Ⅰ 霍夫曼的扒胎機德國的好還是義大利的好
霍夫曼是邊後衛吧(也可以打中後衛)?我覺得15號比較好呢~哈。而且像拉莫斯在國家隊和贊布羅塔在A米都是15號,所以覺得15號這個號碼比較流行~
Ⅱ 扒胎機多少錢一台
東西有大小,品牌不一樣,價格也不一樣 比如說 三元的扒胎機880的是小盤的,可以拔到19寸輪胎的,價格是2550 三元的扒胎機990的是大盤的,可以拔到24寸輪胎的,價格是320
Ⅲ 汽車拆裝輪胎機多少錢一台
大連營口的,大力的和光明的兩個牌子是名牌產品,質量也不錯,一般幾年都沒有維修的,價格一套在6000元左右,如果扒胎機帶輔助臂的價格要高兩千元左右,一般買普通的就行,如果你們那裡的車改裝胎很多或者扁平比很小的輪胎非常多的話就一定要買帶輔助臂的扒胎機了。
Ⅳ 您好,您能給我推薦幾個國際上生產平衡機和扒胎機的著名廠商么,謝謝啦
德國申克,其實現在國內的水平也可以的,都差不多的,價格還便宜的,可以考慮國內的上海辛克,上海動亦靜。
Ⅳ 火鷹鼎盛扒胎機dl706d多少錢
鼎盛是鼎盛,火鷹是火鷹,他們是2個品牌。706D是帶助力臂,帶後仰的,和這個是一樣的,價格在7500
左右
Ⅵ 現在開家輪胎店怎麼樣,大概需要多少錢!都需要什麼四輪定位儀平衡機拆胎機!多少錢定位儀什麼牌子好
現在開個輪胎店最小的規模估計也要10-15萬,一般的設備需要有扒胎機,平衡機和空壓機,卧式千斤頂,和工具。
四輪定位是定位儀器和舉升機組成。定位儀的價位在2萬-N萬不等。舉升機分為四柱舉升機和剪式舉升機兩種。四柱舉升機價格便宜,(一萬五以內)佔用的位置比較大。剪式舉升機價格(2.2萬-2.8萬)節省空間,操作方便。
平衡機和扒胎機兩個一起,國產的大概在7千左右或以上(當然便宜的也有)
定位儀好的品牌有:進口的:德國百思巴特CCD,美國傑奔V3D1,美國亨特3D(購買亨特的時候一定要買美國的,不要買上海一成亨特的)。定位儀也有山寨的。以上的價位都在10萬元以上
國產的有:深圳米勒,珠海戰神,上海一成,SPX車博士等(3萬-8萬)當然中國的定位儀品牌多了去了,什麼阿波羅,遠征,大力,漢朝,科基等等數不勝數!
另外:如果你要買3D的機器的話,一定要買進口的,不是我不相信國產貨,因為國產的都不是真正的3D,都是假的。難道國產的機器就不行嗎?不是的,國產CCD的產品還是相當不錯的。
輪胎店,建議購買國產的CCD產品,價格適中,經濟使用。
定位儀測量方式分為:DSP,CCD,PSD,和3D
PSD紅外測量,受光線干擾大,准確性差,價格便宜
CCD光電耦合器,精度高,抗干擾強,價格適中。
3D三圍成像,精度高,速度快,維護成本低,價格高。
定位儀通訊方式分為:紅外通訊和藍牙通訊。現在一般都是藍牙通訊。
Ⅶ 汽車扒胎機怎樣操作
首先應清除扒胎機上及附近妨礙作業的器具及雜物,並檢查機器各部是否正常 。其次扒胎時先將輪胎內的氣完全放凈,去掉鋼圈上所有鉛塊。
將輪胎放到輪胎擠壓位置,用輪緣拆離蹄壓迫輪胎使之與鋼圈離縫,使輪胎和鋼圈徹底分離,擠壓過程中應防止手、腳深入擠壓臂內。特別注意操作此步驟時一定要給輪胎放氣。
將輪胎搬上拆裝台,此時應避免磕碰設備,輪胎擺放好後踩下踏板撐牢(或卡緊)鋼圈,不允許用手指探察鋼圈是否放正。
安裝拆裝鳥頭,注意緊固及鳥頭離鋼圈的位置。最佳位置位0.5厘米,調整好後緊固。
拆裝輪胎過程中,用撬棍將輪胎邊挑到鳥頭上時,應注意 撬棍的用力方向和力度,絕不允許將手深入撬開的縫隙中。
