德國機械業領先中國多少年

1. 德國二戰時期的科技水平相當於中國的什麼年代

總體來說，相當於中國20世紀50年代，完成了第一個五年計劃後的水平。
但是，在某些領域，遠遠高於中國20世紀60年代的水品。
比如儀表、儀器、化工等領域的技術。
中國在20世紀60年代，還沒有趕上。
在機械製造方面，也相當於中國六十年代初期的水品。
以重型坦克為例，中國在七十年代才有了自行製造重型坦克的能力。

2. 中國機械工業技術發展現狀，與日本、德國、美國相差多少年

一、產業規模躍居世界首位
「十一五」期間，機械工業的產業規模持續快速增長。2010年機械工業增加值佔全國GDP的比重已超過9%;工業總產值從2005年的4萬億元增長到2010年的14萬億元，年均增速超過25%，在全國工業中的比重從16.6%提高到20.3%;規模以上企業已達10萬多家，比「十五」末增加了近5萬家，從業人員數達到1752萬人，資產總額已達到10.4萬億元，比「十五」末翻了一番。2009年，我國機械工業銷售額達到1.5萬億美元，超過日本的1.2萬億美元和美國的1萬億美元，躍居世界第一，成為全球機械製造第一大國。

二、裝備保障能力顯著增強
「十一五」以來，在高速增長的需求拉動下，我國機械產品的水平有了長足的進步，機械產品的國內市場佔有率已經由2005的80%提高到了2010的85%以上，重大技術裝備自主化取得了較大突破，對國民經濟各行業的保障能力明顯增強。

1.電力裝備方面：已能基本滿足國內需求，技術水平和產品產量已經進入世界前列。已可批量生產60萬及100萬千瓦級超臨界、超超臨界火力發電機組;水電設備最大單機容量已由30萬千瓦升級到70萬千瓦，機組效率進入世界先進水平;已具備自主生產百萬千瓦級二代改進型壓水堆核電站成套設備的能力，三代核電站裝備的成套製造技術正在研發，並已取得重大階段性成果;兆瓦級風電機組已實現批量生產，5MW海上風電機組已研製成功，我國已進入世界風電設備生產大國行列;1000KV特高壓交流輸變電設備和±800KV直流輸電成套設備研製成功，綜合自主化率分別達到90%以上和60%以上，我國已成為世界上首個特高壓輸變電設備投入工業化運行的國家。

2. 冶金礦山設備方面，可自主提供年產1000萬噸級鋼鐵企業用常規流程的成套設備;年產2000萬噸級露天礦、年產60～70萬噸級金屬礦、年產600萬噸級井下煤礦、年處理400萬噸級選煤廠、年處理300萬噸級選礦廠、日產4000～10000噸級熟料干法工藝水泥廠成套裝備。

3.石化通用設備方面，30萬噸/年合成氨設備已實現國產化;百萬噸乙烯裝置所需的關鍵「三機」(裂解氣壓縮機、丙烯壓縮機和乙烯壓縮機)及多股流低溫冷箱已研製成功;6萬立方米/時等級大型空分設備已實現國產化並出口，正在研製8.5萬立方米/時空分設備;石油鑽機已由9000米升級到12000米，達到了世界領先水平，並正在由陸上鑽機向海上鑽機拓展。

4.汽車行業：2010年中國汽車產銷量分別達到1826萬輛和1806萬輛，高居世界第一。目前自主品牌乘用車的銷售比重已提高到46%，其中自主品牌轎車的銷售比重佔31%。
大型施工機械方面：2000噸履帶起重機、500噸全路面起重機、72米臂架混凝土輸送泵車、直徑11.22米的泥水平衡盾構機等特大型工程機械研製完成。
農業機械方面：除少數高端產品尚需進口外，國產農機已基本能滿足國內農業的需求。180馬力大型拖拉機已研製成功，小麥聯合收割機已經普及並開始向大喂入量機型發展，3-4行玉米聯合收割機批量供應市場，水稻種植和收獲機械技術基本成熟，4行半喂入式水稻聯合收割機研製成功，油菜、牧草和甘蔗收獲機械、節水灌溉、秸稈還田和復式作業機具研究也都取得重大進展。

