① 二戰德軍總共生產了多少輛坦克。
整個二戰期間：
馬克1型，1493輛
馬克2型，1856輛
馬克3型，5774輛
馬克4型，8800輛
馬克5型，也就是豹式坦克，6000輛
馬克6型，也就是虎1式坦克，1347輛
馬克6型改，也就是虎王坦克，492輛
截至1941年6.1號，（納粹德軍鼎盛時期），坦克數量：5362台，飛機數量：11030架
註：所有的，包括毀掉的，放倉庫長灰塵的。
數據來源參考http://www.qq.com/article/334596454.html
② 二戰期間德軍總共造了多少輛坦克
1933年德軍重整軍備時，急需一種結構簡單， 造價低廉且適合訓練用的坦克以供新成利的裝甲部隊進行訓練並從中吸取經驗。 德國埃森( Essen) 和克虜伯 (Krupp) 兵工廠便及時提供了一種符合要求的LK-B1的原型車。此車受英國維克斯 （Vickers)六頓坦克影響甚大， 故外型上有多處象似。1934年2月三日完成第一次試車後，德國陸軍即定購150輛，定其型號為 Pzkpfw I Model A。改進後的Model B型推出後, 德國陸軍部再次大批定購(2000)輛。
1939年3月15日，德軍侵入布拉格，佔領了捷克全境。這樣，捷克在二戰期間便成為德國的「保護國」。二戰期間，捷克共生產了 LT-38坦克 (德國人稱為38(t)戰車)A型一G型1414輛(含原型車3輛)，各型號之間僅有微小差別。 在1939年5月一11月間共生產A型150輛。其特點是由原型車的3名乘員改為4名乘員，換裝了德國製造的電台和瞄準鏡。 1940年1月一5月間共生產了B型110輛，C型110輛。A型-C型參加了德國入侵法國的戰斗，裝備了德國的第7、第8坦克師。 D型共生產105輛。E型共生產了275輛。E型在車體和炮塔的正面均裝有附加裝甲，車體側面的裝甲厚度也增加到30mm(原為15mm)。 F型共生產了250輛。 S型共生產了90輛，這是因為它是由瑞典特許生產再歸德軍使用的，因此得名。 G型共生產了321輛。
早在1933年，希特勒就下令德國各軍工公司研製一種重15t，裝備有37mm或者50mm火炮的裝甲指揮坦克。古德里安打算讓這種坦克成為德國新組建的裝甲師的主力裝備。1936年，苯茲公司在柏林製造出第一輛原型車，其他公司也製造出他們的樣車。1937年5月，苯茲公司製造出第一輛PzKpfw III.A戰斗坦克。其後又有3種改進型：B，C，D型。不過PzKpfw III.A，B，C，D這4種型號都屬於試驗型，生產量很小。1939年德國開始生產E型，這種型號是正式裝備部隊的初生產型，後期的E型開始裝備一門50mm短身管火炮，這個型號是德軍入侵波蘭的主力坦克。到1941年，德國又開發了F，G，H這3種型號的PzKpfw III戰斗坦克。它們統一的編號為Sd.Kfz.141，這幾種型號的III型坦克和以後J型早期型都裝備短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之間PzKpfw III戰斗坦克又增加了4種型號：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安裝一門長身管50mm火炮。J，L，M統一編號為Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年間生產的N型則是裝備一門短身管的75mm火炮，它的編號為Sd.Kfz.141/2。在它的12種型號中J型是生產量最大的，分兩批一共生產了3OOO余輛。到1945年，各種型號的PzKpfw III戰斗坦克大約生產了6000輛（有些資料上說有12000輛之多）。
