己隊伍里的卡車才會在身上的補給供應完了後自動前去這一倉庫中進行補給,或者也可以手動補給(滑鼠移動到倉庫上,圖標會變成一個卡車上運載物資的形狀).
但是需要注意的是,在補給過程中,倘若你同時佔領有幾個倉庫了,卡車的自動補給程序會去離它自己最近的補給倉庫進行補給,而不是你第一個佔領的倉庫.若途中有敵軍,他們會優先攻擊慢得跟蝸牛似的補給車,若補給車沒了,那可真的會很蛋疼的.我就遇到這樣的情況,弄得坑爹死了.
最後,就是閃電戰2中很大程度上還原了二戰的真實現場戰況,所以相對於蘇聯,德國在不少關卡里都沒有補給倉庫.特別是到了後期,所以需要玩家在彈葯上能省則省,人員和裝甲單位更是如此.我記得我玩德國的其中一關,就是第一次出現特種兵的那關,沒有補給倉庫,只有在游戲期間佔領的兩輛修理車,沒有彈葯補給.這一關我完成後戰績是: 我方損失3,敵方損失272.並獲得一枚鐵十字勛章.
這關其實我就只是在開始攻佔反坦克炮陣地的時候死了3個特種兵,之後的佔領城鎮沒有損失一個單位.通過特種兵的偽裝技能,可以用來開眼,點亮敵方單位,剩下的怎麼做LZ你懂.
還有什麼閃電戰2的問題LZ都可以問,我已經玩通關了,並獲得元帥軍銜.

㈢ 鋼鐵雄心4德國閃電戰怎麼打 德國閃電戰打法詳解

鋼鐵雄心4閃電戰是德國在二戰中常用的一種戰術，它充分利用坦克、飛機優勢，迅速向縱深穿插包圍，對敵兵團進行合圍殲滅。
普通難度1.01。早戰套路大家研究的也比較多，我簡單進行總結。全流程幾乎無手操，一路自動。
先說一個小技巧，如果在本國戰爭中宣稱時間會很快，只有10天、25天，可能大家都知道，文中有利用這點出現連宣情況我就不再解釋了。
首先存50點宣荷蘭，再存50點宣比利時，其他大同小異，焦點萊茵蘭，生產滿步槍滿火炮暴兵，有了經驗給步兵掛兩門炮。顧問肯定先出步兵攻防、組織度恢復、損耗，大體上思路就是不要遠期發展，只要現成戰力。
打完荷蘭，比利時宣稱也差不多好了，如果打得夠快，法國並沒有保護比利時，就是說可以跳過法國只跟同盟國開戰。
我的偷渡方法是用艦隊作為炮灰隨便死一死，空軍掩護，經多次測試這樣比較安全。
此時英國內部幾乎什麼也沒有，曼帥的3輛小車速搶勝利點，37年1月，英國卒。
關於流亡政府的問題，原理我也沒搞懂，但如果按我這個套路應該是不會出現的，測試3次。
然後第一件事就是修拉布拉多的基建+港口，還有歐洲荷蘭佛利斯蘭地區港口（本國補給出口）
跟法國開戰後，根據經驗匈牙利會亂宣，先解決了，否則影響之後拿地修路。丹麥跟法國搞了一個歐洲聯合。
37年3月，法國卒。
打匈牙利同時順手宣義大利，只要25天喔。
37年9月義大利卒。
此時拉布拉多的基建差不多了，宣加拿大。
修基建期間不停出步兵師，我還轉了優勢火力，步兵配置8步2炮22寬可以充分利用兩個元帥-10%寬度的技能，支援工偵炮，後面打蘇聯時要加個後勤。
39年1月美國卒。
懶得手操，自動打得比較慢，微操帝提前個3月問題不大。全滅美國前宣羅馬尼亞，打完修東線基建。
宣波蘭，佛朗哥這個二貨還輸了內戰，分點兵去西班牙。
嘗嘗啥餡的。注意這是自動AI包的，波蘭拉蘇聯後，蘇聯需要把兵轉移到前線，正好打他個立足未穩，把之前存的各國飛機弄過來保持制空。
此時別忘了從大平洋找個島登陸海參崴，我這時海軍大約10幾條戰列100多驅逐，存在艦隊說。
40年1月，蘇聯卒。
本來還想接著打日本，但是還要跟校長分地就准備等等，先去滅其他國家，比如澳大利亞這種需要登島比較費操作的，順便全世界狂修基建發展傘兵，用本套路球長應該是最快的吧。

