為什麼德國空軍那麼厲害

Ⅰ 二戰德國空軍那麼強大為什麼沒有戰略轟炸機

德國是二戰時期軍工技術最先進的國家之一，在整個二戰時期，德國發明了很多新式的武器。例如世界上第一款突擊步槍，世界上第一種彈道導彈，世界上第一架噴氣式戰斗機。然而德國的戰略轟炸機技術卻一直比較落後，德國只有一款大批量生產的重型轟炸機，這款重型轟炸機就是HE177轟炸機，HE177轟炸機的生產數量只有1000多架，無論是戰機性能還是生產數量，都不如同時期英美兩國的重型轟炸機。

而且德國人沒有發現戰略轟炸機的巨大用途，他們並沒有將戰略轟炸機集中起來進行大規模的戰略轟炸，因此戰略轟炸機在德國人手中發揮的作用非常有限。再加上HE177轟炸機的裝備數量有限，德國的戰略轟炸機在二戰時期發揮的作用非常微不足道，很多人甚至認為德國沒有戰略轟炸機。

Ⅱ 為何二戰德國空軍戰績遠超其他國家的飛行員

眾所周知，德國一直是世界科技和經濟都領先的國家，直到今天除了整體經濟趕不上一些大經濟體，其科技仍是遙遙領先的，之所以其科技至今仍能領先於世界是與其早期的發展密不可分的。早在一戰時期德國的軍事實力就已經遠超世界其他國家幾十年，這也就反映了其先進的科技水平。也就是說德國空軍戰機遠超其他國家是與其先進的科技密不可分的。

德國早期進入了工業革命時期後就步入了科技發展的快車道，德國的統治者也很有未來意識，先不說其為了發展強大軍事科技的目的，單是這一種超前意識也是其他國家無法比擬的。其大量收集籠絡科學人才致力於無論是軍事還是民用的任何領域，早在一站後期德國家庭幾乎都家家戶戶擁有汽車了，這也從側面說明了其科技發展得迅速。德國在軍事方面不像其他國家陸軍或海軍很強，其陸海空軍都發展的很強大。

有強大的軍事科技的保駕護航，以至於生產出世界先進的戰機，無論功能、續航里程還是飛行速度都是其他國家不能相比的，這也就導致了在起跑線上就已經輸給了德國，彷彿就是一個正常身高的人在和姚明搶籃板一樣。同事德國人還是一個嚴謹的民族，做什麼事都要求一絲不苟，不允許出差錯，所以在空軍飛行員訓練方面也是強大到不可想像，這樣一來無論飛行員的素質還是戰機的技術都遙遙領先，也就不難解釋為什麼比其他國家更厲害了。

Ⅲ 德國軍事力量為什麼二戰之前就能那麼強大

二戰之初的德國軍事實力甚至不如法國，二戰德國打出輝煌戰績的最重要的因素其實是人才優勢。

首先二戰前德軍的軍事力量其實並沒有像他們在二戰中打出的輝煌戰績一樣強大

（1）1939年時的德國軍事力量與他的鄰國法國對比

德國的陸軍軍事力量主要為39個步兵師、5個坦克師、3個山地步兵師、4個輕步兵師和1個騎兵師，這52個精銳師組成了德國二戰開始時德軍的絕對主力，當然德國還組建了46個後備師，這46個師的作戰素質與訓練程度不能與之前的52個師相比。

▲二戰德國閃電戰機械化部隊機動中

綜上所述，所以二戰之前的德國軍事實力強大的核心就是擁有的這些高素質的軍官、超前的軍事思想、高訓練水平的軍隊、領先時代的軍事武器，歸根到底還是德國擁有人才優勢。

Ⅳ 二戰德國為什麼那麼厲害

在世界歷史上，二戰時的德國軍隊被公認為最強大的軍隊。德軍以一敵眾，面對著英國、法國、美國、蘇聯等眾多大國的軍隊，在一段時間內都保持著優勢。之所以德國在二戰中這么厲害是四個方面的原因：
1、德國陸軍的閃電戰，在西線戰場上，短短兩個月內，就將強大的法國打垮；在東線戰場上，數月的時間里，德軍將蘇軍隨意地包圍殲滅，蘇軍幾乎毫無反抗之力；
2、德國空軍則是王牌飛行員迭出，王牌飛行員魯德爾一個人摧毀了519輛蘇聯坦克，王牌飛行員哈特曼一個人摧毀了352架敵機，戰果累累的飛行員在德國空軍中比比皆是；
3、德國海軍則以潛艇為發展重點，U形潛艇的狼群戰術戰果輝煌，聞名世界，成為大西洋上所有軍艦船隻的夢魘。
4、在戰爭動員上，希特勒將大量無業人民征為士兵，並且把最大的福利給了軍隊，這樣的話很多德國年輕人都願意當兵。

