奕歌和歐藍德國六哪個好

Ⅰ 歐藍德和奕歌哪個性價比更高

肯定歐藍德咯！！優惠大！

Ⅱ 落地21萬買了輛三菱奕歌，車主開了3個月，這車到底怎麼樣

導語：落地21萬買了輛三菱奕歌，車主開了3個月，這車到底怎麼樣？
車型：三菱奕歌售價為12.98~18.58萬元之間，其中車主購買奕歌 2018款 1.5T CVT四驅真我版國VI裸車價花去18.50萬元，落地價為21萬元。
當時為什麼花21萬選擇這輛三菱奕歌？車主：我是2019年9月提的 車，選擇這車，當時也是預算的問題， 一開始在馬自達CX-5，還有歐藍德之間猶豫來著。馬自達CX-5的頂配都將近30萬了，太貴了！想了想還是選歐藍德頂配吧，是便宜，但是7座，享受6年免檢政策，而且發動機也比較老。後來在網上選的時候，無意之間瀏覽到突歌這輛車，經過我的多方考察，發現奕歌的四驅不比歐藍德頂配的差多少，而且尺寸也符合我的預期，性價比也超級高！所以花20萬左右買個帶這么豐富功能的車，真的很值！
開了3個月，對於這輛三菱奕歌有什麼想說的？車主：外觀方面，威武霸氣的外觀是我選擇它的原因之一，這款車外觀的線條充滿了肌肉感，車子看上去也非常的霸氣，這款車其實挺適合男士開的，車子開出去回頭率也是挺高的。
動力方面，我覺得20萬左右能買到動力這么好的車，我真的是特別驚喜和意外，1.5T+四驅的動力，本來就沒得說，這款車的動力又穩又足，真的是讓人愛不釋手，一點都沒有小馬拉大車的感覺。這款車的在拉高速的時候，加速過程中都是非常均勻的，不會出現後面加速困難的情況。我們上次自駕游遇見的路況也不是很好，但是這款車都可以輕松應付。有了這么好動力的車，我再也不用擔心去沒去過的地方路況不好了，更何況還有四驅！
操控方面，四驅系統，操控自如，極端天氣可以切換雪地和沙石路模式。並線輔助：並線輔助會提示邊上距離過近的車，會有聲音提示，這個很好用，再盲區看不到車的時候大大提高安全性。主動剎車：主動剎車低速時候好使，距離前車一定距離自動減速， 直到剎住。剎車警示距離可以三檔調節，用起來方便。自適應巡航：平時市裡用不到，高速時候一直開自適應巡航， 減輕了腿的負擔。四驅穩定性：奕歌的四驅系統真是很好使，過彎側傾很小，方向感強，特別平順。
空間方面，這個車的乘坐空間感覺還是相當不錯的，後備箱我覺得是不錯，容積很大，放東西感覺挺方便的，而且非常重要的一點就是這個車的座椅感覺挺寬敞的，第2排乘坐空間非常大，再加上這個車擁有一個很大的天窗，坐在車裡面並不感覺壓抑，這點非常棒。
總結：車子開起來確實比較順手，這款車操控很好，方向盤很精準，在低速的時候方向盤虛位也比較小，基本能做到指哪打哪，而且這款車內飾的設計比較好，不僅用料比較厚的，而且顏色搭配也挺時尚的，整個內飾的設計比較符合年輕人的審美，不僅好看，而且實用性方面也非常不錯，這款車發動機用的挺好的，提速挺快的，超車的時候挺有信心的。
那麼對於這輛三菱奕歌，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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Ⅲ 三菱歐藍德和奕歌這兩款車，哪款適合女孩開，好駕馭

女孩子建議選1.5t奕歌。還有這兩款車不是一個類型對比的，一個緊湊，一個大中型。

Ⅳ 三菱奕歌1.5L自動無畏版國六家用怎麼樣

夠用了。從動力方面來說，1.5夠用但是絕對不會充沛，如果不是經常跑山路或者說爬坡的話可以了。質量方面來說，三零是專門生產發動機的，所以三大件不用擔心。唯一不足的是，配置方面三零在相同價位會比較低。了解汽修技術到中國鄭州汽車技校

