國標軸承鋼相當於德國什麼材料

A. GCr15SiMn/熱膨脹系數GCr15SiMn相當國內什麼材質

GCr15SiMn就是國內國標軸承鋼
耐磨性和淬透性比GCr15更高，冷加工塑性變形中等，焊接性差，對白點形成敏感，熱處理時有回火脆性。 用於製造壁厚>12mm.外徑≥250mm的套圈；直徑50.8-203.2的鋼球，直徑>22mm的滾子；此外也可作要求高硬度高耐磨性的其他機械零件，如軋輥.螺旋量規等
GCr15SiMn鋼是高碳、高鉻軸承用鋼,比GCr15鋼有更高的耐磨性和淬透性.在油中的臨界淬火直徑為90~110mm (體積分數為50%馬氏體),經840°C油冷淬火後,350°C回火狀態,再進行光淬火,表面硬度高達1096HV,淬硬層深度可達1mm。針對成形滾輪熱處理工藝的不足,採用薄邊處預冷降溫發生非馬氏體轉變,產生托氏體或索氏體，增強韌性、減小應力、再整體淬火達到工藝要求。
進行冰冷處理,可提高軸承的尺寸穩定性,或進行馬氏體分級淬火,以穩定殘留奧氏體,獲得高的尺寸穩定性和較高的韌性。該鋼一般不建議進行鍛造。一般淬火和低溫回火後使用。
中國GB/YB標准牌號GCr15SiMn、德國DIN標准牌號100CrMn6、德國DIN標准材料編號1. 3520、俄羅斯ΓOCT標准牌號ⅢX15CΓ。
化學成分
碳 C ：0.95～1.05
硅 Si：0.40～0.65
錳 Mn：0.90～1.20
硫 S ：≤0.020
磷 P ：≤0.027
鉻 Cr：1.30～1.65
鎳 Ni：≤0.30
銅 Cu：≤0.25
力學性能
抗拉強度 σb (MPa)：1831
沖擊功 Akv (J)：23
硬度 ：65HRC
試樣尺寸：某試樣
●熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：830～840℃淬火，油冷;160℃回火3h。
金相組織：回火馬氏體。

B. 德國的1.4116鋼材相當中國的哪種鋼材

德國的1.4116鋼材相當中國的X45CrMoV15。

4116（全稱DIN 1.4116）是一種軸承鋼，是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。

對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

(2)國標軸承鋼相當於德國什麼材料擴展閱讀：

軸承鋼按化學成分、性能、 使用加工工藝和用途等分為全淬透 軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是 高碳鉻鋼，如GCr15，其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。為了提高 硬度、耐磨性和淬透性，適當加入一 些硅、錳、鉬等，如GCr15SiMn。

這類軸承鋼產量最大，占所有軸承鋼 產量的95%以上。滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬 合金結構鋼，製成軸承零件後表面 進行碳氮共滲，以提高其硬度和耐磨性。

鋼用於製造承受強沖擊 載荷的大型軸承，如大型軋機軸承、 汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸 承等。

不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸 承鋼，如9Cr18、9Cr18MoV等，和 中碳鉻不銹軸承鋼，如4Cr13等，用 於製作不銹耐腐蝕的軸承。高溫軸 承鋼是在高溫（300～500℃）下使用。

要求鋼在使用溫度具有一定的 紅硬性和耐磨性，大多選用高速工 具鋼代用，如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。

技術標准：

軸承鋼生產主要執行GB/T18254-2002標准和適應於精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質量協議，其中GCr15JD協議質量要求嚴於GB/T18254-2002標准 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴於GB/T18254-2002標准。

軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。

對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

有的國家增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。

近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。

參考資料來源：網路-軸承鋼

C. 軸承鋼是什麼材料

軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

(3)國標軸承鋼相當於德國什麼材料擴展閱讀：

軸承鋼主要用於製造滾動軸承的滾動體和套圈。由於軸承應具有壽命長，精度高，發熱量低，速度快，剛性好，噪音低，耐磨性高等特點，因此要求軸承鋼具有：高硬度，均勻硬度，高彈性極限，高接觸疲勞。

大氣潤滑劑的強度，必要的韌性，一定的淬透性和耐腐蝕性。為了達到上述性能要求，嚴格要求軸承鋼的化學成分均勻性，非金屬夾雜物的含量和類型，碳化物的粒度和分布以及脫碳。軸承鋼一般朝著高質量，高性能和多樣化的方向發展。軸承鋼根據特性和應用環境分為高碳鉻軸承鋼，滲碳軸承鋼，耐高溫軸承鋼，不銹鋼軸承鋼和特種軸承材料。

D. GCr15軸承鋼和SUJ2軸承鋼有什麼區別

日本JIS標准SUJ2高碳鉻軸承鋼，對應國標牌號GCr15，SUJ2高碳鉻軸承鋼，可全硬處理，硬度可達HRC58-61，具備了軸承的耐磨性，也加強了鋼性，加工性佳，並可直接加工成型。
各國牌號
對應中國GB/JB標號: GCr15
對應德國DIN鋼號標號: 100Cr6
對應台灣CNS標號: SUJ2

E. 德國軸承鋼x65cr13相當於中國的什麼牌號

x65cr13對應國標6Cr13Mo鋼。
6Cr13Mo鋼除了做刀具鋼外，也是活塞環一道環即氣環生產材料，由於其耐磨性、耐蝕性、耐熱性遠遠好於普通碳素鋼72A的刮片環，因此組合油環中部分刮片環用材料正在被6Cr13Mo鋼代替。