㈣ 求德國閃電戰全過程

概述
閃擊戰----由古德里安創建的戰爭模式(英譯Blitzkrieg或lightening war)，也叫閃電戰，是第二次世界大戰期間德軍首先並且經常使用的一種戰術，它充分利用飛機、坦克的快捷優勢，以突然襲擊的方式制敵取勝。它往往是先利用飛機猛烈轟炸敵方重要的戰略設施的通訊中心，把敵人的飛機炸毀在機場，取得制空權，並使敵人的指揮系統癱瘓。 閃電戰就是奇襲、快襲集中加在一起，將像閃電一樣打擊敵人！可以使敵人在突如其來的威脅之下喪失士氣，從而在第一次巨大的打擊之下就會立即崩潰！
[編輯本段]理論根據
1、德國軍事家A.von施利芬關於採取戰略迂迴和包圍， 實施速決殲敵的觀點； 2、義大利軍事理論家G.杜黑關於集中空軍力量打擊對方的重要政治、經濟和軍事目標而取勝的觀點； 3、英國軍事理論家J.F.C.富勒關於組織幾路強大的快速坦克縱隊，在航空兵強有力的掩護下，深入敵軍縱深，直搗敵軍司令部，使敵陷於癱瘓的觀點。
[編輯本段]戰例
最初用於波蘭。1939年9月1日4時45分，德軍以其6個裝甲師、4個輕裝甲師和4個摩托化師為主要突擊力量，在一馬平川的波蘭西部勢如破竹般撕破了波軍6個集團軍約80萬人組成的防線。德國裝甲部隊與空軍構成的快速縱深挺進力量，將陳舊龐大的波軍迅速撕裂、合圍，至10月 5日，波蘭戰役即告結束。波軍6.6萬人陣亡，20萬人受傷，69.4萬人被俘，而德軍僅傷亡 3萬餘人。 二戰初期，A.希特勒基於上述理論，主張先發制人，集中陸軍和空軍，象漆黑的夜裡突然閃電一樣地打擊敵人，攻勢凌厲，似乎無往而不利。1939年9月至1940年6月他用閃擊戰佔領了波蘭、丹麥、挪威、荷蘭、比利時、法蘭西等國。具體是27天內征服了波蘭，1天內征服丹麥，23天內征服挪威，5天內征服荷蘭，18天內征服比利時，39天內征服號稱「歐洲最強陸軍」的法國…… 1941年他再次用閃擊戰進攻蘇聯，但在蘇聯人民的堅決抵抗下，最終遭到了失敗。第二次世界大戰後，特別是隨著導彈核武器的發展，閃擊戰仍被超級大國視為一種有效的戰爭樣式。
歷史淵源
一戰中與德軍步兵戰術
很多人談論二戰德軍的閃擊戰的時候，往往和坦克聯系在一起，似乎是機械化戰爭理論的出現和發展導致了「閃電戰」理論的形成，然而，實際上閃電戰的出現早於任何機械化戰爭理論，現代意義上的閃擊戰，是在20世紀初，由德國軍事家馮。施利芬提出的。 「閃擊戰」是由「閃電」和「戰爭」兩個片語合而成，是形容行動猶如閃電一樣迅速，給敵以措手不及的迅猛打擊。其實質是利用攻擊的突然性、兵力兵器優勢等因素，從戰爭剛開始時就給敵戰略第一梯隊（掩護部隊）以決定性殺傷，然後向敵國腹地迅猛進攻。在敵人動員和使用其軍事和經濟潛力之前，將其粉碎。 德軍根據此理論，在一戰前就制定了大名鼎鼎的「施立芬計劃」。按照施立芬計劃，在戰時出動5個集團軍穿過比利時，5支大軍齊頭並進，其右翼進攻速度要快，左翼速度比較慢，這樣當右翼包圍巴黎的時候，左翼部隊就可以對試圖救援的法軍主力以逸待勞。而預計法軍主力在開戰後將全力進攻阿爾薩斯和洛林地區，在這里僅僅有第六和第七兩個集團軍，施立芬的目的是利用右翼的快速戰略迂迴，就像一閃旋轉門一樣把法軍主力消滅在野戰中。因此，在行動中，德軍作戰的核心思想是包圍戰，既不斷向敵軍側翼迂迴，遇到不易攻擊的目標便繞過。這樣可以在盡量短的時間內攪亂敵軍的防禦體系。在這一階段，騎兵是德皇威廉二世最給予厚望的部隊，因為在普法戰爭中，騎兵的迂迴作戰就為殲滅法軍起到了很大作用，因此德皇很希望能把那次戰爭簡單的重演。但是，此時的歐洲畢竟不同於1870年的普法戰爭。新式火炮和機槍的大量應用導致進攻方面對的阻力大為增加，而此時德國仍習慣用增強進攻兵力的密度提高進攻效率。在第一次伊普雷運河戰役中，德軍士兵在協約國軍隊的機槍和訓練有素的英軍步兵射擊下屍積如山，很多英國戰地記者對德軍士兵的印象就是他們是機器人，在戰場上毫無獨立思考的能力。而對於德國來說，如此慘重的傷亡使得他們稱此次戰役為：無辜者的大屠殺。 事實上，德軍士兵的戰術素養很高，只不過對於那些作為旋轉門門板的士兵，除了向前沖擊毫無選擇，對於資源匱乏的德國而言，停下就代表著坐以待斃。而在阿爾薩斯和洛林同法軍主力周旋的第六軍和第七軍的戰士，卻表現了很大的靈活性。他們不斷派出連排級別的小部隊向敵軍側翼滲透，並且通過這種滲透襲擾敵軍的進攻節奏。下面的一個小戰例就很能說明問題。 1914年8曰20日，一個法軍步兵連參加了對阿爾薩斯的一個山脊的攻擊。進攻路線是一個曲線，在法軍向進攻發起線前進的時候，德軍小部隊利用樹木的掩護，向兩側滲透。當法軍跨過曲線的底端。德軍的交叉火力就開火了，此時一個法軍排長命令手下人以散兵線向山頂沖鋒。由於越向山頂接近，隊形越密集，法軍的傷亡也越來越大，更多的法軍士兵也就暴露在德軍火力下。根據平時的訓練，法軍開始蹲姿進行還擊。但是在短短幾分鍾後，法軍的凝聚力就盪然無存。他們發現敵人的火力來自四面八方，因此不少人認為保命成了更實際的問題，因此一些士兵開始不聽命令後退，隨後變成了全線潰退。那個年輕的連長很快發現只有他一個人在交叉火力中。在戰斗結束後，他沮喪地對自己說：「1870年又開始了。」然而，盡管德軍左翼拖住了法軍主力，但右翼的進攻還是被遏制了，雙方開始了塹壕對峙。在那個時代，勤奮的防守者很容易取得上風。由於日復一日地增強防禦體系。一戰西線的塹壕體系往往達到3條主壕之多。在第一道主壕之前，還包括掩體，碉堡，等火力支撐點。更外則是鐵絲網，鹿砦和chevaux aux frises（好像是法軍特有的障礙物）。數百門大炮和機槍組成的火力形成了數公里縱深的「無人區」，而且隨著更多機槍火炮源源不斷的運往前線，無人區日復一日變得幾乎不可能突破。