（Pzkpfw-Ⅳ型 中型坦克 )Perzf-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ號坦克，為二戰德軍裝甲部隊的主力武器之一，是戰爭期間唯一保持連續生產的坦克。希特勒於1934年下令開始研製裝備75mm火炮的Ⅳ號坦克，Ⅳ號坦克的研製目的主要是作為對輕型坦克的火力支援。1937年10月第一輛A型坦克出廠，戰前Ⅳ號坦克的A、B、C型僅有小批量生產，大多用於測試和訓練，但波蘭戰役中的部分參戰坦克受到部隊的高度贊譽。1939年10月D型投產，成為最初的生產型。1940年E型投產，1941年F型（F1）投產，Ⅳ號坦克F1型之前主要武器皆為短身管的75mm火炮。至蘇德戰爭開始時，Ⅳ號坦克裝備數量不過數百。
戰爭開始後，面對蘇聯新型的T-34和KV-1坦克，德國性能最好的Ⅲ、Ⅳ號坦克也大為遜色。短管坦克炮穿甲能力嚴重不足，相當部分反坦克任務只能依靠步兵火力完成。而且德國坦克的裝甲薄弱，難以抵擋蘇聯步兵反坦克武器攻擊。但德國坦克戰術運用的出色，以及良好的步坦協同，所以能夠避實擊虛，在戰爭初期取得很大戰果，此外蘇聯各級軍事指揮的無能也促成了這一結果。但Ⅳ號等坦克的性能劣勢是無法迴避的，隨著蘇聯紅軍戰術指揮能力的逐步回復，結果就是德國在莫斯科戰役的慘敗。 而後，德國人除開始研製新型的「虎」式和「黑豹」式坦克外，也開始對Ⅲ、Ⅳ號坦克大加改進。首先Ⅳ號坦克F1型改裝長身管75mm火炮，成為F2型，然後42年G型投產，兩種型號坦克的增強了裝甲，火力也大為加強，勉強可對抗T-34/76。此外Ⅳ-F2型也運至隆美爾的非洲軍團，該坦克火力強、結構好，是當時非洲戰場德意軍隊最倚重的裝備。 1943年H型和J型投產，進一步提升了火力和防護，產量均超過3000輛，在數量上逐步取代Ⅲ號坦克成為德軍裝甲部隊的主力。在斯大林格勒、庫爾斯克、西西里島、諾曼底、阿登等戰役中，Ⅳ號坦克一直是沖鋒陷陣的主力之一。由於德國生產能力不足，因此結構簡單、性能穩定的Ⅳ號坦克一直保持了批量生產，以彌補德軍「虎」式、「黑豹」式數量的不足。整個戰爭期間，Ⅳ號坦克總產量達8000輛以上。此外，Ⅳ號從戰爭初期開始就推出變形車，包括旋風式自行高炮、野蜂式150mm自行榴彈炮、熊式155mm自行榴彈炮等。最重要的當屬以Ⅳ號底盤發展的驅逐戰車，安裝了75mm和88mm反坦克炮，簡稱「Ⅳ驅」。這些變形車數量達2859輛，在各個戰場的德軍裝甲兵團、裝甲炮兵以及步兵部隊中都有廣泛使用。
黑豹」坦克是德國二戰後期的成功作品，因此受到格外重視，在後期德國坦克生產中平均產量最高，D、A、G三中型號達到了6042輛。1944年5月還開始研製「豹」F型，但到戰爭結束只生產了20輛左右。此外，豹式的後繼型號豹2准備安裝88mm火炮，但只出現了原型車。
「黑豹」坦克與對方的T-34/85相比，防護性能絕對優於T-34/85，火炮口徑雖然為75mm，但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高於T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高於虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背後就是豹式全重高達44~46噸之多，幾乎和蘇聯的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量，IS2和IS3都算重型坦克，「黑豹」只算中型，頗有標准不同的緣由。豹式的工藝復雜，產量難以和T-34、M4「薛爾曼」等盟軍坦克相比，因此經常處於戰場上的數量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克，開創了坦克夜戰設備的時代。豹式坦克的變形車主要包括豹式指揮坦克和「獵豹」坦克殲擊車等。豹式指揮坦克產量多達1750輛，是豹式變形車數量最多的一種。而赫赫有名的「獵豹」殲擊車則有「二戰時期最優秀坦克殲擊車」的美稱，火力堪與「虎2」坦克相比，裝甲防護也超過了「虎1」式，再加上同豹式一樣出色的機動性，成為德軍最有力的反坦克武器。不過「獵豹」產量只有382輛。