這時踩下轉動踏板使扒胎機工作台順時針旋轉,即可拆下輪胎外側。
用同樣的方法可將內側的輪胎拆下。 將輪胎扒出鋼圈。
裝胎過程
首先第一步對輪鋼進行清洗,確保無污垢能割傷輪胎。(可以考慮在輪鋼外測塗抹一些潤滑物像泡沫水、肥皂水等,油除外)
放入規格輪胎,輪胎和輪鋼(輪轂)是配套的。安裝鳥頭方法和拆卸步驟一直,調整好後緊固。
將輪胎外測的部分與順時針算,一邊與鳥尾,一邊與鳥頭上方。用手擠壓輪胎,
Ⅷ 輪胎從輪轂卸下來要用到什麼機器要多少錢,還有平衡輪胎的機器多少錢
看外觀:
主要是看車身上的漆在陽光下是否有顏色不一樣,是否有起反差的地方。如果有,那就是由各種原因造成損傷後進行過噴漆修復。
或者我們用手來敲一下車的四個門子,聽聽敲打的聲音,用這簡單的方法大致便能判斷出後來補過的地方:被修復噴過漆的地方敲打聲很悶,未修復的地方則很清脆。一薄一厚的聲音相信您就能判斷出來了。
如果看到全車身的顏色完全一樣,漆又光亮如新,也要多留個心眼。車可能被「蟲兒」全車翻新後重新噴過漆。這點需要結合車的年限來進行判斷。假如對著一輛使用超過5年的車,全車身的漆還光亮如新出,那就要值得懷疑了。
出過大事故的車輛,比如重撞、翻滾等嚴重的事故。這類大架都變形後的車輛經過「專業」修復後,從外觀上是很難看出來。
我們用一個簡單的辦法就能判斷是否車出過大型事故:看看車前後牌照是否完好無損。如果發現牌照上有很多白點,有明顯的敲打修復痕跡,那麼就可斷定車的前後部位曾受到過較大的碰撞。這是因為,補辦新牌照需要200元費用,「蟲兒」很少會願意為了折損的牌照花這筆錢。
此外,前後燈還有轉向也要仔細查看。看看有沒有新舊反差的地方。新一些的是後換上去的,舊一點的是原車的。不要以為新的就是好車,新的也可能是 「蟲兒」用副廠件更換過的。
打開機器蓋看看水箱附近有無焊接過的地方。焊接後的地方非常明顯,周圍有被敲過的痕跡。凹突不平的地方用肉眼就可觀測出來。反復開關幾回機器蓋,看看是否嚴絲合縫。
再打開後備箱,看看保險杠上部有無焊接修復過的地方。反復開關幾回後備箱蓋,看看開合動作是否順暢。
如果出現上述反面的情況,就表明車受過重創,造成過車架變形。
察看外觀時,尤其要注意輪胎輪轂的情況。通常車使用的年限和輪胎花紋磨損程度是成正比的。
簡單地說,車都使用了5年了,而「蟲兒」卻說車才跑了2萬公里。又以輪胎花紋非常新來作為佐證。能不能相信他的說法呢?我教您一招。
車行駛到5年左右,就算平時使用較少造成花紋磨損不嚴重,但是橡膠也是有壽命的。輪胎日曬雨淋的,到了一定年限也會出現硅裂等現象的發生。所以很多車販子更換了車的軲轆來遮掩這輛車實際跑的公里數。
順便再說一下,車的里程錶公里數只可參考,多半都被「蟲兒」調過了。
那麼「蟲兒」更換的輪胎輪轂是否是從正規渠道購買的新貨呢?我幫您擦擦眼睛,咱們再仔細看看。
我們觀察輪胎不要只注意輪胎的花紋,最主要的是輪胎的側面。輪胎最嬌氣的地方就是側面,當您觀察到有有鼓包時就萬萬不可用了。
只有在受到外界強烈擠壓才會造成很薄的輪胎側面受到沖擊,把胎裡面的保護線擠斷。這種胎如果再繼續使用就非常危險了。會發生爆胎的。
這種二手輪胎也是「蟲兒」們低價購買的。輪胎裡面不知補過幾回了。假如是用熱補修復後放在後輪也可以湊合用。但是輪胎側面發現修補或鼓包就萬萬不可用了。
如果您發現輪胎花紋非常深,側面又無任何鼓包的現象,也未必就是條好輪胎。而傳說中的輪胎翻新就很有可能是您眼前所看到的!
