德國高速事故為什麼這么少

Ⅰ 為什麼在德國的高速公路上幾乎看不到車禍

為什麼德國的高速公路上幾乎看不到車禍？今天算是漲知識了

其實針對這個問題，怎麼說的是不嚴謹的。畢竟我們只能在網路上接觸德國，很少有朋友能夠直接前往德國去體驗德國的交通。不過，從另一些因素來看，德國的交通事故發生率低也不是沒有原因的。

第二，德國本土汽車製造的安全系數高。要知道在我們國內買車子都推薦買德國車，這其實並不是崇洋媚外，也不是有什麼偏見，只不過相比較日本車、美國車和我們國產車來說，德國車更為安全實在。而在德國本國境內，大部分德國人基本開的都是德國自家產的車。這些寶馬、賓士、大眾等著名汽車品牌能夠滿足德國人不同的購車需求，而在汽車行駛安全上更是比國內的德系車更為給力，因此在高速上出事的概率自然就降下來了。

Ⅱ 德國高速不限速老司機：不羨慕它的速度，只羨慕它的交通事故少

說到高速公路，不少人都會想到德國的不限速高速，那就是追求速度的天堂。雖然他們的高速不限速，但是交通事故卻很少發生，這對交通參與者來說，是很好的消息。反觀國內的高速，限速120，每天依然還是有很多事故發生。不過由於汽車保有量大，就算是在高速上，有時都會發生擁堵，你想開快一點都不可能的。

高速的限速確實限制了汽車的性能發揮，但卻保護了駕駛員，速度慢一點就算發生事故，也還有機會可以挽救。但是在速度兩三百碼時，隨便一個事故都會造成不可估計的後果。最重要就是，不管限不限速，為了自己和家人的安全著想，也要遵守交通規則。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 德國的高速為何沒有限速我國的高速為什麼還限速

這幾年我國的高速發展的也很不錯，不少人出遠門都不會再選擇其他道路，通常都是直接走高速，畢竟跟其他道路相比，還是走高速最方便，而且浪費的時間還更少。對很多人來說，走高速都是出門的最好選擇。不過也正是因為走高速的人多了，加上有些車主有著不好的開車習慣，所以我國高速公路上的事故從沒有少過。跟我國不同的是，德國的高速公路沒有限速，但是也很少會發生車禍。那為啥我國的高速限速了事故還不少呢？

其實德國高速不限速還很少發生事故，這其中的原因也很值得國人深思。很多時候，只要國人在路上開車時，能心平氣和一些，不要沖動，很多事故其實都是能夠避免的。其實仔細想想，為什麼會有那麼多交規呢？主要還是為了防止某些車主故意作死，所有設立了這些看似很討人厭的交規。可是只要開車時嚴格准守交規，那麼事故就會大大降低了。

Ⅳ 德國明明高速不限速，怎麼還能做到超低事故率

在我們國家有不少的旅遊愛好者都喜歡自己自駕游，尤其是一些有徹的男生，在三十歲年紀尤其喜歡自己一人開車，馳騁在各種高速公路上面，享受一個人的時光，享受路邊沿途的各種風景。

種種原因之下，才讓德國有這個能力實施不限速的，當然了，這些東西都是值得我們去學習的，說的不是讓我們去高速不限速的開，安全是第一位，即便不限速最好還是不要開那麼快，我們應該學習的是好比如說加強駕照的考試難度，還有增強汽車的抓地力和路況的良好程度，都能夠降低出事概率！

Ⅳ 為什麼德國有膽子高速公路不限速世界上絕大部分不限速的高速公路都在德國。那他們怎麼保障安全的

德國高速公路不限速 ，並非全程不設限。實際上，德國總共有大約12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速。並且，德國的交通法規對不限速的路段有一個建議行駛速度，為130公里/小時。
德國高速公路有膽子不限速，交通事故卻很少，是因為為了保障安全，德國人用他們性格中的嚴謹有序，做到了良好的軟硬體和管理。

首先，道路硬體上，第一點，德國有完善的國家技術標准，4車道路面的路基寬度統一為29米，每一車道寬度為3.75米，兩邊設置寬3米的路肩緊急停車道，中間設有寬4米的分隔帶。高速公路路面中，水泥混凝土路面佔27%，瀝青路面佔73%，道路表面平整，粗糙度好，從而行車安全、迅速。
第二點，德國高速公路採用的路標線和標志牌統一醒目、合理簡潔。緊靠高速公路的路邊絕不允許豎立商業廣告牌，只有一些安全駕駛教育性質的公益廣告，能夠防止司機注意力分散。高速公路沿線設置有完善的服務設施。

另外，在管理上，第一點，德國對於汽車的檢驗很嚴格。德國的法律規定，自用車輛每兩年一定要強制檢驗，並需根據檢驗結果做相應的維修。

第二點，德國想要考駕照是出了名的費用貴難度高。考取駕照的平均花費在1500歐元左右，並且考試很難一次通過。為了保證駕駛員強大的安全意識，路考時只要一點小錯，就會讓其前功盡棄。因為讓人不及格的「小錯」，體現的是安全意識不強。

