德國駕照怎麼拿證

⑴ 在德國如何考駕照

現在駕照考試越來越難了，又是電子樁又是衛星定位，只要有一點偏差，就得重新學習考試。

那麼，中國的駕照在世界范圍來說算是難考的么？當然不是了，要知道在德國考駕照，每個人只有5次考試機會，而且是一輩子只有這5次，如果5次都沒有通過，那麼就會被認為是不適合開車的人，不能再參加駕照考試了。

還有一點需要注意,那就是自2010年1月起，但凡進入柏林、科隆、慕尼黑等德國城市中心的機動車,都必須粘貼車窗靜電貼，就算是過境的外國車輛也不例外，否則罰款60美元。以後開車經過德國一定要小心啊！

⑵ 在德國駕車駕照公證以及認證等問題

國內駕照如果公正一下辦個國際駕照的話,在德國可以用半年. 如果待的時間長, 可以去直接換成德國駕照.
拿著你的中國駕照去駕校問一下吧. 一般是可以免理論, 考一個路試就可以了.
不過, 德國的路試可跟國內考路試的概念不一樣. 對駕車技術不怎麼要求, 反而是比較注重交規的掌握程度, 以及開車遇到實際問題時的隨機應變. 路上的標識啦, 先行權啦,之類的. 所以, 還是得對交規很熟悉才行.
即便不換德國駕照, 拿國際駕照在德國開的話, 還是建議先熟悉一下交規吧. 畢竟有和國內交規不一樣的地方, 為了自己和他人的生命財產安全嘛~
而且, 德國如果開車上路萬一違規了, 處罰起來可是很嚴厲的喲~

⑶ 德國駕照有多難考

德國駕照難考主要體現在以下幾個方面：

1、駕考入門必測視力

在德國報考駕照之前首先要通過視力測試，視力不達標則不能參加駕照考試。如果有近視、遠視或者其它視力問題必需正確佩戴眼鏡和隱形眼鏡，醫生會在證明上標注你帶有眼鏡和隱形眼鏡，在拿到的駕照上也會明確註明。開車時若未按駕照註明佩戴眼鏡，被警察抓到會按交通違法處罰。

2、必不可少的急救課

作為一個駕駛員，急救是必需具備的能力，參考人員必需先參加8小時的急救課程，學習人工呼吸、心臟復甦、止血等簡單急救。一旦發生交通事故，司機有義務下車進行緊急施救，若未及時施救還有可能會觸犯法律受到懲處。車的後備箱，也是要求配備急救包的。

3、正兒八經的理論課

在國內，理論考試基本靠自學，駕考寶典的測試題多做幾遍就能輕松搞定理論考試。然而在德國可沒有那麼容易，理論課必需要上夠14節，每次上課必須簽到，如果有事缺了其中某節，必需等到下一個循環的同一節把課補上，否則就不能參加考試。

4、最嚴苛的路面駕駛

除了平常路段的練習，還要學習鄉間公路駕駛、陡坡駕駛、夜間駕駛等特殊情況下的駕駛。德國路考簡直太困難，考上3次的人不在少數。路面考試大約需要45分鍾至一個小時，這將是駕考中最難熬的一個小時。若在技術上有點小問題，還可以重新調整，若在安全問題上犯錯就不行，所以關鍵就是安全。

5、一次性通過率不到一半

德國駕考很嚴格，而且考場風氣很正，禮品、紅包通通不收，因此，理論和路考都一次性通過的概率還不到參考人數的一半，很多人甚至需要補考2-3次才能拿到駕照。

6、一生只能考5次

德國的駕照考試僅僅只有5次機會，據說，如果路考3次不通過，就會被送去參加智商測試，如果通過了智力測試，再給兩次考試機會；如果沒通過，就會被認定為「不適合開車的人」而與駕照無緣。

7、收費貴

國內考個駕照3~5000元都被吐槽太貴了，然而與德國駕考收費相比這也不算貴，因為在德國學完駕照基本得1600-3000歐元左右（相當於人民幣1W-2W），除了上課考試要繳費，平時練車也要按學時計費，大概按照30歐／學時（45分鍾）計算，而零基礎的學員通常要上路駕駛至少30個小時。如果未通過考試，就需要重新繳納費用參加補考。

⑷ 德國駕照如何換成國內的駕照

拿著德國駕照和外國的護照.在派出所開個證明.體檢再去車管所填表格.再參加一個計算機考試.考試合格後取得中國駕照.就可以開車了.