從1942年7月到1944年8月末，僅生產了1，355輛「虎I」坦克。44年4月，「虎I」的月產量達到最高水平，生產了105輛。「虎I」最終被「虎II」所取代，但它仍然是二戰中令人畏懼的德軍坦克的象徵。
「虎王」重型坦克在1943年1月的時候，德國就計劃製造一種新的重型坦克以取代「虎」式重型坦克。德國陸軍兵器局責成波爾舍，亨舍爾和MAN公司著手研製。隨後這3家公司提出了4種方案，並製成了樣車，分別是波爾舍公司的VK4502（P），亨舍爾公司的VK4502（H）以及改進的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最後德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的VK4503（H）方案，於1943年12月開始批量生產，定名為「虎王」（或者「虎」2）重型坦克。「虎王」坦克從1943年12月到1945年3月一共生產了489輛。
「鼠」式坦克火力強大，防護堅固，但是它極差的機動能力幾乎使它只能在原地作為固定的火力點，而且生產的比較晚，數量也很少，根本無法挽救第三帝國必然滅亡的命運
③ 二戰中，德國共在戰場上投入了多少數量的虎式坦克
虎I代生產了大約2000輛，虎II代不到1000輛，所以
在德軍中，也只有精銳部隊才能有虎，並且與黑豹，IV號等混合編制，虎當前鋒，其他的掩護側翼，都是老手，這也是虎戰鬥力強的一個因素
虎在德軍中也被細心照顧，一般被擊中只要不是全毀爆炸，就要拖回來修，據統計，平均每輛虎都被拖回來修過1.5次以上
就是說實際上，戰場上面對過超過6000輛虎
④ 二戰中德軍設計的坦克型號共有多少，分別是哪些
設計是設計過，但都是保時捷博士和希特勒的幻想
⑤ 求二戰時德國坦克數量
幾萬輛吧。
詳細清單：
Pz I輕型坦克：戰前1867輛
Pz II輕型坦克：戰前1223輛，1939年15輛 ，1940年93輛，1941年223輛，1942年322輛
馬德爾II坦克殲擊車：1942年372輛
維斯佩自行火炮：1943年514輛，1944年162輛
Pz.38(t)輕型坦克：戰前78輛，1939年153輛，1940年367輛 ，1941年678輛，1942年198輛
馬德爾138坦克殲擊車：1942年110輛，1943年783輛，1944年323輛
馬德爾139坦克殲擊車：1942年344輛
鐵格自行火炮：1943年225輛，1944年346輛
追獵者坦克殲擊車：1944年1687輛，1945年1335輛
Pz III輕型坦克：戰前98輛，1939年157輛，1940年396輛，1943年100輛
Pz III (50)輕型坦克：1940年466輛，1941年1673輛，1942年315輛，1943年1906輛
Pz III (75)輕型坦克：1942年450輛，1943年213輛
StuG III自行火炮：1940年184輛，1941年540輛，1942年90輛
StuG III F型自行火炮：1942年702輛，1943年3011輛，1944年3850輛，1945年863輛
Pz IV D型中型坦克：戰前211輛，1939年45輛，1940年268輛，1941年467輛，1942年124輛
