二戰德國開坦克吃的是什麼葯

① 誰知道2戰坦克穿甲彈是否有裝葯是都有裝葯嗎德國的穿甲彈和蘇聯的都有裝要嗎（當然次口徑穿甲彈除外）

二戰時期的坦克穿甲彈都有裝葯……
當然次口徑的除外
HEAT彈算不算裝葯另說

因為單純的擊穿裝甲並不能直接造成嚴重損傷
沒有裝葯會導致穿甲後效不足

現代穿甲彈沒有裝葯主要是因為坦克裝甲普遍增強
用傳統有裝葯穿甲彈基本無法擊穿了

② 二戰中德國製造的威力最大的坦克是叫什麼

虎王是投入作戰最大的，真正最大的應該是鼠式超重型坦克鼠式超重型坦克 目錄[隱藏]主要性能數據 【製造歷程】 機構設計 【無奈的結局】

[編輯本段]主要性能數據戰斗全重 188t
車長 10.09m
車寬 3.67m
車高 3.66m
引擎 MB509/MB517 Diesel
最大速度 公路/越野：22/n.a. km/h
最大行程 公路/越野：192-300/87-135 km
乘員 6人
火力裝備 128mm KwK 44 L/55 ; 75mm KwK 44 L/36.5
彈葯 128mm:32發 ; 75mm:200發
裝甲 50-200mm
爬坡度 30度
通過垂直牆高 n.a.m
越壕寬 3.00m
涉水深 1.63m [編輯本段]【製造歷程】1942年6月8日，德國著名的坦克設計師波爾舍博士在會見希特勒的時候提出發展超重型坦克，希特勒當日即任命波爾舍為總設計師，研製一種安裝有128mm或150mm火炮的超級重型坦克，這就是「鼠」式坦克的來歷。1943年1月12日，德國陸軍兵器局召集了各有關廠家下達研製任務，參加研製的廠家有：克虜伯公司，西門子公司，戴姆勒-賓士公司，斯可達公司和阿爾凱特公司等，有阿爾凱特公司負責總裝任務。1943年12月23日，在阿爾凱特公司的試驗跑道上進行了「鼠」1坦克的行駛試驗，獲得成功，不過當時炮塔沒有澆鑄，用的是55t的混凝土炮塔作為替代品。1944年1月10日，該樣車被運到斯圖加特附近的博普林根試驗場，進行了更廣泛的試驗，除了懸掛裝置強度不夠和出現一些其他的小故障外，都還令人滿意。但是它的最大速度只有22km/h，持續速度只有13km/h。隨後希特勒命令波爾舍博士在1944年6月之前製造出有炮塔的裝有武器的完整「鼠」式坦克。1944年3月20日，第二輛樣車「鼠」2式坦克的車體被運到了博普林根，不過其他的部件直到6月9日才全部運到，並開始新的試驗。1944年10月，「鼠」1坦克和「鼠」2坦克都被運到柏林郊區的庫麥斯道夫試驗場作進一步的試驗，試驗開始不久，「鼠」2式樣車由於發動機和發電機軸匹配不當，發生了柴油機曲軸損壞的嚴重故障，而新製造的發動機直到1945年3月才運到庫麥斯道夫，組裝沒有出現什麼問題，但是隨後不久德國就戰敗了。
「鼠」式超重型坦克只生產了兩輛樣車，還有9輛正在生產過程中。原計劃生產150輛，但是由於二戰的進程，基本上「鼠」式坦克沒有發揮什麼作用。
「鼠」1坦克裝上了炮塔，炮塔上裝有一門128mm的火炮和一門並列75mm火炮，動力裝置是MB509汽油機，車體表面塗三色迷彩。「鼠」2坦克未裝炮塔，動力裝置為MB517柴油機，表面塗兩色迷彩。這兩輛樣車在德國投降前並沒有參加最後的戰斗，在蘇軍最後攻克柏林前，德軍把這兩輛樣車都炸毀了。蘇軍在戰後將各處繳獲的車體部件拼湊成一輛完整的「鼠」式坦克。
「鼠」式坦克火力強大，防護堅固，但是它極差的機動能力幾乎使它只能在原地作為固定的火力點，而且生產的比較晚，數量也很少，根本無法挽救第三帝國必然滅亡的命運。