德軍步兵戰術思想的變化
在最血腥的塹壕戰－－凡爾登戰役結束後，德軍內部開始反思以前對堅固塹壕體系的突破造成的傷亡太大。首先，部隊在突破無人區的時候，要遭受敵人非常密集的火力，而既便到達敵軍塹壕，筋疲力盡的部隊還要同敵人進行白刃戰，就算部隊很幸運地攻佔了敵人的陣地，一旦後繼部隊未能跟進，則前方部隊很難有自主作戰的能力，很容易被敵軍預備隊趕出所佔陣地。另一方面，步炮的協同也有很大問題，之前的炮火准備，是在嚴格按照時間表和作戰計劃實施的，（二戰蘇軍也還是如此）一旦步兵進攻節奏跟不上時間表，炮火的准備很難對步兵提供有效的掩護。 針對這些缺點，德軍改進了它的步兵裝備。這其中一個比較重要的裝備是火焰噴射器的出現，在 1915年冬季，德軍的單兵裝備還基本是步槍和刺刀。這種武器在塹壕戰中顯得笨重且效率不高，而火焰噴射器則可以讓小部隊獲得相當的面殺傷手段，在打掃戰壕的時候，使守方很容易處於不利地位。另一種新式武器是克虜伯開發的37MM炮，這種炮很輕便，突擊部隊可以利用它近距對付敵軍的火力點。戰術的改進首先是來自炮兵，炮兵彈幕徐進射擊 的發明，使得敵軍不容易向被進攻的陣地投入增援兵力。其次是迫擊炮大量應用，直射火力打擊不到的塹壕變得不再安全。 以上這些對「突擊群戰術」奠定了基礎，不過，最終這種創新還是來源於實戰中的下級軍官。在 Argonne 和 Vosges（凡爾登戰役結束後的戰斗）的戰斗，對 Rohr上尉的戰術思想影響很大，後來此人提出了滲透戰術的原則，並得到了德軍高層的重視，當然很多下級軍官都在考慮類似的戰術，其中比較有名的是124 步兵團的埃爾溫，隆美爾中尉。「突擊群戰術」又稱「滲透戰術」（Stormtroop tactics）,其核心是利用小的作戰單位，利用對方防禦的間隙和接合部，滲透到對方的防禦體系當中，打擊重要目標，切斷交通線，割裂防禦部署之間的關系，為正面的攻擊創造條件。根據這個思想，在進攻發起前，先經過密集的炮火覆蓋，接著在彈幕徐進的掩護下，德國派出數支精良的小分隊，即所謂「強擊部隊」或者有人譯為「突擊部隊」或者「風暴部隊」的。這些部隊在突破無人區的時候可以交替掩護，並繞過敵軍火力支撐點，迅速通過敵軍防禦部隊的間歇突破到敵軍縱深，切斷敵軍通訊。而後大部隊才發起攻擊。 由於在這種戰術中，強擊部隊要突破敵軍防線並在缺乏支援的情況下作戰，因此他們的裝備和戰術都與之前的德軍步兵有很大不同。首先是強擊部隊里有前進控制官，他的作用是利用電話（用無線電的很少）同本方炮兵進行密切聯絡，不再按照既定時間表而是實際需要為強擊部隊提供炮火支援，當然電話的作用距離是很有限的，因此他們更多的是使用信號彈和信號火箭指示目標。此外，強擊部隊除了戰斗部隊和協調官以外，還有工兵，基本的後勤醫療單位，以及通訊部隊。實質上他們是一支袖珍的合成部隊。其次，強擊部隊的武器已經不在是一律的步槍加刺刀了。他們裝備了手榴彈，手槍，短刀，還有尖形鏟。如果是軍士，還有輕重機槍，一個榴彈發射器，一個輕迫擊炮，一具火焰噴射器。此時，強擊部隊的體制也變成了分隊，分隊的士兵基本裝備不再是步槍而是伯克曼MP－18沖鋒槍，一個分隊就擁有完整的步兵火力配系，可以堅持獨立作戰。
胡蒂爾與突擊群戰術
對於英法等西方軍史學家而言，突擊群戰術又被他們稱為「胡蒂爾戰術」。這是奧斯卡·馮·胡蒂爾（Oskar von Hutier）將軍(1857-1934)在一戰中對突擊群戰術的應用最為成功，盡管他對這種理論的發展沒有任何直接貢獻。胡蒂爾生於一個軍人世家。他的祖父曾經和拿破崙戰斗過，而且他的父親也在1870－1871年間參加了普法戰爭。埃利希·馮·魯登道夫，德國軍隊的第一軍需總監則是他的表兄弟。在里奇特費爾德士官學校受訓時，胡蒂爾即被保羅·馮·興登堡視為一位非常有前途德軍官，這是他軍事生涯中最早的亮點。在士官學校畢業後，他進入總參謀部並隨後交替擔任參謀和前線指揮官兩種職務。隨著第一次世界大戰的進行，胡蒂爾首先在第一次馬恩河戰役中於馮·布洛的第二集團軍中擔任職務，負責指揮第一近衛步兵師。1915年4月，他調往東線在艾克豪恩的第十集團軍中指揮第二十一軍。1917年1月，胡蒂爾被指派指揮位於里加以南多瑙河一帶的D集團軍，以便在三個月後指揮第八集團軍。正是在指揮第八集團軍期間，胡蒂爾建立了使其留名戰史的聲望。 在里加戰役中，胡蒂爾面對的是俄國帕爾斯基將軍指揮的第12集團軍，編有161,000人、火炮1149門，機槍1943挺。而第8集團軍下屬3個軍，約6萬人，火炮2000門，機槍2000挺。1917年9月3日，胡蒂爾的軍隊佔領了里加。到3天後戰役結束，第八集團軍以4000多人的損失造成俄第12集團軍2.5萬人的損失，並推進到里加灣海岸。9月6日，胡蒂爾因其傑出成就榮獲著名的「藍馬克斯」勛章。不過，這種突擊群戰爭登峰造極的要數德軍在1918年在西線發動的春季攻勢，西方軍史學者稱為「和平攻勢」。在這次戰役中，胡蒂爾指揮新編第十八集團軍，充當於1918年3月由魯登道夫發動的德國大規模春季攻勢的先鋒部隊。參加攻勢行動的部隊有三個集團軍，北面是馮·貝洛將軍的第17集團軍，中間是馮德爾馬維茨將軍的第2集團軍，胡蒂爾的第18集團軍位於最南側。3月21日，胡蒂爾指揮5個軍、27個師沿著索姆河兩岸向海岸進擊，同時向北和向南展開，獲得了蔚為壯觀的初期成果。他所直接面對的敵人是英國將軍休伯特·高夫指揮的由12個師組成的第5集團軍。通過再次充分使用滲透技巧，他的軍隊捕獲了 50,000俘虜並非凡地推進了60公里。他的軍隊移動的如此迅速以至於負責側翼的其他部隊被遠遠的拋在後面。兩天後，他被皇帝迅速授予橡葉獎章。不過這時胡蒂爾的推進已經開始減緩並最後在日益增強的英法軍隊的抵抗面前停頓下來，這主要是因為難以通過古老的索姆河戰場保證補給。3月27日，胡蒂爾向法國首都進行了一次最深入的挺進，他部下的幾個師攻佔了距離巴黎約32英里的蒙迪迪埃鎮。4月4日，他被迫停止於蒙迪迪埃和莫勒伊以西。胡蒂爾進攻的停止暴露了「突擊群戰術」的一大弱點，就是對後勤補給要求比較嚴格，由於強擊部隊實質上是小規模合成部隊，它對於後勤的物資也不是單一的步兵為主的傳統部隊所能比擬的。而此時的德國，他們不可能繼續維持攻勢所必須的後勤補給。
