德國電動汽車充電樁怎麼樣

⑴ 汽車充電樁怎麼樣

充電樁的前景很不錯！！！值得考慮。

趨勢
未來新能源汽車肯定是趨勢，特別是在環保更加註重的大背景下，電動汽車的優勢非常明顯，特斯拉已經在上海建廠，而且已經開始出貨了，有消息稱特斯拉的價格會降到25萬左右，那麼在國內市場的競爭力就提高了不少，這個性價比，加上特斯拉外觀也很美，隨著量產和擴產，未來國內市場的需求量將變的非常大。現在國內的電動車佔比還非常低，市場可以拓展的空間還非常大，一旦開始大規模電動汽車替代傳統的燃油汽車，那問題來了，充電怎麼辦？

需求大
現在加油站有多少，充電樁的市場就有多大，而且充電樁的需求量比加油站的需求更加大，主要是現在充電需要花的時間很長，加油最多也就幾分鍾的事情，充電基本上還要幾個小時，而且如果充電的車很多，還需要排隊，只有充電樁足夠多，才能滿足這種需求，在前期，充電樁的需求是非常大，基本上一線城市現在都沒有多少充電樁可以用。基本上可以不用考慮充電樁沒有人充的情況。

總結
投資充電樁是非常不錯的，電動車沒有電怎麼跑？跟投資加油站是一樣道理，只是將油換成為了電，但是其投資的價值沒有變化，現在投資充電樁還是處於前景階段，等再過兩一年市場競爭就會大起來了，但是基本上盈利還是沒有什麼問題的。

⑵ 德國wallbox充電樁

摘要 據外媒報道，當地時間9月6日，在2021年IAA Mobility展會上，電動汽車（EV）充電解決方案全球領先供應商Wallbox推出了該公司速度最快、最先進的公共充電樁。隨著電動汽車變得越來越流行，對速度超快、壽命長且易於維修的可靠公共充電樁的需求也越來越高。

⑶ 電動車充電樁好用嗎

電動車充電樁方便耐用，能夠經受烈日曝曬和風吹雨打，不會輕易發生電路故障。是現代城市基建的重要組成部分。

它被廣泛應用於停車坪，地下泊車室和家庭車庫，為車主提供了不少便利。

⑷ 中德電動汽車爭雄，德國5億歐元補貼充電樁，能跟中國較量

[汽車之家 行業]? 中德兩國都非常支持電動汽車發展，並且拿出「真金白銀」扶持新能源汽車產業。日前，據外媒報道，德國經濟部希望從德國經濟刺激計劃中撥出5億歐元（約合人民幣39.8億元）專款，用於支持建設電動汽車充電站。
據悉，德國經濟刺激計劃中，共有25億歐元（約合人民幣199億元）將用於擴大電動汽車基礎設施建設。據透露，本次計劃中5億歐元（約合人民幣39.8億元）專款將針對私人用戶，包括家庭和建築商。
此外，為拉動電動汽車銷量，德國為購買4萬歐元（約合人民幣31.9萬元）以下純電動汽車的消費者提供6000歐元（約合人民幣4.78萬元）補貼。再加上廠家提供的3000歐元（約合人民幣2.39萬元）補貼，德國消費者在購買電動汽車時可享受的補貼額度將達到9000歐元（約合人民幣7.17萬元）。
據悉，德國境內共有充電樁27730個。根據德國政府的計劃，2030年前充電樁將提升至100萬個，以便有效地解決消費者里程焦慮。不過，目前德國汽車市場中純電動汽車佔有率僅為0.6%。
中國也十分支持新能源汽車發展。數據顯示，截至2019年，我國充電基礎設施規模達到120萬個，有力地支撐我國電動汽車規模化市場的快速形成和發展。此外，新能源汽車充電樁也被列入「新基建」產業方向中，將迎來更全面的發展。（信息來源：ETauto；編譯/汽車之家 李爭光）

⑸ 德國電動車充電站面臨反壟斷調查

布魯塞爾消息稱，德國電動車充電站將受到該國反壟斷監管機構（聯邦卡特爾局）的調查，此前有大量投訴稱，充電站的充電成本過高且條款不合理。

歐洲公用事業和能源公司（例如法國電力集團和殼牌）正在收購充電業務活躍的公司，而殼牌也在其零售加油站推出了公共充電樁。

德國監管機構表示，在合適的位置建設無差別待遇的充電站，以及充電站的使用條款對確保企業間的公平競爭「至關重要」。（撰文/小魔）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 電動汽車充電樁好處和壞處

好處充電電流大充電時間短壞處啊不易安裝需要與物業協調因為它需要的電流過大需要專用的線。望採納

⑺ 我國新能源汽車的充電樁產業發展如何

據電動君了解，中國充電站的保有量從2010年的76個以年復合增長率90.2%增加到2015年的3,600個。同時期公共充電樁的保有量從1,122個以年復合增長率87.7%增加到49,000個。除了公共充電樁，2015年私人充電樁保有量接近50,000個，商用充電樁（用於公共汽車、物流車輛、企業和公共機構）合計約50,000-60,000個，從而使國家的充電樁總數高達近160,000個。

具體情況如下：

電動君點評：

隨著技術進步、政策扶持以及企業投入增加，我國新能源汽車行業近兩年迎來了跨越式發展。而且我國發展以純電動為主的新能源汽車的產業政策路徑日益清晰，這意味著充電樁後續將不可避免地迎來建設高潮，並給相關上市公司帶來顯著投資機遇。

⑻ 政府掏錢 德國加油站加速新能源轉型

[汽車之家行業]??前一段時間，德國總理默克爾曾與數位聯邦州州長及航空業代表進行了閉門會談，而在會談結束後，德國政府發布消息稱為進一步推進電動汽車銷量，德國將加速把境內的加油站向快速充電站轉型。

根據德國政府公布的計劃，預計在2022年，德國境內25%的加油站將能為電動汽車進行快速充電，到2024年底這一比例將提升至50%，到2026年年底進一步提升至75%。

想實現上述目標，德國各大加油站將建設功率不小於150kW的快速充電樁，其建設成本並不低。前一段時間，德國政府曾承諾拿出25億歐元來建設電動汽車充電基礎設施。為了提升加油站的轉型積極性，德國政府允許參加改造的加油站使用上述專項資金。

目前，德國電動車基礎設施建設極為迅猛。相關數據顯示，在2019年5月-2020年5月期間，德國新增充電樁1萬個，充電樁總數已經達到2.77萬個，同比提升近60%，而其中快速充電樁所佔的比例已經達到14%。截至目前，德國境內的公共充電樁已經可為44萬輛電動汽車提供充電服務。

編輯點評：

對於新能源汽車轉型，德國極為看重。此前，在此前的政策下，購買4萬歐元以下純電動汽車的德國消費者將能享受到政府提供的最高6000歐元的補貼，這極大地促進了該國新能源汽車市場擴張。根據德國聯邦汽車交通局公布的數據，今年1-9月，德國共銷售20.43萬輛新能源汽車，在新車銷量中佔比已經達到15.6%。（文/汽車之家陳燦）