5.工作母機方面：大型、精密、高速數控機床以及為之配套的數控系統和功能部件進步很快，數控機床自給率達到60%，開發出了五軸聯動龍門加工機床、五軸聯動葉片加工中心、五軸落地式數控鏜銑床、七軸聯動重型立式車銑復合加工機床、超精密加工機床、柔性製造系統及大型沖壓自動生產線;自主研發的數控系統可靠性明顯提高，平均無故障時間達到2萬小時。

6. 大型鑄鍛件方面：我國30萬、60萬千瓦火電機組高中壓轉子國內市場滿足率已提高到60%左右，低壓轉子國內市場滿足率已提高到45%，發電機大軸國內市場滿足率已提高到30%，掌握了超超臨界火電機組轉子製造技術並實現批量生產;100萬千瓦級三代核電設備成套大型鍛件已研製成功，壓力殼、蒸發器、主管道等具有代表性的關鍵鍛件的技術攻關已相繼取得突破。

三、結構調整取得一定進展

1.在資本結構方面：已實現多元化，行業內生的發展活力越來越強。國有大型企業在重大技術裝備研製和生產中繼續發揮著主力軍的作用;民營經濟表現出很強的抗風險能力，對機械工業增長的貢獻率超過了50%，對機械工業的平穩發展功不可沒。

2.在組織結構方面：企業小而散的局面有所改觀，主要行業的生產集中度不斷提高，尤其是汽車、工程機械、發電設備等行業更加突出。上汽、東風、一汽、長安產銷量在全行業中佔比已達70%，前十大企業的生產集中度已達86%;哈爾濱、東方、上海三大集團產量在發電設備行業佔比達到68.7%，華銳、金風、東汽在風電設備產量中的佔比也已達70%左右;徐工、中聯重科、三一、柳工、龍工、山推已約佔中國工程機械市場總銷售額的半壁江山。

3.在產品結構方面：新產品產值始終保持兩位數增長，科技創新成果成為推動行業持續發展的強勁動力。2010年，機械工業新產品產值超過2萬億元，約佔全國工業新產品產值的40%。重大技術裝備向大型化、高參數化發展，部分產品的效率已接近世界先進水平，量大面廣的通用機電產品效率也有很大提高。

4.在資產結構方面：「十一五」期間，機械行業固定資產投資持續高速增長，累計完成固定資產投資57281億元，年均增速達到約38%，2010年完成固定資產投資額高達1.9萬億元。高強度的投資使得全行業的裝備水平大為提高，生產條件大為改善，行業固定資產的新度系數由「十五」末的61%提高到2009年的64%。一批行業排頭兵企業的裝備水平已達到或接近世界同行先進水平。

與美、日、德差距較大，與德國差距有30年左右。

3. 中國和德國機械加工技術差距在哪裡懂的進來交流一下。

我認為：主要是工業基礎；德國發展早、中國發展晚些；這將導致一系列的問題的先進與落後，自改革開放後，通過學習、交流、引進、改造，中國的工業發展很快。但是，差距不是一朝一夕、三年五年能趕得上的。從人員素質、原材料、原材料生產、加工設備、加工工藝、檢測手段，檢測儀器，檢測標准，製造標准等，這是一個龐大的系統工程，這是一個多年積累的知識與經驗的積淀形成的基礎。

