德國有多少輛主戰坦克

㈠ 二戰德軍總共生產了多少輛坦克。

整個二戰期間：
馬克1型，1493輛
馬克2型，1856輛
馬克3型，5774輛
馬克4型，8800輛
馬克5型，也就是豹式坦克，6000輛
馬克6型，也就是虎1式坦克，1347輛
馬克6型改，也就是虎王坦克，492輛
截至1941年6.1號，（納粹德軍鼎盛時期），坦克數量：5362台，飛機數量：11030架
註：所有的，包括毀掉的，放倉庫長灰塵的。
數據來源參考http://www.qq.com/article/334596454.html

㈡ 二戰期間納粹德國總共有多少個坦克師每個坦克師有多少輛坦克

德國國防軍在1945年戰敗前，共組建有正式番號的裝甲師約50個 番號如下： 第1-27裝甲師、第116、130、232、233裝甲師 Clausewitz 裝甲師 Feldherrnhalle 1 裝甲師 Feldherrnhalle 2 裝甲師 Grossdeutschland 裝甲師 Holstein 裝甲師 Jüterbog 裝甲師 Kempf 裝甲師 Kurmark 裝甲師 Müncheberg 裝甲師 Norwegen 裝甲師 Schlesien 裝甲師 Nr. 155裝甲師 Nr. 178 裝甲師 Nr. 179 裝甲師 155. 預備裝甲師 179. 預備裝甲師 233. 預備裝甲師 273.預備裝甲師 Pz-1型坦克重5.5噸，乘員兩人，裝甲厚度6 - 13毫米，這個厚度勉強可以抵擋輕武器射擊。武器是兩挺MG13機關槍。引擎是一台克虜伯MG305汽油發動機，功率60馬力。Pz 1型坦克高僅1.72米，還不及一人高。跟同時期的歐洲其它國家的現役坦克相比，這款坦克簡直象個玩具，然而德國國防軍卻毫不嫌棄，大量訂購，而最初的德軍裝甲部隊就是在這些微型坦克里磨煉技術的。Pz 1型坦克從1934年開始批量生產，到1939年停產，一共生產了1,500輛 不過德軍軍械署也清楚Pz 1型坦克的諸多缺點，1934年提出了Pz 2型坦克的性能要求，克虜伯的設計中標，次年開始批量生產。Pz 2型坦克的乘員增加到3人，重量增加到9噸，正面裝甲厚度15毫米，後來增加到35毫米，武器是一門20毫米機關炮和一挺機槍，並排裝在炮塔上。20毫米機關炮射速每分鍾280發，使用穿甲彈時500米的距離上能夠擊穿10毫米的裝甲，勉強具備了攻擊輕型坦克的能力。德軍統帥部下令大批生產，到1942年停產時，共生產了1,800輛Pz 2型坦克。 古德里安心目中的兩款主戰坦克終於在1937年定型生產。Pz 3型坦克將充當德軍裝甲部隊的突擊箭頭，因此必須具備較好的防護、反坦克火力、和優異的機動性。德軍軍械署的性能要求是重量不超過24噸，最高時速達到35公里，結果賓士的設計中標。Pz 3型坦克高2.5米，重量22噸，正面裝甲先是15毫米，很快改為30毫米，西線戰役爆發前再加厚到50毫米。Pz 3型使用扭桿懸掛系統，梅巴赫12缸汽油發動機，功率300馬力，公路時速最高可達40公里。Pz 3型坦克直到蘇德戰爭初期都是德軍裝甲部隊的主力，1943年停產時共有6,100輛出廠。 古德里安的裝甲戰構想中，Pz 3型坦克將作為攻擊箭頭，一馬當先擊潰敵方的裝甲部隊，而它們身後的Pz 4型坦克則提供炮火支援，摧毀敵方的步兵工事，因此Pz 4型裝備一門75毫米L/24低初速火炮，主要以高爆、破片彈攻擊軟目標。Pz 4型坦克幾乎就是3型坦克放大一個尺寸，但炮塔設計碩大無比，這個特點使其日後能夠不斷提升火力，與時俱進。Pz 4型坦克重25噸，高2.7米，正面裝甲到1940年已經加厚到50毫米，使用和3型坦克一樣的懸掛系統和發動機，公路最高時速37公里。Pz 4型坦克是二戰德國產量最高的坦克，總共有9,000餘輛出廠。