⑸ 中國換德國駕照的手續以及德國駕照的考試內容

教你如何在德國考駕照及換駕照
一． 概況
如果已經有本國駕照，想在德國開車有三種情況：
1．憑本國駕照和德文翻譯公證件可以開6個月，從入境的日期算起；
2．使用國際駕照；
3．將本國駕照更換成德國駕照（即Umschreibung，這個駕照可以永久使用，同時適用於所有的歐盟國家）。
如果還沒有駕照，那隻有在德國從頭學起，考一個德國駕照，這幾種情況的優缺點比較如下：
1.憑翻譯公證件：如果在德國翻譯公證，大約40歐元。優點是簡單，缺點是使用時間短，只適合短期學習或旅遊人使用；
使用國際駕照：目前對國際駕照的爭議比較大，這里先按一般的情況簡單介紹，後面再詳細討論。國際駕照只能在本國辦理，需人民幣2000元左右，年檢費大約420元。所需時間從30天到15天不等。國際駕照簡單而實用，費用也不是很多。缺點是每年需年檢一次，而且在使用國際駕照的同時必須有本國的有效駕照。適用於較長時間在德國學習或工作，已有本國駕照，但不需要經常開車的人；
更換德國駕照：大約需要500～700歐元和2個月左右的時間（根據個人情況而定）。優點是可以系統的學習在德國開車的理論並進行實踐，還可以利用上駕駛課的機會熟悉你所在城市的道路，如果需要經常在德國開車，比較實用；德國駕照可永久使用，且不需年審。缺點是費用較高、理論考試和駕駛考試的難度都比較大。適用於較長時間在德國學習或工作，而且需經常開車的人；
2. 在德國1500歐元和3個多月的時間（可能更多或更長）。優點：可以檢驗自己的德語夠不夠好，時間和金錢夠不夠多，心理承受能力夠不夠大。因此只適用於長期在德國學習或工作，近期沒有機會回國或永遠不打算回國者。
總之，由於在德國考駕照的程序非常嚴格，對不會開車的人來說，理論考試和駕駛考試都比較難，而且費用很高，所以最好不要在德國學車，相比之下在國內學會之後辦國際駕照或更換德國駕照比較實用。