4. 德國機械製造業概況及對華前景

機械製造業是德國傳統優勢產業之一,產品出口額及國際市場份額均居全球首位,在其國民經濟中的地位舉足輕重。隨著中國經濟快速穩定增長,我對德機械產品的需求不斷上升,將為其相關企業提供眾多商機,也有助於我減少對德貿易順差。因此,雙方在該領域進行廣泛深入的合作符合各自的經濟利益。本文在介紹德國機械製造業概況的基礎上，分析了該行業未來對華出口的前景。
一、德國機械製造業概況
（一）機械製造業在德國國民經濟中的地位
機械製造業是德國最大、最重要的工業部門之一，可與之相比的只有汽車製造和化工業等。但是，後者均為大公司佔主導地位，而機械製造業的主力則是平均擁有150名員工、年均營業額2600萬歐元的中小型企業。2006年，該行業實現銷售額1670億歐元，略低於汽車製造業。但是，其6000家企業聘用員工的總數達87.3萬，就公司數量和就業人數（均不包括供應商）而言，要遠高於汽車製造業。
（二）德國機械製造業的獨特結構
機械製造業的結構在德國工業界獨一無二，反映在德語的定義「Mittelstand」，它表示該行業由中、小型企業組成。國際社會一直稱這種結構為「典型的德國結構」，象徵著自主的企業文化，代表著德國企業家的獨立、創造性和自由主義哲學。外界曾有人宣稱這種結構已完全過時，特別是全球化趨勢更是助長了這種觀點。但是,事實是德國機械製造業在國際市場很少具有今天這樣強大的競爭力。即使美元繼續貶值，專家仍相信，德機械製造業2007年將連續第四年保持增勢，甚至會超過2006年的歷史最高紀錄。
（三）德國機械製造業的優勢和成功因素
1.創新實力。創新實力無疑是德國機械製造業現在以及未來在國際競爭中最為重要的資產之一。2005年，創新產品占該行業全部產值的三分之一。2006年，創新領域的投入高達100億歐元，為歷史新高。其創新實力來源於龐大的工程師隊伍和研發投入。據統計，過去的20年裡，每10年該領域工程師人數就增加一倍。在德國這樣的高工資國家，絕大部分的工業領域能夠保持世界領先地位，根本在於擁有眾多先進的專有技術，這是德國長期堅持參與研發領域國際競爭的結果。但是，2006年底至2007年初，德國工程師協會調查發現，全德工程師短缺數量達2.2萬名。2007年2月，聯邦勞工局的一份報告也指出，自1981年以來，德國首次出現機械和汽車製造業工程師空餘崗位數多於求職者的現象。工程師的短缺不僅威脅著機械製造業，同時也是德國整個工業基礎的致命弱點，它向德國的政治家和商界敲響了警鍾。
2.產品種類齊全。德國機械製造業向全球市場提供的產品種類之多,超過其他任何國家。其中,在機械製造業的31個部門中德國有17個占據全球領先地位，例如機械搬運、電力傳輸設備和印刷技術等；處於前三位的部門共有27個。這種產品的多樣性及現代化使得德國企業有能力避免許多本領域特有的風險。
3.重視特種用途機械的研發。上世紀90年代初期產業衰退期間，德相關企業被迫採取激烈的重組方式來應對困境，主要是大幅削減工作崗位。特別是標准化產品領域，價格因素的競爭異常激烈。此後，德國企業將產品定位於重點研發專有技術密集型的、昂貴的、一次性和小批量的產品。一般而言，特種用途機械的生產需要較大的工程投入，但利潤要比大批量產品高，所以在過去十幾年，德製造商總能通過提高其利潤來彌補周期性衰退的損失。根據德國機械設備製造商協會的調查結果，目前一半左右的德國機械製造企業在按照用戶的訂單生產小批量、特殊用途的產品，另外25%的企業則生產大批量和專用機械產品。目前，「德國製造」的競爭優勢在於非價格因素，包括質量、技術、解決問題的專有技術、產品性能可靠性、供貨可靠性及售後服務等。
未來德企業將繼續從此產品定位中受益。首先，在全球范圍內，生產特種用途機械漸成趨勢。這些機械產品要求大量的系統專有技術，這正是德國企業的優勢；其次，市場對產品中的服務要求越來越高，而德機械製造業服務收入已佔20%，且比例逐年上升；第三，單機重要性在下降，而服務密集型機械繫統的需求在增加，比如靈活的生產基站等；第四，將標准機械產品與量身訂做的服務（預約管理程序）相結合來提供專業化的解決方案也是發展方向。總之，德國的機械製造業將不斷從其在全球特種機械、服務、系統解決方案中的技術領先地位獲益，並進一步促使企業利用其優勢參與國際競爭。
(四)中國等新興市場對德國機械製造業未來發展至關重要
德國機械製造業傳統上主要向西歐和北美市場出口。但近幾年，德國企業對日漸繁榮的新興市場產生了濃厚興趣。德意志銀行分析認為，到2015年，德機械製造業重點關注的一些國家和地區如中國、印度、俄羅斯、東歐及南美，將具有非常重要的意義。7月10日，德國機械設備製造商協會也公布了一份研究報告，題目為「全球增長中心的機會在招手」，提醒德國企業要轉變思路，積極開發新興市場，以保證德國機械製造業長期穩定發展。