Ⅳ 為什麼二戰時德國空軍單兵這么強大

這個說法很不準確，德國單兵從俾斯麥開始，就很強，是長期優秀。拋卻政治觀念，德軍是二戰最優秀的軍人。

第二次世界大戰時，德國軍事工業十分發達。坦克、潛艇、飛機都以優越的性能文明世界。德國飛機性能優良，士兵軍事素養高，自然在二戰時期，表現非常突出，在單兵戰績上，對其它國家可謂是壓倒性的。

Ⅵ 二戰時的德國空軍實力到底怎麼樣

二戰前期到中期，德國空軍憑借大量優秀的BF109制空戰斗機、精確打擊的斯圖卡俯沖轟炸機、層出不窮王牌飛行員、先進的空戰戰術、輝煌的戰績毫無疑問成為當時世界上實力最強、作戰戰鬥力最強的空軍，但是二戰後期隨著德國精銳飛行員的損失，盟軍新式戰斗機P-51、B系列轟炸機不僅在數量上、質量上、戰術克制方面都對德國空軍開始壓制，德國空軍逐漸式微。

破而後立的德國空軍擁有大量性能優異的新式作戰飛機

（1）破而後立，10年時間重建德國空軍

一戰後的凡爾賽條約，要求德國空軍解散，德國空軍的1.6萬架飛機都被銷毀，直到1926年，所以二戰時的德國空軍基本上是從1926年巴黎協定後重建的。得益於充足的技術積累給德國空軍帶來了質的飛躍，德國從1926年到1936年生產了大量新式作戰飛機，到1939年德國已經擁有3750架新式作戰飛機，這與其他仍以老舊戰斗機為主的法國、英國、蘇聯空軍相比，擁有巨大優勢。

（2）為閃電戰服務的戰術空軍

有限的10年時間，有限的國力和資源調配，在德國確定了閃電戰的立體作戰戰術思想後，空軍的作戰目的就是奪取制空權，然後用轟炸機配合裝甲部隊快速突擊，所以二戰中德國空軍是為陸軍服務的，其主力戰機就是戰斗+俯沖轟炸機。

（3）前中期主力制空戰斗機BF109，只有英國的噴火能與之抗衡，擁有出色的爬升能力，德國飛行員圍繞這一性能優勢，開發出了一系列戰術，螺旋爬升、哈特曼翻滾

二戰德國主力戰機，累計生產了33000架，單發的BF109（ME109）主力制空機型，最擁有當時最先進的空氣動力外形，可收放起落架，下單翼，也是二戰期間綜合性能最優秀的輕型戰斗機。在二戰期間，德國空軍總戰果有一半以上是由BF109取得的，也是產生空戰王牌最多的戰斗機，世界三大王牌飛行員均是飛行BF109的。

圖10 瘋狂投彈的美國轟炸機

如果德國人不提前起飛，等到轟炸機來的時候在起飛，那麼他們將面對高空俯沖下來的P51雨點式的攻擊，被敵軍咬住了不能亂跑，因為要攻擊轟炸機，好不容易咬住敵機，也不能追，因為要攻擊轟炸機，所以德國人很無奈，在1個星期的憋屈戰斗中，德國的王牌飛行員和超級王牌飛行員就損失殆盡了，至此，德國人的空軍再也組織不起來有規模的攔截活動了，至此德國的天空徹底向盟軍敞開，就這樣德國人失去了制空權

總的來說，技術先進、高質量、高戰術素養、作戰半徑短、高空作戰能力缺陷，小油瓶認為這五個詞最能體現二戰德國空軍的特點。

但不可否認，在二戰前中期德國空軍仍然是世界上戰鬥力最強悍、戰績最輝煌的一隻空軍。

Ⅶ 為什麼世界上的王牌飛行員擊落敵機80架以上的都是德國空軍

主要是因為德國的空軍實力強大，甚至有壓倒性的優勢
而且德國經常不宣而戰，對手倉促應戰，損失大一點是很正常的
比如二戰時德國的頭號王牌飛行員的戰績是300多架，這300多架應該有不少是在戰爭初期偷襲時打下來的
而蘇聯的頭號王牌是五，六十架，連德國的零頭都不夠，但這是實打實的戰績 一方面是純粹巧合，另一方面是戰爭雙方實力對比的體現。劣勢的一方由於飛機數量少，相對飛行員獲得的作戰機會要多很多，在二戰中這體現得非常明顯，特別是後期德國飛行員幾乎天天都要上天攔截漫天的美國和英國笨重的轟炸機，二盟軍的飛行員不僅交戰機會少，而且對付的基本都是德國的戰斗機。還有很重要的一點是德國統計的戰果其實是非常不可靠的，隨意性很大，基本不需要證實，只要口頭報告，對於同時擊落敵機採用的是給每個人各計一架戰果，所以總的戰果嚴重虛高，根本不能說明什麼問題，更不能體現出飛行員的水平差異。