德國哪個廠牌汽車最好

㈠ 德國三大汽車品牌的最大不同

從規模上講，大眾是德國的首領，他的產品覆蓋面很廣，寶馬和賓士主要還是側重在中高檔市場，盡管他們也有類似寶馬一系，賓士A系的產品，但也只是少量迎合市場，例如A系設計本身就不完善，一系更是雞肋，SMART是賓士本來想賣掉的，後來因為汽油漲價才又有銷路，但是因為上有A系，他的發展很受限制。大眾的平台概念是很成功的，主要面對中低檔市場，做為大眾集團，他面臨的也不只是中低端，他是覆蓋面廣泛為中低檔車提供實在的技術，更受大眾喜愛。

(1)德國哪個廠牌汽車最好擴展閱讀：

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。

㈡ 德系車都有哪些品牌，哪個好

大眾、賓士、奧迪、寶馬、保時捷、歐寶等這些都是德系車的品牌，都不錯。

㈢ 德國人民最愛的5個汽車品牌，豐田本田未上榜，第1無爭議！

德國人民最愛的5個汽車品牌，豐田本田未上榜，第1無爭議！德國是我們公認的汽車大國和汽車強國，而德國也有著悠久的汽車文化，相對來說德國人民對於汽車的了解也會更加的深入，那麼德國民眾在買車的時候又都做出了一些什麼選擇呢？他們最喜愛的汽車品牌到底又是什麼呢？
第5名 奧迪。奧迪在德國的汽車市場佔比高達了6.2%，這也讓它取得了第5名的成績。我們國人對於奧迪這個品牌也是非常喜愛的，它不僅有著優秀的外觀設計，還有著強大的實力，尤其是在四驅技術方面奧迪更是能夠在眾多車企當中排在前列，再加上它是一個德國本土品牌，當地民眾當然也就會分外喜愛它了。
第4名 福特。可能很多人都沒有想到福特在德國竟然是一個備受大家喜愛的品牌，其實這件事情也很好理解，福特的旗下有很多的小型車，而德國又有著不少的老城區，開小車比起開大車也要方便很多，像是福克斯以及嘉年華在德國都是銷量頗高的，而福特在小排量發動機上也有著非常高的造詣，作為一家百年車企它的實力也是非常雄厚的。
第3名 寶馬。寶馬也是一個地地道道的德系汽車品牌，而德系車一直以來在動力和操控方面就非常看重，寶馬更是在眾多的德系品牌當中將動力操控做到了巔峰，如此的優秀表現當然也會受到大家的鍾愛。
第2名 賓士。賓士是全球第一個汽車品牌，如果比起發展歷史沒有一家車企是賓士的對手，而這么多年的發展歷史也讓賓士積累下了雄厚的技術和實力，不管是在燃油車還是在純電動汽車方面賓士都是頗有造詣的。
第1名 大眾。大眾在德國的市場佔比高達了20.9%，這樣的佔比已經高達了賓士的兩倍，而大眾在德國最受歡迎的車型就要當數POLO和高爾夫了，尤其是高爾夫更是德國的「國民神車」，雖然在我國汽車市場上高爾夫的版本非常有限，但是在德國它卻有著數不勝數的版本，也讓它適應了絕大多數人民的需求，取得高市場佔比也就理所應當了。
這5個汽車品牌在德國本土都是備受大家喜愛的，而我們也可以看出德國民眾對於自己本土品牌的追捧，也希望我們的自主品牌在未來能夠越做越好，讓我們的國人看到國產車的硬實力，讓國產車成為我國汽車市場上的真正主流。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？歡迎在評論區中互動交流。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 德國汽車品牌大全

德國車有：大眾奧迪、 德國寶馬、 德國保時捷 、德國大眾賓利、 大眾蘭博基尼、通用-德國歐寶 、大眾斯柯達、 德國賓士、 戴姆勒 、奧迪等品牌。

德國車非常注重汽車本身的發動機技術含量，機械性能穩定，車架剛度，被動式安全等方面的問題，日本車非常注重銷量，人性化服務，溫馨而實在的配置，市場份額，電子設配，新動力開發這些方面的。你不能說日本就沒有好車，沒有好車的話怎麼實現佔領市場。

在國內汽車市場上，大眾是最暢銷的合資品牌。大眾（Volkswagen）總部位於德國沃爾夫斯堡，是德國汽車品牌，而大眾在中國的合資公司分別是一汽大眾和上汽大眾。

奧迪這個品牌誕生的時間比大眾品牌還早，德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司（auto union ag），世界上也就首次出現了四環標志。

寶沃品牌於1919年由德國工程師卡爾·寶沃創建，至今近百年歷史，其公司總部位於德國斯圖加特市，並分別在中國、俄羅斯、印度、 巴西、墨西哥等國家建立了分公司。20世紀50年代後期是寶沃的鼎盛期，年銷量一舉突破100萬台，僅次於當時的大眾和歐寶，不過好景不長，由於種種原因，寶沃於1961年破產。