什麼叫輪胎翻新:輪胎花紋基本磨得沒有了,輪胎的壽命也該結束了。輪胎磨到這樣的地步,如果在這樣的一條輪胎上把花紋從新刻出來,不次於新輪胎的花紋深度,危險可想而知啊。
這樣的輪胎跑在路上,別說是受到擠壓了,就連個尖一些的小石子也會把輪胎扎爆!想起來就讓人毛骨悚然
我教您如何分辨輪胎是否翻新過的判斷方法:一定要仔細看看花紋。新輪胎的花紋線很整齊,線也非常的直。而小作坊翻新的輪胎線很不規則,線通常不是直的。並且新輪胎會有橡膠的小毛毛,俗稱胎毛,而翻新輪胎是絕對沒有的。
而輪轂也是不可忽略的,閃閃發亮的輪轂裡面很可能就隱藏著殺機!蟲兒」也會翻新輪轂來做障眼法。
輪轂有的車為鋼圈,也就是最普通廉價的輪轂。他們通常會把鋼圈更換為鋁合金輪轂。而更換的輪轂多為二手的。這些輪轂都多少受過傷,對使用有影響的,但是價格非常便宜。
翻新輪轂的工藝非常簡單,「蟲兒」把一些碰撞後的輪轂上有硬傷的地方用膩子修補上,用水砂紙打磨平。接下來就是噴漆了。
正規在輪轂上噴漆所要求的工藝相當高。要在無塵的房間內,用高溫漆來完成的,成本相當昂貴。「蟲兒」確使用價格低廉的自動噴漆來完成噴漆的。
翻新後從外觀上看跟新輪轂沒有兩樣,可是隱患確在您駕駛中!
這種受過傷的輪轂裝在車上,在輪胎與輪轂之間會密封不嚴,長時間行駛中會有漏氣的可能。
下面我教您如何來當眾戳穿這樣的騙局:輪轂為鋁合金的,而修復所使用的是膩子,又叫原子灰。膩子附著在鋁合金上是非常不牢固的。用手的指甲在輪轂的周圍用力按一下,如果出現指甲印了,那您就明白膩子跟金屬之間的軟硬程度了吧。
還有一些輪轂上會有很多很多的鉛塊,您也要注意。這些鉛塊是做輪胎動平衡時裝上的,鉛塊越多,說明輪轂失圓的地方也就越多。換句話說就是輪轂變形的可能性很大,這點也不可大意。
內飾也能翻新。健康、清潔的內飾是您舒適出行直接面對的環境。內飾上能做的手腳相對發動機和外觀少一點,但也不應忽視。
內飾
車況良好的車的內飾一定會干凈得發亮。儀表台的各個部件和門板上的配件均應無損壞。地膠、腳墊、座套一應俱全。
內飾、儀表台、門板被擦的非常干凈,並噴上了錶板蠟。您又發現車座套很新,腳墊和地膠也很新,這又是個疑點了。一輛5年的車了,為什麼還會有這么多新的裝飾呢?
