A. 魔力紅機油怎樣
靜音方面
靜音效果算是用GT魔力紅最明顯的一個體驗
了，剛換上就是感覺要比金美孚安靜很多，非
常的明顯。500公里磨合之後發動機就更安靜
了。高速上就更加明顯了，以前上了80碼發動
機聲音明顯就大了，現在到了120碼才會有噪
音，是完全能接受的噪音。配合強大的動力和
發動機低沉的聲音，尤其是高速上，開車人要
輕松很多，非常愉悅。
油耗方面
油耗方面一開始是沒在意的，市區開基本都是
在9個多，高速上7個到8個，算是比較正常的水
平，換成GT魔力紅機油跑了有1000多公里了，
加油的時候才注意到的，平穩油耗低了0.4個左
右，現在市區差不多降了有一個，高速上不明
顯，0.3-0.5的樣子，一箱油要比之前多跑幾十
公里，還是很滿意的。
冷啟動方面
前段時間溫度還是比較高的，基本上沒什麼特
別的感覺，不過這幾天溫度降下來了，就有點
感覺了，因為最早用原廠機油冷啟動發動機聲
音賊大，還抖，暖車都要半天，換成金美孚情
況是要好不少，不過也還是有一些噪音的，這
幾天觀察下來，GT冷啟動基本沒什麼太大聲
音，特別是沒有抖動的情況，並且冷啟動的轉
速感覺也低一些，有點忘記以前是什麼轉速
了，心裡感覺是低了，感覺還是很不錯的，等
過幾天溫度再低一些的時候再看看。
抗衰退方面
最後一個方面也是最讓我驚訝的地方了，之前
用的金美孚換一次基本上是跑個9000多，差不
多一萬公里換，算是比較長的，不過機油衰退
的還是比較早的，基本上5000公里左右機油動
力、靜音性能就開始下坡了，不過第一次用GT
的時候跑到6000多的時候動力還是很足的，跑
到8000公里的時候動力竟然還在提升當中，差
不多10000公里才慢慢感覺有點衰退的意思，
還不像金美孚那麼明顯，最後是跑到14000多
的時候換的。
總結
說實話，用GT魔力紅機油跑到5、6000公里的
時候就有點後悔了，真的後悔一開始怎麼沒用
上這么好的機油。GT機油雖然價格確實蠻貴的
（官網有優惠），但機油動力、靜音、油耗等
方面效果都越來越好，而且因為是四類PAO的
基礎油，抗衰減方面應該無人能敵，保養要比
一般的機油長效的多，應該可以說是用到現在
最好用的機油，沒有之一。
B. 高性能GT魔力紅機油用起來怎麼樣
大部分性能機油都是某一方面比較強，GT魔力紅屬於是綜合能力較強的機油，PAO基礎油為主，動力性能很強的同時也足夠耐用，我用過摩特還有紅線，這兩個是完全不需要考慮性價比，就是用來玩的機油，GT魔力紅屬於是既能玩也能日常用
C. GT魔力紅機油老粉說下GT魔力紅動力體驗怎麼樣
感受還行，機油性能沒得說，第三鍋已經用了6千多公里，動力 靜音都很強，GT魔力紅就是綜合能力很強的機油，PAO和酯類的品質，比絕大多數機油都好用。
D. 魔力紅機油怎麼樣，聽說是最耐用的機油
正常跑一萬五千公里或者一年換一次，這是GT魔力紅機油的標准換油周期，我一般堵車比較多是一萬三千多公里換，剛好也就一年，算是我用過最長效、最穩定的機油了，實際換油周期主要是看衰減周期，GT可以達到1萬公里，普通全合成五六千，不如GT魔力紅長效，實際使用就知道。
E. 用魔力紅機油怎麼樣
普通三類全合成機油升級到PAO四類全合成的魔力紅機油可以，金美孚不知道你用過沒，從金美孚升級保養品質換成gt魔力紅機油，金美孚1萬公里一換，基本是67千公里衰減，換魔力紅直接到1萬5千公里更換，1萬公里基本沒有衰減感覺，動力依然充沛，同樣的價格更喜歡用魔力紅機油。
F. 德國魔力紅機油怎樣，看車友都是15000公里換一次
用德國gt機油三次都是一萬五千公里換的，pao的四類基礎油1萬5千公里換一次很正常，抗衰減能力比之前用的全合成機油強太多了，
G. GT魔力紅機油動力怎麼樣
然GT魔力紅機油用的是德國添加劑和台灣生產的，但好像主要市場在大陸地區，所以嚴格來說是國產化的品牌，配方基本上是根據國內車況改良的。 我是紅色蓋子的老版和升級版都用過，老版最早用的時候覺得動力提升比較明 …
H. 潤滑油怎麼用4s店的潤滑油品質能信賴嗎