對德國機械製造業而言，全球新興市場將為其提供大量的商業機會。專家預計，中期內向中國、俄羅斯等國家的出口可望實現7%至12%的增幅。同時，東歐、南美市場也會有2%至4%的潛在增長機會。這樣，即使遇到美國和西歐傳統市場的周期性衰弱，仍可由新興市場需求增長來彌補，從而使德國機械製造業保持穩步發展。同時，不斷增加的穩定性也能夠提高該行業的利潤。此外，德國機械製造業也只有通過開拓新興市場，進一步擴大其市場份額，才能與在國際市場同樣活躍的美國和日本進行競爭。
二、德國機械製造業對華出口前景分析
（一）德機械製造業對華出口現狀
目前，中國是德機械產品在亞洲的最大市場，領先於日本、印度、韓國和伊朗。從2003年到2005年，在德國出口目的地排名中，美國始終是第一，中國居前三位。期間，法國在2003和2004年排在中國之前，但到2005年落後於中國。2006年，德對華出口機械產品100億歐元，占其機械產品出口總額的7.2%，中國超過法國，列第二位。2001年到2004年期間，德機械產品對華出口增幅達22%至44%。2005年增速略有下降，但2006年再一次上升至16%。2006年，德自華進口機械產品約17億歐元，占其機械產品進口額的3.8%，中國為德機械產品進口第九大來源國。
（二）中德機械製造業的戰略分工
德方認為,中德機械製造業之間互補性較強,雙方可以進行合作,實施戰略分工。在這樣的合作夥伴關系中，德國的重點是利用最新技術生產特種用途的機械產品，中方則借勞動力價格低廉的優勢，服務於大批量生產的產品市場。這樣的戰略分工不僅對德國企業有利，中國企業也可通過不斷提高專有技術水平，有能力進入原先由德國佔領的中端市場。
德方目標是保持在高端市場的領先地位，挖掘潛力，爭取在中低端市場取得進展，即利用先進的生產技術來彌補勞動力價格的劣勢。因此，先進的生產技術註定是德國機械製造業要關注的重中之重，它包括自動化技術、激光技術等。其中，德國自動化技術領先全球。國際用戶希望通過自動化來節省生產成本、縮短產品進入市場的時間。此外，為了實現產品零缺陷率、小型化、更短的生產周期等目標，也需要依賴大量的自動化機械。德國的自動化機械除廣泛應用於電氣、汽車、物流、醫葯、化工、消費品等傳統部門之外，目前更被推廣至太陽能、液晶顯示器和生命科學等新興產業。
（三）德國機械製造業對華出口潛力
中國經濟持續增長，並正在成為新的工業超級大國，但將面臨許多新的挑戰和問題，需要先進的機械產品和技術來加以解決。隨著擁有相當購買力的中產階級的崛起，中國的消費結構也將轉向服務和現代化的耐用消費品,例如汽車和棕色家電等。對德國機械製造業的各個部門來講，中國是其未來發展的重要目標市場，潛力巨大，具體表現在以下幾個領域：
1.紡織機械。中國正在進行的產業結構調整將成為經濟發展的驅動力,預計每年德國機械產品對華出口名義增幅將達7%，保持原有增勢，中國也會繼續保持德機械產品在亞洲最重要的市場。其中，紡織業是典型的例子。作為世界紡織服裝產品的生產基地，到2015年中國將在全球市場佔有60%的份額，遠遠超過目前25%的比例。德國先進的紡織機械產品無疑將會在中國市場獲得巨大利益。
2.汽車製造機械。據預測，到2015年只有美國的新車注冊數和汽車產量（包括轎車和卡車）會繼續領先於中國。目前，中國的汽車銷售量全球排名第二、汽車產量位居美國和日本之後。然而中國1000名居民僅擁有汽車21輛，相對於德國的593輛,比例尚小，本身即意味著巨大的市場潛力。同時，中國政府一直致力於將國產汽車推向西方發達國家市場。近年來，汽車燃料的持續漲價使得減輕汽車車身重量和提高能效成為全球汽車製造的潮流，西方消費者更是看重這些性能。德國生產的高性能機械工具，例如先進的激光機械，已佔有全球25%的產量和15%的市場份額，能夠幫助中國汽車廠商在材料處理和加工、金屬板縫隙焊接及改善汽車性能(如改進車身設計來提高碰撞安全性)過程中，提高精確度、速度和費用效率，實現中國汽車產業的發展目標。
3.建築機械。中國的城市化進程加快，大量農民進入城市，不僅促進了工業的發展，也刺激了對辦公樓和住宅建設的需求。
工業和城市的擴張，加上民間資本的積累，使得基礎設施領域的投資逐年增加，包括交通運輸道路、電力輸送線路、通訊網路、飲用水的供應及廢水處理等。盡管中國的勞動力相對便宜，但所有的建設項目離不開建築機械和建材機械等。此外，政府還面臨解決環境問題及保證能源供應安全的挑戰。德國在傳統能源和與環境有關的機械產品及廠房建設領域具有絕對優勢，而且在許多可再生能源領域也是全球領先者，例如在風能利用方面。
4.鋼鐵及化工機械。隨著國民經濟的快速穩定增長，中國鋼鐵和化工業在未來十年將進一步擴張，同時也導致能源需求將大幅上升。為了減少對石油、天然氣進口的依賴，中國需開發利用自身豐富的煤炭資源。德機械製造業可以提供相關的冶煉、軋鋼、鑄造、化工生產及采礦機械和技術。