這也是「掛羊頭賣狗肉」來欺騙您的。
要識破這些並不難。首先我們把座套拿下來,看看原車的座椅是否有漏洞等損壞的地方。左右兩個座椅對比一下,看看是否是一對。
腳墊、地膠全部更換新的了。這些地膠和腳墊也是「蟲兒」們用低廉的價格和略質的材料所更換的。當您真買回去的時候就知道用不了一個星期就會被地膠和腳墊的味道熏得您頭昏眼花的。兩個星期後發現地膠出現撕裂等情況的發生。
儀表台和門板上的各種配件都很全。我們不妨再仔細看看是否有新舊、顏色反差之分。新一些的就是後被換上去的副廠配件。副廠配件通常很便宜,但是跟正廠相比會有尺寸稍有差異的。
裝上這些副廠配件多少會出現不是很嚴絲合縫,顏色梢有差異,使用起來很不順暢。我們可用手動動出風口,升降一下玻璃等等來感覺一下便知。
儀表台和門板上的各種配件都很全。我們不妨再仔細看看是否有新舊、顏色反差之分。新一些的就是後被換上去的副廠配件。副廠配件通常很便宜,但是跟正廠相比會有尺寸稍有差異的。
裝上這些副廠配件多少會出現不是很嚴絲合縫,顏色梢有差異,使用起來很不順暢。我們可用手動動出風口,升降一下玻璃等等來感覺一下便知。
發動機是車身上最核心的部件,也是最昂貴的部件。誇張地說,一輛二手車只要發動機還性能優良,這輛車就值得您買下來。但是怎麼檢測發動機是否性能優良呢?車蟲們都有哪些伎倆拿來蒙騙您的眼睛?請看我們接下來的講述。
發動機
經驗豐富的人士,能夠通過聽聲音、看怠速、觀尾氣的方法分辨出發動機的好壞。而當您什麼都不懂時,也有簡單的方法,那就是大油門、高轉速、用眼看。
發動機狀態的好與壞不是用著車聽聲音讓「蟲兒」用手動動油門拉線,簡單的聽聽發動機加油時工作的聲音,聽他們嘴裡說怎麼好怎麼好之類的話來決定的。
實踐才是最關鍵的。我們用腳多踩踩油門,盡量快速的讓發動機轉速升高。並且在高轉速時稍微停頓幾秒,發動機有無異常的聲音只有在這樣高轉速下才能聽的出來。
我們再讓車的轉速達到4000或5000轉反復幾回。看看怠速狀態下轉速表的指針是否能達到標準的750轉(允許正負偏差50轉)。
仔細觀察從排氣管排出的廢氣是為藍煙、黑煙還是白煙。
如果是藍煙,表明燒機油。也就是存在發動機內部的活塞和缸壁之間縫隙過大,氣門油封滲漏等等情況。簡單說就是該大修了。
如果是燒黑煙,表明發動機內的積碳非常多,或者噴油嘴霧化的非常差。燃燒室內混合器過濃都會出現此現象。要修的地方就多了。
如果冒白煙再加上噴水就最好了,表明燃燒非常的好,發動機狀態也很完美。
如果您感覺不出來顏色上的差異,可以用手在距離排氣管5厘米處用手掌來測試一下。如果排出來的是藍煙,您手掌會有噴出的霧狀機油。如果是黑煙,您手掌會被熏黑。如果是白煙,您手掌會有水霧一樣的氣體。
上述這些方法如果在「蟲兒」沒有給發動機做過手腳時可以用到。但下面的這種情況可就很難判斷了。
「蟲兒」會用瞞天過海的方法來讓槽糕透頂的發動機能排出白色的煙,並且還能有水噴出來,證明發動機燃燒的好。而使用道具為「食用油」和「濕海綿」!
把發動機內加入食用油:實用油排出來的煙為白色的。
但是食用油的黏稠度遠不及汽車專用的機油。如果這時用高轉速來不停的檢測發動機,沒有多久發動機就會因潤滑不良,導致發動機爆瓦開鍋等問題出現。
發動機的燃燒和汽油的霧化是否順暢,通常是看排氣管噴出的水來判斷的。讓一台糟糕透頂的發動機也噴出水來,這時就要利用濕海綿了。
排氣管內塞進濕海面:排出的水其實是濕海綿自身的水。
添加食用油能冒白煙,如果您高轉速讓發動機工作來檢測一會就能露出馬腳了。但是濕海綿可以把各種有害的藍、黑煙阻擋在海綿內,又可讓排氣管噴出水。還不能在短期轟油門時漏出馬腳。可謂是騙術的最高境界了!