盡管希特勒狂熱地要求，但是「鼠」式和其他計劃中的坦克還是沒能在二戰結束以前投入戰場使用。其開發史可追溯至德國陸軍在戰前對俄國T-35A、B和C型重型坦克的調查報告，另外還有傳聞說俄國人正在發展一種重達100噸的坦克，這種看似威力無比的「陸地戰列艦」深深地吸引住了希特勒。為了滿足希特勒的這個興趣，克虜伯公司早在1941年就接到了陸軍武器局的命令，發展一種類似俄國人的100噸坦克那樣的戰車。於是克虜伯公司的設計師們做了大量的110、130、150及170噸級坦克的發展研究，但是始終沒有一種走出圖紙階段而變為實車。因為它們的笨重的大塊頭，所以這些超重型戰車的第一個代號就稱為「猛獁」，後來為了迷惑敵人的情報，又改稱為「鼠」式。好像對已經超負荷運轉的德國軍工產業熟視無睹似的，希特勒在1942年3月21日亦同樣命令保時捷公司設計一種100噸的戰車，這種大坦克被稱為「保時捷鼠式」。1942年5月，希特勒再次要求用最高速度進行特大型坦克的開發，同時他認為將重量減至70噸是錯誤的，而增至120噸最佳。在他的觀點中，坦克上後中的裝甲和一門高性能的火炮比機動性更為重要。1942年12月，保時捷教授和克虜伯公司的穆勒博士呈交給希特勒一份關於「鼠」式坦克生產的預備工作狀況報告。產量力爭達到每個月5輛（聽著就知道這東西多麼難造了），在克虜伯公司生產。1943年1月，希特勒把參與與競爭的克虜伯公司和保時捷公司的設計進行了比較之後，決定採用「保時捷鼠式」法案，並贊成使用128毫米KWK主炮。1943年5月1日，「鼠」式的木製全尺寸模型向希特勒作了展示，最後他同意將其投入生產，並下達了150輛的定單。但到了1943年10月，希特勒原來的150輛定貨又被取消了。第一輛原型車製造出來後，全車重量達到了150噸，由於要滿足希特勒對更厚重裝甲的一再要求，最後裝甲的厚度達到了驚人的240MM，而「虎王」坦克的正面裝甲也只有150MM。而且全重一步一步增加到了188噸。 [編輯本段]機構設計「鼠」式的電器設備由西門子公司製造，戴勒姆-賓士公司製造發動機。履帶由Altmarkische Kettenfabrik提供，車體、炮塔和武器的製造由克虜伯公司負責，最後是阿爾卡特公司負責整車組裝。與一般的坦克比較起來，它更像是個移動的碉堡，要使這個怪物動起來需要解決許多困難的技術問題，但是天才的保時捷教授和他的工作組合理地解決了這些難題。1943年12月24日，阿爾卡特公司完成了第一輛原型車的裝配，但是這輛車沒有裝上炮塔，它被用於廣泛的測試項目。在測試中，「鼠」式由於其巨大的重量和推重比問題顯得行動非常地遲緩（13公里/小時），但相對於它的尺寸來說已經是非常地靈活。這第一輛「鼠」式的原型車代號為V1，裝有一台由戴勒姆-賓士DB603型航空發動機發展改進而成的DB 509型汽油發動機，它沒能達到計劃中的20公里/小時的時速，測試中證明在良好的環境條件下也只能達到13公里/小時。還有為了能夠更好地支撐「鼠」式的重量，懸掛系統也必須改進。另外的就是「鼠」式本身的重量問題了，幾乎沒有橋梁能夠承受它的重量，為了解決這個問題，「鼠」式裝上了一套潛渡通氣筒，這樣就使它能夠用潛渡方式涉過最深為8米的河流。後來，V1號原型車安裝了一個重量和真炮塔一樣的假炮塔繼續測試。測試中的V1號車噴上了迷彩偽裝，並畫上了紅色五角星和共產黨的鐮刀錘子黨徽來偽裝成一輛被繳獲的蘇聯坦克（似乎為了區別，該車上的鐮刀錘子標志上的鐮刀是反過來的，即鐮刀的刀尖是朝下的）。
1944年3月，與V1號車在細節上有著許多不同之處的V2號「鼠」式也基本完工。剛開始沒有發電機，到44年中才裝上去。1944年9月克虜伯開始製造V2號車的炮塔，但直到1944年6月才完工交貨裝上V2號車進行測試。克虜伯為V2號車製造的炮塔上安裝了一門128毫米KwK 44 L/55 主炮和一門同軸75毫米KwK44 L/36.5 副炮（副炮已經是一般坦克的主炮了......），還有一挺7.92毫米MG34機槍，為「鼠」式提供了非常兇猛的火力。「鼠」式的主炮能夠在3500米的距離擊穿盟軍謝爾曼、克倫威爾、丘吉爾、T-34/85和JS-2坦克的前、側和後部所有裝甲。炮塔上還安裝了先進的火炮測距儀，但是由於主要部件的短缺最後也沒能全部安裝完成。
