德國的車和國產車哪個保值

1. 德國產的車和美國產的車哪個更好開，有什麼區別

在中國，有國產車和合資車兩大陣容。消費者在購買汽車時，購買國產車或合資車是一個問題。合資車輛技術成熟可靠，國產車輛配置豐富，性價比高。合資車輛主要分為五個陣營：德國汽車，日本汽車，美國汽車，韓國汽車和法國汽車。任何汽車都有自己獨特的優勢，但也有其缺點。今天，讓我們來看看這六款車的缺點，了解其優缺點，讓每個人都能做出更適合自己的選擇。

1，德國車

代表品牌：大眾汽車，BBA

多年來國內生產的汽車發展迅速，特別是吉利。 2017年，它的銷售額增長了62％，市場前三名的銷售額令人印象深刻。SUV市場中的國產汽車具有優勢，但汽車仍然是合資企業的世界。國產汽車目前主要是基於成本效益來增加銷量，所以短期效果是顯而易見的，但它不能長久。國產車的缺點是三大件不好，研發投入小。雖然吉利和奇瑞也在積極研究和開發這些年，但實力並不比合資車強。

2. 日系和德繫到底哪個很值得買，國產真的超越了韓系了嗎

如果說三大件的話，發動機，變速箱，我覺得日系車更勝一籌。

日系車，省油，在內飾，配置上比德系要好一些，但是鈑金不如德系，因為日系車追求省油的目的車身要求減重，鈑金會比較薄，日系車和德系車的造車理念不同，日系不認為鈑金厚就安全。

當然國產車也不是完全沒有進步，在車載智能和自動駕駛，以及電動車核心技術的研發上面，我們已經走在了世界的前列，尤其現在大熱的電池，電機技術上，我們已經完全可以做到輸出技術產品到歐美先進國家的地步，世界汽車巨頭之一的豐田現在都在屈尊去比亞迪取經。

雖然我們已經取得了一定的進步，但是我們應該清醒的看到我們和世界先進車企還有比較大的距離，不驕不躁，腳踏實地，埋頭研發才是我們的當務之急，不要總是去粉飾一些小的進步，多聽，多看，多學習才能走出一條康莊大道。

3. 國產的吉利汽車和進口的德國大眾汽車，到底哪個牌子的小汽車質量更好

如果想買SUV，且預算控制在8-15萬之間，那麼選擇國產車是個非常好的抉擇。國產車的車型大多數集中在SUV當中，且主流車流也是在SUV車型中，以哈弗H6為例，保有量大，保值率也還可以，這也就是意味著後期維護保養更方便。

安全隱患：

奇瑞不僅僅是營銷問題，銷量是一面鏡子，雖然不是酒好不怕巷子深的時代，但是消費者的眼光總是雪亮的，若是總沒有爆款車型，還得從自身出發，所謂求有不得，反求諸己。

長安汽車也有自己的發動機技術，CS系列車型品質都不錯，口碑也挺好，尤其是中保研碰撞成績非常棒的CS75plus，甚是討消費者歡喜。長安有自己的發動機，有自己的智能科技，熱銷車型無論品質還是其他都值得信賴。

4. 現今國產車和80年代的德國車比質量怎麼樣

實事求是講，論質量，和德國80年代還有差距。德國造車之嚴謹，世界聞名。德國是很講究製造工藝的，我們在這方面跟德國差得很遠。

5. 國產車與德系車相比，優缺點有什麼

現在呢，很多家庭都會選擇買一輛私家車作為自己的代步工具，隨著需求的增長，也出現了許多的汽車品牌，真可以說是琳琅滿目，讓人目不暇接。

那麼隨著我國經濟技術的發展，我們國家也有了自己的品牌車輛，那麼我們自己生產的車輛到底質量怎麼樣呢？和德系車比起來，到底有什麼優缺點呢？

首先就是國產車的價位很低，因為國產車不需要向外國的生產廠家繳納各種技術的費用，所以呢，國產車的價格是比較低的，而且呢，國產車的造型也是非常的好看的，再加上國產車是中國人自己設計的，比較了解了解中國人的審美的。