㈢ 求二戰德國坦克數量與蘇對比

樓主的問題要分兩個方面來看，在巴巴羅薩計劃剛剛實行的時候，德國坦克注重機動性，結構簡單，重量輕，易於生產，所以產量很高，2,3,4號坦克都生產超過10000輛，而蘇聯一直是以T34作為主戰坦克，有57,76,85三種型號，整個戰爭期間產量在6w輛左右，另外從西方獲得了以M4主戰坦克為主的坦克10000輛，加上各種殲擊車與變形車，共計11w輛，德國呢，1號坦克8000輛，幾乎沒有變形車，二號坦克產量10000多，有少量變形車，3號坦克16000輛，有大量變形車，包括著名的3號突擊炮，4號坦克產量20000餘量，有著名150mm野蜂自行火炮，155mm野牛榴彈炮，4號突擊炮等，後期黑豹坦克強大，但是產量8000多，虎王產量接近500，虎式坦克接近1500，有著名獵豹獵虎變形車，另外還有象式坦克90輛，加起來60000輛左右，比例大約為2比1
PS：樓下的，斯大林方面德軍有第六兵團，第17兵團，第4裝甲兵團，第一裝甲兵團，羅馬尼亞第三兵團，羅馬尼亞第四兵團和2個義大利兵團，蘇聯方面為頓河方面軍，斯大林格勒方面軍，西南方面軍和62兵團
樓主，我純手打，樓主選我
我再補充一下，由於盟軍的登陸，希特勒調集調集了包括sss裝甲軍在內的大約20000輛坦克，所以對蘇戰場上坦克比例大約為4比1

㈣ 請問1943年7月德軍總共擁有坦克，坦克殲擊車，自行火炮多少輛答的好必定加分，求高人指教

德國的坦克大概有三號坦克、四號坦克、豹式坦克，虎式坦克，共八千多輛，這個可以參照北非戰場隆美爾指揮的近衛坦克第五集團軍，他們有二千多輛坦克，其中有德國引以為傲的虎式坦克八百多輛，曾經馳騁北非戰場，德國有六個近衛坦克集團軍，還有德國王牌部隊黨衛軍也有兩千多輛坦克。他們的坦克殲擊車估計沒有坦克一半多。

㈤ 現代德國坦克有哪些

目前德軍的裝甲力量包括：

1、主戰坦克：

目前的德國陸軍只剩下大約350輛左右的主戰坦克，型號為豹2A6

——車重41噸，車體中部安裝遙控炮塔，配用新型"毛瑟"MK 30-2/ABM式30毫米雙路供彈自動炮和MG4式5.56毫米同軸機槍。將逐步取代黃鼠狼步兵戰車。

㈥ 二戰德國的坦克共生產了多少

二戰德國的坦克製造精密、復雜是出了名的。蘇聯的坦克簡單、耐用也是出了名的。歷史學家都說德國之所以戰敗就是因為蘇聯用數量打敗了德國的質量。二戰德國坦克生產總計有五萬輛左右，蘇聯光是t-34及其改進型就生產不下十萬輛。

㈦ 二戰時的德國坦克共有多少盟軍蘇軍的坦克又是多少力量懸殊是怎樣的

美國的M4謝爾曼產量四萬九千多,美國M3/M5斯圖亞特約產兩萬兩千七百多.M3A1「斯圖亞特」輕型坦克共生產4621輛。

M4坦克的型號十分繁雜，僅美國官方公布的M4系列改進型車，變型車，和實驗型車就有50多種。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6這6種型號的改進型車，主炮有75mm，76mm，105mm生產了起碼夠美軍有16個M4裝甲師用的。

M3「格蘭特.李」中型坦克共生產6000餘輛。

二次大戰中美軍至少裝備49000輛M4謝爾曼(Sherman)中型坦克 _E2_.Ke2nn

M26 Pershing於第二次世界大戰末期裝備美軍，沒有來得及在大戰中發揮作用。

1944年4月試生產了24輛以後，該坦克被正式命名為M24「霞飛」輕型坦克。到1945年6月，一共生產了4070輛M24輕型坦克

T23隻有40幾輛，在諾曼底登陸之後全部用於研究。

蘇聯T-34的中型坦克產量近八萬輛,蘇聯T-54/55中型坦克產輛約七萬輛,蘇聯T62產量約四萬
.T-34中型坦克於1939年初由共產國際工廠製造出樣車， 1939年12月，對樣車進行改進後正式命名為T-34中型坦克。1940年6月，開始成批生產，到1941年6月德軍入侵蘇聯時，共生產出1225輛。