5. 德國的工業製造技術和中國的有多大差距

在工業製造技術方面，中國和德國還存在較大的差距。

德國強調「硬製造」，相比德國等發達國家，中國的工業4.0革命差距依然較大，只有在打破認識誤區、全體系轉型升級、實施路徑、主導力量等方面努力，才能搶佔新一輪工業革命先機。

作為行者，德國逾四成企業已採用工業4.0平台。德國工業4.0核心是發展製造業的智能生產技術和智能生產模式，實現產品全生命周期和全製造流程的數字化。

德國的工業製造技術目前是領先於中國的，但是中國近年來技術飛速發展，相信在不久的將來，多種技術將會超越德國。

6. 據說現在中國的工業水平落後德國100年，是不是真的

保守估計應該差不多100年，畢竟現在支撐中國主要
工業體系
的產品比較低端，都是德國人100年前生產的東西，而且工藝水平也差的很遠，德國工業估計比美國還要強一點。

7. 德國二戰的武器領先世界多少年領先中國多少年

納粹德國的軍事工業和科技被某些人過度誇大了。
在航空和車輛領域，德國明顯不如美國。
在裝甲和大口徑火炮上，德國甚至落後蘇聯。
在艦艇和無線電通訊方面，英國也遠遠領先於德國。
德國只是在其傳統的金屬機械和化學工業上屬於世界領先水平。

