德國寶馬7系隔音怎麼樣

① 7系，哪個的隔音系統強

乾辰隔音系統不錯，希望可以幫助你

② 新一代寶馬7系，路虎攬勝，新賓士S,三種豪華車懸掛的舒適和隔音比較那個好

寶馬用裝逼，攬勝越野車懸掛還用說？ 奔s隔音好。自己選吧。

③ 你開過隔音最好，音響效果最好的車是什麼車

我比較Low，並沒有開過那些幾百萬的頂級豪車，但是我想像法拉利等幾百萬的跑車隔音效果肯定不怎麼好，真好的也許就是賓利啊，勞斯萊斯什麼的才會真的好。哪些銷量也不高，我們就以大眾需求為中心點出發，就說說B級跟C級車裡面隔音較好的車型。

以上純屬「志與文」個人原創見解，如果有不足之處，您可以在下方留言評論並指出問題，讓我們互相學習進步。

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④ 【車主點評:低調卻不失內涵 寶馬7系】

#選車理由 選擇這款車的理由很簡單，小時候就非常喜歡寶馬這個品牌了，家裡也有一輛老寶馬了，而且這輛七系的外觀造型也比較大氣。出去談事情也比較合適，不張揚，但是也不低調。
#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀造型大氣，該有的功能都有，而且動力強勁，不管是在高速還是在市區裡面行駛。一腳油門下去，推背感強的很。
#最不滿意 價格略微有一些貴了，感覺性價比有點低，不過畢竟是豪華品牌，平時出去應酬也需要個面子什麼的。
#空間 畢竟是大型車空間還是一點問題都沒有的，平時一般都是帶客戶什麼的，基本上車內就沒有坐滿人過。但是感覺後排的乘坐空間還是非常大的，體型大一點的人坐進去完全都沒有問題，翹二郎腿還是比較輕松的。
#外觀 外觀好看，真的看起來特別的帥，買回來這么久了依舊對這款車的外觀保持著極高的喜愛，前臉的家族式進氣格柵也特別的霸氣。整車的線條非常的流暢，看起來很有氣場。
#內飾 內飾的用料還是非常捨得的，這個價錢配這個內飾完全沒有問題的。整體的設計比較大氣，用料特別的高檔。看著很有檔次，平時接待客戶什麼的一點都不丟面子。
#動力 動力還是非常強勁的，開起來也是比較有感覺的。跑高速的時候會感覺到源源不斷的動力，動力的輸出也很平穩。
#操控 寶馬的操控感還是不錯的，方向盤沒有虛位，而且方向盤很輕盈，車子雖然看起來比較大，但是駕馭起來卻非常的靈活。
#舒適性 這個級別的舒適度還是一點問題都沒有的，車子的懸架還是很好的，過減速帶的時候基本上沒有什麼顛簸感。隔音也很好，在車內特別的安靜。座椅的包裹性很強，軟硬適中，支撐性足夠，坐著非常的舒服。
#油耗 油耗還是有一些偏高的，目前提回家基本上都是在市區裡面跑。走走停停的，油耗11個。

⑤ 寶馬730和寶馬530哪個噪音小

寶馬730。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。

中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受融於一身。

寶馬530是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車，寶馬530採用直6汽油發動機，四氣門技術，雙凸輪軸可變氣門正時控制系統（Double-VANOS），數字式電子發動機管理系統(DME)技術。

⑥ 【改款 730Li M運動套裝 這車怎麼樣】

綜合感受 最滿意的就是寶馬7系的空間了，買車之前就想買一台空間比較大的車，這樣帶著家人出去旅遊也比較方便，而且這款車長時間坐著也不覺得累，乘坐體驗非常的舒適。後備箱有足夠大，可以放下很多東西，簡直就是居家旅行的必備。

車子的乘坐空間還是比較不錯的，完全能夠滿足家用的需求了，把前排的座椅調整好了之後，後排也是非常的寬敞，儲物空間合理，而且後備箱的容積也是很充足的。

這款車的顏值真的很高，我很喜歡，整個車身看起來特別的時尚大氣，很有氣質，前臉的設計辨識度很高，車身的線條也很流暢，開在路上回頭率不錯。

內飾看起來挺有質感的，手感特別的好，而且做工相當的精緻，該有的功能全部都有，中控的布局也十分的合理。新車的味道也不大。

動力真的是一點問題都沒有，作為日常代步的家用車來說是完全足夠了，起步的時候就能感覺到動力的強勁，整體也比較平順，高速提速也不含糊。

這款車的操控非常的好，駕駛起來有一種絲滑般的享受，方向盤的指向非常精準，完全可以做到指哪打哪，油門和剎車的響應也很靈敏。

整體的舒適度還不錯，座椅的軟硬適中，包裹性也很強，比較貼合人的身體，長時間駕駛不會感覺到特別疲憊，空調的效果好，隔音也蠻不錯的，減震方面也是比較舒服的。

動力比較充沛，而且車子也比較大，在市區里這個油耗我認為是比較合理的，現在我的綜合油耗保持在13個左右。
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗

⑦ 寶馬7系怎麼樣

寶馬7曾經在007電影中表現非常的炫酷，各種智能裝備，及堅固的車身，全鋁合金底盤，L6引擎，安全氣囊眾多，操控性，安全結構等都非常好。

最後我們找到了這台02年僅有2.8萬公里的728iL（7代表7系，28代表排量2.8L，i代表燃油噴射，L代表加長軸距）

寶馬7系730Li吧，3.0排量，直六自然吸氣發動機，258匹馬力，六速手自一體變速箱。這款車發動機非常的經典，寶馬把直六發動機調教的和V6幾乎一樣，缸體是鋁鎂合金，缸蓋是鋁的，所以大件不會出問題。

目前新寶馬7系730li和740.750.M760車身長寬高，和外形尺寸基本差別不大。說通俗一點就是4缸，6缸，8缸，12缸和動力還有高科技配置，內飾等的差別了。4缸730Li大概來講每加2個缸往上加15萬。L6以上往上每加2個缸價格加30萬。總之以寶馬的發動機研製底蘊，和對地盤，變速箱的調教來說，新寶馬730Li完全足夠中國目前的高速路況，和城市交通出行，當然740Li就更好了，有更多的動力儲備，750，M760可以說是完全動力過剩！

⑧ 寶馬7系2016新款750隔音效果好不好

優點：動力十足快飛了，內飾豪華級了比S極好。空間巨大快底上MPV，沒買錯好車。缺點：沒有外觀：大氣上檔次，看起來就順眼買了7系。內飾：有碃俯百謊知荷版捅保拉高級豪華感，棒極了。比總載好。空間：你要不怕超載，或排座座4個人不怕，去西安時家長樣做的，動力不打折扣。配置：在中控升了級比以前好了10倍。動力：在動力上一直都很好你舍的給油一腳油門200，還記得南京6.20石楊路寶馬車案730一腳195那750不達到250才怪。操控：打一點就夠了好輕松。油耗：超出思想真么低老天發福了。舒適：只要懂車都知道。

⑨ 寶馬5系和寶馬7系差別有多大

寶馬5系定位於一款中大型豪華轎車，而寶馬7系則是大尺寸d級行政轎車，兩者在級別上差了一個檔次，從一定意義上來說沒有太多可比性，無論配置，質感，隔音還是空間，氣場都不在一個層級上，考慮7系的人基本不會去看5系，完全碾壓。

價格方面，2020款寶馬530li頂配行政，官方指導價54.99萬，優惠幅度在4萬左右，終端裸車成交價50.99萬，落地再加購置稅45124，車船稅420，強險950，商業險15099，上牌500，共合計57.2萬左右。19款寶馬740li領先運動，官方指導價93.8萬，優惠幅度在17萬左右，終端裸車成交價76.8萬左右，落地再加購置稅67965，車船稅1800，強險950，商業險21210，上牌500，共合計86萬左右。

在考慮買車的時候，如果你得經濟基礎可以，寶馬這個品牌是必不可少的選項。不管是外觀還是動力配置等方面，這個品牌的車輛還是值得我們信任的。關於寶馬，有眾多車系，比較出名的也就是寶馬5系和寶馬7系，這兩款也經常讓我們陷入兩難的境地。那麼，寶馬5系和寶馬7繫到底差在哪兒呢？

我們來談談適用場合和用戶需求。現在5系更注重駕駛體驗。新5系的外觀有了很大的改進，軸距加長了，發動機和底盤也有了改進，內飾也沒有太大變化，這與老款沒有什麼不同。7系列以商務為導向。在一些隆重和正式的場合，如果你自己開車，你通常會開7系。在延續原有車型駕駛艙的基礎上，新一代7系依然有很多新亮點。

無論是寶馬5系還是寶馬7系，在一定程度上都吸引著不同的消費者，適應著不同的人的需要，.

⑩ 我想知道D級車，比如7系，或者C級車5系A6這些，隔音關上車窗聽得見環境噪音嗎，比如車經過的聲音

不可能完全隔絕的，再好的車都會聽得到噪音，只是太小而已。