然後呢，國產車輛的發動機呢是自主研發的，因為國產車的歷史一般都比較的短，所以呢，技術是和其他的外國品牌汽車的發動機確實是有一定的差距的，這個是一時半會彌補不了的。

然後就是外國車的變速箱也是用了自己的技術，而中國的變速箱呢，總之還是生產時間比較短的原因吧，還是沒有那麼精密。而且底盤的話也是調校比較的差，我也開過吉利帝豪和大眾的車型，確實德國車底盤很穩，

最後就是國產車的質量堅實程度確實是沒有德國的車輛好的，記得有一次我開大眾的車輛在台階上碰了一下底盤，但是我下車檢查發展根本就沒有任何的損傷，而國產車似乎達不到這個堅實的程度。而且德國的車輛幾乎是沒有任何的小的毛病，比如今天球頭響了，明天別的地方有異響等等，德系車都沒有的，國產車就不盡然。

總之國產車在進步，但是技術仍然還有差距。

6. 都說德系車質量不錯，為何有的德系車碰撞後不如國產車

雖說我國經濟的增長，百姓的生活過得越來越好了，衣食住行已經有了保障。像衣和食自然是不用說的，現在誰吃的和穿的都不差。而住的話，則需要購買房子。至於行，那肯定是可以方便我們出行的汽車了。現在買輛汽車是非常容易地，不但可以方便我們的出行，而在過年走親戚時，也會讓我們有一些面子。並且現在的汽車種類是很豐富的，但是在選車時，為什麼有很多人都不看好的德系車呢？選車時，為什麼很多人不看好德系車？老司機說出真相

就比如說，德系車雖然搭載了較為先進的技術和科技，但是這更容易出現質量問題，要對車輛進行維修的話，德系車的成本要更高一些，而且修理起來還很麻煩，通常國內還沒有熟悉這種技術的，有可能修不好，反而花了很多錢。但是日系車就以實用性為主，雖然沒有什麼先進的科技，但是所用技術都是比較成熟的，要更加耐用，不光修理的頻率要更低，並且成本也較低。並且，我國的路況和日本有些相似，人口密度大，所以堵車現象較為頻繁，汽車的油耗則更多，這時候，較為經濟省油的日系車更加適合在我國行使。至於的德系車，由於德國高速發達，所以德系車的高速表現不錯，但是在市區中表現不如日系好，甚至還有燒機油現象，所以代步還是日系車劃算，德國更適合跑高速的人。

7. 德系車和國產車哪個好

德系車總體上來說技術上更好
畢竟德國造車一百多年了，國產才幾十年。
但是具體到某個車型上，還要具體車型具體分析。

8. 國產車和德系車哪個好

你好，不能這樣比，同價位的情況下，國產車配置比德國車高，德國車比國產車保質。

9. 為何說德國車比國產車強

現在隨著國家經濟實力的強大，民眾手中的錢也多了起來，所以很多人都會給自己買一輛汽車，多年以前國內基本上跑的都是德系和日系汽車，基本上很少能夠看到國產汽車，這不得不說是一大悲哀，可是隨著國家科技實力的進步，國產車的種類也越來越多，不過很多人都抱怨國產車質量不過關，那麼國產車和德國車究竟差在哪裡呢？今天小編就帶大家看一下一輛奧迪車從設計到生產的全過程。

可以說在模型上基本要完成95%的工作量，然後就是投入批量生產，而這時候設計師們還會對汽車內部的裝飾以及顏色進行進一步的規劃，可以說奧迪每一種新款汽車的出現都是經過了無數種工序的檢測，所以奧迪在國內才如此受歡迎，不過相信隨著國產車的崛起，未來國產品牌一定會超過他們

10. 國產車還是德國車好

朋友您好，好的話肯定德國車好，但要綜合各方面的話，現在國產車性能不錯，價格定的低，整體性價比還是不錯的，比如長城系列車型。