V1號車本來是大要裝上克虜伯製造的第二個炮塔，但是這個炮塔直到戰爭結束都沒能完工，所以它從始至終都保留了那個假炮塔，1944年7月25日，克虜伯報告稱有兩台車體即將完工，兩外還有兩台稍後也可完成。但是到了7月27日，克虜伯被命令將這四台車體拆毀。8月19日，保時捷公司通知克虜伯公司，說他們已經接到命令停止在「鼠」式項目上再作更進一步的工作。雖然如此，「鼠」式V2號原型車還是在1944年9月開始了它的測試。V2號車上安裝的是與V1號車不同的梅巴赫MB 517型柴油發動機，駕駛系統也使用了一套更先進的電傳動系統。行走裝置由斯柯達公司設計，寬達1100毫米的履帶由12個托帶輪支撐。當所有的艙門都關閉起來時，有一套空調系統為成員供氧。
「鼠」式在運輸時，是裝在一種特別製造的28輪鐵路運輸車上，這種運輸車是由位於奧地利維也納的Graz-simmering-Pauker工廠製造。從1944年的1月中旬至10月初，「鼠」式原型車的測試先是在庫默斯多夫的裝甲車輛實驗場進行，後來又轉到伯布林根的保時捷實驗場。由於發動機故障和盟軍對德國工廠的空襲造成的生產延誤，似的測試斷斷續續地持續了很久。在測試過程中，一旦某輛「鼠」式發生了故障的話，就要由另外那輛「鼠」式來拖拽才能使其移動（如果兩輛一起壞的話......）。另外，德國人還曾計劃利用「鼠」式的底盤裝上一個裝有兩門88毫米Flak 43高射炮的炮塔，但這個計劃也沒能變為現實。
驅動系統
V1號「鼠」式坦克的履帶由汽油-電動原理驅動，保時捷教授在早期項目中（VK3001、VK4501、VK4502）已經使用過這種他首創的驅動方式。一台1080馬力直列12缸的戴勒姆-賓士汽油發動機通過一個間接變速箱向發電機提供能量，發動機產生的電力再用於驅動兩個電動機，電動機帶動行動齒輪使車輛動起來。而V2號「鼠」式是採用了柴油-電動方式。
武器
「鼠」式主炮是一門由128MM高射炮發展而成的加農炮（128MM的高射炮打轟炸機也太浪費了......），還有一門與主炮同軸的75MM L/44 KWK副炮。近距離防禦武器是一挺MG34機槍，另外在炮塔兩側和後部還各有一個射擊孔，車組成員可以用一支手槍通過此孔向外射擊（最好是用成員自帶的MP44沖鋒槍更合適）。 [編輯本段]【無奈的結局】到戰爭結束之時，大約有9輛「鼠」式的原型車處於不同的完成狀態，除了V1和V2號車以外，其他都沒有進入組裝階段。根據保時捷公司的一些資料顯示，希特勒本來打算把「鼠」式用於西線的大西洋防線上擔任封堵防線缺口的任務，在那裡擔任這樣的任務對於它有限的行程（越野行駛每百公里消耗燃料3100公升，公里行駛消耗燃料每百公里1400升，真是一隻吃油量驚人的怪獸）和機動性來說不會造成太大的麻煩。雖然有些資料說V2號原型車在庫默斯多夫曾作為防禦武器進行過戰斗，而且戰斗中V2號原型車在戰斗面對了數十輛T-34和KV系列坦克的近距離圍攻。在的近距離的圍攻中V2號原型車紋絲不動，並一舉擊毀了好幾輛坦克，但最後由於炮塔故障被機警的蘇軍士兵俘虜。但最通常的說法是V2號原型車被人引爆在了庫默斯多夫的試車場上，也有相應的照片為證。戰爭結束的時候，在埃森的克虜伯工廠里找到了接近完成的V1號原型車的炮塔和V3號原型車的車體。
總而言之，「鼠」式是一種有趣的設計產物，但由於它可憐的機動能力和巨大的重量，使得它註定缺乏實戰價值，把它作為一座移動碉堡來使用更勝於作為一種超級坦克的用途。一輛全部裝配完成的「鼠」式被蘇軍運回了國內，1951/52年在庫賓卡進行測試，它是由V2號車的炮塔和V1號車的車體組合而成。至今仍陳列在俄羅斯首都莫斯科附近的庫賓卡裝甲兵博物館內。