二、換（考）駕照的詳細過程
1、報名
找一家駕校（Fahrschule）報名，說明欲申辦換照（Umschreibung），並領取相關表格。如果這家駕校很在行的話，他們會把下面提到的所有程序給你講清楚。如果他們講不清楚，甚至叫考駕照的去市政廳的Führerscheinstelle問，最好換一家。另外，不同駕校的價錢不一樣，有的基本費（Grundbetrag）較高，而每次駕駛練習（Fahrstunde）比較便宜，有的則相反。所以要問清楚，根據自己的實際需要算一算，看報哪家合算。
2、准備理論考試（Theoritisch Prüfung）
理論考試有很多復習材料，最實用的是考試題庫（Prüfungbögen），為了保險起見，最好直接買中文和德文對照的版本，需要的話可以看中文報紙上的廣告。另外，下面三個步驟可以在准備理論考試的同時進行。如果駕校允許，也可以在准備理論考試的同時開始駕駛聯系。
3、翻譯公證駕照
很多人以為只有ADAC可以翻譯公證，實際上任何一個翻譯公司都可以。ADAC又貴又慢（60歐元，大約一個月的時間），而一些小的翻譯公司只需要40歐元，三天就能搞定。
4、檢查視力
到眼鏡行（Optik）做視力測驗（Sehtest für Führerschein），取得視力合格證明。費用5,93歐元，別忘了帶護照證明身份。
5、參加緊急救護訓練
報名參加緊急救護訓練班（Lebensrettende Sofortmassnahmen 或Unfallhilfekurs），上四～六小時的急救訓練課，取得上課證明，費用18,5歐元。駕校會給你上課的宣傳單，每周六和周日上午8點開始上課，記得帶護照。一般上緊急救護訓練課的同時也可以做視力測驗，費用與眼鏡行相同，另外有的城市周日還可以優惠，比如哥廷根，兩項內容加在一起只要20歐元。
6、申請
到市政廳的Führerscheinstelle辦理更換駕照許可，需要帶的材料有：填好的表格、駕照的原件和翻譯公證件、視力測驗證明、緊急救護訓練證明、護照和三張兩寸照片。Führerscheinstelle辦好考試許可之後會直接通知你所在的駕校，注意，這個許可只有一年的有效期。另外網上有人說駕照原件要上交，實際上可能不用，除了填好的表格和相片之外，其它材料全部返還（這樣最好，咱回國還得開車呢，而且說不定駕照的翻譯公證件、視力檢測證明和緊急救護訓練證明以後還能派上別的用場）。
7、理論考試（Theoritisch Pruefung）。
三～五周後考試許可通知會送到所報名的駕校。駕校會依據個人准備情況向TÜV申請理論考試。一般是用德語來考，如果要用其它語言考需提前申請，而且費用要貴很多。
8、駕駛練習
理論考試通過之後，駕校會安排駕駛練習。如果在國內有很好的駕車經驗，大約需要8～10個課時（Fahrstunde）之後就可以申請駕駛考試。
9、駕駛考試（Praktisch Prüfung）
教練認為具備了考試的資格之後，就可以參加駕駛考試。由於德國的駕駛考試非常嚴格，為45分鍾的道路駕駛，加上國內很多行車的習慣與德國不一樣，道路又不熟悉，所以練8～10個課時是少不了的。如果第一次不能通過，可以申請再考，考試費用與第一次相同。
10、領證
別高興的太早，不是領結婚證！ 一般來說路考通過後，當場便可領到永久適用於歐盟國家的德國駕照。

註：
1、考駕照的程序與更換駕照完全一樣，只是所需費用和練習駕駛的時間要多很多。
2、德國駕照的代碼和國內不一樣，一般是換（考）B級（Klasse B，可以駕駛3.5噸以下的車輛並拖帶一個750公斤以下的拖車），近似於國內的C本（小型汽車）。

二、換（考）駕照的詳細費用
以下是全部費用，大家可以根據自己的情況和當地的行情估算出自己所需的費用。表中所列為哥廷根駕校2003年1月的收費標准：
程序 內容 費用（€） 備注
1 駕校報名 50歐元，考駕照需150歐元
2 中文、德文對照題庫 89,53 從慕尼黑新月公證翻譯所郵購；在駕校買德文題庫只需40歐元
3 翻譯公正駕照 40,00
4 視力檢查 5,93
5 緊急救生訓練 18,50 周日4、5項一起只需20歐元
6 市政廳申請 42,60
7 理論考試 25,00 交給駕校；
8 練習駕駛 220,50 每課時24,50歐元，共9課時
9 駕駛考試 80,00 交給駕校；
合計 672,06

駕駛練習分好幾種，一種是一般駕駛練習，每課時24,50歐元，另外幾種都比較貴，包括Überlandfahrt，Autobahnfahrt，Beleuchtungsfahrt等等，都是39歐元一個課時。練之前最好問清楚教練今天練什麼，這樣能算的比較清楚。
駕駛考試心得 :
和國內的考試相比，德國的駕駛考試才是真正的路考：要在所在城市的道路上開45分鍾，普通街道、高速公路、住宅區里都要開上一圈。感覺上的考官不太重視的駕駛技術，如果偶有熄火問題不太大（在國內熄一次火可就死定了），只要不是經常犯這樣的錯誤就行。相對來說，駕駛員是否遵守交通規則，注意不注意交通標志，能否合理的開車是他們考察的重點，也就是說如果闖一次紅燈或違反一次禁行標志，就算已經開了40分鍾沒有犯任何錯誤，一樣不通過，重考！所以熟悉地形是駕駛練習的首要任務，一般駕校的教練會把一些比較困難的道路來考。所以最好從一開始就記清楚：那條路是單行線、那個路口除了一個方向外都禁行、什麼地方的交通標志不明顯……這樣幾堂課下來，基本上就沒有什麼問題了。對於不會開車的人來說，需要很長時間的練習，一般的德國人大約需要30～40課時，因此費用會大大增加。