Ⅳ 【車主點評:三菱奕歌 無悔最初的選擇】

#選車理由 在網上對比了不少車型，當時的想法其實比較簡單，不想追隨大流，就是要選台有個性一點的車，特別討厭那種爛大街的車，本來對三菱有點好感吧，畢竟神車帕傑羅的口碑不賴啊，三菱的三大件一直可靠耐用，當時去看車的時候對比了一下歐藍德，那個中控台和內飾讓我一下就下定決心買奕歌了。
#最滿意 外觀最滿意，奕歌應該是三菱系列目前最時尚動感的了，它的前臉在三菱家族裡最耐看，有點個性但也不誇張，L形日行燈在鍍鉻飾條的映襯下蠻精緻的，最有個性的是它的溜背式尾部了，時尚的定義都是有獨特性的，貫穿式尾燈設計與一分為二的後檔玻璃，造就了奕歌的不走尋常路。
#最不滿意 後備箱空間有點小了，好在它座椅的靈活性也能彌補它空間的不足。
#空間 奕歌的空間一點也不局促，前排的坐姿蠻開闊的，2670的軸距，後排空間蠻大的，後排我拉過四個成年大人，還有同級別很少見的座椅前後調節，奕歌的空間還是多變的。
#外觀 第一眼的感覺還是蠻驚艷的，至少目前應該算三菱最時尚的車型了，尾部的獨特設計更是個性爆棚。
#內飾 整個內飾設計還算不錯的，中控台設計還是比較年輕化科技感蠻強的，皮質座椅也能凸顯質感的，主副駕駛位手肘能碰到部位有一點皮革包裹但材質塑料感偏強。
#動力 前段加速不是太給力，後段爆發還是不錯的，特別是高速上超車也不賴的，前提是不要開ECO模式。
#操控 沒有開過太好的車，反正感覺奕歌開起來能隨心所欲的操控，無論是過彎那是相當的穩，方向盤循跡很好，路感清晰，特別是高速過彎時沒有過多的傾斜。
#舒適性 奕歌雖然是獨立懸架的結構，底盤也還算很扎實的，但還是調教偏硬了點，瀝青路面的舒適要好過水泥路面，不知道是輪胎選型不好還是調教的問題，車速過高的話路噪風噪稍微有點偏大。
#油耗 綜合油耗是7的樣子，對於奕歌這款裸車接近1.6噸的SUV來說，應該是比較不錯的一個油耗水平了。

Ⅵ 同樣是夢想版的奕歌，國五和國六的區別在哪

奕歌，是三菱百年首款全球戰略車型。全新的外觀，以及強悍的動力，操控表現都十分出色，同級別中，它的性能難逢對手，是一款為年輕消費者而來的SUV。奕歌在2018年11月上市，在官方公布售價後，廣汽三菱官方商城1000台奕歌在18秒內被搶購一空，足以證明三菱汽車在車友們心裡的地位。2019年三菱推出了國六版奕歌，接下來看看有什麼區別。

奕歌2018國五和奕歌2019國六除了後者多了一個發動機啟停功能，其他的參數配置是一致的無論是在平坦的城市，還是坑坑窪窪的戶外，用於戶外遊玩或者是家庭舒適出行，奕歌完全可以勝任，而且基於三菱汽車扎實的技術基礎和名氣，你完全可以放心大膽的發揮它。另外外觀年輕時尚，動力強勁燃油經濟，高底盤通過性好，空間大視野開闊，同級別性價比高等等優點，在預算15萬左右的情況下，三菱奕歌的確是一輛好車。

Ⅶ 中意三菱SUV勁炫、奕歌、歐藍德它們銷量和口碑怎麼樣

提到三菱品牌大多數人會聯想到其競技精神和耀眼的賽事成績，轎車有LancerEvolution，SUV更有帕傑羅。早些年汽車賽事盛行的時代，我們總能看到三菱汽車的風采。不過今時不同往日，目前我們能在國內買到的車型確實不多了，由於轎車業務的推出，除了帕傑羅我們還能夠選擇的車型新勁炫ASX、奕歌和歐藍德。所以，今天我們就來盤點這一這三款車型目前的行情狀況，給那些中意三菱品牌SUV車型的朋友一些客觀的參考建議。

寫在最後：

今天我們盤點的這三款廣汽三菱品牌旗下的車型，各有不同的側重點，新勁炫ASX和歐藍德主打自然吸氣動力，而奕歌採用新款1.5T渦輪增壓發動機。不過銷量層面兩位小弟離大哥歐藍德的差距有些大，不過好在目前三款車型都有不錯的終端優惠，而比起各自同級別其它品牌的競爭對手它們的產品力也都還不錯。

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Ⅷ 奕歌2驅信念和歐藍德2驅暢享，優惠後價格相同的情況下，大約都是裸車15萬，哪個更好

奕歌2驅信念和歐藍德2驅暢享，優惠後價格相同的情況下，大約都是裸車15萬，個人認為還是歐藍德好一些，因為畢竟從空間還有面子因素來說歐藍德更有優勢。