德國車主怎麼保養

① 在德國保時捷帕拉米拉多少公里保養

您好，這款車是一年或10000公里保養一次。希望能夠幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

② 德國曼格納自動變速箱深度保養怎麼做的

車輛日常出現問題一般是發動機異響、燒機油和變速器異響、抖動頓挫等問題,我們車主在日常保養一般也是只針對發動機做保養,而忽略了自動變速箱專項保養，後期車主也要在自動變速箱後期維修上付出不小的費用。

不保養自動變速箱,會有哪些危害?

您愛車的自動變速箱健康嗎？

一、ZF及歐款其它自動變速箱油更換首次更換為6萬公里或兩年

二、愛信及亞洲其它自動變速箱油首次更換為4萬公里或兩年

三、通用及美系其它自動變速箱油首次更換為4萬公里或兩年

③ 為什麼德國車都是7500公里保養一次,日本車確是5000公里保養一次

樓上別瞎說 主要根據氣候，和機油決定 歐美環境 氣候比較好 有些車可以一萬公里保養（說明書是直接翻譯過來的，沒有根據國內而定） 德系車為了追求高速性 使用合成機油（所以寶馬，奧迪會燒機油） 可以7000公里以上保養 日系為了經濟性 使用半合成機油或礦物油 所以5000 公里要更換 總之有利就有蔽

④ 對於日本汽車和德國汽車，你感覺誰的後期保養和維護更省心

縱觀整個國內市場，日系車和德系車占據了中國整個汽車市場的半壁江山，而對於日系車和德系車這兩個合資品牌來說，個人覺得日系車的後期保養和維護更加省心。
一、日系車為什麼後期保養和維護更省心
想必大家都知道日系車的發動機製造技術在世界是出了名的，而且根據相關數據顯示日系車的發動機故障率非常低，基本來說沒有排上榜，而且日系車的發動機不僅在故障率低，而且這種發動機非常節省油耗，因為日系車的發動機各種配件都非常精細，在德系車市場中做不到這么好，再加上很多日系車採用的是CVT變速箱，這種變速箱的優點就是故障率低，掛檔位不頓挫，所以給車主營造的舒適度也非常高。再加上日系車在我們國內市場保有量很大，自然在配件上非常多，所以很多日系車在維修保養的時候價格相對比德系車便宜，而這就是為什麼日系車能賣到這么好的原因之一。

⑤ 德國技術世界領先，為什麼德系車會出現燒機油問題

德國的技術雖然是世界領先，但是德系車出現燒機油也不一定是技術不過關的問題，汽車“燒機油問題”不單單只存在德系車，許多其他品牌的汽車也常發生“燒機油”，只不過是德系車出現“燒機油”比較多和頻繁。

3、“燒機油”概率車。

雖然每輛車在出廠之前都經過了嚴格的檢測和試驗，但是也不能保證所有的車輛都萬無一失，也可能出現有“瑕疵”的車輛，那麼出現“燒機油”的問題車也是有可能的，這是極小概率的事件，但也是可能出現的。所以不是所有的“燒機油”問題都能依靠技術解決，我們在平時的用車過程中要更懂得養護，一旦出現問題，馬上進行維修，以免問題更加嚴重。

德系車還有哪些你所知道的通病？

⑥ 日系車和德系車應該如何選擇後期保養要注意哪些問題

說到買車，我們不僅僅是考慮車的價格，還要考慮後期的保養費用和油耗。日系車和德系車作為中國汽車市場的兩大派系，一直處於汽車銷量榜的前列。你有沒有想過日系車的保養費用貴還是德系車的保養費用貴？小編將介紹日系車和德系車在保養方面的區別。

自2019年以來，幾乎每個月的A級車銷量排名都受到邊肖的關注，基本上爭奪第一名的競爭都在軒逸和朗逸附近。這兩款車都是消費者選擇作為家用車的必要選擇。其實我個人認為這兩款車的主要區別是日系車因為結構簡單，所以保養成本更低。對於德系車來說，雖然維護成本更高，但在質量方面的表現也很好。

⑦ 汽車平常怎麼保養與維護

汽車保養一般是是換三芯和機油，但是如果你的是新車，要嚴格按照保養手冊及時到4S點去保養維護，按公里數定時更換機油及三芯。另外記住一點，每兩年更換一次剎車油，防凍液。因為剎車油使用時間久了後，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。
平時需要注意的問題:
在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 平時對汽車保養沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
駕車時還要注意以下幾點：
1：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
2：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
3：要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4：要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
5：一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。 這很重要，能延長發動機的使用壽命
6：輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換（右前輪換到左後輪上，左前輪換到右後輪上）

⑧ 寶馬5系在德國多少公里保養一次

「一般5000至10000公里保養一次,新車首保3000-5000公里,不要超過5千公里。就像人要定期體檢一樣,每行駛5000公里,就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4S店,雖然價格貴一點,但品質有保證。 」

⑨ 請問德國賓士當地新車是多少公里保養一次

按照德國的標准時一萬公里首保，但是這只是針對於在德國的車。在中國由於空氣質量，汽油質量等原因，一萬公里保養時不可取的，首保5千，之後的保養在七千是做就可以了，絕大多數開賓士的都是這么做。

⑩ 德系車一年的保養費，平均一個月才800元，這么香嗎

德系車一年的保養費，平均一個月才800元，這么香嗎？因為換了工作，我的工作變得離家更遠了。跑高速是我的日常工作，高速駕駛智軒的體驗不是很好。風噪和輪胎雜訊非常明顯。路過的車子穩定性不是很好，我想我可以在開了一個星期後習慣眩光的感覺。沒想到，我有點害怕了，這幾年我在工作上留下了幾萬元，所以我想換一輛車。大多數豪華車都有優雅的外觀、寬敞的內部空間和強勁的發動機動力。正是因為豪華車擁有完善的安全系統、舒適的經典配置和豪華的高科技設備，這里有三種德國豪華車：寶馬7系、賓士S級和奧迪A8。分析這三款車售後維修費用的差異，正常行駛平均年裡程20000公里，

關於工業和信息化部的油耗，我認為車主的油耗無疑更有說服力。因此，我們以車主的平均油耗為參考，來查看一輛車六年的油耗（以60000公里為基礎計算）。