從瑞典到德國海運要多少天

1. 從中國海運到德國 需要多久供應，從中國海運到德國

你好，國內深圳港發海運到德國正常五六周送達，到德國港口四周左右。海運發時效要求

不高的大貨是很合適的。

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2. 海運貨物從亞洲到歐洲需要多長時間

你具體是從哪個起運港到那個目的港？
一般shenzhen to 歐洲基本港Southampton/Rotterdam/Antwerp/Hamburg有的24-28天左右

Shanghai/ningbo to 歐洲基本港Southampton/Rotterdam/Antwerp/Hamburg有的30-35天左右

有貨要出運嗎？

3. 快遞發到德國快遞多少錢 要多長時間

快遞發到德國主要也是根據您的產品重量去收費的。

國際快遞的話，主要是按產品每KG去計算運費，大概在3-5天就能到達德國，時效是比較快的，但費用也比較高。

或者可以選擇國際專線物流，對於一些大件產品來說，選擇海運專線比較劃算，通常是根據產品的體積及重量比去計算運費；小件產品可以選擇空運專線，費用會比較低一些，時效也有保障。

空運專線大概5-7天左右就能到達，海運專線需要20-30天左右。

跨境眼

4. 中國郵政海運德國查詢需多長時間到德國

國內發郵政海運到德國，可以的，發大件的對時效要求不高的貨物

還是很有性價比的。正常時效四十多天這樣到達。

5. 中國到德國海運運費要多少

具體運費要知道多少可以提供一下物品類型，重量，尺寸，等信息，

這樣可以通過國際物流公司了解。國際海運到德國港口正常4周左右到達

整體派送到門時效需要四十來天的。

6. 海運至歐洲各國需要多少天

國內珠三角發海運到歐洲正常4周左右到港，清關以及派送到門需要1-2周這樣。

海運運費是非常合適發大宗物品的。性價比也高。

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7. 瑞典到中國海運要幾天，瑞典到中國，國際快遞

瑞典到中國海運最快需8天，不超過10天時間。。。
因為國際快遞是需要過海關檢查、掃描、安檢、辦理手續等。
加上海上運輸要比陸運慢很多的。並且到了中國港口入關也需海關檢查、掃描、辦理手續手續等，這些都要時間的。
加上在港口，還需要快遞到收件城市，網點，派送。
所以最快需要8天時間，不超過10天時間。

8. 海運從德國到中國大概需要多少時間

走海運的話,要看船運公司的船期.這種散貨的都是要櫃子裝滿,等船裝滿了才會發.而且最近都爆倉,所以時間沒辦法精確.

海運，廣義定義為一切於海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。
但是隨時航運互聯網的發展，特別是近期愛船網以及阿里巴巴等互聯網大鱷的發展，後期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產業。
海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道
海運
四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易准確，是其不足之處。
按照船舶的經營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；按照地區的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運。
a.班輪運輸的特點:（l）班輪運輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運費率；（2）班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負責；（3）班輪承運貨物的數量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合於一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。
b.班輪運費。
班輪運費由班輪運價表規定，包括基本運費和各種附加費。基本運費分成兩大類：一類是傳統的件雜貨運費；一 類是集裝箱包箱費率。
海運
件雜貨也有按商品價格或件數計收運費的。大宗低值貨物，可由船、貨雙方議定運價。
班輪運費中的附加費名目繁多，其中包括；超長附加費、超重附加費、選擇卸貨港附加費、變更卸貨港附加費、燃油附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、轉船附加費和直航附加費等。
集裝箱運輸費用中，除上述海運費用外，還需包括有關的服務費和設備使用費。
此外，班輪公司對不同商品混裝在同一包裝內，按其中收費較高者計收運費。同一票商品，如包裝不同，其計費等級和標准也不同，如托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物按收費較高者計收運費、同一提單內有兩種以上不同貨名，如托運人未分別列明毛重和體積，亦從高計費。

9. 用EMS寄物品去德國，價格是多少幾天能到

請先給出明確答復：時效10-15個工作日，價格根據貨物重量定

解釋原因：

1. EMS較慢，因為中轉的地方也較多，一般不會安排直飛的航班到德國。
2. 價格根據貨物的計費重量來算的。

有無解決辦法：

提供詳細的品名／件數／重量，EMS一票貨不能超過30KG,如果超過的，可以走四大快遞，DHL／UPS／TNT、FEDEX，更安全和穩定。

用EMS寄物品去德國