Ⅵ 為什麼德國高速幾乎沒發生過車禍

首先第一個最大的因素就是整體素質問題，德國屬於那種地廣人稀的國家，所以他們的高速公路都比較寬闊。再加上德國人在開車的時候比較守規矩，懂得禮讓，也不會互相飆車。換句話說就是他們開車上路的時候綜合素質很高，發生交通事故的幾率也變低了。

那最後一個原因就是跟駕駛證有關系，國內如果發現自己的駕駛證被吊銷了，只需要重新報名考試就可以。但是德國的駕考制度是相當嚴格的，基本上想要順利拿到一本駕駛證，並不僅僅是會開車就行的，而且還要考心理學和事故應急處理等

Ⅶ 為何德國高速幾乎看不到車禍，什麼原因決定的

為什麼德國高速幾乎看不到車禍？原因很簡單，值得中國司機深思！

今天要跟大家說的，是很多老司機們都很感興趣的話題——跑高速。

其二，德國人的素質的普遍非常高，司機也是，當司機們察覺到車速不太受自己控制的時候，自然會減速，而不會為了趕時間繼續加速行駛，由於司機們自身的自覺，在德國發生車禍的概率自然很小。現在你明白為什麼德國可以高速不限速，這其中是不是可以讓我們學到很多東西呢？

Ⅷ 德國的高速公路上很少會看到車禍，這是為什麼

對汽車稍微感興趣點的車友都知道，全世界的224個國家和地區中，唯一一個高速不限速的國家就是德國。當我們把這一事實停留在腦海中的時候，覺得非常不可思議。高速不限速，那豈不是天下大亂？但是實際情況並非如此，實際上，德國的交通事故比很多國家都要低很多。借著來德國的機會，師兄租車自駕玩遍德國，也深入感受了一把德國高速公路200km/h的體驗（有興趣的朋友可以猜車了）！

200km/h的體驗簡單說一下：風噪會顯著加大，與此同時會感覺到明顯的推背感：人是一直被車推著的，此外，抖動也會更加厲害了，這個也很好理解，打個比方，這個區別就像是你用30km/h的速度過減速帶和用100km/h的速度過減速帶。此外，還有一點需要重點提一下：200km/h的時候，油耗實在是太高了（200km/h的時候，油耗約是100km/h時候油耗兩倍之多）。

在德國經歷過近萬公里的駕駛里程之後，深深被德國交通管制和德國人的駕駛習慣震撼到了。當你以120km/h的高速行駛在主路上時，你完全不必擔心在某個路口會有車輛突然沖出；當你特殊情況需要打轉向燈變道時，後車也會及時禮讓；當你高速堵車時，看到大型貨車都在慢車道，而快車道依舊在井然有序運作，你會發現，德國交通規則的中心理念是：每個車主心中都有一桿調教得十分精準的稱，在車主需要作出選擇的時候這個稱會衡量車主的行為到底是否合乎規則，並指導車主按照正確的行為去實施。而顯然，在國內很多車主心中，依舊有很多車主的稱，並未經過良好的調教。

Ⅸ 去了趟德國，終於找到高速事故少的原因，車主深有感觸

很多人都嚮往一條不限速的高速公路，在高速上開車能體會到久違的自由感。雖然我國的高速限速為120，理論上來說也能讓車主放心踩油門，但是我國高速上許多不合理限速讓人深受其害。在這種情況下，不少車主都開始羨慕德國的高速，因為德國的高速基本上不會限速，在這條高速上行駛才叫真正的自由自在。
其實德國的高速也有最高限速，只不過最高限速形同虛設。了解過後我們才知道德國高速限速為350，雖然也有限速標准，但普通私家車很難達到這個車速。普通私家車能跑到180就不錯了，就算油門踩爛了，車速也沒法到達350，因此對大家來說德國高速還是不限速。
德國高速雖然不限速，但是卻很少發生交通事故，這一點讓許多國人想不明白。理論上來說，高速不限速大家車速都很快，一旦發生交通事故，傷亡會更加慘重，為何德國的高速反而更安全呢？主要是因為德國高速上車比較少，雖然大家的速度比較快，但是交通事故發生的概率也很低，因此比我國安全一些。
第2個原因就是德國是老牌汽車帝國，早在幾十年前就開始修路，德國的高速路況非常好，在這條高速上就算全速行駛，也很少發生交通事故。德國的車子質量也比較好，操控感非常出色，很少會因為汽車故障而引發交通事故。正是因為以上幾點原因，德國幾乎已經變成了車主的天堂，在高速上任你油門踩到底。
小編發現德國高速很少發生交通事故，還與大家的駕駛習慣有關。很多德國車主開車都比較規矩，也非常遵守交通規則，在馬路上行駛的時候幾乎不會與人發生沖突。在高速上行駛幾乎看不見超車道上龜速行駛的車子，大家開車非常規矩，素質也特別高，因為互相禮讓，遵守交通規則，才導致德國的交通狀況特別好。
小編短評：很多中國人都說自己羨慕德國的高速，希望中國的高速也能放寬限速標准。小編認為這個要求在我國幾乎是不可能實現的，我國車多人也多，很多車主行駛的時候一點素質也沒有，如果高速真的不限速，對大家來說才是一種災難。每個國家都有自己的國情，希望大家不要盲目羨慕德國，德國人的汽車文化和駕駛素養我們並不具備。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。