突擊群戰術對機械化閃擊戰的影響
突擊部隊的存在源於對進攻速度的渴望，由於強擊部隊的進攻速度總是快於友軍，因此他們需要自己的突擊和掩護部隊。在古德里安組建裝甲軍的時候，一個重要的原則就是要裝備兩種坦克，一種是突擊用的，另一種則是支援型的，前者成了III式坦克，而後者成為IV式。 在坦克等機械化戰爭裝備的推動下，戰場上的機動不再局限於人和馬的速度，因此突擊行動的突然性大大提高，以坦克為主構成的裝甲機械化部隊不僅具有猛烈的火力，而且，能實施快速深遠的縱深機動作戰。這種將強大的打擊力迅速作用於敵，使其抵抗和防護都變得無能為力的「坦克戰」，是以往戰爭所無法比擬的。飛機呼嘯而至，象冰雹般連續投彈，摧毀、殺傷、破壞敵工事、設備及有生力量；在這咄咄逼人的火力攻擊之後，裝甲機械化部隊突然出現，在敵尚未從巨大的心理震撼中恢復之時，以催枯拉朽之勢，掃盪敵陣地，直插敵縱深，物質的摧毀與精神的威懾雙管齊下，成倍地增加了打擊強度，迅速地贏得戰役勝利。實際上，坦克集群和風暴部隊的作用是一樣的，只不過它的機動性，火力，和防禦力遠非步兵可比。因此二戰初期對法作戰中，幾乎同樣的戰略，德軍就得到了和一戰完全不同的效果。
[編輯本段]閃擊戰三個重要要素
1奇襲 2集中 3速度
實施過程
1、集中使用裝甲部隊——高度集中的強大火力，快速機動能力，還有迅速推進時的強大生存能力都使裝甲部隊遠超過以前歷史上任何一場戰爭中出現過的任何部隊。它使得騎兵顯得完全過時，使步兵在開闊地上顯得萬分無助，除非他們大量裝備有效的反坦克炮。但是反坦克炮正是作為對閃電戰的回應才發展起來的，直至第二次世界大戰末尾才逐漸成熟。德國的坦克部隊都是經過嚴格訓練的，他們被認為是精英部隊而被配以最優秀的士兵和指揮官。德國的坦克是第一款能真正有效投入戰斗的坦克。除了坦克，機械化步兵能夠與坦克一起推進，為他們提供更好的保護以遠離來自敵人步兵和反坦克武器的威脅。當步兵的戰斗車輛不能得到滿足時，步兵經常會搭乘在坦克上前進。 2、大規模精準的空中支援——空中轟炸的高效准確和毀滅性把炮兵遠遠甩在了後面。同時炮兵也無法跟上坦克的推進速度。所以除了普通的炮兵外，德國軍隊還裝備了大量的斯圖卡式俯沖轟炸機，它能夠迅速有效的消滅坦克推進道路上的障礙（如炮兵，防禦工事，步兵集團，橋梁和護衛車隊等）。 傘兵是另一種形式的空中支援，他能夠快速佔領指定目標而不是破壞。在閃電戰中他們的常見任務是搶占重要橋梁，以防止敵人破壞他們，並使坦克能夠不受拖延的快速抵達並通過橋梁。 3、無線電——當法國在1940年時甚至還沒有裝備無線電時，德國就已經在每輛坦克，每架飛機，甚至每個作戰單位上都配備了無線電。這使得德國的指揮官們能夠高效率地掌控他們的部隊，並使得他們的空中力量更具效率和破壞性。無線電使得德國的閃電戰指揮官們能夠與他們的部隊一起快速推進，並親眼觀察戰場，充分掌握戰場形勢的瞬息萬變從而更好地運用他們的部隊，而不是站在地圖前坐失良機。無線電也讓德國的高級指揮官能夠比歷史上任何時候都有效地掌控龐大的機動部隊，使大規模的協同作戰和高效率的統一指揮成為可能。 4、靈活性——德國裝甲指揮官不用去死搬命令按照特定的路線行軍。他們高度的機動能力和反應快速的空中支援賦予他們足夠的戰術自由，這使得他們能夠猶如洪水瀉地般選擇抵抗力量最薄弱的路線推進，或者通過他們強大的坦克炮火力和空中支援來打開一條通道。這同樣能夠使他們遭受盡量少的傷亡，從而保持他們高效迅猛的穿插並向更深處推進。 5、主動權和突然性——在沒有任何預警的情況下，快速推進部隊的驚人的速度和力量和對敵領土的狂轟濫炸能夠輕易地使敵人陷於休克狀態。持續的突然襲擊會帶來更大的毀滅性破壞，正如德國人在戰爭中做的那樣。他們快速包圍大規模的敵軍，切斷他們的補給線，使敵軍瓦解和失去鬥志。 6、簡單明了——閃電戰沒有任何復雜晦澀的東西。它是一個簡單的戰術，現代武器的革M——坦克，飛機，無線電，使得它的實行成為可能。正是由於其他武器和戰術的融入，使它有了質的飛躍。也正是因為有了擁有騎士精神的指揮官像古德里安和隆美爾，有了經過嚴格訓練擁有戰斗經驗的士兵，有了出色的武器如四號坦克和斯圖卡俯沖轟炸機，德國才能夠通過閃電戰取得驚人的勝利。 在以後的戰爭中德國終於遇到了棋逢對手的裝甲指揮官，例如巴頓和朱可夫。他們的坦克也在可能是二戰中最好的坦克的蘇聯T-34面前相形見絀。斯圖卡俯沖轟炸機也遇到了超級戰術支援機，像二戰中裝甲防護最佳的伊爾-2對地攻擊機，還有再往後的美英新型的多用途戰斗轟炸機。 7、空中優勢——這個因素處於從屬地位，但也是至關重要的。如果敵人擁有空中優勢，那閃電戰就不可能實行了。就如隆美爾和其他德國指揮官在戰爭後期所面對的局面。 8、後勤——這是另一個關鍵的從屬因素。德國正是由於忽視了這個因素，而最終使部隊陷入癱瘓。