③ 二戰時德國人為什麼這么能打是不是吃了某種抗疲勞的葯物

兩方面：一.精神麻醉,他們將納粹教義奉為聖旨,把希特勒視為可為之犧牲的偶像;二.機械化部隊作戰,德國充分利用工業優勢，在戰備時大量生產戰機、坦克、裝甲步兵車、運輸卡車等高機動戰備,所以兵團轉戰疲勞度不會太高

④ 關於二戰德國坦克的問題

虎王坦克: 是德國二戰期間一種重型坦克。它的稱呼為：虎II」/「虎王」. VI「虎王/虎II」重型坦克是二戰中威力最大的坦克。到二戰結束，盟軍始終找不到有效對付它的辦法。「虎王」重型坦克將威力強大的火炮和盟軍坦克、反坦克炮幾乎無法射穿的裝甲結合在一起，結果就是產生了這么一個戰場上的可怕怪物。「虎王」重型坦克安裝了一門精確的88mm KwK 43 L71型坦克炮，該88mm炮的71倍徑身管長為6.3m，最大有效射程為10km，裝有炮口制退器，其使用的彈種包括穿甲彈、破甲彈和榴彈。最初「虎王」重型坦克安裝的是雙目TZF 9b/1型觀瞄鏡，後來換裝為單目TZF 9d型觀瞄鏡。火炮射界為+17度到-8度。炮彈重為20kg，所以其射速較慢。這門88mm火炮能在3500m的距離上擊毀「謝爾曼」、「克倫威爾」以及T-34/85坦克，這個射擊距離遠於蘇軍和盟軍坦克的射程。其自身裝甲厚實，即使在近距離，也只有很少的武器能真正摧毀它的正面裝甲。至今沒有任何記錄或者照片能看到「虎王」重型坦克在戰斗中被擊穿正面裝甲。它的側面裝甲相對盟軍的坦克(T-34/85、JS-2和「熒火蟲」)來說還是能摧毀的。
豹：
Ⅴ型號「黑豹」式坦克（或「豹」式）被推出的起因就是蘇德戰爭初期的「T-34危機」。德國原有坦克戰術性能偏重機動性，不太重視火力和防護，在「閃電戰」運用的初期其性能尚可，但進入蘇聯戰場，面對火力和裝甲強大的T-34和KV-1後，德國的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號坦克，以及35t、38t等就面臨被動挨打的地步。除加緊改進Ⅲ、Ⅳ號坦克外，古德里安等將領在1941年底的時候強烈要求研製新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-賓士、MAN等公司研製30噸級坦克以對抗T-34/76。
豹式坦克借鑒了蘇聯坦克設計上的思路，其最主要是傾斜式裝甲，增加來襲炮彈產生跳彈的可能，而且也增加了裝甲水平方向的厚度，使得不易被射穿。此外較寬的履帶以及較大的路輪也大幅改善了在松軟地面上的機動性.豹式坦克的重量由預計的35噸增加至43噸，安裝了一台700匹馬力的梅巴赫HL230P30 V-12汽油發動機，而這種發動機一般被認為可以承受連續行進2000公里的負荷。豹式行進的速度46千米/小時。懸掛系統由前方的驅動齒輪、後方的誘導輪和八個塗上橡膠的鋼輪所組成。豹式坦克在每個減震臂中添上兩支扭力桿，越野性能良好但造價昂貴且很費時。
「黑豹」坦克與對方的T-34/85相比，防護性能絕對優於T-34/85，火炮口徑雖然為75mm，但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高於T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高於虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背後就是豹式全重高達44~46噸之多，幾乎和蘇聯的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量，IS2和IS3都算重型坦克，「黑豹」只算中型，頗有標准不同的緣由。豹式的工藝復雜，產量難以和T-34、M4「薛爾曼」等盟軍坦克相比，因此經常處於戰場上的數量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克，開創了坦克夜戰設備的時代。
型號
豹式坦克A型 1942年11月 試驗型，又稱作豹式坦克A1型
豹式坦克D型 1943年1月-9月生產
豹式坦克A型 1943年8月-1944年6月生產 有時稱作豹式坦克A2型 2,192輛
豹式坦克G型 1944年3月-1945年4月生產
主要性能參數
乘員 5人 (車長、炮手、裝填手、駕駛員、通訊員)
長度 6.87米(含主炮為8.66米)
闊度 3.42米
高度 2.99米
重量 44.8噸
主要武器 75毫米Kw.K.42 L/70 火炮(79發)
次要武器 7.92毫米MG34機槍×2(5,100發)
發動機 V-12汽油梅巴赫 HL230 P30，700匹 (520千瓦)
平地時速 45千米/小時
馬力/重量 16.0匹/噸
行動距離 250千米