正確使用潤滑油對於提高機組的運行性能、延長機組的使用壽命、節約經濟開支有著極其重要的作用。因此在使用時必須注意以下事項。（1）定期檢查及時更換隨著機器運轉時間的推移，製冷系統內的潤滑油會不斷發生質的變化，因此定期進行取樣化驗分析，或作色澤相位對比檢查，當油質變化到一定程度時，應及時更換。正常情況下，製冷系統內的潤滑油應每年更換一次。（2）換油要求①認准新換油的牌號，最好不要輕易改變冷凍油的牌號，嚴禁使用一般的機油代替冷凍油。②更換前先將系統內的油全部放出，並加入部分新油，將殘留在系統內的舊油全部洗凈放出，以防止原有的油破壞新油的各項性能指標，而影響機組的使用壽命。③換油時，應設法排出油冷卻器的剩餘油。對油箱和抽氣回收裝置內的沉澱物和鐵銹進行徹底清除，並對油泵和過濾器進行拆卸、檢查和清洗，以保證更換後的潤滑油清潔純凈，潤滑良好。（3）使用時應注意的事項①機組停機期間，當潤滑油與製冷劑在系統內共存時，應對油潤滑油通電加熱，使油溫保持在規定的范圍內。②在冬季，當潤滑油和製冷劑在系統內共存時，其管理方式應根據機型來決定。離心式冷水機組，特別是以R11為製冷劑的離心式冷水機組，應保持電加熱器為通電狀態，使油溫穩定在規定的范圍內。而螺桿式和活塞式冷水機組可以不對電加熱器通電，使用前再接通油加熱器的電源，加熱24h，即可開機。
I. gt魔力紅機油怎麼樣好不好
GT魔力紅作為新晉小眾品牌，國內的知名度以及使用率上跟美嘉殼等大品牌相比還是有差距的，不過其優秀的品質和出色的效果，在車主圈子裡面還是有很好的口碑。我自己也親身體驗過機油的效果，目前已經使用了兩次了，總體感覺還是很滿意的，下面就結合自己的保養經歷來分析下GT魔力紅機油的優缺點。
GT魔力紅機油Turbo系列0W40
機油優點：
高端配方，品質優秀GT魔力紅採用的是四類PAO+五類酯類的基礎油，添加劑來自德國。市面上主流的全合成機油還是以二類半和三類基礎油為主，品質上還是有差距的。四類PAO相比一般的三類全合成機油品質更好，有很好的穩定性，耐高溫以及低溫流動性強，五類酯類動力提升明顯，GT魔力紅這樣的配方就可以讓車子在任何情況下都有很好的動力表現。
GT魔力紅機油有很好的機油品質
抗衰減可達10000公里之前也沒怎麼接觸過這類機油，看到這個機油說抗衰退可以到10000公里，一開始還是持懷疑態度的，以前用的金美孚差不多是5000公里開始衰退，EP要更長效一些，可以到5000多差不多6000公里的樣子，差不多就是機油能到的極限了，不過換上GT魔力紅機油跑了將近5000公里的時候動力還很足，沒有衰退的感覺，動力反而還有提升，繼續跑了一個多月，差不多7000公里動力爆發依然很好。差不多10000公里才能感覺到一點衰退的意思，正常開沒問題，抗衰退確實沒得說。
靜音保護效果明顯換這個機油的第一印象就是安靜，即使是拉高轉速發動機也沒什麼太大的聲音，這個應該是跟機油有液態鉬的成分有關，看到說液態鉬抗磨保護能力很好，可以減少發動機內的摩擦率，降低發動機噪音，幾個朋友用了也都是發動機聲音要小了點，開車要輕松一些。
動力提升明顯機油動力提升不錯，市區中低速的時候動力響應很快，油門很順，車子開著平穩不發飄，也沒有頓挫的感覺，高速上動力輸出穩定，長時間拉高轉速動力也沒什麼問題，都能跟上，沒有出現過軟腳的情況。也有朋友說是跑著跟金美孚差不多，這個可能跟車況有關吧。
冷啟動優秀我這邊算是北方了，冬天溫度可以到零下十來二十度，機油的冷啟動保護性也是比較在意的點，GT魔力紅冷啟動保護還是很好的，點火快，怠速轉速比之前低了一些，著車很順，怠速時間也要比之前短了。
GT魔力紅機油
以上是GT魔力紅使用過程中能明顯感覺到的，其他方面比如油耗雖然不明顯，不過也是有降低，發動機也要比之前來的干凈一些，這個從機油口就可以看出來，機油口很乾凈，沒什麼油泥雜質。下面來分析下個人感覺機油的一些不足。
機油缺點：
價格稍高，適合高品質保養車主GT魔力紅專賣店要218一升，官網上優惠價格也要138，不算便宜，不過畢竟四類PAO的基礎油，而且是進口機油，目前只有台灣生產版本。考慮到機油保養里程長和更好的駕駛體驗，適合追求高品質保養的車主。
購買渠道少，小眾品牌機油的購買渠道不多，線上除了官網暫時沒有其他的電商平台有售，線下專營店也不多，不過在假貨泛濫的環境下，也不能算是缺點，渠道比較統一，沒有假貨問題。買的比較放心。
J. 如何換機油才能讓發動機動力表現更優異
主要還是看機油品質。原廠機油的動力表現沒有全合成機油好。我車子換原廠機油，動力勉強撐吧。後來換了美孚，剛換上感覺還行，但三千公里就開始覺著吃力，車開起來不得勁。現在是換了德國魔力紅機油。四類PAO基礎油，品質高，動力輸出也是比較優異的，跑一萬公里還沒感覺到動力下降。