KV-1重型坦克於1939年2月由科京領導的設計小組研製，以蘇聯國防委員會主席K·伏羅希洛夫的名字命名。1940年2月，由位於列寧格勒的基洛夫工廠生產，到1941年6月德軍入侵蘇聯時共生產了636輛。在整個衛國戰爭期間，由坦克城共生產了13500輛KV系列重型坦克和自行火炮。

IS重型坦克以蘇聯武裝力量最高統帥約瑟夫·斯大林的名字命名，由車里雅賓斯克城的工廠設計處研製，在二戰期間發展了3個型號：IS-1、IS-2和IS-3。從1943年秋到1945年6月共生產了3752輛。 

T-40輕型水陸坦克於1941年初裝備蘇軍偵察部隊和坦克通信部隊。其車體與船的形狀有點相似，它的前部寬大而低矮，炮塔裝在車體左側略靠後的地方。車體備有浮動油箱以便提高浮動能力。水上行駛時，由裝在車體尾部的一個四片螺旋槳驅動，由2個舵操縱航向。戰斗全重5.6噸，乘員2人。武器有12.7毫米機槍和7.62毫米機槍各1挺，彈葯基數分別為550發和 2016發。發動機為6缸水冷汽油機，功率62.5千瓦。最大公路速度45千米/小時，最大行程350千米，最大水上速度6千米/小時。T-40系列輕型水陸坦克共生產230輛，於1941～1946年在蘇軍中服役，並參加過二戰中的某些戰役。

T-60輕型坦克於1940年11月由高爾基汽車製造廠投入生產，1941年底至1942年初被改進成T-60A輕型坦克。T-60和T-60A輕型坦克的總生產量為6022輛。 IE)|q3Dy+

T-70輕型坦克在T-60輕型坦克的基礎製成，1942年1月底由高爾基汽車製造廠生產並裝備部隊，1943年夏被改進成T-70A。到1943年秋，T-70和T-70A輕型坦克共生產8220輛。

1933年德軍重整軍備時，急需一種結構簡單， 造價低廉且適合訓練用的坦克以供新成利的裝甲部隊進行訓練並從中吸取經驗。 德國埃森( Essen) 和克虜伯 (Krupp) 兵工廠便及時提供了一種符合要求的LK-B1的原型車。此車受英國維克斯 （Vickers)六頓坦克影響甚大， 故外型上有多處象似。1934年2月三日完成第一次試車後，德國陸軍即定購150輛，定其型號為 Pzkpfw I Model A。改進後的Model B型推出後, 德國陸軍部再次大批定購(2000)輛。

1939年3月15日，德軍侵入布拉格，佔領了捷克全境。這樣，捷克在二戰期間便成為德國的「保護國」。二戰期間，捷克共生產了 LT-38坦克 (德國人稱為38(t)戰車)A型一G型1414輛(含原型車3輛)，各型號之間僅有微小差別。 在1939年5月一11月間共生產A型150輛。其特點是由原型車的3名乘員改為4名乘員，換裝了德國製造的電台和瞄準鏡。 1940年1月一5月間共生產了B型110輛，C型110輛。A型-C型參加了德國入侵法國的戰斗，裝備了德國的第7、第8坦克師。 D型共生產105輛。E型共生產了275輛。E型在車體和炮塔的正面均裝有附加裝甲，車體側面的裝甲厚度也增加到30mm(原為15mm)。 F型共生產了250輛。 S型共生產了90輛，這是因為它是由瑞典特許生產再歸德軍使用的，因此得名。 G型共生產了321輛。