德國人善於在相對較小的范圍，較短的時間和良好的天氣條件下發動閃電戰，如入侵波蘭，法國，南斯拉夫和希臘。但是當1941年他們進攻蘇聯時，蘇聯巨大的縱深，糟糕的道路情況和惡劣的天氣使他們在後勤上的缺陷顯露無遺。由於缺乏足夠的卡車，德國人還在大量使用騾馬作為運輸工具，這使得他們的步兵和補給跟不上坦克的推進速度。運輸機本來也能對部隊的後勤保障起到幫助，但是在對克里特島的空降作戰中德國損失了很多運輸機，後來為避免被圍困在斯大林格勒整支部隊投降而進行的自負且無益的空投援助的行動中更多的運輸機白白損失。 除了傳統的對行進中的部隊的食物，水和彈葯的補給，坦克還需要大量的燃料和零部件。這個問題隨著戰爭的進展不斷加深，並使德國的裝甲部隊陷入癱瘓。德國後期的坦克，虎式和虎王重型坦克在技術上非常復雜，比早期的坦克需要更多的燃料。很多重型坦克的損失都是由於機械故障和燃料不足，而非敵人的炮火。所以閃電戰需要的不只是坦克，還需要它們有極高的可靠性，足夠長的行程，並且伴隨有各種輔助卡車。德國忽視了戰爭華麗舞台背後所需要的幕後支持，因此遭受了慘重的懲罰。在戰爭後期蘇聯軍隊改進了他們的後勤補給系統使他們的坦克能夠不停頓地連續推進數百英里，有時甚至能夠在行進中加油，這當然要歸功於他們車輛的技術上可靠和簡潔。
剖析
以盡可能短的時間「折疊」空間
「時間就是軍隊」，「時間就是勝利」，爭取時間和奪取空間是軍事對抗的重要內容。在時間上先敵一步，可以得先機之利。在「巴巴羅薩計劃」中,德軍僅3個星期即在蘇聯境內推進縱深達400～600公里，其成功的原因是: （1）「適時」； （2）出人意料的主攻地點； （3）欺騙活動； （4）新的坦克「戰術」。（5）陸軍擁有優勢空中支援 德軍閃擊戰應用軍事科技的新的優勢，依靠坦克集群的快速突擊，以及飛機的空中火力和縱深機降、傘降的高速配合，形成威力巨大的現代「撞城錘」。由於時空關系的改變創造的新的作戰理論，產生了時人難以想像的作戰效能。
以盡可能快的機動獲得最大限度的沖擊力
《孫子兵法》進攻戰的一個重要思路是——以極快的速度突襲敵軍，致使敵軍未反應過來就以取得約半數的勝利。書中寫道:「進而不可御者，速也。」並對快速產生的沖擊力作了至美的比喻:「激水之急，至於漂石者，勢也；鷙鳥之疾，至於毀折者，節也。」 根據戰爭力學理論，軍隊戰鬥力取決於兵力、機動力和沖擊力，而機動力和沖擊力的大小都與速度有關，速度越快，沖擊力也就越大。二戰初的閃擊戰依靠裝甲集團高速度、大縱深的突襲，產生的沖擊力在軍事史上堪稱空前的。
將精神之力轉化為戰鬥力
在閃擊戰理論中，精神對作戰的勝利可謂是至關重要的作用。其作用主要體現在以下兩個方面。其一為攻其無備,出其不意。從西方的克勞塞維茨到東方的毛澤東，許多傑出的軍事家都十分關注作戰突然性，指出突然和不意，可以彌補兵力的不足。其二為震懾。美軍在伊拉克戰爭的作戰計劃之一名為「震懾」行動，其實在閃擊戰的設計中，「震懾」正是希特勒、古德里安等追求的效果。二戰時德國發起閃擊戰時其坦克數遠不如英法聯軍，甚至被稱為「窮人的戰爭」，然而「窮人」打敗了富人。在西線閃擊戰中，法軍大批部隊被震懾住，法國戰士喪失了作戰意志，被俘人員竟多達150萬。
[編輯本段]對付閃擊戰的「鑰匙」
為什麼閃擊戰在二戰初期產生了巨大威力？為什麼二戰中的閃擊戰又均以失敗而告終？ 西方「兵聖」克勞塞維茨的《戰爭論》頂點理論認為：「勝利常常而且在大多數情況下都有一個頂點」。這個「頂點」，主要指的是作戰強度和作戰限度。由於頂點的存在，發起進攻的強者，到達頂點後，便會逐漸由強變弱，防禦的弱者，若注意積聚力量的話，將可能逐漸由弱變強。閃擊戰盡管有突然性和高速度帶來了前所未有的沖擊力，但畢竟這個沖擊力有個極限，終究有個頂點。戰爭的最終勝負並不是單單取決於沖擊力，還包括許多其他方面的要素。當德軍深入蘇聯腹地，兵臨斯大林格勒時，由於戰爭的非正義性（主要是暴行導致的抵抗）、自然條件的惡劣、後勤補給線的困難，特別是蘇聯軍民高漲的愛國熱情、強大的工業能力、正確的戰略部署、經過調整並適應德軍戰術的新型軍事理論和逐步裝備先進武器的軍隊，以及美英和中國的支持等，使得閃擊蘇聯的侵略戰爭在斯大林格勒由「頂點」跌落，從而開始走向失敗。 二戰後，雖然再沒有像二戰那樣大規模的閃擊戰發生，閃擊戰其實在現代局部戰爭中處處可見其影子。特別是當現代戰爭插上信息技術翅膀後,突如其來的閃擊戰變得更加可怕。在計算機技術的武裝下，空中力量的機動力、火力、防護力，已經遠遠超出二戰時地面的裝甲集團，體現出諸多的新優勢：速度之快、機動能力之強，使地面防禦力量幾無還手之力；遠程精確打擊與火、力、快速機動能力的完美結合，達到了「動如雷震」、「斬首」、「震懾」的效能；空中力量在c4isr指揮、控制、偵察等系統作用下，能量發生空前躍升，形成超視距攻、防一體的作戰系統，對戰爭命運甚至起到決定性作用。 需要警惕的是,現代戰爭中「戰爭頂點」已在高技術下變得難以利用，戰爭的「非接觸式」、「非線式」、「非對稱」，讓弱小的一方「以劣勝優」的餘地越來越小。那麼防範閃擊戰的出路在哪裡？唯有加速新軍事現代化，未來化，在軍事思想上斷不可輸給對手，在編制體制、武器裝備、教育訓練等上，也勵精圖治，形成對手不敢輕舉妄動的優勢，使敵無機可乘。 當閃擊戰插上信息的翅膀後，需要我們給軍事思維插上信息的翅膀，不僅僅是貼著「信息」標簽的名詞的變化，必須有全新、敏銳而不保守的哲學頭腦，需要居安思危而不是歌舞昇平的危機意識。但是閃擊戰靠的是速度,如果不能個一鼓作氣勝利解決，那麼後果嚴重!