㈤ 德國四大汽車品牌

1.賓士

歐寶(OPEL)曾譯為奧貝爾，取自創始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。歐寶最初是德國歐寶汽車公司的一個品牌，後來於1929年將公司80%的股份賣給美國通用汽車公司。從此，歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司。1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車製造商。

㈥ 你不知道的3大德國「專改」廠牌，高品質改裝車代名詞

一輛車在走下生產線的時候，製造商往往都會因為舒適性與成本等現實性問題限制它的潛力。那麼改裝就是要打破汽車的原廠設定，根據車主自身的需求來尋找新的平衡點。

一些大型的個性化汽車改裝公司便在這樣的市場需求下應運而生。在它們當中有一些公司十分鍾情於單一品牌車型的改裝，最終成為了該品牌高品質車型的代名詞，在作為汽車工業誕生地的德國自然有著不少技術實力雄厚的「專改老店」。

1、ABT

如果要說歷史，世界上應該沒有哪個改裝廠商比ABT更有底蘊。早在1896年，ABT就開展了馬車配件生產與安裝的相關業務，可以說在汽車尚未普及之時，ABT就已經開始給馬改（釘）輪（馬）轂（掌）了。

保時捷可能很懂性能，但RUF可能更懂保時捷，無論如何，RUF這樣的改裝廠讓我們見識到了更多經典的保時捷車型，而這絕對是件好事。

在德國、日本、美國等傳統的汽車工業大國都有許多非常有趣的改裝廠商，在汽車工業日益發展的中國我們又將會迎來什麼樣的中國改裝廠商呢？讓我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 德國最好的汽車品牌是什麼

屬於德國的汽車公司有賓士、寶馬、大眾、歐寶（屬於美國通用公司旗下品牌）、保時捷（現已和大眾公司合並）、man曼（德國著名商用車品牌，已被大眾公里收購）、威茲曼（德國著名跑車豪華品牌）；另外賓士、寶馬、大眾這3家公司收購合並了不少知名汽車品牌，所以旗下還有眾多知名品牌：
賓士旗下的品牌有4個：賓士、smart斯瑪特（也就是精靈）、邁巴赫、amg。
寶馬旗下的品牌有3個：bmw寶馬、mini（迷你）、rolls-royce（勞斯萊斯）。
大眾旗下的品牌有10個：大眾、奧迪、蘭博基尼、斯柯達、西亞特、賓利、布加迪、斯堪尼亞（瑞典著名商用車品牌，現被大眾收購）、man曼、保時捷。
目前旗下擁有10個世界知名品牌的德國大眾公司是最牛的。

㈧ 德國有哪三大汽車公司

德國三大汽車製造商分別為戴姆勒股份公司（賓士）、寶馬、大眾。

1、戴姆勒股份公司

戴姆勒股份公司（DaimlerAG），總部位於德國斯圖加特，是全球最大的商用車製造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-賓士汽車、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。

2019年3月28日，浙江吉利控股集團和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設在中國，雙方各持股50%。

2、大眾集團

大眾集團，即大眾汽車集團，成立於1938年，總部位於德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。

大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

3、寶馬公司

寶馬公司是巴伐利亞機械製造廠股份公司的簡稱，1916年成立於德國慕尼黑，與菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯相比顯得年輕。但是在20世紀30年代它卻製造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰的破壞和50年代的財政衰退中恢復過來。

70年代早期，它再度成為世界高性能和豪華轎車市場上的主角之一，並一直延續至今。寶馬的全稱是巴伐利亞汽車製造廠。它是由一個製造飛機引擎的公司於1916年3月注冊而成立的。這家公司第一個成功的產品是由費茲設計的直列六缸發動機，在第一次世界大戰時裝配在德國飛機上。

德國王牌飛行員恩斯特·烏德特把他們成功的很大一部分歸功於寶馬的引擎。2018年10月，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。

(8)德國哪個廠牌汽車最好擴展閱讀：

德國是現代汽車的發祥地，是生產汽車歷史最悠久的國家。自從1886年卡爾-本茨發明第一輛汽車至今，德國的汽車工業已經走過了120多年的發展歷程。德國汽車工業的發展也和世界其他國家一樣，經歷了「發明實驗」、「不斷完善」、「迅速發展」和「高科技廣泛應用」這樣四個階段。

20世紀末以來德國經濟形勢持續低迷，嚴重影響了消費者的消費信心，國內汽車的銷售大幅下滑，自1999年以來，德國國內市場汽車銷量已累計下跌了15%。德國汽車工業開始危機四伏，進入了「多事之秋」。從20世紀90年代後期起，全球汽車業發生的最重要事件莫過於資產重組、聯合兼並的浪潮了。這一時期德國汽車業發生的比較引人注目和產生較大反響的重組及聯合兼並事件主要有：賓士與克萊斯勒的合並；大眾與寶馬收購勞斯萊斯、賓利等。