F. 50crmo4和軸承鋼有什麼區別

50CrMo4合金鋼

50CrMo4材料號：

1.7228

50CrMo4標准：

EN 10083-3 : 2006

50CrMo4化學成分：

碳C：0.46 - 0.54

硅Si：≤0.4

錳Mn：0.5 - 0.8

磷P：≤0.025

硫S：≤0.035

鉻Cr：0.9 - 1.2

鉬Mo：0.15 - 0.3

50CrMo4熱處理規范：

淬火820℃-870℃，油冷； 回火540℃-660℃；

頂端淬火實驗850℃±5℃

50CrMo4特點及應用：

50CrMo4屬於超高強度的合金結構鋼，具有較高的強度和韌性，較好的淬透性，無明顯的回火脆性。50CrMo4在調質處理後有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。高溫時有高的蠕變強度和持久強度。

50CrMo4適宜製造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。可用於製造機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、後軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用於2000m以下石油深井鑽桿接頭與打撈工具，並且可以用於折彎機的模具等。

50CrMo4主要規格：

50CrMo4圓棒、50CrMo4軋棒、50CrMo4冷拉棒、50CrMo4鍛棒、50CrMo4板、50CrMo4扁鋼、50CrMo4鍛件、50CrMo4鍛環、50CrMo4加工件、50CrMo4管、50CrMo4鍛餅

G. 100Cr6是什麼材料

100Cr6屬於德標高碳高鉻軸承鋼，執行標准：DIN 17230(1980) Ball and Roller Bearing Steels

100cr6軸承鋼，韌性較好，具有較好的回火穩定性，熱處理時變形小。該鋼中碳化物分布均勻，不易析出碳化物網，並易於正火消除，通過正火可以消除網狀以及粗片碳化物組織。但是抗壓強度和耐磨性不足，加工性較差。宜製作壁厚≤12mm、外徑≤250mm 的各種軸承套圈、鋼球直徑≤50mm、圓錐、球面滾子直徑≤22mm及所有尺寸的滾針；還可用於製造量具、模具、木工刀具。製造內燃機。電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鑽探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。

100Cr6化學成分如下圖：

H. 鋼GCr15SiMn！特性

GCr15SiMn軸承鋼
耐磨性和淬透性比GCr15更高，冷加工塑性變形中等，焊接性差，對白點形成敏感，熱處理時有回火脆性。 用於製造壁厚>12mm.外徑≥250mm的套圈；直徑50.8-203.2的鋼球，直徑>22mm的滾子；此外也可作要求高硬度高耐磨性的其他機械零件，如軋輥.螺旋量規等
GCr15SiMn鋼是高碳、高鉻軸承用鋼,比GCr15鋼有更高的耐磨性和淬透性.在油中的臨界淬火直徑為90~110mm (體積分數為50%馬氏體),經840°C油冷淬火後,350°C回火狀態,再進行光淬火,表面硬度高達1096HV,淬硬層深度可達1mm。針對成形滾輪熱處理工藝的不足,採用薄邊處預冷降溫發生非馬氏體轉變,產生托氏體或索氏體，增強韌性、減小應力、再整體淬火達到工藝要求。
進行冰冷處理,可提高軸承的尺寸穩定性,或進行馬氏體分級淬火,以穩定殘留奧氏體,獲得高的尺寸穩定性和較高的韌性。該鋼一般不建議進行鍛造。一般淬火和低溫回火後使用。
中國GB/YB標准牌號GCr15SiMn、德國DIN標准牌號100CrMn6、德國DIN標准材料編號1. 3520、俄羅斯ΓOCT標准牌號ⅢX15CΓ。
化學成分
碳 C ：0.95～1.05
硅 Si：0.40～0.65
錳 Mn：0.90～1.20
硫 S ：≤0.020
磷 P ：≤0.027
鉻 Cr：1.30～1.65
鎳 Ni：≤0.30
銅 Cu：≤0.25
力學性能
抗拉強度 σb (MPa)：1831
沖擊功 Akv (J)：23
硬度 ：65HRC
試樣尺寸：某試樣
●熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：830～840℃淬火，油冷;160℃回火3h。
金相組織：回火馬氏體。

I. 軸承鋼是什麼材質

軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。有的國家增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。

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近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。

高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作任在繼續，產品質量不斷提高，佔世界軸承鋼生產總量的80%以上。以至於現在我們所說的軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。

軸承鋼主要用於製造滾動軸承的滾動體和套圈。由於軸承應具備長壽命、高精度、低發熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求軸承鋼應具備：高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。

為了達到上述性能要求，對軸承鋼的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。軸承鋼總體上向高質量、高性能和多品種方向發展。軸承用鋼按特性及應用環境劃分為：高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用的特種軸承材料。

為適應高溫、高速、高負荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研製一系列具有特殊性能的新型軸承鋼。為了降低軸承鋼的氧含量，發展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼的冶煉技術。而大批量軸承鋼的冶煉由電弧爐熔煉，發展成各種類型初煉爐加爐外精煉。

目前，採用容量大於60噸初煉爐＋LF／VD或RH＋連鑄＋連軋工藝生產軸承鋼，以達到高質量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發展成連續可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續熱處理爐型最長為150m，加工生產軸承鋼的球化組織穩定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。