德國大眾途安質量怎麼樣

① 途安有什麼缺點以及優點

優點就是在同級別車中各項性能都是出類拔萃的.

缺點就是性能價格比不太合適！

② 大眾途安這車性能怎麼樣

優點：全新的前臉設計給人耳目一新的感覺 缺點：車輛內飾方面基本沒有變化 系列介紹：途安新一代出自德國大眾最先進的中級車平台——PQ35平台，是一款具有歐風時尚、品質卓越、操控精準靈活的多功能轎車。它以簡潔、時尚的設計理念，在家用、商務和休閑性上達到了完美結合，兼具轎車的舒適、安全和MPS的多功能性，不僅在上海大眾的產品線上具有革新性意義，同時也以科技化、人性化、多樣化為中國汽車市場樹立全新標桿。途安新一代的造型秉承了大眾轎車的傳統風格，流線型的車身圓潤而優雅，既有活力又不過分張揚，具有極強的親和力。它把豪華車的莊重和運動車的激情元素完美地結合起來，整體造型在幾何線條和機械質感的氣氛中交織, 並成功運用人體美學，形成剛勁有力，高貴非凡的整體風格。與此同時，更多歐風時尚設計元素的加入，讓途安新一代更為年輕、自信、時尚和富於動感。在時尚與流行中堅持著傳統與實用，途安新一代具備了兼容並蓄的審美特性 新途安 2.0L自動 智享版5座 16.18萬 當地報價 參數配置 口碑 新途安 1.8T自動 智尊版7座 19.78萬 當地報價 參數配置 口碑 新途安 1.8T自動 智尊版5座 19.18萬 當地報價 參數配置 口碑 新途安 1.8T手動 智尊版5座 17.98萬 當地報價 參數配置 口碑 新途安 2.0L自動 智雅版5座 17.18萬 當地報價 參數配置 口碑 新途安 2.0L手動 智享版5座 14.98萬

求採納

③ 途安車怎麼樣適合什麼樣的人群開

途安的設計理念比較年輕時尚，符合年輕人，也比較符合務實穩重的商業人士和喜歡自駕游的家庭開，且要有一定的經濟實力。

④ 大眾途安這車怎麼樣 操控和質量如何

途安Touran是在緊湊型轎車的底盤基礎上開發的多功能廂型轎車，誕生於德國大眾全新的A級轎車PQ35平台（此平台上還誕生了奧迪A3等），2003年在歐洲上市。同期，上海大眾就憑借卓越的研發和生產能力引進了途安Touran車型。MPS（Multi
Purpose
Sedan）即多功能轎車。它源於轎車卻具備MPV的大空間特性和多功能性。也就是說，相比MPV，多功能轎車（MPS）大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念，內部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。

操控來說，MPV也不太有很大作為，畢竟車身太高，不過日常駕駛還是不錯，很扎實，油耗也不大。大眾車的質量相對很多歐洲車來說，還是很穩定的，沒什麼問題。

⑤ 大眾途安這車質量怎樣

大眾途安在合資品牌的MPV車型裡面質量，車子做工都不錯，只要車子發動機不燒機油一般就沒有什麼問題。

⑥ 途安這車怎麼樣

作為一款完全不同於傳統轎車與MPV的多功能轎車，途安的核心技術理念完全秉承了德國轎車追求優良舒適性、靈活操控性以及無微不至安全性的設計理念。途安的內部空間無論在舒適性還是功能上都大大超越了一般的轎車。 新途安動力系統不變，除了那款以「老」聞名的2.0升發動機之外，還有就是1.8T發動機，這次試駕的是1.8T車型。這款1.8T車型估計大家是熟得不能再熟，曾被裝備在大眾許多車型上，隨著時間推移，大眾1.8TSI推出之後，這台1.8T顯得不夠尖端。注意，只是不夠尖端而已，並非意味著落伍。與六速自動變速器配合起來，應付日常使用，依然是游刃有餘。動力的充沛，換擋的平順也絲毫不遜色於同級對手。採用這套動力系統最大的優點在於能夠大幅降低成本，這也是新途安能大幅調低售價的原因之一。

實際上，老款1.8T和新款的1.8TSI駕駛感覺差異並不明顯，如果是兩款發動機分開體驗，普通人感受不到差異；連續的體驗，仔細留意才會感覺老款1.8T發動機低速反應會慢一點，靈敏度有一點差距，且聲音不如1.8TSI來得悅耳。當渦輪啟動之後，兩者動力就差別不大。

新途安配置了電子穩定系統，對於七座MPV而言，有沒有這個配置差別很明顯，尤其是滿載七人時。記者試駕恰逢下雨天，又滿載七人，好幾次在彎道里都能感受到該系統的介入，保證行駛方向的准確性。據介紹，新途安還專門對底盤進行了新的調教，強化了運動性，但沒有老途安直接比較，感覺不到新底盤的優越性，不過，它的舒適性值得肯定，對震動的過濾相當到位。

還需要強調一點的是，雙面鍍鋅、激光焊接這些技術在新途安上絲毫不打折，其中，42米激光焊接甚至比邁騰(參數配置 圖庫)的41米還要長。這些都是很實用的設計，表面上看不出來，除了降低行駛噪音外，還能保證車身防銹、防腐12年不變。