⑹ 德國駕考有多難

現在駕照考試越來越難了，又是電子樁又是衛星定位，只要有一點偏差，就得重新學習考試。

那麼，中國的駕照在世界范圍來說算是難考的么？當然不是了，要知道在德國考駕照，每個人只有5次考試機會，而且是一輩子只有這5次，如果5次都沒有通過，那麼就會被認為是不適合開車的人，不能再參加駕照考試了。

還有一點需要注意,那就是自2010年1月起，但凡進入柏林、科隆、慕尼黑等德國城市中心的機動車,都必須粘貼車窗靜電貼，就算是過境的外國車輛也不例外，否則罰款60美元。以後開車經過德國一定要小心啊！

⑺ 德國駕照是怎麼弄的啊 是認證還是翻譯H綣揮

小汽車（B 類）駕照：

• 找急救課授課點。搜索城市名 + Erste Hilfe Kurs Führerschein。一般由德國紅十字會或馬爾他十字會提供，耗時一天到兩天（共計八小時左右），最後發證書。公司或學校組織的急救課所得證書不一定能用，必須是所謂「Lebensrettenden Sofortmaßnahmen am Unfallort」類證書。

• 做視力測驗。去任何大一點的眼鏡店都可以，近視的話可以戴著眼鏡測。

• 挑駕校。搜索城市名 + Fahrschule，在網站上對比價格和距離。價格包括固定學費、普通學時和特殊學時（Sonderfahrt）的價格，以及有無額外附加費用。

• 去駕校報名。一般什麼都不用帶，會填一張需要寄給主管部門（交通局或市政廳，視各縣而定）的注冊表。

• 在駕校的授課點上理論課。內容是基礎課 + B 類附加主題。
  

• 上過幾堂課之後即可與教練約路上學時（Fahrstunde），幾個普通學時之後可以進行 Sonderfahrt，內容包括高速公路、鄉間公路（國道與邦道）、夜間行車三項。練車時教練坐在副駕駛席上，他有自己的後視鏡、剎車、離合器與油門，但沒有方向盤。

• 上完理論課可以進行理論考試。在觸摸板或電腦上進行，題目是從一千道題左右的固定題庫中抽取三十道，大多數為多選題，若干填空題，部分題目需要看一段視頻。可以選擇用英語考試，支持的語言有七種，不包括中文。

• 理論考試通過且開過大約三十個路上學時後可進行路考。考試時教練在副駕駛席上不說話，從 DEKRA 或 TÜV 來的考官坐在右後座上指揮你開車，直到他認為你可以通過為止。通過後可能會當場發駕照或一張可以去交通局換取駕照的通過證明。

• 如果路考失敗，需要等待兩周並進行一定附加路上學時之後才能再次考試。

上述流程前四項可同時進行。申請人須年滿十八歲（路考可在十八歲生日前三個月內進行）。B 類駕照除了轎車，還可以開：排量 50cc，最高時速 45 km/h 以下的輕騎、農用拖拉機、全地形車、含駕駛員在內最多九座的車、賓士 Sprinter 這樣的小型貨車、渡假房車、不超過 750 公斤的拖車，超重需要 BE 級別，包括拖別人的車。




摩托車（A 類）駕照：

• 基本流程與 B 類一致，區別包括：



• 十六歲起可以申請 A1，限 15 馬力以下摩托車；十八歲 A2，限 48 馬力。無限制的 A 類駕照必須年滿二十歲。跨斗摩托車必須持有 A 類駕照。

• 練車時，駕校老師開車或騎另一輛摩托車跟在你身後，用對講機指揮你的動作。

• 路考除了實際駕駛之外，還會多出起步、緩行、急剎車、慢 / 快速蛇行、剎車 / 無剎車緊急障礙閃避、圓環等八項內容，一般會在一片空地或停車場上考。練車時也會做這些練習。