早在1933年，希特勒就下令德國各軍工公司研製一種重15t，裝備有37mm或者50mm火炮的裝甲指揮坦克。古德里安打算讓這種坦克成為德國新組建的裝甲師的主力裝備。1936年，苯茲公司在柏林製造出第一輛原型車，其他公司也製造出他們的樣車。1937年5月，苯茲公司製造出第一輛PzKpfw III.A戰斗坦克。其後又有3種改進型：B，C，D型。不過PzKpfw III.A，B，C，D這4種型號都屬於試驗型，生產量很小。1939年德國開始生產E型，這種型號是正式裝備部隊的初生產型，後期的E型開始裝備一門50mm短身管火炮，這個型號是德軍入侵波蘭的主力坦克。到1941年，德國又開發了F，G，H這3種型號的PzKpfw III戰斗坦克。它們統一的編號為Sd.Kfz.141，這幾種型號的III型坦克和以後J型早期型都裝備短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之間PzKpfw III戰斗坦克又增加了4種型號：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安裝一門長身管50mm火炮。J，L，M統一編號為Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年間生產的N型則是裝備一門短身管的75mm火炮，它的編號為Sd.Kfz.141/2。在它的12種型號中J型是生產量最大的，分兩批一共生產了3OOO余輛。到1945年，各種型號的PzKpfw III戰斗坦克大約生產了6000輛（有些資料上說有12000輛之多）。

（Pzkpfw-Ⅳ型 中型坦克 )Perzf-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ號坦克，為二戰德軍裝甲部隊的主力武器之一，是戰爭期間唯一保持連續生產的坦克。希特勒於1934年下令開始研製裝備75mm火炮的Ⅳ號坦克，Ⅳ號坦克的研製目的主要是作為對輕型坦克的火力支援。1937年10月第一輛A型坦克出廠，戰前Ⅳ號坦克的A、B、C型僅有小批量生產，大多用於測試和訓練，但波蘭戰役中的部分參戰坦克受到部隊的高度贊譽。1939年10月D型投產，成為最初的生產型。1940年E型投產，1941年F型（F1）投產，Ⅳ號坦克F1型之前主要武器皆為短身管的75mm火炮。至蘇德戰爭開始時，Ⅳ號坦克裝備數量不過數百。

戰爭開始後，面對蘇聯新型的T-34和KV-1坦克，德國性能最好的Ⅲ、Ⅳ號坦克也大為遜色。短管坦克炮穿甲能力嚴重不足，相當部分反坦克任務只能依靠步兵火力完成。而且德國坦克的裝甲薄弱，難以抵擋蘇聯步兵反坦克武器攻擊。但德國坦克戰術運用的出色，以及良好的步坦協同，所以能夠避實擊虛，在戰爭初期取得很大戰果，此外蘇聯各級軍事指揮的無能也促成了這一結果。但Ⅳ號等坦克的性能劣勢是無法迴避的，隨著蘇聯紅軍戰術指揮能力的逐步回復，結果就是德國在莫斯科戰役的慘敗。 而後，德國人除開始研製新型的「虎」式和「黑豹」式坦克外，也開始對Ⅲ、Ⅳ號坦克大加改進。首先Ⅳ號坦克F1型改裝長身管75mm火炮，成為F2型，然後42年G型投產，兩種型號坦克的增強了裝甲，火力也大為加強，勉強可對抗T-34/76。此外Ⅳ-F2型也運至隆美爾的非洲軍團，該坦克火力強、結構好，是當時非洲戰場德意軍隊最倚重的裝備。 1943年H型和J型投產，進一步提升了火力和防護，產量均超過3000輛，在數量上逐步取代Ⅲ號坦克成為德軍裝甲部隊的主力。在斯大林格勒、庫爾斯克、西西里島、諾曼底、阿登等戰役中，Ⅳ號坦克一直是沖鋒陷陣的主力之一。由於德國生產能力不足，因此結構簡單、性能穩定的Ⅳ號坦克一直保持了批量生產，以彌補德軍「虎」式、「黑豹」式數量的不足。整個戰爭期間，Ⅳ號坦克總產量達8000輛以上。此外，Ⅳ號從戰爭初期開始就推出變形車，包括旋風式自行高炮、野蜂式150mm自行榴彈炮、熊式155mm自行榴彈炮等。最重要的當屬以Ⅳ號底盤發展的驅逐戰車，安裝了75mm和88mm反坦克炮，簡稱「Ⅳ驅」。這些變形車數量達2859輛，在各個戰場的德軍裝甲兵團、裝甲炮兵以及步兵部隊中都有廣泛使用。