新途安的最大賣點是14.98萬~19.78萬元的最新售價。奧德賽、S-max比新途安大上一號，但價格高了不少；馬自達5、新佳樂與新途安相當，但售後服務網點不如新途安來得多；而新途安精湛的工藝、實在的用料、扎實的駕乘感覺都是對手所沒有的。現在，如果你不介意新途安朴實的外形，那麼完全可以購買一輛作為家用

⑦ 大眾途安怎麼樣值得買嗎

大眾途安屬於MPV車型，外形規矩穩重，動力方面在市區使用足夠了，車內的空間較大，舒適性不錯，內飾的設計簡潔實用，非常適合家庭使用，車型的配置豐富，性價比較高，值得考慮。您可以到4S店試駕詳細的了解一下。

途觀1.4T的動力其實挺一般的，價格也並不便宜，尤其是2013款加價不增配，白白高了不少加錢，性價比還是比較一般的。從外觀來看，也是大眾家族臉，只是對於大眾粉來說，MPV中沒有其他可選擇，而如果不是大眾粉，建議考慮一下風行景逸TT 1.8T。這車除了品牌力不夠，其他方面都很不錯，價格非常實惠。

空間很大 適合家庭用車 個人覺得1.4T保養有點貴 DSG現在據說偶爾有點小毛病

大眾途安是歐系MPV的代表作，兼具舒適性與操控性，值得購買。

大眾途安既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念，內部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。

大眾途安延續了大眾的精緻風格，米色的內飾顯得內部空間很大，乘坐的環境也很舒適。至於做工，一如既往的精細。新途安的舒適配置和安全配置略有增加。全系車型的音響系統都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的鍍鋅鋼板和激光焊接車身外，還增添了氙氣大燈。

在動力性能上，途安新一代主打1.8T和2.0L兩大主力排量，其中1.8T發動機最大功率110千瓦，在2000轉到4600轉之間達到220牛米的最大扭矩，2.0升發動機最大功率85千瓦，在4000轉時達到170牛米的最大扭矩。

(7)德國大眾途安質量怎麼樣擴展閱讀

選購汽車應考慮的因素：

1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全性能直接關繫到消費者的生命。

2、價格：家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。

3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。

4、車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。

5、售後服務：汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量和價格也不一樣。

⑧ 大眾途安L安全等級5顆星，為何還是賣不出去

從國內整個汽車市場來看，大眾品牌是很成功的，因為旗下車型銷量非常不錯，在轎車領域里，朗逸、速騰、帕薩特、邁騰等車型，它們月賣1萬輛是特別輕松，在SUV領域里，途觀、途昂、探岳、探歌，它們的銷量在同等級車型里也是名列前茅，但是在MPV領域里，大眾卻失去光環，因為上汽大眾旗下的途安L車型，目前是屬於賣不動的狀態。

大眾途安L在底盤中規中矩，配置的是四輪獨立懸架，前輪麥弗遜式獨立懸架，後來四連桿式獨立懸架。整體來看，大眾途安L還是可以的，雖然有些地方讓人不滿意，但是車的質量還是可以肯定，只是這款車的定價太高，最低都要15.18萬，所以月賣才1000輛出頭，這就是讓價格給拖累了。

⑨ 大眾途安開著怎麼樣性能好不

優點：全新的前臉設計給人耳目一新的感覺
缺點：車輛內飾方面基本沒有變化
系列介紹：途安新一代出自德國大眾最先進的中級車平台——pq35平台，是一款具有歐風時尚、品質卓越、操控精準靈活的多功能轎車。它以簡潔、時尚的設計理念，在家用、商務和休閑性上達到了完美結合，兼具轎車的舒適、安全和mps的多功能性，不僅在上海大眾的產品線上具有革新性意義，同時也以科技化、人性化、多樣化為中國汽車市場樹立全新標桿。途安新一代的造型秉承了大眾轎車的傳統風格，流線型的車身圓潤而優雅，既有活力又不過分張揚，具有極強的親和力。它把豪華車的莊重和運動車的激情元素完美地結合起來，整體造型在幾何線條和機械質感的氣氛中交織,
並成功運用人體美學，形成剛勁有力，高貴非凡的整體風格。與此同時，更多歐風時尚設計元素的加入，讓途安新一代更為年輕、自信、時尚和富於動感。在時尚與流行中堅持著傳統與實用，途安新一代具備了兼容並蓄的審美特性
新途安
2.0l自動
智享版5座
16.18萬
當地報價 參數配置 口碑
新途安
1.8t自動
智尊版7座
19.78萬
當地報價 參數配置 口碑
新途安
1.8t自動
智尊版5座
19.18萬
當地報價 參數配置 口碑
新途安
1.8t手動
智尊版5座
17.98萬
當地報價 參數配置 口碑
新途安
2.0l自動
智雅版5座
17.18萬
當地報價 參數配置 口碑
新途安
2.0l手動
智享版5座
14.98萬

⑩ 為何說途安L是德系MPV里的失敗品，原因是什麼

在國內的汽車市場里，轎車和SUV是大家的首選車型，緊跟其後的才是MPV車型，在轎車和SUV領域里，市場多數的份額是被合資品牌占據著，但是在MPV領域，市場多數的份額是屬於國產汽車品牌，不過僅限於低端MPV市場，因為中高端的MPV市場還是屬於合資品牌。

總結：途安L車身質量不錯，但是有幾個硬傷；動力偏弱、沒有5座版本、採用乾式變速箱、沒有備胎、價格較貴。如果大眾願意把這些硬傷去優化，那麼途安L的銷量至少可以超越三缸的別克GL6。