其他須知

一四年起駕照有效期為十年，一四年前的駕照無期限。

拿到駕照後有兩年試駕期，其間不可酒駕，出一次嚴重違章或兩次一般違章者試駕期延長到四年，並強制參加交規培訓班。試駕期結束後血液酒精容忍度為千分之 0.3。

違章採用記分制，一共八分。輕微違章不計分，其餘按嚴重程度計 1、2 或 3 分並酌情扣押駕照，扣押時間一個月起。記滿 4 分時會收到警告信罰款，此時可以去駕校上交規培訓班消除分數；6 分時會收到警告信罰款，並強制參加培訓班，且不會消除分數；8 分時吊銷駕照。1 分違章保留 30 個月後自動消除；2 分違章 60 個月；3 分違章 120 個月。



• #一點人生的經驗



• 駕照從申請到入手所需時間長短與經驗、年齡、天分、努力程度、所在地交通狀況復雜程度相關，一般為五到十周不等，數年未通過者亦有耳聞。

• 所需費用與時間成正比，二十五歲左右無經驗者一般需要有兩千歐的預算，但上不封頂，每失敗一次大約要多交四百歐左右。

• 如果汽車摩托車都想考，有些駕校提供 A+B 項目，可以避免上兩遍理論課，節省時間金錢。

• 准備理論考試可以買一個手機 app 利用碎片時間進行，如 i-Führerschein 。考試題庫中有五十道題左右錯誤率比較高，比如「什麼情況下柴油車會冒黑煙」之類，需要死背下來，其他都還好，基本可以靠常識猜對。

• 路考時應表現出對細節的重視，如每次轉向都 Schulterblick，摩托車起停時考試一定打轉向燈。

• 許多摩托車廠會給剛拿到駕照一年內的人打折。

• 學摩托車需要穿厚重的、能保護腳踝的靴子。頭盔駕校固然會提供，但還是自己去買一個比較好。

• ADAC 是個汽車俱樂部，入會最主要的福利是拋錨時緊急故障修理，雖然絕大多數德國人都是會員，但入會並不是必需的。二十五歲以下入會可以免一年年費。ADAC 對於考駕照有很詳盡的介紹，可以在 ADAC young generation 找到。

• B 類主觀感受：http://blog.metaphox.com/post/Bundesstrasse-500/
  

• A 類主觀感受：http://blog.metaphox.com/post/misc-25/
  





國際駕照及駕照換簽

持德國駕照去美國等部分國家可能需要國際駕照，可以到住址所在地交通局或市政廳申請。建議提前一個月左右辦理，費用十五歐左右，需要證件和照片。

持有中國駕照可以憑翻譯和外交部認證在德國使用六個月；如果可以證明自己不會呆滿一年，可以申請延長到十二個月，此後則必須換為德國駕照。中國駕照換德國駕照需要通過理論考試及路考，但不需要學習理論課或練車。

部分州的美國駕照（Connecticut、Mississippi 等）持有者需要通過理論考試後才能換德國駕照。

台灣駕照需要通過路考後才能換德國駕照。

瑞士、澳大利亞、紐西蘭、新加坡、日本、韓國、以色列等國駕照可以直接換簽。

歐盟其他國家駕照無須換簽。

• 以上涉及考試者均需聯絡駕校，否則可直接到當地主管部門換簽。尋找主管部門的方法是搜索「Führerscheinstelle + 城市名」，有可能在市政廳、Ordnungsamt 或者是一個與車輛管理所合並在一起的辦公地點。

⑻ 在德國留學，駕照難考嗎，怎麼考的

現在駕照考試越來越難了，又是電子樁又是衛星定位，只要有一點偏差，就得重新學習考試。

那麼，中國的駕照在世界范圍來說算是難考的么？當然不是了，要知道在德國考駕照，每個人只有5次考試機會，而且是一輩子只有這5次，如果5次都沒有通過，那麼就會被認為是不適合開車的人，不能再參加駕照考試了。

還有一點需要注意,那就是自2010年1月起，但凡進入柏林、科隆、慕尼黑等德國城市中心的機動車,都必須粘貼車窗靜電貼，就算是過境的外國車輛也不例外，否則罰款60美元。以後開車經過德國一定要小心啊！