8. 德國機械製造技術先進的原因有哪些

「德國製造」的競爭優勢在於非價格因素。德國的機械製造業不斷從其在全球特種機械、服務、系統解決方案中的技術領先地位獲益，並進一步促使企業利用其優勢參與國際競爭。 「德國製造」的競爭優勢在於非價格因素，包括質量、技術、解決問題的專有技術、產品性能可靠性、供貨可靠性及售後服務等。 德國製造為何不倒 曾經有人認為，全球化會讓德國這樣傳統經濟的高工資國家再也過不上舒服日子。因為未來是屬於高科技和服務行業，而不是老式的製造業。 但是德國顛覆了常人的看法。它為其他發達國家提供了一種發展模式。德國公司在全球化浪潮里巧妙地利用優勢發展自己。最重要的一點就是回歸傳統經濟模式。 世界工廠的製造者 和流行的看法不同，自從新千年來臨之後，並非信息產業或者中國製造在推動世界經濟增長。在20世紀90年代IT浪潮中受益的美國和日本等國家因為軟體價格的下降而喪失了發展的勁頭。同樣，佔世界貿易1/5的服務業近年來的發展也處於停滯狀態。而新興經濟體購買機械設備的數量出現了前所未有的增長，比如中國和俄羅斯都在中東建立工廠，大規模地升級改造交通設施和改善基礎設施。 1995年以來，面向發展中國家的出口佔德國出口增長的1/3。德國的經濟分析家赫爾曼�6�1西蒙說：「中國或許是世界工廠，但是德國公司是世界工廠的製造者。」 德國的經濟奇跡很大程度上取決於外界看來會損害德國經濟的國家??那些擁有廉價勞動力的新興國家。它們沒有削弱德國的經濟，反而給德國經濟增長增添了動力。 因為它們的新興中產階級購買了大量德國汽車，而且其工廠購買了大量德國高科技重型機械。這些是德國的傳統優勢產業，和其他西方國家相比具有更強的競爭力。 在世界大國里，只有中國和德國自2000年之後出口份額有較大增長。出口一直是拉動德國機械行業增長的唯一動力，出口份額占行業總產值的70%。在2003年，德國??而不是中國??超過美國成為世界最大的機械出口國。2006年，德國公司向國外出口了價值1.1萬億美元的產品，同年美國出口商品總價值為1.04萬億美元，中國為9690億美元。 重要地位和獨特結構 能把普通的金屬敲打成震驚世界的科技奇跡是德國公司成為全球化首要受益者的主要原因。 機械製造業是德國最大、最重要的工業部門之一，可與之相比的只有汽車製造和化工業等。但是，後者均為大公司佔主導地位，而機械製造業的主力則是平均擁有150名員工、年均營業額2600萬歐元的中小型企業。2006年，該行業實現銷售額1670億歐元，略低於汽車製造業。但是，其6000家企業聘用員工的總數達87.3萬，就公司數量和就業人數（均不包括供應商）而言，要遠高於汽車製造業

9. 德國機械究竟有多牛

德國的機械在各個行業中都體現的十分超前，自動化程度非常高，但我覺得有些做的好像過於超前，感覺有些設計不考慮成本，不太適應市場的需要，尤其像我國的。德國機械數字化控制的領域很廣。農業，工業，商業都有。但有些可以通過機械實現的加工過程在德國也經常通過數字控制來完成，這樣的模式目前在中國行不通，畢竟成本太高，還有畢竟我國的勞動力成本並不高，短時間不會被自動化代替。

10. 中國和德國的工業製造水平到底差多少年

至少還相差20年。
比如世界上最先進的機床是什麼樣子的：Agiecut Vertex精密數控慢走絲線切割機床：工件加工輪廓誤差：TKM工件輪霄誤差≤±1μm；工件加工表面粗糙度：Ra≤0．05μn，0.05微米，50納米！而國產的仍停留在毫米級別，加工精度決定了裝備精度。機床用的刀具，國內的可能便宜但是德國原廠的比國產的更加耐用幾百倍！
再就是印刷設備，德國海德堡印刷機一台二手的就好幾百萬，即使這樣印刷效果依然非常好。