❶ 德國機油那個品牌好
樂普林機油品牌隸屬於德國Leorinxol GMBH公司。
於1868年在德國不來梅創建的專業生產潤滑脂和潤滑劑的工廠，一經問世，即為毛瑟步槍提供拋殼潤滑劑，在以後的發展中相繼為寶馬、大眾/奧迪、保時捷提供配套服務，
目前，樂普林潤滑油在德國/南非/委內瑞拉設有多家工廠，所產高端潤滑油達到全球最嚴苛的歐盟ACEA標准和主機廠OEM標准。產品通過了寶馬、大眾、福特、沃爾沃、雷諾、曼、道依茨、康明斯等廠商的測試標准。
樂普林潤滑油幾乎不產生油泥，不會污染三元催化器、避免三元催化器堵塞而出現行車故障或尾氣檢測不過關。根據歐系發動機特殊設計，潤滑油損耗很少，有效緩解進口車燒機油頑症。另外，潤滑油黏附發動機關鍵零部件表面，形成掛壁油膜，冷啟動時瞬間保護發動機。樂普林潤滑油是中國為數不多的真正原裝進口潤滑油，在中國大陸地區無灌裝、無生產，無假冒產品。
❷ 德系車用什麼牌子的機油
德系車建議推薦使用嘉實多品牌的機油,建議使用全合成機油,嘉實多極護系列的機油不錯。
嘉實多是世界公認的潤滑油專家。雖然大多數人是通過他們所開發的高質量的汽車和摩托車潤滑油而認識它的,但其實它還生產其他對日常生活有著直接影響的潤滑油,例如天然氣開采、發電、運輸業、工程機械車輛、冷凍、金屬加工、塑膠、以及海運和一般工業所用的潤滑油」
❸ 德系車保養用哪個機油好
如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。
3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。
盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。
2.機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。「W」是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大
❹ 德國機油品牌有哪些
純
德國製造
，中國原裝進口的：力魔、古馳、潘東興、
克魯勃
、倍可、福斯、嘉實多（這個機油有德國產的）。說實在的，德國車挺牛，但機油不是最好
❺ 德系車用什麼牌子機油好
德系車發動機間隙比較大，如果換的話，最好是換一個流動性強的，油膜強度還高的機油。我覺得你可以看一下GT魔力紅機油，高端進口品牌，四類PAO的基礎油耐高溫抗衰退能力很好，還有酯類的添加，抗磨保護能力強，這樣更適合德系車高轉速的情況。保護好發動機，動力效果肯定也會有很大提升的。網路下
❻ 德系車想要擁有高效動力用什麼牌子機油好
德系車發動機間隙比較大，如果換的話，最好是換一個流動性強的，油膜強度還高的機油。我覺得你可以看一下GT魔力紅機油，高端進口品牌，四類PAO的基礎油耐高溫抗衰退能力很好，還有酯類的添加，抗磨保護能力強，這樣更適合德系車高轉速的情況。保護好發動機，動力效果肯定也會有很大提升的。 想了解更多可以網路一下
❼ 世界十大機油品牌有適合德系車的嗎
Shell殼牌、Mobil美孚、Castrol嘉實多、長城潤滑油SINOPEC、昆侖潤滑KunLun、TOTAL道達爾、加美Jama、Fuchs福斯、Kroneseder柯賽德、雪佛龍金富力。1、TOTAL道達爾道達爾機油中極馳是最頂級的轎車潤滑油，具有強力保護並清潔發動機的性能，能夠延長發動機壽命。除此之外，在提高燃油經濟性、減少二氧化碳和污染排放都有非常突出的表現，並能保護汽油發動機的催化轉化器。2、加美Jama加美潤滑油採用了國際上最先進的低碳理念、「磁氟」潤滑技術、原裝進口合成基礎油和添加劑，在國內進行適當的調合生產，使其成為更加適用於中國特定環境的低碳潤滑油品。加美機油在長時間的駕駛過程中同樣可以實現燃油經濟性、環保性，在任何環境下仍可以提供卓越的保護。3、Fuchs福斯福斯機油的優點是省油、順滑、耐久性好、噪音低、不容易燒機油；採用了XTL技術，使駕駛員受益於更便捷的啟動過程和更少的磨損以及燃油消耗的減少，機油消耗顯著低於相同粘度等級的潤滑油。福斯機油的缺點是該款機油的粘度較大，只適用德系車使用，不太適合日系車和韓系車；在低溫環境下，冷啟動比較差。4、Kroneseder柯賽德柯賽德因環保和機械工業的發展，對潤滑油提出更多要求：高的抗氧化安定性、節能環保性、更好的粘溫性、好的低溫流動性以及優良的穩定性和抗磨性。節能、低排、無污染、長壽命成為柯賽德潤滑油的新目標。採用的基礎油黏度指數高，熱氧化安定性好、揮發性低、換油周期長。使用納米顆粒作為潤滑油的添加劑，納米顆粒可填補零部件表面的微坑和損傷部位，對摩擦表面進行修復。從而降低摩擦和磨損。5、雪佛龍金富力雪佛龍金富力以添加劑為特色，可抑制腐蝕、提供清凈和分散作用、減少低溫和高溫下活塞環的磨損，防止發動機生銹。
❽ 德系車用什麼品牌機油好一些
我的車也是德系車，大眾邁騰，我之前都是用的原廠，噪音有點大，而且保養周期也不長，同樣是花錢，我現在用的是進口的GT魔力紅潤滑油，它是PAO四類基礎油的全合成潤滑油，性能要比原廠好，而且噪音也很小，保養周期也達到了15000公里左右，保養都要劃算不少。 想了解更多可以網路一下
❾ 德系車一般適合用什麼牌子的機油好
以前用的是美孚的，聽說假貨太多，就換了進口GT魔力紅機油了，也是四類基礎油。用的差不多，關鍵品牌小眾，渠道好控可網路一下就明白了。
❿ 德系車用什麼機油好
德國力魔乘用車潤滑油有四大系列，分別為特技系列、頂技系列、魔法基因、雷神及其他。而每一系列還會再進行細分，種類多種多樣。產品提倡環保，不含有對人體有害的氯化物成分，可以更好的保護環境，同時具有高效的保護作用，持久保護各個系統的正常運行，可以應用於各種汽油發動機和柴油發動機。
而德國的GT機油，PAO配方的機油，突破了PAO機油的局限性，其價格跟全合成油差不多，但其性能要比全合成油好些。
德系車一般使用粘度等級較大的機油，除了德國本土機油外，也可以選擇知名度較高的殼牌、美孚、嘉實多等。要根據車輛的保養手冊去選擇合適的粘度等級，這樣才能更好的發揮機油作用，使發動機運行效果更好。