黑豹」坦克是德國二戰後期的成功作品，因此受到格外重視，在後期德國坦克生產中平均產量最高，D、A、G三中型號達到了6042輛。1944年5月還開始研製「豹」F型，但到戰爭結束只生產了20輛左右。此外，豹式的後繼型號豹2准備安裝88mm火炮，但只出現了原型車。

「黑豹」坦克與對方的T-34/85相比，防護性能絕對優於T-34/85，火炮口徑雖然為75mm，但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高於T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高於虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背後就是豹式全重高達44~46噸之多，幾乎和蘇聯的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量，IS2和IS3都算重型坦克，「黑豹」只算中型，頗有標准不同的緣由。豹式的工藝復雜，產量難以和T-34、M4「薛爾曼」等盟軍坦克相比，因此經常處於戰場上的數量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克，開創了坦克夜戰設備的時代。豹式坦克的變形車主要包括豹式指揮坦克和「獵豹」坦克殲擊車等。豹式指揮坦克產量多達1750輛，是豹式變形車數量最多的一種。而赫赫有名的「獵豹」殲擊車則有「二戰時期最優秀坦克殲擊車」的美稱，火力堪與「虎2」坦克相比，裝甲防護也超過了「虎1」式，再加上同豹式一樣出色的機動性，成為德軍最有力的反坦克武器。不過「獵豹」產量只有382輛。

從1942年7月到1944年8月末，僅生產了1，355輛「虎I」坦克。44年4月，「虎I」的月產量達到最高水平，生產了105輛。「虎I」最終被「虎II」所取代，但它仍然是二戰中令人畏懼的德軍坦克的象徵。

「虎王」重型坦克在1943年1月的時候，德國就計劃製造一種新的重型坦克以取代「虎」式重型坦克。德國陸軍兵器局責成波爾舍，亨舍爾和MAN公司著手研製。隨後這3家公司提出了4種方案，並製成了樣車，分別是波爾舍公司的VK4502（P），亨舍爾公司的VK4502（H）以及改進的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最後德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的VK4503（H）方案，於1943年12月開始批量生產，定名為「虎王」（或者「虎」2）重型坦克。「虎王」坦克從1943年12月到1945年3月一共生產了489輛。

㈧ 二戰德國，一個標准裝甲師，多少輛坦克，以及多少人員

德軍的裝甲軍最早出現在1939年西線戰場，當時「閃電戰」理論的提出者古德里安（二級）上將被任命為國防軍第十九裝甲軍軍長。其指揮該軍在波蘭和隨後的法國戰場上所向披靡。

當時的德軍裝甲軍一般由2到3個裝甲師或摩托化師組成，坦克數量一般在600-800輛（一個裝甲師大約有324輛坦克）。到了1941年德軍為了在不增加坦克數量而增加裝甲師數量時，將原有的裝甲師的坦克數量一分為二。

這時的裝甲軍（當時將裝甲軍改稱摩托化軍）還是下轄兩個裝甲師或摩托化師，坦克數量一般維持在350輛左右。1941年以後隨著德軍在莫斯科會戰中的失利，損失了大量的技術裝備。

這時的裝甲師正常情況下一般只能維持在80到100輛坦克（標準是152輛），所以裝甲軍的坦克數量也就下降到不足200輛。到了1943年隨著古德里安上將出任裝甲兵總監後，德軍裝甲師的力量得到了一定的回復。

這時德軍一個標准編制的裝甲軍一般能達到324輛以上。

1944年以後到1945年戰爭結束，隨著戰局對德軍越來越不利，戰場上的損失也越來越大，裝甲軍的編制也出現了改變，當時由於戰局不斷變化，雖然標准裝甲軍依舊下轄兩個裝甲師，但部隊很難達到齊裝滿員，這時的裝甲軍一般由一個裝甲師混編一個裝甲擲彈師或步兵師。

有的甚至沒有裝甲師而只有步兵師（徒有裝甲軍之名）。坦克數量也都不等。

1942年武裝黨衛軍成了自己的裝甲軍，當時沒有番號只稱武裝黨衛軍裝甲軍（後來改稱武裝黨衛軍第二裝甲軍）軍長保羅·豪塞爾黨衛軍上將。下轄黨衛軍第一裝甲師（阿道夫·希特勒衛隊裝甲師）、黨衛軍第二裝甲師（帝國師）和黨衛軍第三「骷髏」裝甲師。