㈤ 二戰期間 德國閃電戰的特點

閃擊戰——由古德里安創建的戰爭模式(英譯Blitzkrieg或lightning war。但是是由希特勒提出的，很合古德里安的口味)，也叫閃電戰，是第二次世界大戰期間德軍首先並且經常使用的一種戰術，是以裝甲部隊為決定性力量，制空權為前提，不顧側翼暴露的危險，向敵人後方做快速，大膽的襲擊。它充分利用飛機、坦克的快捷優勢，以突然襲 古德里安
擊的方式制敵取勝。它往往是先利用飛機猛烈轟炸敵方重要的戰略設施——通訊中心，並把敵人的飛機炸毀在機場，取得制空權，並使敵人的指揮系統癱瘓。然後使用大規模坦克集群快速沖鋒，徹底摧毀敵軍由空軍轟炸而混亂的陣地。閃電戰就是將奇襲、快襲集中一起，像閃電一樣打擊敵人。可以使敵人在突如其來的威脅之下喪失士氣，從而在第一次巨大的打擊之下就會立即崩潰。閃擊戰理論是第二次世界大戰中德國軍事戰略的基礎。這理論要求在敵人未來得及完成動員和展開本國武裝力量之前，用幾個月或者幾個星期的極短時間內奪取戰爭的勝利……[1]閃擊戰理論是德國帝國主義毫無限制的擴張目的同達到這些目的的現實能力之間不能相適應的表現。德國力求以閃電形式的突擊逐個粉碎敵對同盟各國，竭力避免持久戰。[1]閃電戰理論最重要的原則是：先於敵軍迅速集中和展開作戰部隊，保障戰略的突然性。實施最強大的首次突擊，以便在初期交戰中即取得決定戰爭結局的決定性勝利，集中優勢兵力於主要進攻方向，以包圍與合圍的方法殲滅敵人武裝力量（「卡恩」學說）。[1]編輯本段理論根據1、德國軍事家A.von施里芬關於採取戰略迂迴和包圍， 實施速決殲敵的觀點；2、義大利軍事理論家G.杜黑關於集中空軍力量打擊對方的重要政治、經濟和軍事目標而取勝的觀點；3、英國軍事理論家J.F.C.富勒關於組織幾路強大的快速坦克縱隊，在航空兵強有力的掩護下，深入敵軍縱深，直搗敵軍司令部，使敵陷於癱瘓的觀點。編輯本段閃擊理論戰略層面運用包含裝甲部隊、機械化步兵與炮兵，以及空軍優勢火力，於作戰層面進行高度協同攻擊。擾亂敵人的部署，迫使對方改變正面武力，甚至達到使敵軍在兵力組織與分配上自亂陣腳。以側面迂迴方式，隔開並切斷他們的兵力。阻擾他們的後路。威脅他們的後路，使其與基地之間喪失聯系與補給。講求速度。閃電戰的基礎是機械化，前提是制空權，在於空，坦，步的協同配合，戰術在於一點兩面。找到突破點，由炮兵打開缺口，裝甲集群進入缺口並發展戰果，機動步兵跟進。找到突破口的兩翼，空軍打開缺口5-10分鍾後，裝甲集群隨後攻擊，後面緊隨機動步兵。迅速破壞掉敵指揮中心，通訊樞紐，交通樞紐。陷敵於瞎子、聾子的局面，並配合正面部隊迅速合圍敵主力步兵集團。飛機、坦克和機動步兵速度都很快，火力也夠。但前提是 要保有制空權，然而德國後期遇到了擁有空中優勢的美國空軍，無法使用閃擊戰。另外此戰術對後勤依賴度非常高，一旦汽油和彈葯糧食供應不上， 就會被殲滅。（例如戰爭後期，德軍發起的「突出部戰役」就遭遇了這種情況。使得德軍無功而返，並沒有更多的裝甲部隊去抵抗盟軍的攻擊)戰術層面由於閃電戰在二次世界大戰中發揮無比的威力，因此在大戰結束之後即受英美等軍事學者熱烈研究，在戰術上勾勒出一個詳細的面貌現已不是難事。關於戰術上的細節，根據各家的說法，綜合整理一個對閃電戰的全貌概述。「閃擊戰」大略可略分以下幾個階段：集結意即在攻擊發起前夕，將兵力徹底集中於一個狹窄的正面上。 由於該戰術需「形成重點」(Schwerpunktbilng)之故，真正的攻擊正面還會比集結面更窄。展開為了突破後維持必須的沖力，機械化部隊將會成梯次縱深部署。突破使用形成重點後所造成的壓倒性優勢武力，以決定性的沖擊力突穿敵人戰線。 突破的任務一般交給戰車部隊擔任，戰車部隊將以營或連級單位組成「寬椎型」(Breitkeil 倒三角形，德軍戰車部隊最常使用的攻擊隊形)或者「椎型」(Keil正三角形)進行突破。不過若想保留裝甲兵的實力以供往後作戰計，亦有將突破任務交由步兵擔任，待步兵突穿後裝甲兵才由缺口投入，接著機動向敵後挺進以擴張戰果的事例。突穿此階段是突破之延續。在完成突破之後，裝甲部隊主力以及其他機械化支援單位會穿越打開的缺口，並進入敵人戰線開始向敵後深入。 此時各部隊指揮官會在部隊先頭，以其自身之觀察掌握全局並隨時將敵情向後回報。突進縱隊中除了戰車外，尚會編入戰斗工兵、裝甲步兵以在任何情況下對前進中的戰車單位提供支援，他們通常都乘坐在半履帶裝甲人員車輛上，戰斗工兵則攜帶各種器材甚至架橋裝備以克服一切天然或人工障礙物。擊虛與鑽隙突破時期結束，開始全速向敵後方做大縱深的突進。這樣的做法揚棄了傳統的向兩翼席捲的戰法，不過這算是法國人所創的較快捷的方法。一旦通過突破口後，各縱隊即成扇形展開，沿著若干向前延伸的平行道路向前分散推進，以避免交通壅塞現象發生。先頭通常由偵蒐部隊組成的前衛尖兵，他們在前方或側翼上搜索前進，進行尋找開放道路、偵測敵情，並提供預警並搶占如制高點、橋梁等重要戰術要點。突進縱隊便會依照他們的情報，選擇適當、無敵方顧慮的路線前進。面對敵人時,如無須做戰斗時則盡量避免,選擇繞開，盡可能採取迂迴滲透的手段，只有在沒有辦法的情況才實施戰斗。至於繞過的敵人則由後續部隊趕上肅清之。由於持續不斷的運動，戰斗時將以機動炮兵或申請戰術空軍火力支援攻擊。這支深入敵後的機械化大軍並不顧慮逐漸延長的暴露側翼，因為快速的機動將提供他們足夠的保護。如非得已，突進部隊將不會離開道路做越野運動，因為這會產生不必要的延誤。在領先挺進的裝甲部隊後面則是機械化步兵部隊，以填補裝甲部隊推進後產生的空隙，後面才是徒步運動的一般步兵師。機械化部隊的補給車隊也沿著同一條交通網以追趕戰斗部隊。為了要在少數可用的道路上運動上千輛的車輛以維持其攻勢的高度動能，因此交通管制亦將格外重要，工作也極端復雜。席捲這是「閃電戰」最後一個階段。整個突進部隊將以敵人的交通線為目標，進行分割並包圍遭孤立的敵軍主力。 除了1940的敦克爾克包圍戰是利用英倫海峽進行單翼包圍外，幾乎二戰所有的「閃電戰」皆是以兩翼進行包圍作戰。待雙鉗合圍後，剩下的工作就是圍殲包圍網內的敵人。此工作通常都交由步兵部隊擔任，裝甲部隊則從前線補給整合戰力後再繼續往下一個目標推進。

㈥ 閃電戰為何失靈：速戰速決背後有什麼難言之隱

二戰初期「秒殺」多國

在一戰中被持久戰坑慘了的德國人中，有位職業軍官叫古德里安。此人原本是騎兵軍官，騎兵在機槍鐵絲網當道的一戰中基本只負責打醬油，所以戰敗的恥辱對古德里安而言自然加深了一層。戰後，古德里安立志要找到破解這種無聊戰爭的方法，最終他在英國軍事家富勒的「癱瘓戰」理論中找到靈感。在富勒的啟發下，古德里安提出應該將坦克集中起來使用，坦克與飛機密切配合，突破對方的某一狹窄地區，然後迅速向縱深推進，擴大佔領區域，實施包圍、合圍，殲滅對方部隊。有趣的是，古德里安這種理論一開始並沒有受到他那些思維古板的上司的重視，當他向上級申請成立專門的機械化部隊時，得到國防部長的粗暴答復：「見鬼！他們只配運麵粉！」直到野心勃勃的希特勒當政，古德里安才獲得了一展才華的機會。

在希特勒的支持下，整個二戰前期幾乎成了古德里安理論的試驗場。德國用這套戰法完成了對敵國的「秒殺」，27天內征服波蘭，1天內征服丹麥，23天內征服挪威，5天內征服荷蘭，18天內征服比利時，39天內征服號稱「歐洲最強陸軍」的法國。尤其是在對法國實施的「黃色計劃」中，德軍在面對坦克數量、質量均優於己方的英法聯軍時，依靠對坦克的集中應用短時間內將對手打垮。英法聯軍面對有時己方還吃著飯時就從側翼鑽出來的德軍坦克幾乎喪失了戰斗意志，被俘人員竟多達150萬。此戰過後，這種戰法被美國報紙正式定名為「閃電』。閃電戰由此揚名天下，當時給人的感覺是，地球人似乎已經不能阻止德國平推世界了。

起步太順生幻覺

然而，閃電戰在征服歐洲的同時，卻還有另外一個聽起來不那麼好聽的叫法：「窮人的戰法」。若問閃電戰為什麼會有這樣一個名號，還得回到古德里安創立這套戰法的初衷上來——德國是個資源小國。

閃電戰所以能夠成型，依靠的是坦克、飛機的集中使用，而想要開動這些鐵傢伙需要耗費一種重要的戰略物資——石油。不巧的是，在幾項重要的戰略資源中，煤炭德國有的是，鋼鐵和有色金屬也不缺，但偏偏石油極其匱乏，本土石油年產量只有幾十萬噸，對於上千萬噸的石油消耗量來說簡直是杯水車薪，更別說打一場以石油為核心的閃電戰了。為了搜刮石油資源，納粹德國在戰前多方出擊，力圖多囤石油：一是從仆從國羅馬尼亞那裡進口；二是以出口技術和在政治上讓步作為條件，購買蘇聯的石油；三是自己花高價用煤炭合成。應當說，雖然費了如此心機滿世界搜刮，找來的石油存量依然不夠德國闊闊氣氣地打一場常規戰爭。截至1939年開戰後，德國的石油存量僅有240萬噸。德軍統帥部曾經做過估算，這點庫存僅夠和平時期消耗3個月左右，如果全面開動戰爭機器則更慘，可能只能維持戰爭正常進行一個多月的時間，是名副其實的「月光族」。

