德國人街上開什麼車

1. 德系車在國內這么受歡迎，那德國人會開國產車嗎

當時的感受是賓士寶馬滿大街跑，基本都是實用車型，且男人開的多，女人主要開大眾兩廂車，別的品牌車型不多，更不要說外國車了，所以我感覺這是個偽命題，說的有偏差。但是也不能說德國人就特別喜歡美系車和印度出品的車，告訴你！德國人買的最多的還是德系車！比如高爾夫是德國的銷量第一！幾乎每年每月都這樣。大眾的途觀和polo在德國的銷量也很好。

德國的本土車還是有很多人開的，而且歐洲人對車的理念與我們東方人的想法也是有不同的區別的。其實站在德國人的角度來說，自己國家的車輛已經銷售至全國各地，全世界都認可自己的國產車，作為德國人，自然而然也是會首先選購的。而每個車企所研發出來的車都是針對某一個受眾的，因此只要這個國家允許其它車企進駐該國，那麼這個國家就會有不同型號的汽車在大街上賓士。

2. 大眾是國人的最愛，那德國人最愛什麼車

現在國內出現了很多汽車品牌，但如果要論在人民群眾當中的影響力和整體實力，人們最愛的還是大眾汽車。人們對它的評價就是結實耐用，還特別經濟省油。最早的是大眾捷達還有桑塔納，因為品控好，後來被用作警車、計程車，還有駕校的教練車，也成為了老百姓買車的首選。那麼問題來了，國人這么喜歡大眾車，德國人都買什麼車呢？知道答案之後，讓人覺得慚愧。

3. 國人喜歡德系車，那德國人呢來到德國街頭看到的全是它

德系汽車是最早進入我國汽車市場的品牌之一，那時候的德國的汽車製造技術是非常厲害的，而且他們也質量上也是相當的棒，就那樣德系汽車憑借著他們技術上的現先進質量上的過硬，給那時候的人們留下了很深的印象。

對於我們來說汽車是一個代步工具，我們更在意的是我們所買的汽車是否符合我們所生活的環境，如果不適合那麼再好的汽車也失去了它的價值和意義。就像是德國人他們為了使自己的駕駛更加的舒適使自己的駕駛更能夠符合他們國家的交通規則所以他們選擇他們本土的動力大的高速行駛時車況穩定的汽車，我們國家也一樣我們國家的高速最高只可以跑120千米每小時，而且我們習慣於駕駛艙在左側，所以那些其他國家的汽車企業也都是按照我們國家的民眾的駕駛習慣和交通規則來設計車子。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 德系車在國內這么受歡迎，那德國人也開德系車嗎

德系車在中國賣的這么火，有一大半的功勞要歸功於大眾，在那個一貧如洗的年代，如果一個家庭有自己的一輛汽車，絕對是別人羨慕的對象！而中國早期整個汽車標准體系的建立這個說實話真的是大眾建立的！這其中尤其是大家熟悉的桑塔納和捷達，給消費者留下了皮實耐造的好印象。

至於說德國人喜歡開其他品牌的車，這句話有問題，要經過的市場調查，有嚴謹的數據才能這么說。

今天中國的汽車工業可謂是風生水起，怎麼看都有些當年智能機彎道超車的感覺，很多自主品牌已經擁有完全自主的能力了，在某些領域已經可以和合資品牌相媲美了，我們應該正視差距，縮短差距，然後彎道超車，看看現在的智能手機市場，還有比中國更強大的嗎，不過中國的汽車工業發展的較晚，在技術積累上也不能像手機那樣快速超越，但是只要孜孜不倦，就會有超越的一天，相信未來國產車會成為中國車的主力軍！

5. 德國人喜歡開什麼車

二手車，兩廂車多。
豪車的曝光率比較低，如賓士S（不含）以上，小破車屌絲車滿地跑，實用至用，汽車消費理念與國人不同，車子不想國內那樣很多用來彰顯身份，裝13等等。在德國，個人所得稅一扣，大家都不會差太多，普通工作崗位的攢攢錢買個二手的BMW ，mercedes都不是什麼大事。 但法拉利，蘭博基尼這種豪車不是一般人能開得起的，在哪裡都是奢侈品

6. 德系車在國內這么受歡迎，那德國人自己開國產車嗎

德國人的平均工資是中國好幾倍，他們一般開什麼車呢？那麼他們會開德系車嗎？答案是肯定的！

對於大多數小夥伴來說，每到發工資的那一天都會非常高興。畢竟自己工作了一個月，總算要得到回報了。但是我們大家都知道，要想在中國靠工資買車買房是比較難的，基本上不是高管都很難達到。而遠在西方的德國，他們的國民平均工資卻很高，並且他們的貧富差距非常小，人民的生活水平很高，對於他們來說，買車買房不是難事。

後來我還專門問了一位德國的朋友，他表示自己買車更願意買德系車，因為德系車在本土比較便宜，並且配置也更豐厚。並且德系車的做工都非常細致，不容易出故障。而德國人買車一般都秉承著實用至上的原則，所以他們更青睞本國的汽車品牌。

7. 德系車在中國那麼火，為什麼德國人卻喜歡開外國車

至於說德國人喜歡開其他品牌的車，這句話有問題，要經過的市場調查，有嚴謹的數據才能這么說。

8. 德系車在我國隨處可見，那麼德國本土都開什麼車呢

從榜單和次位排名看得出，美國車在德國的受大家喜愛水平是日系車無可比擬的。福特汽車殺進榜單第4名，以福克斯做為銷量擔任來剖析，2020年上半年度它總銷量為26213輛，在德國車輛銷量中排名第三。你是否好奇心，這款車本來在中國主要表現比較差，8月售出1814台，這種數據信息在中國銷售市場確實不景氣。可在汽車產業更先進的德國銷售市場依然熱銷，

認真細致的德國人針對「當地造」或是非常肯定的。畢竟是車輛大國，德國自己家的車輛技術實力及其製造標准和質量全是坐落於全球前例的，德國老百姓對自己商品毫無疑問更有信心的。除此之外，德國人買車邏輯思維還是很實乾的。許多人不容易為了能「有臉面」、「奢華」等知名品牌增加值付錢，也不會盲目從眾，比如和中國人一樣一味追求後排座室內空間和SUV車系，她們如果要買一輛高端其他車，肯定是對著產品力去買的。

9. 德系車是國人的最愛，那德國人平常都買什麼車呢

現如今，中國的汽車市場是非常火爆的，現在大部分人們都是是一家一輛車，而在中國汽車市場中占的比較大的一部分是德系車，咱們國人都非常喜歡德系車，不是沒有原因的，他們對機械性能有著特殊的喜愛，他們對汽車的地板，和駕駛感受，反觀德系車的品牌有大眾系列的奧迪，斯柯達，賓利，保時捷，這幾個品牌都屬於大眾的公司，除此之外還有別的公司，賓士寶馬。 而在美國則是喜歡大排量的車型，還有大的外觀，例如福特的猛禽和凱迪拉克的總統一號，還有林肯等等無一不是大排量大外觀，然而在最近幾年美國人對汽車文化也有所改變。