德國bx7怎麼樣

1. 想買寶沃BX7，有對這款車熟悉的介紹一下嗎

1. 寶沃汽車BX7是由德國設計中心前期開發的，其前臉採用了鷹翼式設計以及八邊形的前進氣格柵，中央為寶沃品牌的菱形LOGO。

2. 新車前臉兩側的大燈與進氣格柵相連，大燈燈組造型也十分犀利，遠近光燈採用一體式設計，燈組內部還融入了LED轉向燈和日間行車燈。

2. 寶沃BX7怎麼樣，值得買嗎

寶沃BX7是一款定位於20萬元級別的中型SUV，值得購買。

寶沃BX7前臉採用了類似於別克的直瀑式進氣格柵設計，中央為寶沃品牌的菱形LOGO，新車前臉兩側的大燈與進氣格柵相連，大燈燈組造型也十分犀利，遠近光燈採用一體式設計，燈組內部還融入了LED轉向燈和日間行車燈。

(2)德國bx7怎麼樣擴展閱讀

選購汽車須知：

1、列出所有汽車，列在價格範圍內。很多汽車品牌都在處理不同種類的汽車。檢查列表中維護的汽車的所有功能。比較所有汽車的所有規格。主要是提高燃油效率，動力，舒適度等等。可以選擇適合所有需求的汽車，否則會產生不滿意的感覺。因此，汽車的比較是非常必要的。

2、在做出任何決定之前，最終確定預算非常重要。通過設定預算，很容易比較所有有吸引力的汽車。再次，通過設定價格點，從頭腦中過濾出昂貴的汽車。

3、在購買汽車之前多一些耐心。購買高效汽車可能需要一個月或一個月以上，所以要耐心保持冷靜。

3. 寶沃BX7這款車可以作為家用車使用嗎

波波是德國汽車品牌，出生於1919年。與保時捷和賓士一起出名的豪華汽車品牌。最近，汽車觀察家們重新調試了寶沃品牌旗下的第一輛SUVBX7。如果轎車大眾觀是個人購買車主流德系SUV，那麼寶沃BX7外觀大氣，空間，電力充足的SUV就是家庭德系SUV的典範。德系家用SUV典範汽車觀察寶沃BX7試運行。寶沃汽車BX7是德國設計中心預先開發的，外觀榮獲紅點設計獎。

該車配有前排座椅加熱，倒車雷達。自動停車、電子手剎車、生態節能模式、控制車身穩定性、緩解陡坡、電動美門、電子手剎車、自動停車、雙區自動空調等。動力系統表現得很粗俗。波波BX7配備2.0升渦輪增壓直噴發動機，高低功率調節，最大扭矩為300牛米，缸內直噴，可變進氣歧管，進氣可變閥定時，可變流量泵均不缺乏，具有雙平衡。

4. 游記|和寶沃BX7一起感受百果山的冬日暖陽

今年青島的冬天很暖，或者說冷的很晚，即便是冬至臨近，陽光依然毫不吝嗇的灑下來。我們習慣了在城市裡繁忙的奔波，即便是周末也寧可選擇把自己束縛在沙發里。市區太鬧，郊區太遠，如何鬧中取靜，在城市中尋找讓自己內心舒適的地方，今天我們便駕駛寶沃BX7帶大家找尋答案。

其實，在青島類似於百果山森林公園這樣的美景不勝枚舉，不管是在老城區、嶗山東部還是在城市化推進的青島北部，只是我們在繁忙的工作之餘沒有拿起車鑰匙說走就走的勇氣。背對自然，我們只能任憑城市的聒噪一次次的叨擾我們。轉過身面對自然，原來很多事情可以迎刃而解。這次和寶沃BX7的百果山之旅，讓我對此更加深信不疑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 寶沃BX7這車怎樣我看挺多人買的

寶沃這車個人很喜歡的是底盤，很穩重，空間也很大，乘坐很舒適，我1.83的身高，頭頂一拳，儲物空間也ok，後備箱大小也可以，後座放倒像大床，而且動力也不錯，提速很快。

6. 自己考慮買寶沃BX7這輛車，它的座椅配置方面怎麼樣

寶沃BX7的座椅選擇方式可謂豐富，有5座、6座和7座三種不同的形式供消費者選擇。在配置上，6座與7座也是稍有不同的，6座版第二排座椅帶扶手，椅背角度可調。

BX7的整體內飾還算有豪華氣息，大量採用了軟性材質及帶有縫線的皮革包裹，同時超大尺寸的中控液晶屏幕也非常吸引人。動力方面，寶沃BX7搭載自主研發2.0L渦輪增壓發動機，最福田汽車是寶沃汽車的投資方之一。福田汽車是全球第一大商用車品牌，具有雄厚的技術與資金實力，也與世界頂級品牌戴 姆勒深度合作，因此寶沃選擇福田作為投資人和合作方。