㈦ 德國在二戰中使用的石油從哪兒來

貧血——二戰德國的石油工業
「如果我無法得到足夠石油，我就不得不結束這場戰爭。」——-希特勒

「一戰」最後兩年，德國經歷過嚴重的石油短缺，惟一的來源是奧匈帝國和羅馬尼亞，魯登道夫當時指出:「羅馬尼亞石油乃重中之重，但很不幸，羅馬尼亞的石油生產能力已經達到極限，不足以改變德國石油短缺的整體局面。」而英國人捷足先登，於1918年8月佔領巴庫，被魯登道夫稱為「對我們的沉重打擊」。

納粹上台第一年，經濟戰略專家便指出:一旦發生戰爭，對原油進口的嚴重依賴將是制約德國軍事行動的一個關鍵瓶頸。1938年7月12日提出的「凱琳大廈計劃」要求1944年初實現石油產量1100萬噸，但希特勒顯然等不到這個時間，他的戰略是先通過儲備打響戰爭，然後在戰爭中解決石油來源。1939年上半年，德國石油進口達到頂點，最大來源是羅馬尼亞。盡管9月後歐洲以外的來源斷絕，德國當年仍進口石油516.5萬噸，比1938年全年還多20萬噸。1940年5月27日，德、羅兩國簽訂石油協定，當年德國進口的207.5萬噸石油中有97.4萬噸來自羅馬尼亞，另外根據《蘇德貿易協定》，進口近65.7萬噸。1941年，從羅馬尼亞的進口增至100.7萬噸，上半年從蘇聯進口28.3萬噸。
德國在上半個世紀中令人矚目的經濟增長，在很大程度上有賴於自己的豐富能源——煤。在三十年代末，煤約佔美國能源總量的一半，但對德國來說，卻提供了能源的90％——而石油大約僅佔5 ％。可是，希特勒在1932年已經在為未來籌劃，石油對於他的雄心壯志來說是必不可少的。1933年1 月，他成為德國的總理，一年半以後他又攫取了全部權力。他不失時機地發動了一項他稱之為「德國汽車交通史上一個轉折點」的汽車運動。不受時速限制的單向高速公路貫穿全國。1934年，製造一種新型汽車的計劃開始。它被稱為「人民的汽車」，亦即「大眾汽車」。

但對於希特勒企圖將整個歐洲置於納粹帝國——以及他本人——統治之下的宏偉計劃來說，這些僅僅是枝節問題。為了實現上述目標，他迅即開始整頓經濟，加強國家對大企業的控制，並建立納粹的戰爭機器——包括轟炸機、戰斗機、坦克和卡車，所有這些都需要石油。因此，法本公司正在進行的合成燃料生產具有決定性的重要意義。
固體的煤為什麼可以液化變成類似於石油的液體呢？這是煤和石油的成分決定的。煤和石油同屬化石燃料，煤是由幾千萬年乃至幾億年前地球上生長的某些樹木埋藏在地層中，在漫長的地質年代裡，經過地溫、地壓等的作用，逐漸變化而來的。石油是由低等的動物經過與煤相似的過程變成的。煤和石油的主要組成元素都是碳和氫，但石油的主要成分是碳氫構成的烴類小分子，而煤的成分主要是碳氫構成的較大的有機分子，其相對分子質量大約是石油的10倍；煤中氫碳的比值小，大約是石油的一半。通過一定的技術措施，增加煤炭中氫的含量，使煤和石油中碳與氫的比值基本相同時，固體的煤就有可能變成類似於石油的液體燃料。這就是煤炭液化的基本思想，而煤炭液化的關鍵就是如何將氫加入到煤炭中。
煤炭的液化過程是十分復雜的，一般認為，煤首先被分解成—種稱為「瀝清烯」的中間產物，接著再與氫反應變成與石油的成分類似的物質，由於煤炭中含有雜質，液化裝置內的物質是十分粘稠的，經固液分離後，得到的液體即為煤炭液化生成的油類，是一種暗褐色的液體，再經過分餾加工，去除重質部分，就可得到汽油、煤油、柴油等一系列煤炭液化產品。
煤炭的液化技術，有兩種基本方法，即直接液化和間接液化。直接液化是先把煤炭製成煤漿，然後在高溫、中壓狀態，在催化劑作用下，通過加氫裂化生成液態碳氫化合物即「合成石油」，直接液化的效率約為65％～75%，每噸煤可生產0.3～0.4t液化油。間接液化是把煤炭在高溫下與水蒸氣作用氣化，產生合成氣（CO，H2等），然後合成氣通過催化反應生成性能優良的液態醇類、烴類等。間接液化的效率一般較低。

化學溶解方法在德國，從煤中提取合成燃料的開創性工作實際上開始於第一次世界大戰之前。那時，德國已被公認在化學方面居於世界領先地位、1913年，德國體燃料，大量的氫隨同催化劑被注入高溫和高壓下的煤中，結果製成一種高級液體燃料。十年後，即在二十年代中期，德國人創造出一種叫做「費希爾—特羅普施」的可以與之競爭的方法。採用這種方法時，煤粒在蒸汽下粉碎後再被注入氫和一氧化碳，使之相互作用，最後製成一種合成石油。貝傑烏斯的氫化法被視為兩種方法中較好的一種。除了其他產品外，它還能夠生產航空汽油，而「費希爾一特羅普施」法則不行。此外，法本公司在1926年取得了貝傑烏斯法的專利權。
法本公司在二十年代對合成燃料產生興趣，是因為它有同樣的預計，認為正在全世界刺激大規模石油開採的趨勢將會使世界上傳統的石油供應迅即枯竭。納粹政府之所以提供資助，是因為對外國石油日益增長的需求正在使至關重要而又不足的外匯大量流失。希特勒明白，德國將為戰爭作好准備。必須通過新技術和化學來減少對外國石油的依賴。

1936年下半年，希特勒採取一些決定性步驟武裝德國，以便德國可為預計在1940年將發生的戰爭作好准備。他開始執行一項四年計劃，其中有一個目標是通過新技術和化學來減少對外國石油的依賴。他在提出那項計劃時說：「現在必須以最快的速度發展德國的燃料生產。這項任務必須以作戰時的同樣決心來處理和完成，因為未來的戰爭行為有賴於這一問題的解決。」他補充說：「這類原料的生產成本是無關緊要的。」
德國確實建立起一個實力非常雄厚的合成燃料工業。到1939年9 月1 日德國入侵波蘭、歐洲爆發第二次世界大戰時為止，它已有十四家氫化廠全速運轉，另有六家正在建設中。到1940年，合成燃料的產量已有急劇的增長——日產七萬二千桶，占石油總供應量的64％。然而，從軍事需要方面來看，合成燃料的意義甚至更為重大。貝傑烏斯氫化法提供了德國航空汽油總量的95％左右。如果沒有那些合成燃料，德國空軍就無法升空。

