德國二爪式液壓拉馬要多少錢

① 液壓拉馬壞了怎麼修理

兩種情況，一個是加油時進了空氣你沒有排干凈或則你根本沒排。二是修復時有的密封圈沒裝好導致內泄

② 求一種液壓拉馬的型號。。我們都叫液壓三爪，不知是否一樣。。。

一般拉馬機械本身都會註明型號。液壓拉馬應該是YL-10T，意思就是10噸的，有一體式或分體式之分，寫250，可能是爪子的張開距離，你可以參考各型號的規格！

③ 液壓拉馬上端無閥芯沒有壓力怎麼修理

嗯，如果液壓拉馬就上單，無發行的話，就是沒有壓力的時候，那上面要購買個發心進安裝上去，如果沒有那個直流閥的話，那麼這樣肯定是沒有壓力的，所以說需要安裝的
液壓拉馬
液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進後退之調距，操作時只要把手前後小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應後退，所被拉物體拉出。

新型液壓拉馬操作方便、省力。三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。可任意選配泵浦。

中文名
液壓拉馬
外文名
Hydraulic puller
定義
以油壓起動桿直接前進移動
類別
一體式液壓拉馬等
快速
導航
類別

功能說明

使用方法

注意事項

維護檢查
原理
它是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動.鉤爪座又可隨螺

一體式液壓拉馬
紋直接作前進後退之調距,操作它的時候只要把手前後小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應後退,把被拉物體拉出.如使用空間有允許.總結起來方便快捷簡單操作。 液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具.操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用於工廠、修理場所.
類別
液壓拉馬類別分為：
一體式液壓拉馬
分離式液壓拉馬
偶合器專用拉馬
移動式液壓拉馬
分離式防滑液壓拉馬
車載式液壓拉馬
功能說明
1.新型液壓拉馬操作方便、省力；
2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換；
3.可任意選配泵浦；
4.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用於工廠、船舶、修理場所的理想工具。
使用方法
液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的新型理想工具，其具有結構緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點，適用於各種維修場所。
1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊；
2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體；
3、來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應後退，把被拉物體拉出；
4、若使用時需要活塞起動桿伸距大於液壓拉馬活塞起動桿有效距，則需要在伸出距接進最大有效距時停止，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去，調好後再次重復1-3步，直到拉出為止；
5、要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮；
6、使用前必須估計被拉出物體所需力，選用合適拉馬，切忌超重使用避免損壞；
7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔。
注意事項
傳統中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析：
1、 工作中鉗爪打滑，導致安全事故

2、 拉馬偏載，導致絲桿彎曲而卡進中空油缸，進退兩難
3、拉馬偏載，導致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發安全事故
4、 油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量
◆獨有的安全籠專利設計，能徹底鎖定工件，防止打滑，工作更安全
◆自動對中，防止偏載，保證絲桿始終處於受力中心，延長使用壽命
◆通過 T 型手柄和安全籠迅速控制拉馬，操作更方便
◆無絲桿設計，大行程油缸柱塞直接作用於被拉拔工件，操作更簡單，使用更安全
◆3/8NPT 快速接頭，可與各種 700bar/10000psi 級液壓系統配套使用
◆特殊形狀的鉗爪更利於狹小空間操作
維護檢查
液壓拉馬需要每半年檢查維護一次：
1.檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10% （固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態；更換潤滑油。
2.檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。
3.檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓並緊固一遍。
4.檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000；主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損（單面）量均不得超過3mm。
5.檢查捲筒情況，捲筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
6.擰緊液壓拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。
那以上的話，就是關於液壓拉馬的一些介紹，所以說想了解的話，可以看一看

④ 液壓拉馬型號

液壓拉馬型號：PH106、PH108、PH110、PH113、PH116、PH206、PH208、PH210、PH213、PH216。

液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進後退之調距，操作時只要把手前後小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應後退，所被拉物體拉出。

新型液壓拉馬操作方便、省力。三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。可任意選配泵浦。

使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊；把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體；來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應後退，把被拉物體拉出。

若使用時需要活塞起動桿伸距大於液壓拉馬活塞起動桿有效距，則需要在伸出距接進最大有效距時停止，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去，調好後再次重復1-3步，直到拉出為止。