Pz IV G型中型坦克：1942年870輛，1943年3013輛，1944年3126輛，1945年385輛
StuG IV自行火炮：1943年30輛，1944年1006輛，1945年105輛
Jagd IV坦克殲擊車：1944年769輛
Jagd IV/70坦克殲擊車：1944年767輛，1945年441輛
灰熊自行火炮：1943年66輛，1944年215輛，1945年17輛
黃蜂自行火炮：1943年368輛，1944年289輛，1945年57輛
納瑟恩坦克殲擊車：1943年345輛，1944年133輛，1945年16輛
Möbelwagen自行高炮：1944年205輛，1945年35輛
旋風自行高炮：1944年100輛，1945年5輛
Ostwind自行高炮：1944年15輛，1945年28輛
豹式坦克：1943年1768輛，1944年3777輛，1945年439輛
獵豹坦克殲擊車：1944年226輛，1945年198輛
象式坦克殲擊車：1943年90輛
虎式重型坦克：1942年78輛，1943年649輛，1944年623輛
虎王重型坦克：1943年3輛，1944年377輛，1945年100輛
獵虎坦克殲擊車：1944年『61輛，1945年16輛
⑥ 二戰德國的坦克共生產了多少
二戰德國的坦克製造精密、復雜是出了名的。蘇聯的坦克簡單、耐用也是出了名的。歷史學家都說德國之所以戰敗就是因為蘇聯用數量打敗了德國的質量。二戰德國坦克生產總計有五萬輛左右，蘇聯光是t-34及其改進型就生產不下十萬輛。
⑦ 二戰期間納粹德國總共有多少個坦克師
德國國防軍在1945年戰敗前，共組建有正式番號的裝甲師約50個
番號如下：
第1-27裝甲師、第116、130、232、233裝甲師
Clausewitz 裝甲師
Feldherrnhalle 1 裝甲師
Feldherrnhalle 2 裝甲師
Grossdeutschland 裝甲師
Holstein 裝甲師
Jüterbog 裝甲師
Kempf 裝甲師
Kurmark 裝甲師
Müncheberg 裝甲師
Norwegen 裝甲師
Schlesien 裝甲師
Nr. 155裝甲師
Nr. 178 裝甲師
Nr. 179 裝甲師
155. 預備裝甲師
179. 預備裝甲師
233. 預備裝甲師
273.預備裝甲師
Pz-1型坦克重5.5噸，乘員兩人，裝甲厚度6 - 13毫米，這個厚度勉強可以抵擋輕武器射擊。武器是兩挺MG13機關槍。引擎是一台克虜伯MG305汽油發動機，功率60馬力。Pz 1型坦克高僅1.72米，還不及一人高。跟同時期的歐洲其它國家的現役坦克相比，這款坦克簡直象個玩具，然而德國國防軍卻毫不嫌棄，大量訂購，而最初的德軍裝甲部隊就是在這些微型坦克里磨煉技術的。Pz 1型坦克從1934年開始批量生產，到1939年停產，一共生產了1,500輛
不過德軍軍械署也清楚Pz 1型坦克的諸多缺點，1934年提出了Pz 2型坦克的性能要求，克虜伯的設計中標，次年開始批量生產。Pz 2型坦克的乘員增加到3人，重量增加到9噸，正面裝甲厚度15毫米，後來增加到35毫米，武器是一門20毫米機關炮和一挺機槍，並排裝在炮塔上。20毫米機關炮射速每分鍾280發，使用穿甲彈時500米的距離上能夠擊穿10毫米的裝甲，勉強具備了攻擊輕型坦克的能力。德軍統帥部下令大批生產，到1942年停產時，共生產了1,800輛Pz 2型坦克。
古德里安心目中的兩款主戰坦克終於在1937年定型生產。Pz 3型坦克將充當德軍裝甲部隊的突擊箭頭，因此必須具備較好的防護、反坦克火力、和優異的機動性。德軍軍械署的性能要求是重量不超過24噸，最高時速達到35公里，結果賓士的設計中標。Pz 3型坦克高2.5米，重量22噸，正面裝甲先是15毫米，很快改為30毫米，西線戰役爆發前再加厚到50毫米。Pz 3型使用扭桿懸掛系統，梅巴赫12缸汽油發動機，功率300馬力，公路時速最高可達40公里。Pz 3型坦克直到蘇德戰爭初期都是德軍裝甲部隊的主力，1943年停產時共有6,100輛出廠。