當時全軍有坦克344輛坦克和63輛突擊炮。隨後又成了武裝黨衛軍第一裝甲軍、武裝黨衛軍第三裝甲軍和武裝黨衛軍第四裝甲軍。由於各個武裝黨衛軍裝甲軍要隨時充當戰場「消防隊」的角色其坦克數量一般要多於國防軍裝甲軍。

而二戰結束後聯邦德國陸軍將裝甲部隊取消了裝甲軍的編制，裝甲部隊的最高編制定格為裝甲師。

(8)德國有多少輛主戰坦克擴展閱讀：

二戰最強的德國裝甲師，被稱為二戰德軍的「活歷史」，到底多牛。

二戰時期德國陸軍戰鬥力堪稱世界第一，它的王牌就是裝甲師。虎式、豹式坦克聞名天下。如果同等條件下一對一的單挑，無論是美軍巴頓的第三裝甲師，還是蘇軍的近衛坦克師都不是對手，德軍甚至可以以一敵二！

還有戰前號稱歐洲最強陸軍的法軍裝甲師更是在1940年法蘭西之役一敗塗地，留下終生恥辱！在二戰中，德軍的裝甲師可謂是無處不在。

大家知道，坦克出現在一戰，當時由重機槍、鐵絲網和塹壕組成的防禦系統堅固無比，步兵沖鋒跟集體自殺沒多大區別！進攻的戰士們通常跑不到50步就被機槍火舌打到了，那些嚮往古典風范的貴族軍官還沖在士兵前面，當然也無一例外地倒在槍下！

早期的時候，德國政局動盪，十萬國防力量根本不足以保護全國，於是有著強大陸軍優良傳統的德國國防部開始組建一支應急部隊， 1921年柏林衛戍團應運而生，這就是大德意志師的前身了。

柏林衛戍團雖然只有一個團的兵力，但是它的武裝力量異常強大，其中除了中央政府的大力支持外，也與該團是從一戰後抽調倖存下來的部隊精英組成有關。

由於柏林衛戍團的士兵來自德國的各個地方，所以是希特勒就給他們取了一個很霸氣的名字，就是「大德意志」。後來這個師只招收精英的規矩延續了下去。而且士兵們更是士氣滿滿。

更牛的是德國的所有重要戰爭，幾乎都有大德意志師的身影，這個隊伍所向披靡，被譽為二戰時期德國國防軍的第一精銳！大德意志師堪稱是二戰德軍的「活歷史」，尤其是在蘇德前線，該師還榮獲了「東線德軍消防隊」的稱號。其中該師中一共有84人獲得了騎士十字勛章。

㈨ 請問二戰時期德國一個裝甲師有多少輛坦克

根據《世界上下五千年》的記載，德國裝甲師坦克數量是不一定的，隨時根據戰場變化而變化。而德國坦克師在二戰時期的坦克數量一般在200輛以上，在1940年，納粹德國元首希特勒指揮德國136個師（其中包括10個裝甲師）採取「黃色作戰計劃（或稱黃色方案，發起時間是在1940年的5月10日）」，進攻法國、荷蘭、比利時、盧森堡、丹麥、挪威的時候，就在200輛以上，而在1943年開始，德國的優勢急轉直下，數量開始萎縮到100輛以上，而當1945年的時候，就只有70輛左右了。
一般而言，德國的這種單位會被稱為裝甲師，從上世紀30年代開始多採取師旅制（裝甲師下屬3-4個旅），（坦克旅下屬5-6個團）。德國的坦克師在歷史上共有過10個，分為坦克師和簡編坦克師兩種建制形式，師旅制，下屬旅的數量隨時間和編制形式不同而可能為3、4、5、6、7個；這些坦克師從40年代起開始縮編，到現在，除裝甲6師以外已均改編為裝甲旅。

㈩ 世界各國的坦克數量主要是什麼型號

世界各國的坦克數量很多。當今服役的坦克中，最先進的（也是主要型號）按以下排列： 1、美國的M1A2； 2、德國的豹式坦克； 3、英國的挑戰者； 4、以色列的梅卡瓦主戰坦克； 5、日本的95式坦克； 6、中國的99式坦克； 7、俄羅斯的T-95； 8、美國的M1A1； 9、韓國的主戰坦克； 10、俄羅斯的T-90。