要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮；使用前必須估計被拉出物體所需力，選用合適拉馬，切忌超重使用避免損壞；液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔。

⑤ 拜爾的產品介紹

一、驅動式液壓扳手：
一體成型機身，採用超高強度輕金屬，加強機身強度、韌性
可360°X180°旋轉的油管接頭
扳機式鎖扣輕松按動，可將360°微調式反作用力臂定位於堅固的支點上
採用精密棘輪，精度高達±3%
扭矩范圍：200Nm～96480Nm
二、中空式液壓扳手：
一體成型動力頭，採用超高強度金屬，提高強度及壽命
一個動力頭可配備多鍾工作頭使用
可360°X180°旋轉的油管接頭
工作頭全包容設計，安全最佳；超輕、超薄、扭力大、適應各種「高難度」空間
扭矩范圍：180Nm～41882Nm
三、全自動驅動式液壓扳手：
較大的扭矩/重量比、雙作用、高速、轉角大、效率高
360°X180°旋轉軟管接頭，能在狹小的空間內使用
驅動軸平推式換向，拆、緊螺栓轉換一推而就
採用高強度輕金屬，輸出扭矩精度高達±3%
大功率，最大輸出扭矩可達100000N.m
可配置全自動感應控制裝置，實現全自動連續拆鎖，拆鎖螺栓時間是常規液壓扳手的1/3
扭矩范圍：200Nm～96480Nm
四、全自動中空式液壓扳手：
採用超高強度輕金屬，薄型設計，雙作用，高速，大轉角
卡接式，互換插件，不需特殊處理，扭矩重復精度高達±3%
360°X180°的旋轉軟管接頭，適合緊湊場合方便定位
扳手件強度設計充分，整體反作用力臂，較少的活動部件，耐用，可靠
可擴展的米制、英制六角插件和套筒，可實現一個動力頭配備多個插件同時使用
五、液壓扳手適配泵站：
電動（220V）雙級電動泵，內置旁通迴路
調整溢流閥設定精確扭矩，重復精度高
遙控拖線板，安全控制按鈕，適合單人操作 型號 最大流量
（L/min） 可用油量
（L） 重量
（Kg） 換向方式 RP-A
大流量電動泵 0.7 10 4.2 26 電磁換向 六、超高壓手動液壓泵：
可鎖手柄設計，輕巧，攜帶方便
經久耐用的強化工程塑料和尼龍包封的鋁制
可用油量范圍：8200px³～3300 cm³
七、單作用千斤頂：
高強度合金經久耐用
彈簧復位
烤漆表面耐腐蝕能力強
各種型號均包含快速接頭與防塵帽
防塵密封圈可減少污染，延長液壓缸使用壽命
液壓缸承受能力tons（KN）: 5～100KN
八、自鎖式千斤頂：
單作用，負載回縮
螺母自鎖使負載更安全
可經受的偏載荷液壓缸額承受能力的5%
溢流孔兼有限制行程的功能
可替換的硬質溝槽鞍座為標准配置
所有型號均含快速接頭及防塵帽
液壓缸承載能力tons（KN）:55～1080
九、薄型自鎖液壓千斤頂：
薄型設計用於標准油缸無法使用的狹小空間
自鎖可滿足長時間的穩定且安全地負載支撐
單作用，負載回程
可承受額定載荷3%的偏載，而不會產生擠壓損傷
溢流孔兼有限制行程的功能
液壓缸承載能力tons（KN）：65～560
十、薄型/超薄型液壓千斤頂：
輕巧緊湊設計用於狹小工作空間
防塵圈減少污染，延長液壓缸使用壽命
所有型號均包含快速接頭與防塵帽
柱塞頂部的螺紋孔可用於安裝可傾斜其鞍座
單作用，彈簧回縮
液壓缸承載能力tons（KN）：5～150
十一、雙作用大噸位千斤頂：
雙作用，液壓回縮
內置式卸壓閥防止突發性的超壓
獨特的支撐設計可承受油缸能力10%的側向負載，而油缸無損壞
可互換的硬質溝槽鞍座為標准配置
烤漆外塗層和特殊電鍍活塞
沒中型號油缸上都有標準的基座安裝孔
防塵圈減少污染，延長液壓缸壽命
可加裝液壓鎖，適應野外作業和需長時間保壓的場合
起重量：50t～100t
十二、液壓自動對中拉馬：
三爪聯動，自動對中，使用方便快捷
拉馬爪由高強度合金鋼鍛造而成，堅固耐用
RCH系列塗壓鋼用於拉力
完整的液壓拉馬套件含有拉爪、手動泵、油缸、高壓軟管
此系列噸位從10噸至60噸
十三、拔輪器標准套件：
與完整的液壓套件一起提供，包括泵、軟管、液壓缸、壓力表、壓力表座以及木箱，所有拔輪器標准套件包括鉗爪式拔輪器、交叉定位拔輪器以及軸承拔輪器附件，高質鍛鋼部件提供優良的可靠性與服務，套件內包括旋轉手柄與調節螺桿，用於在施加壓力之前快速連接中空油缸、手動泵、液壓軟管、壓力表、表座。
此系列噸位從8噸至50噸
十四、全自動車載液壓拉馬：
採用超高強度合金鋼製造，雙作用液壓設計，用於大型
軸孔類工作的拆卸
全自動液壓設計—自動液壓升降，自動夾緊工作，自動拉拔。
使用時全程液壓夾緊拉爪，確保安全
超強度合金鋼拉爪，2爪或3爪通用的拔輪結構設計，可附加拔輪盤工作
操作省力，效率更高
十五、專用車載拉馬：
適用於火力電廠磨煤機、汽輪機凸輪、引風機、電機的聯軸器、軸承、齒輪等拆卸工作
獨特的雙速泵配置，低壓時操縱油缸進行拔輪盤定位，高壓時操縱油缸在不張開拉爪時頂升或回退工作，安全可靠
採用高強度合金鋼製造，大噸位油缸，出力大
車載式設計，方便移動
此系列噸位從80噸至200噸
十六、大噸位車載液壓拉馬：
配有液壓升降系統，可方便精確的定位拔輪器
獨特的雙速泵配置，低壓時操縱油缸進行抓定位，張開及抓緊工件，高壓時操縱油缸在不張開拉爪時頂升或回退工作，安全可靠
採用高強度合金鋼製造，大噸位油缸，出力大
車載式設計，方便移動
此系列噸位從30噸至300噸
十七、法蘭分離器：
適用於管路維護、維修、測試和法蘭更換的應用
無摩擦、平行、平滑運動，不會造成法蘭損傷
楔部尺寸僅為6mm
機械、液壓兩種選擇
此系列最大分離能力有8噸和14噸兩種型號
十八、液壓法蘭分離器：
輕型宜人的設計、便於使用
從70-216mm的可調節尖端的寬度，應用范圍廣
單作用、彈簧回縮、RC系列液壓缸利於快捷，無故障操作
此系列行程有38mm和54mm兩種型號