古德里安的裝甲戰構想中，Pz 3型坦克將作為攻擊箭頭，一馬當先擊潰敵方的裝甲部隊，而它們身後的Pz 4型坦克則提供炮火支援，摧毀敵方的步兵工事，因此Pz 4型裝備一門75毫米L/24低初速火炮，主要以高爆、破片彈攻擊軟目標。Pz 4型坦克幾乎就是3型坦克放大一個尺寸，但炮塔設計碩大無比，這個特點使其日後能夠不斷提升火力，與時俱進。Pz 4型坦克重25噸，高2.7米，正面裝甲到1940年已經加厚到50毫米，使用和3型坦克一樣的懸掛系統和發動機，公路最高時速37公里。Pz 4型坦克是二戰德國產量最高的坦克，總共有9,000餘輛出廠。
⑧ 二戰德國裝甲師共有多少坦克
當時的德軍裝甲軍一般由2到3個裝甲師或摩托化師組成，坦克數量一般在600-800輛（一個裝甲師大約有324輛坦克）。到了1941年德軍為了在不增加坦克數量而增加裝甲師數量時，將原有的裝甲師的坦克數量一分為二。
⑨ 二戰期間納粹德國總共有多少個坦克師每個坦克師有多少輛坦克
德國國防軍在1945年戰敗前，共組建有正式番號的裝甲師約50個 番號如下： 第1-27裝甲師、第116、130、232、233裝甲師 Clausewitz 裝甲師 Feldherrnhalle 1 裝甲師 Feldherrnhalle 2 裝甲師 Grossdeutschland 裝甲師 Holstein 裝甲師 Jüterbog 裝甲師 Kempf 裝甲師 Kurmark 裝甲師 Müncheberg 裝甲師 Norwegen 裝甲師 Schlesien 裝甲師 Nr. 155裝甲師 Nr. 178 裝甲師 Nr. 179 裝甲師 155. 預備裝甲師 179. 預備裝甲師 233. 預備裝甲師 273.預備裝甲師 Pz-1型坦克重5.5噸，乘員兩人，裝甲厚度6 - 13毫米，這個厚度勉強可以抵擋輕武器射擊。武器是兩挺MG13機關槍。引擎是一台克虜伯MG305汽油發動機，功率60馬力。Pz 1型坦克高僅1.72米，還不及一人高。跟同時期的歐洲其它國家的現役坦克相比，這款坦克簡直象個玩具，然而德國國防軍卻毫不嫌棄，大量訂購，而最初的德軍裝甲部隊就是在這些微型坦克里磨煉技術的。Pz 1型坦克從1934年開始批量生產，到1939年停產，一共生產了1,500輛 不過德軍軍械署也清楚Pz 1型坦克的諸多缺點，1934年提出了Pz 2型坦克的性能要求，克虜伯的設計中標，次年開始批量生產。Pz 2型坦克的乘員增加到3人，重量增加到9噸，正面裝甲厚度15毫米，後來增加到35毫米，武器是一門20毫米機關炮和一挺機槍，並排裝在炮塔上。20毫米機關炮射速每分鍾280發，使用穿甲彈時500米的距離上能夠擊穿10毫米的裝甲，勉強具備了攻擊輕型坦克的能力。德軍統帥部下令大批生產，到1942年停產時，共生產了1,800輛Pz 2型坦克。 古德里安心目中的兩款主戰坦克終於在1937年定型生產。Pz 3型坦克將充當德軍裝甲部隊的突擊箭頭，因此必須具備較好的防護、反坦克火力、和優異的機動性。德軍軍械署的性能要求是重量不超過24噸，最高時速達到35公里，結果賓士的設計中標。Pz 3型坦克高2.5米，重量22噸，正面裝甲先是15毫米，很快改為30毫米，西線戰役爆發前再加厚到50毫米。Pz 3型使用扭桿懸掛系統，梅巴赫12缸汽油發動機，功率300馬力，公路時速最高可達40公里。Pz 3型坦克直到蘇德戰爭初期都是德軍裝甲部隊的主力，1943年停產時共有6,100輛出廠。 古德里安的裝甲戰構想中，Pz 3型坦克將作為攻擊箭頭，一馬當先擊潰敵方的裝甲部隊，而它們身後的Pz 4型坦克則提供炮火支援，摧毀敵方的步兵工事，因此Pz 4型裝備一門75毫米L/24低初速火炮，主要以高爆、破片彈攻擊軟目標。Pz 4型坦克幾乎就是3型坦克放大一個尺寸，但炮塔設計碩大無比，這個特點使其日後能夠不斷提升火力，與時俱進。Pz 4型坦克重25噸，高2.7米，正面裝甲到1940年已經加厚到50毫米，使用和3型坦克一樣的懸掛系統和發動機，公路最高時速37公里。Pz 4型坦克是二戰德國產量最高的坦克，總共有9,000餘輛出廠。