在網路發達年代的密雲北京寶沃汽車工廠，擁有德國工業4.0智能柔性生產線，德系品質，嚴格意義上說這款車做工用料，行駛品質，超控感，動力，車內氣味等相當實誠，寶沃也是首次提出終身質保的。

7. 寶沃bx7質量怎麼樣

寶沃BX7定位於20萬級5/7座任選寬體SUV。
車型外觀：
寶沃BX7以飛鷹作為設計靈感，在全新設計語言的指導下，曾榮獲了德國紅點設計大獎。前臉採用直瀑式進氣格柵設計，中央為寶沃汽車品牌的菱形LOGO，新車前臉兩側的大燈與進氣格柵相連，融為一體，大燈燈組造型犀利，並採用遠近光燈一體式設計，燈組內部同時融入了LED轉向燈和日間行車燈。
車型內飾：
寶沃BX7座艙整體布局秉承人性化原則，寬大的連體式中控台圍繞駕駛席環擁而成，中控台運用真皮包裹並輔以縫線處理，12.3英寸中控屏和鏤空亞光三角扶手也是主要的亮點所在。同時，3D運動方向盤配合包裹感上佳的格菱紋立體座椅，提高駕駛舒適性。車內12.3英寸全液晶儀表，採用1920*720解析度全彩液晶，擁有運動UI主題風格；3D動畫展示；可以清晰顯示車輛信息、音樂、電話本等信息，並且支持多點觸控。
動力操控：
（1）寶沃BX7搭載2.0T GDI渦輪增壓直噴發動機，愛信6速手自一體變速箱。同時還搭載了4MAX智能全時四驅系統，該系統響應時間為0.12秒，能夠自動分析車輛行駛狀態並合理分配扭矩，幫助駕駛者應對困境脫險、濕滑路面行駛、中高速過彎、上坡路面行駛等情況。
（2）寶沃BX7全系標配B-Link智能互聯系統、駕駛席座椅12向電動調節、可開啟式全景天窗（帶電動遮陽簾與防夾功能）、360全景泊車、CarPlay & CarLife在線導航等標准配置。
車型配置：
寶沃BX7搭載4 MAX智能全時四驅系統，並全系標配B-Link智能互聯系統、主駕電動座椅，此外還擁有電動防夾全景天窗、360度全景泊車等豐富配置。
車型空間：
寶沃BX7擁有4715x1911x1690mm的車身尺寸和短前懸、短後懸設計， 軸距為2760mm，1911mm的車身寬度可以帶來更大的空間。BX7可提供5座和7座兩種靈活空間布局選擇，第二排座椅可以按60/40比例放倒，最多實現1377L的超大裝載空間。

8. 寶沃BX7這款車性能怎麼樣值得買嗎

新車型需要一個與時代順應的動力系統，於是寶沃與德國著名的發動機研發與測試機構FEV進行合作開發，而電子系統則由博世提供，所以今天才能看到安裝在BX7發動機艙內的這款2.0T缸內直噴式發動機。雖說是新的動力系統，但網上關於這款發動機的介紹卻不多，而僅此知道的雙平衡軸設計以及連續可變正時技術，以及匹配的6速愛信手自一體變速箱在當今已並不新鮮，技術均十分成熟。最終，這款2.0T缸內直噴發動機的輸出功率為165kW（高功率），扭矩達到300Nm。
BX7還搭載了一款全時四輪驅動系統，這款系統被命名為iAWD。打造這款四驅系統的技術基礎為博格華納的第五代四驅技術，中央差速器的結構主要由多片式離合器、電動液壓泵、控制單元以及活塞構成，與大多數採用橫置發動機的四驅車型基本相同。除此之外，電動液壓泵和離合器活塞間流動液壓採用離心閥式設計，使得離合器壓力與電流作用在液壓泵上的關聯性比較敏感，讓車輛能夠在更寬泛的溫度范圍內增強扭矩精度，提高四驅系統的扭矩傳動效率。
BX7的動力數據雖然比較喜人，而它的動力反饋也很強，但絕算不上激進。無論是從靜止起步，還是中短突然提速，它的油門設定都十分靈敏，輕點一下油門，轉速就會快速達到你所需要的區間，不會有很明顯的突兀感，從而影響乘坐體驗。BX7配備的6速變速箱設定更是溫柔，換擋速度談不上快，但幾乎沒有頓挫的調校使人印象深刻。特別是在制動時，變速箱邏輯降擋反饋也能做到恰到好處。總而言之，BX7的整體動力輸出比較平緩，沒有什麼亮點，但工程師調校得也沒有硬傷，滿足日常需要綽綽有餘。
http://www.okeycar.com/news/c-18/160340.html

9. 寶沃BX7怎麼樣

2.0T的動力，加速推背感強。寶沃BX7的2.0T發動機是寶沃聯合德國FEV公司共同研發的，技術規格足夠先進，為了減低4缸發動機的震動，特意設計了兩根不等高平衡軸，非常的好，性價比高。