⑥ 二爪液壓拉馬和三爪液壓拉馬能通用么

這個是不能通用的，不過我們有分離式的拉馬，你可以自己換二爪或是三爪的，詳情可以撥打ID的400全國免費電話進行咨詢喲

⑦ 液壓拉馬

工作原理：
液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進後退之調距，操作時只要把手前後小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應後退，所被拉物體拉出。
功能說明
1.新型液壓拉馬操作方便、省力。
2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。
3.可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。
4.可任意選配泵浦。
5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用於工廠、船舶、修理場所的理想工具。

⑧ 什麼是液壓拉馬

液壓拉馬：是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進後退之調距，操作時只要把手前後小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應後退，所被拉物體拉出。

液壓拉馬功能
（1）新型液壓拉馬操作方便、省力。
（2）三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。
（3）可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。
（4）可任意選配泵浦。

⑨ 液壓拉馬誰家的好

拉馬這個東西要求其實也很高的，如果質量不好就會出現你所說的情況，第一拉爪容易斷裂，第二油管容易漏油，打不上壓力，建議使用上海舜諾的SOMA拉馬，他們家的拉爪終身質保，而且油缸質量非常不錯，很多化工廠都用這個牌子！</a>

⑩ 液壓拉馬 是什麼工具

液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進後退之調距，操作方便，只要把手前後小幅度擺動。使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應用於拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。