⑩ 二戰中德國總共使用了多少種型號的坦克
1933年德軍重整軍備時，急需一種結構簡單， 造價低廉且適合訓練用的坦克以供新成利的裝甲部隊進行訓練並從中吸取經驗。 德國埃森( Essen) 和克虜伯 (Krupp) 兵工廠便及時提供了一種符合要求的LK-B1的原型車。此車受英國維克斯 （Vickers)六頓坦克影響甚大， 故外型上有多處象似。1934年2月三日完成第一次試車後，德國陸軍即定購150輛，定其型號為 Pzkpfw I Model A。改進後的Model B型推出後, 德國陸軍部再次大批定購(2000)輛。 7qc-g a
1939年3月15日，德軍侵入布拉格，佔領了捷克全境。這樣，捷克在二戰期間便成為德國的「保護國」。二戰期間，捷克共生產了 LT-38坦克 (德國人稱為38(t)戰車)A型一G型1414輛(含原型車3輛)，各型號之間僅有微小差別。 在1939年5月一11月間共生產A型150輛。其特點是由原型車的3名乘員改為4名乘員，換裝了德國製造的電台和瞄準鏡。 1940年1月一5月間共生產了B型110輛，C型110輛。A型-C型參加了德國入侵法國的戰斗，裝備了德國的第7、第8坦克師。 D型共生產105輛。E型共生產了275輛。E型在車體和炮塔的正面均裝有附加裝甲，車體側面的裝甲厚度也增加到30mm(原為15mm)。 F型共生產了250輛。 S型共生產了90輛，這是因為它是由瑞典特許生產再歸德軍使用的，因此得名。 G型共生產了321輛。 ],\g7m=YQu
早在1933年，希特勒就下令德國各軍工公司研製一種重15t，裝備有37mm或者50mm火炮的裝甲指揮坦克。古德里安打算讓這種坦克成為德國新組建的裝甲師的主力裝備。1936年，苯茲公司在柏林製造出第一輛原型車，其他公司也製造出他們的樣車。1937年5月，苯茲公司製造出第一輛PzKpfw III.A戰斗坦克。其後又有3種改進型：B，C，D型。不過PzKpfw III.A，B，C，D這4種型號都屬於試驗型，生產量很小。1939年德國開始生產E型，這種型號是正式裝備部隊的初生產型，後期的E型開始裝備一門50mm短身管火炮，這個型號是德軍入侵波蘭的主力坦克。到1941年，德國又開發了F，G，H這3種型號的PzKpfw III戰斗坦克。它們統一的編號為Sd.Kfz.141，這幾種型號的III型坦克和以後J型早期型都裝備短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之間PzKpfw III戰斗坦克又增加了4種型號：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安裝一門長身管50mm火炮。J，L，M統一編號為Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年間生產的N型則是裝備一門短身管的75mm火炮，它的編號為Sd.Kfz.141/2。在它的12種型號中J型是生產量最大的，分兩批一共生產了3OOO余輛。到1945年，各種型號的PzKpfw III戰斗坦克大約生產了6000輛（有些資料上說有12000輛之多）。 t7eK@24