識破這點就有難度了。
看?黑黑的排氣管內您能看到什麼?行不通
用棍子捅進去測試?難道車販子就沒想到這點嗎?海綿一定位於排氣管的彎道內的,直棍子是檢查不到的。也行不通
不停使勁給油,讓發動機工作時把海綿轟出去?海綿是透氣的,氣體會穿過海綿而過的。您也會聽到「蟲兒」以「快沒油了」「不買別這么毀車」等等理由拒絕您。但是,有點接近了……
海綿如果加熱後水份會慢慢蒸發掉,最後就是干海綿了。干海綿如果加熱呢?就會分裂,最終會變成渣子狀。
您轟油門想把它排出去是有可能的。排出的廢氣是有溫度的,溫度在排氣管內會慢慢升高。升高後將會怎麼樣您就知道了吧?
當然了,買車到最後一步了,就要試駕了。而濕海綿馬上就要當場現形了!
在發動機篇中,我們提到了車蟲可能用到的障眼伎倆:食用油和吸水海綿,用這兩種道具來掩飾發動機的真實表現。但若讓我們點著車輛,駕駛上一圈,車的實際性能就能立即真實地體現出來。
我們用低擋位高轉速來操控車子。盡量把方向盤向左右多打一些,聽聽有無異常的動靜。如果有「咯噔咯噔」類似的聲音,多半是轉向球籠系統出現了松框等問題。
試一下提速是否有力,檔位是否順暢,急剎後的剎車線是否平行,剎車痕跡是否有深有淺。
提速如果無力有可能是節氣門或者噴油頭需要清洗,或者火花塞積碳過多需要更換等問題。
擋位如果難掛或者很澀,多半是離合器系統的壓盤和片磨薄了,或者齒輪油的黏稠度降低了需要更換等問題
剎車線如果不是直線,說明四條輪胎不在一條線上,可以用四輪定位來解決。如果剎車印有深有淺,則說明左右的剎車力度不一樣。看看左右的剎車片和盤磨損的程度,和剎車分泵是否漏油等問題。剎車感到很軟就檢查一下剎車油是否過臟,更換一下。
在您這樣駕駛後,水溫會顯示正常或者偏高一些了。排氣管子內的溫度可以達到讓海綿的水分蒸發,讓海綿變成碎末排出的時候了。有無作弊,一看便知
Ⅸ 為什麼網上扒胎機那麼便宜
網上有很多是廠家直銷 這樣的產品確實是很便宜。質量也得的到保障,畢竟沒有倒手環節,沒有加價的行為。另外還有很多是 翻新機 小作坊出來的 這樣的扒胎機說的神乎其神 質量得不到保障,很容易壞。 不要相信商家說的 「薄利多銷」 扒胎機這東西又不是消耗品。一個好點的扒胎機都不低於 一萬 謹慎選購!
Ⅹ 汽車換胎機一般多少錢一台
購買洗車機主要看,洗車機的質量,不要太貪圖便宜。
進口電腦洗車機都帶有變頻器,變頻器是主要依靠CPU(單片機)調節電腦洗車機刷子轉速的。尤其是頂刷。頂刷在刷車的前頭,擋風玻璃,是轉速都是不一樣的,在洗車頭的時候刷子轉的比較正常,到擋風玻璃時,轉速就要慢點了。必須要調節轉速才能保證安全洗車。這樣的變頻器只有進口洗車機上才有。
還有就是電機,國內的防水電機都是IP55的。國外的防水電機都是IP67的。他們二者有什麼區別呢?根據國家發布的標准,IP55的電機可以允許少量灰塵進入,水花濺射到上面,而IP67的電機封閉灰塵,可以允許短時間內在水裡浸泡。
一個IP55的電機市場價300元。一個IP67的電機市場價3000。所以你買洗車機主要還是看質量