德國的空氣質量怎麼樣

㈠ 德國杜塞爾夫這幾天的天氣

空氣質量實況

空氣質量：優 AQI：45 PM2.5：17
PM10：37 O3：122 NO2：5 CO：0.491
天氣：多雲 29℃
東北風2級 濕度：46%

㈡ 德國1952年霧霾，怎麼治理的

1952年的霧霾是英國倫敦，不是德國

1952年持續5天的「煙霧」竟然奪走了超過12000人的生命。

這場如日全食般的黑暗和讓人震驚的傷亡數字卻讓英國人開始深刻反思。近乎殘酷的空氣治理法案隨之而來，讓倫敦走上了鐵腕治污的救贖之路。

1953年倫敦專門成立了the Beaver Committee(比弗委員會)，用來調查霧霾事件，制定對策。

1956年，英國政府頒布了《清潔空氣法案》，主要立足點在減少煤炭用量。（大規模改造城市居民的傳統爐灶，減少煤炭用量，冬季採取集中供暖；在城市裡設立無煙區，無煙區內禁止使用產生煙霧的燃料；發電廠和重工業被遷到郊區。）

1968年，英國又一次頒布法案，要求工業企業建造更高的煙囪，以利於污染物的疏散。1974年的《控制公害法》囊括了從空氣到土地和水域的保護條款,添加了控制噪音的條款。以及《污染控製法》(Control ofPollution ACt)，規定機動車燃料的組成，並限制了油品（用於機動車或壁爐）中硫的含量。

20世紀80年代前後，開始控制市區汽車數量和尾氣排放。（從1993年1月開始，所有在英國出售的新車都必須加裝催化器以減少氮氧化物污染。）與此同時，政府大力推動新能源汽車、公共交通和綠色交通。

加強綠化也是治理大氣污染的重要手段。

英國政府認識到，治理城市大氣污染問題，產業轉型是關鍵，不再單純依賴製造業，而是大力發展服務業和高科技產業，節能低碳已成為英國社會生活的時尚。

為了治理空氣污染和強度霧霾，倫敦出台了眾多的治理法案如：《清潔空氣法》（Clean Air Act）、《清潔空氣法》、《污染控製法》（1974）、《汽車燃料法》（1981年）、《空氣質量標准》（1989年）、《環境保護法》（1990年）、《道路車輛監管法》（1991年）、《清潔空氣法》（1993年修訂）、《環境法》（1995年）、《大倫敦政府法案》（1999）《污染預防和控製法案》（1999年）及《氣候變化法案》（2008）等。

㈢ 為什麼德國作為重工業大國，空氣質量遠比中國華北干凈

污染治理都有一個長期過程的，德國在經濟高速發展時期時污染比中國只差不強。德國魯爾區是有名的工業區，60年代-70年代時期污染極其嚴重。德國花了30多年才治理好。

你可以查查世界八大公害事件，都是這些西方發達國家的，昔日污染都是非常嚴重的。1950年代的倫敦煙霧事件5天就死了5000多人。

1955年污染極其嚴重的日本四日市（後發生世界八大公害事件）。

㈣ 德國人從來都不用空調，他們是怎麼度過炎熱的夏天的

德國人不開空調肯定有自己的避暑方式，但是這並不是主要原因，德國人沒有空調的原因是多方面的，德國人不開空調並不是不開，而是基本上不用開，用不著德國的地理氣候人文都對德國文化有影響，但是最近德國空調普及率正在提高。

五，德國租房率高，安裝空調不利於搬家。

六，德國人注重生活，空調雜訊大，影響生活質量。

但是，自從18年八月之後，隨著德國一陣高溫天氣的影響，德國開始注重降溫，空調普及率有所增加，加之國民經濟的發展，人民生活水平提升，空調的普及率也是大大增加。國人也應該向德國學習，注重環保多向或外運動。

㈤ 德國霧霾指數

自2005年1月1日起，德國實行統一的歐盟排放標准。這一標准對控制各種有害氣體都有嚴格規定，比如每小時二氧化硫排放值不得超過每立方米350微克，且一年中只允許超標24次。每個地區都要制定各自的空氣質量計劃，城市內引入環保區來控制空氣質量，不符合排放標準的汽車不允許駛入環保區。