盡管希特勒擁有戰爭機器的強大力量，也有日益增加的合成燃料可供使用，石油問題卻從未使他感到放心。的確，那種擔憂曾促使他形成以「閃電戰」為基礎的基本戰略——集中機械化部隊實行兇猛而短期的攻擊，以便在燃料供應發生問題以前奪取決定性的勝利。最初，無論是1939年在波蘭，還是1940年春季蹂躪挪威、低地國家和法國，這一戰略都被運用得驚人地出色。西線戰役實際上改善了德國的石油處境，因為德國軍隊掠取的石油儲備大大超過了他們在侵略戰爭中所消耗的燃料。即使隨後希特勒通過大規模空中轟炸征服英倫諸島的企圖在1940年秋季遭到了失敗，德國看來仍然接近於稱霸歐洲！
也正是1940年，羅馬尼亞局勢岌岌可危，匈牙利、保加利亞和蘇聯都向其提出領土要求，蘇聯乾脆於7月1日出兵強佔了比薩拉比亞。11月23日，羅加入軸心國和《反共產國際協定》，當年德國對羅的石油依賴量達到94%，到次年的「巴巴羅薩」行動時，208.6萬噸的對德石油出口比參戰的100萬羅軍更有價值。

德國認為勝利得來不難。所以，當羅馬尼亞最大的普羅耶什蒂油田受到蘇聯威脅時，希特勒將視線向東轉到他的下一個目標——這個目標就是蘇聯。
從巴巴羅薩開始，佔領巴庫和其他高加索油田就是希特勒心目中的俄國戰役中心。一位歷史學家曾經寫道：「在經濟領域中，希特勒的目標是石油。奪取高加索油田甚至比攻克莫斯科更加重要！對希特勒來說，石油是工業時代和經濟力量必不可少的東西。是戰爭機器的血液！
1941年10月7日，戰時經濟與軍備局局長喬治·托馬斯再次報告:「目前航空燃油及潤滑油產量為28.9萬噸，尚可滿足年底前的需求，但到1942年初將只有3.1萬噸——這是一個危險的水平。到10月1日，只有不到25萬噸柴油，按目前消耗，11月底就將短缺2.5萬噸。顯然，德國已經不能再向義大利每月提供10萬噸燃油。」

進入1942年，德國石油儲備降至79.7萬噸，僅夠一個月消耗，合成燃料雖然增長到近400萬噸，但這個增量被羅馬尼亞石油產量因為盟國轟炸而下降抵消。2月12日，安東內斯庫向里賓特洛甫表示:「在原油方面，羅馬尼亞已傾其所有，目前惟一的出路就是佔領富產石油的地區。」

1943年斯大林格勒戰役是德國在歐洲的第一次重大失敗，它使希特勒怒不可遏。德軍不再處於攻勢。「閃電戰」階段已告結束。從此以後，決定性因素不再是閃電式的攻擊，而是軍用的人力和經濟資源——包括石油在內。

在1943年中，軸心國在俄國和北非都已被擊敗，德軍想攻克巴庫或中東油田的企圖已成為痴心妄想。因此，德國不得不反過來依靠自己的資源，此外別無選擇。合成燃料將成為它瘋狂地力圖維持戰爭機器的中心。在作出這種努力的過程中，希特勒帝國表現出它在技術方面的才智和集權政治的強制力。

合成燃料工業像戰爭經濟的其餘部門一樣，呈現出上升趨勢。到1942年，此項工業全面地取得了比三十年代更大的進步——更新生產技術，改良催化劑，生產更優質的產品和擴大多種煤作為原料。而且產量也在迅速上升。在1940年和1943年之間，合成燃料的產量幾乎增長一倍，從日產七萬二千桶上升到十二萬四千桶。人造燃料工廠是燃料工業體系中的重要環節。1944年第一季度，其產量占燃料總供應量的57％和占航空汽油的92％。生產還在高速度上升。若按年度計算，1944年第一季度的產量正在以更高的速度增長。總的來說，在第二次世界大戰期間，合成燃料佔德國石油總產量的一半。
可笑的是，1943年德國的石油狀況反而有所好轉。原因首先在於義大利於9月脫離軸心國，不光石油儲備的「下水道」終於被堵住，進占義大利北部的德軍反而獲得了大量石油儲備，德國合成燃料廠的產量也達到歷史高峰，超過560萬噸。

44年，盟國將對德國轟炸的重點轉向石油工業，為了對付空襲。軍備部長施佩爾命令迅速修復合成燃料工廠和其他石油設施，或者盡可能地把它們疏散到那些較小的、更易於保護和隱蔽的地點——有些移到被毀壞的工廠的斷垣殘壁里，有些遷入坑道，有些轉入地下。甚至釀酒廠也改產燃料。原計劃至1944年將大幅度提高合成燃料的生產能力，但此時那些為增產而准備的機器部件，不得不拆用來修復現有的設施。三十五萬多名工人從事這一忙亂的任務。一開始，各工廠迅速得到修復，但過了一段時間，工廠常會再度遭到空襲，以至於變得更加支離破碎和易受攻擊，更加難以修復。產量開始急劇下降。在1944年5 月第一次空襲以前，用氫化法生產的合成燃料平均日產九萬二千桶，到9 月份，產量已降到日產五千桶。當月的航空汽油產量僅為日產三千桶，只佔1944年頭四個月平均產量的6 ％。與此同時，蘇軍佔領了羅馬尼亞的普洛耶什蒂油田，使希特勒失去了主要的原油來源。
44年9月，合成燃料月產量下降92.2%，跌至僅1.7萬噸，德國空軍的18萬噸燃料需求只能滿足3萬噸，已無法正常出動。1944年秋季，惡劣的氣候條件暫時緩解了盟軍的襲擊。11月，德國人設法提高了合成燃料的產量。但在12月，產量又下降了。
德國人如果有更多的燃料，就可能爭取到更多時間。從戰略觀點看，由於阿登攻勢的失敗，德國的戰爭努力已告失敗。1945年2 月，德國的航空汽油產量剛好是一千噸——1944年頭四個月水平的0.5 ％。此後就停產了。但德國人爭取勝利的幻想仍未破滅。施佩爾追述說，希特勒周圍的一些人『在早已絕望的情況下，會默默地聆聽他的講話，當時他繼續對那些已不存在的師表態，或者命令因缺乏燃料而已停飛的飛機去給部隊提供給養。「

在45年德軍最後的時刻，大量的新式噴汽戰斗機和重型坦克因為缺乏燃料在地面被盟國 空軍炸毀，德軍已經回到19世紀而成為騾馬和人力運輸的部隊，當希特勒與夫人在柏林地堡自殺時，下命令，要將他們的屍體澆上汽油焚毀，以免落到可惡的俄國人手中。現有的汽油用於執行那道最後命令終於夠用了。

㈧ 閃電戰2解放 大炮彈葯用完了 怎麼補給

閃2是沒補給站的有倉庫
很少
要節省彈葯啊