附：世界各國的坦克數量前十名名單

第10名：土耳其 3000多輛主戰坦克
土耳其軍隊在數量上占據相當靠前的位置。土軍裝備眾多美國和德國生產的坦克，比如M48「巴頓」和「豹2A4」。來自德國的「豹」式主戰坦克被認為是世界上最好的坦克，而其改進型號2A4適宜城市作戰。土耳其希望擁有大量坦克部隊，主要是為了對抗軍事化程度較高的鄰國伊朗和敘利亞。
第9名：烏克蘭 3000多輛主戰坦克
如果關注烏克蘭和軍事沖突有關的動盪局面，那麼對這個國家渴望擁有大量坦克部隊的想法就不會感到奇怪。但是造化弄人，目前形成的局面是，烏軍大部分坦克是蘇聯遺留下來的老舊的T-64。
第8名：巴基斯坦 4000輛左右主戰坦克
有關巴基斯坦軍隊坦克數量的數字波動較大，不過該國擁有大量坦克的事實無可爭議。令人驚訝的是，巴基斯坦大部分坦克都是從中國進口的。巴基斯坦「阿茲拉」主戰坦克以中國59式坦克為基礎。巴基斯坦還裝備85式坦克。
第7名：埃及 4000多輛主戰坦克
埃及大部分坦克源自美國，比如M60-2000和M1「艾布拉姆斯」。悲劇在於，它們曾經在不久前的國內對抗中，出現在開羅和埃及其他城市街頭。埃及還使用前蘇聯坦克，包括以T-54為基礎的「拉姆塞斯II」坦克。
第6名：敘利亞 4700多輛主戰坦克
敘利亞擁有大量坦克部隊毫不奇怪。敘利亞位於經常性沖突地區，當前的局勢需要使用重型裝備對付國內反叛武裝。敘利亞大多數坦克來自俄羅斯，包括T-55。 T-54/55坦克是世界上數量最多的坦克，到1981年停產時蘇聯總共生產了10萬輛該型坦克，捷克斯洛伐克一直生產到1983年。
第5名：朝鮮 5500輛左右主戰坦克
關於朝鮮的任何數字都應當有所懷疑，因為朝鮮試圖用各種手段抬高統計數字，保證自己對永恆敵人韓國的軍事優勢。中國和前蘇聯向朝鮮大量供應坦克。與此同時，朝鮮還在自行擴大以T-62為基礎的「天馬」坦克，以及國產「暴風虎」坦克的生產。
第4名：印度6000輛左右主戰坦克
每一位軍事歷史學家都知道，永遠不應該捲入亞洲戰爭。如果被迫捲入亞洲地區的軍事沖突，那麼必須擁有大量坦克部隊。亞洲國家擁有世界上4個數量最多的坦克集團軍。印度大量裝備的是T-72坦克，使用125毫米主炮，毀傷效果驚人。另外還有從俄羅斯進口的T-90S坦克。
第3名：中國 9000輛左右主戰坦克
根據統計數字，中國在坦克部隊數量方面排名世界第二或第三。解放軍裝備有59式和96式坦克，以及大量99式125毫米主炮坦克。其中99式坦克裝甲配備激光防護系統，最大速度可達80公里/小時。
第2名：美國 9000多輛主戰坦克
美國的鄰國是加拿大和墨西哥，似乎沒有必要增強裝備，防範地面入侵。美國確實不需要增加主戰坦克數量，因為美國重點發展海軍和空軍。美軍現有上千輛M1 「艾布拉姆斯」及其改型坦克。
第1名：俄羅斯 22000多輛主戰坦克
俄羅斯雄居世界坦克數量排行榜首位並不奇怪，這種裝備數量是由漫長的國境線決定的，必須控制和保衛19312公里長的國境。俄軍大部分坦克處於封存狀態，主要是T-54和T-64，而現代化的T-90坦克時刻准備投入戰斗。將來俄羅斯還准備製造以「阿爾馬塔」平台為基礎的全遙控坦克，將來到戰場上廝殺時車上沒有乘組，可以遙控指揮。而且隨著時間的推移，所有坦克可能還會變成民用裝備。