㈥ 發達國家如何改善空氣質量

美國：提高空氣質量「從我做起」 美國的空氣污染主要由六大因素所致：氣態污染物、溫室氣體效應、酸雨、臭氧層破壞、可吸入顆粒物（PM）以及氣候影響。 美國環保署等機構合作設立了「空氣質量指數」，向公眾提供有關地方空氣質量以及空氣污染水平是否達到威脅公眾健康的及時、易懂信息。美國環保署列出了一些小貼士，提示人們日常生活中「從我做起」有助於提高空氣質量。例如，在日常生活中節約用電，夏天將空調溫度稍微調高些，冬天稍微調低點；在可吸入顆粒物水平較高的日子裡，減少乘車外出的次數，減少或停止使用壁爐或燒木頭的爐子；避免燃燒葉子、垃圾及其他物質。 德國：百個空氣清潔計劃在行動 40多年前，穿過德國魯爾工業區的萊茵河曾泛著惡臭，兩岸森林遭受酸雨之害。而今天，包括萊茵河流域在內的德國多數地區已實現了青山綠水，空氣清新。在此轉變過程中，德國的100個「空氣清潔與行動計劃」功不可沒。 空氣清潔與行動計劃減少可吸入顆粒物的具體方法無外乎兩種。首先是限制釋放顆粒物的行為。例如，車輛限行、限速，工業設備限制運轉等。第二就是用技術手段減少排放，例如安裝顆粒過濾裝置。具體到個人，環境專家建議民眾出行時長途乘坐公共交通工具，短途騎車或步行。在家不要亂燒樹葉和木頭，選擇節能減排的採暖方式，使用節能家電和可再生能源。 法國：應急措施長期措施雙管齊下 為改善空氣質量，法國採取應急和長期措施雙管齊下的辦法防治空氣污染。根據空氣質量監測協會提供的數據，法國環境與能源管理局每天會在網站上發布當日與次日空氣質量指數圖。 當污染物指數超標時，地方政府會立即採取應急措施，減少污染物排放，並向公眾提供衛生建議。除應急措施外，法國還制定了一些國家或地方層面的長期措施。法國於2010年頒布了空氣質量法令，規定了PM2.5和PM10的濃度上限。此外，法國政府還實施了一系列旨在減少空氣污染的方案，如減排方案、顆粒物方案、碳排放交易體系、地方空氣質量方案和大氣保護方案等。

㈦ 除甲醛目前比較好的是德國的，聽朋友說國內一款叫德國諾赫的，是德國品牌的嗎

冰尊空氣凈化器榮獲世界空氣凈化器十大品牌冠軍！為了改善我們的健康生活方式，我國開始全面推行「綠色健康生活」，空氣凈化器得到廣泛應用，誕生了十大最佳空氣凈化器行業品牌。
1、冰尊空氣凈化器

2019年冰尊(BENSHION)被中央電視台CCTV推薦上榜，我們要相信品牌的力量！
冰尊空氣凈化器一直被模仿，從未被超越！
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㈧ 都說德國的空氣凈化器好，什麼牌子比較好用呢

現在很多城市的空氣污染越來越嚴重，很多家庭都會選擇在家裡放置一台空氣凈化器，用來凈化室內空氣，保障健康呼吸。但是，空氣凈化器哪個牌子好？下面分析空氣凈化器十大排名，讓大家更好的了解。
1、冰尊(BENSHION)空氣凈化器
冰尊空氣凈化器優勢：技術強、資格老、效果好。21世紀的今天，冰尊空氣凈化器、冰尊凈水器、冰尊果蔬清洗機、冰尊掃地機器人、冰尊吸塵器和冰尊美容儀已全面推向市場，是行業的標桿。
冰尊空氣凈化器BS-P8除菌率高達99.99%，釋放1000萬/cm3負離子，甲醛CADR高達554m3/H,顆粒物CADR高達900m3/H，顆粒物CCM高達P4級，甲醛CCM高達F4級。冰尊空氣凈化器的性能參數就是這么的可怕！

㈨ 德國基德曼新風質量怎麼樣

很垃圾。噪音大，測了測風口空氣質量不咋地。售後跟大爺似的，還得跪著求他維修，垃圾玩意，白花那麼多錢，投訴到總公司也沒用。

㈩ 請問誰出過國，發達國家的空氣質量真的那麼好嗎

就我去過的國家回答你的問題:
所有大城市的汽車流量大,所以空氣不是很好,但是因為他們的工業區都不在市中心,所以空氣不會太壞.
美國:除了紐約,三藩市,洛杉機,支加哥等最大的城市,其他的都很好,除了陰天或下雨,天藍得很美,而且到處是公園,所以綠化的幫助很大.有些地方地大人少,更絕對沒有污雜.
加拿大:多侖多與溫哥華的空氣較差,其他的空氣質量很好.
日本:東京與大坂的空氣不好.人民在街上都戴口罩.
英國:倫敦與曼切斯特的貭量也不好.
法國:巴黎的貭量普通.
香港:很差.
泰國:曼谷不好,其他城市不俗.
星加坡:普通,比香港好多了.
印尼:椰加達,很壞,因機車多.
菲律賓:馬尼拉很不好.
台灣:很多大城市都不好,尤其台北,台南,基隆等.
德國:工業城市的貭量不好.
比利時:很好.
徢克:布拉格不俗.(很漂亮的城市!)
奧地利:維也納市中心稍差,大致很好.
瑞士:不用說吧?尤其在山上,空氣好像有點香味!呵呵!
恖括來說,發達國家大部份對工業污染的執法很嚴歷,所以很少有大問題,我覺得最不好的城市是:香港,台北,曼谷,東京,椰加達.
To 匿名:
是的,這所有地方都是我去過的,騙你我不是人.
日本我去過三次,對東京的空氣印象不好,可能我是把它與美國相比,我說的是東京,好像看不清天空.其他的如富士山附近,那空氣好得沒話說.你住在日本,你當然比我清楚,可能我剛碰到壞天氣吧!兩次我住新宿,一次住市中心的Tokyo Prince,你覺得這些地方會不會影響我的觀感呢?對不起的啊!