⑤ 求二戰德國毒葯膠囊圖片

因為開槍自殺會流血，腦袋會破洞，很多人希望能留個全屍，所以選擇服毒，服毒又有一個問題，要想死得快痛苦少只有氰化物毒葯，氰化物保存不易，非常容易分解失效，所以元首童鞋可能是為了加道保險吧。
你在電視劇或武俠小說時看到的一吃就死的毒葯在古代是不存在的，砒霜吃夠量也得拖個半天的。

⑥ 二戰德國坦克的幾個問題

1. HL = Hochleistungsmotor (高性能發動機）P = Panzermotor (坦克用發動機)
   2.TRM = Trockensumpfschmierung mit Schnappermagne (磁電脈沖式干油池潤滑)
   3.HL 230 TRM P45

   4.不是，虎式是改版。至於你說的爆燃這些，我很難回答，因為這方面我不大懂，大概可能就是因為德國工業缺乏製造齒輪機器，生產也缺乏齒輪，導致那些零件壽命很短。

5.自四號H之後，回輪改成純鐵的了，側裙也加了三角架，然後還加了裝甲板，這就重了很多。

6、Pzgr40是碳化鎢芯的穿甲彈，Pzgr39是被帽穿甲的榴彈。（重點是種類不同）

7、PaK43/1是加農炮，獵豹的Pak43/ 3和Pak43 / 4是反坦克炮，至於象式我就不大懂，可能是因為它是獨立的突擊炮（或者說這些火炮是各自使用的）

8、那東西我只記得給獵虎用過。很多都被放棄了

9、理論上可以

10能（不大清楚）

11比如什麼100號汽油、發動機... 履帶懸掛決定最大速度

12、面對蘇聯的鋼鐵洪流，盟軍一直在苦想怎麼殺死成員而不傷害車體，於是出了個東西叫中子彈

13、你看那鬍子就造了，而且很早就是元首和斯大林之間波舍爾選了元首，然後又一塊從大眾汽車計劃一直到45年，關系能不好....。不一樣，虎王是亨舍爾的被選中的，鼠式是元首提出的，E系列是第6兵工廠總工程師海因里希.克尼坎普

⑦ 二戰納粹德國最重型的坦克(已製造的)是什麼

鼠式，1942年6月8日由波舍爾博士研發。1943年1月12日由克虜伯、西門子、賓士、斯柯達、啊爾凱特共同製造。1943年12月23日鼠1研發完畢。1944年3月20日鼠2製造完成，但是鼠2沒有安裝炮台。鼠式是至今都沒有坦克超越的重型坦克，總重量188噸。

⑧ 二戰中德國的坦克用的燃料是什麼

鄙視胡亂回答者！

二戰中所有參加實戰的德國坦克均採用汽油，從未用過柴油！德國雖然很早就意識到柴油機作為坦克發動機，具有馬力大、燃料成本低、戰損後不易起火等優點，但直到戰敗，德國始終未能研製出能批量生產的成熟的柴油坦克發動機，所以從最早的1號超輕型坦克，到最後的虎王重型坦克，都使用汽油機作為動力。而柴油機只有個別試驗型號的坦克用過，從未投入戰場。

即使擴大到世界范圍，在二戰中也只有蘇聯掌握了成熟的坦克柴油發動機技術。其餘各國包括美英德日等國的坦克，都只能採用汽油機。直到50年代中期，坦克柴油發動機才逐漸在世界范圍內普及。

酒精可以少量填加到汽油中，作為坦克燃料的補充。但這種混合燃料會使汽油機的功率下降10%到20%，所以正常情況下是被禁止的。而純酒精則不能用於汽油機。德國坦克在緊急情況下估計也採用過酒精之類的填加燃料，但只是個別現象，不可能大批量應用。

⑨ 二戰時期德國部隊裝備過一種微型坦克到底是什麼有什麼作用

這玩意兒是遙控坦克，因為該型坦克是線控的所以跑不了多遠。他的名字叫做「巨人」，一般該車都裝有約7公斤的炸葯，主要用於破壞工事，奇襲敵方部隊等功能，但由於其裝甲太薄，信號易被干擾等缺點，要麼淪為盟軍的戰利品，要麼被炮彈破片擊毀。並沒有對同盟國的進攻造成多大威脅。

但總的來說，它算是當時德國最小的坦克了。