德國有哪些著名發明

A. 外國的發明家有那些，各自發明了什麼

外國的發明家及發明：

1、維爾納·馮·西門子

維爾納·馮·西門子（Ernst Werner von Siemens）（1816年12月13日—1892年12月6日）世界著名的德國發明家、企業家、物理學家、電氣工程師，鋪設、改進海底、地底電纜、電線，修建電氣化鐵路，提出平爐煉鋼法，革新煉鋼工藝，創辦西門子公司。

1866年，維爾納-西門子研發出了直流發電機，最初運用於軍事目的，在功率和負荷能力進一步改進之後，發現這種機器在電車和電氣發動機領域也有廣泛的應用前景。

1879年，西門子公司為柏林街道安裝了路燈。1880年，電梯被製造出來。1881年，西門子建立了第一個電子公共交通系統，使有軌電車行駛在柏林近郊。從1877年開始，電話機也加入到公司產品行列。

2、亞歷山大·貝爾

亞歷山大·格拉漢姆·貝爾（Alexander Graham Bell，1847年3月3日－1922年8月2日），美國發明家、企業家。

貝爾的主要成就是發明了電話；此外，還製造了助聽器；改進了愛迪生發明的留聲機；對聾啞語的發明貢獻甚大；貝爾寫的文章和小冊子超過100篇。1881年，他為了發現美國總統詹姆士·加菲爾德體內的子彈設計了一個檢驗金屬的裝置，成為X光機的前身。還創立了英國聾啞教育促進協會。

3、托馬斯·阿爾瓦·愛迪生

托馬斯·阿爾瓦·愛迪生（Thomas Alva Edison，1847年2月11日—1931年10月18日），出生於美國俄亥俄州米蘭鎮，逝世於美國新澤西州西奧蘭治。發明家、企業家。

1877年，愛迪生發現電話傳話器里的膜板隨著說話聲會引起振動的現象，便拿短針作了試驗，從中得到很大的啟發。說話的快慢高低能使短針產生相應的不同顫動。那麼，反過來，這種顫動也一定能發出原先的說話聲音，於是他開始研究聲音重發的問題。

8月15日，愛迪生讓助手按圖樣制出一台由大圓筒、曲柄、受話機和膜板組成的「怪機器」，製成之後，愛迪生取出一張錫箔，卷在刻有螺旋槽紋的金屬圓筒上，讓針的一頭輕擦著錫箔轉動，另一頭和受話機連接，然後愛迪生搖動曲柄，對著受話機唱歌，之後把針又放回原處，再搖動曲柄，接著機器就回放出愛迪生的聲音。

12月，愛迪生公開展示這台「錫箔筒式留聲機」，轟動了全世界。

4、伽利爾摩·馬可尼

伽利爾摩·馬可尼（Guglielmo Marconi，1874年4月25日—1937年7月20日），義大利無線電工程師、企業家、實用無線電報通信的創始人。

1894年年滿二十歲的馬可尼了解到海因利希·赫茲幾年前所做的實驗，這些實驗清楚地表明了不可見的電磁波是存在的，這種電磁波以光速在空中傳播。

馬可尼很快就想到可以利用這種波向遠距離發送信號而又不需要線路，這就使電報完成不了的許多通信有了可能。例如利用這種手段可以把信息傳送到海上航行的船隻。

馬可尼經過一年的努力，於1895年成功地發明了一種工作裝置，1896年他在英國做了該裝置的演示試驗，首次獲得了這項發明的專利權。馬可尼立即成立了一個公司，1898年第一次發射了無線電。翌年他發送的無線電信號穿過了英吉利海峽。

雖然馬可尼最重要的專利權是在1900年授予的，但是他不斷地改進自己的發明，從中獲得了許多專利權。1901年他發射的無線電信息成功地穿越大西洋，從英格蘭傳到加拿大的紐芬蘭省。

5、卡爾·弗里特立奇·本茨

卡爾·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。

1879年12月31日製造出第一台單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。

1886年1月29日本茨終於又研製成功了單缸汽油發動機（與對手不同的是，本茨將發動機安裝在三輪車架上），發明了第一輛不用馬拉的三輪車（現保存在慕尼黑的汽車博物館）。

1886年1月29日卡爾·本茨試製成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。

B. 德國的發明有哪些

倫琴射線 X光
發明人：威廉•康拉德•倫琴
（Wilhelm Conrag Röntgen）
發明時間：1895年
透視方法
1895年，倫琴射線的發明者無意中發現了這一透視的奧秘。在一個偶然的情況下，物理學家威廉•康拉德•倫琴在實驗規定的范圍內發現了一種光線，根據當時 的物理學認識水平在該范圍內這種光線是不應存在的。這種光線的特別之處在於它能夠穿透物質。於是，倫琴想利用它進入人體內部拍照。因為與軟組織相反，骨骼 組織會吸收特別多的輻射，從而在透視照片上留下白色陰影。利用這一方法人們可以很容易地診斷出骨折等傷病。由於在世界范圍內其在醫學上的廣泛應用以及在民眾中引起的振奮，這一由威廉•康拉德•倫琴發現的X射線被命名為倫琴射線。
柴油機
發明人：魯道夫•迪塞爾(Rudolf Diesel)
發明時間：1890年
「長達數年、懸而未決的柴油機專利權官司和沉重的債務讓魯道夫•迪塞爾徹底絕望了。1913年，在他乘船從比利時前往英國時，這位身心具疲的工程師結束了自己的生命。」
高溫氣體產生推動力，壓力在不斷升高。活塞內部的空氣在轉瞬間受到如此擠壓，以致於其內部溫度高達700度。只需一小滴油，活塞內部的汽油混和物就能輕易自燃。1890年，魯道夫•迪塞爾成功地發明了一項全新的推動技術，在效率方面遠遠超過了四沖程發動機。利用壓縮空氣的原理，新機器耗能少，能量大，可達到20馬力。起初，這一 技術只是在小作坊里作為生產輔助工具使用。沒過多久，在技術革新中，柴油機就得到了全面推廣。1903年，第一艘裝有柴油發動機的輪船投入使用。1913 年柴油機車問世了。10年之後，貨車和客車也裝上了柴油機。工程師多年來在技術革新研究中所花費的心血得到了報償，柴油機讓這個世界動了起來。與其它發動機相比，在相同壽命前提下，柴油機在效率方面有其明顯的優勢。正是因為這一點，柴油發動機成為了在全世界范圍內推廣的技術。90%的商船都是通過柴油機驅動的

電話
發明人：菲利普•萊斯 (Philipp Reis)
發明時間：1859年
「在手機時代座機幾乎被認為是老掉牙的東西， 迅捷便利是當今衡量一切事務的標准。令人難以置信的是，菲利普•萊斯的聲音傳輸裝置在150年前還被當作是奇技淫巧。1859年這位教數學和物理老師就成 功的將聲音轉化為電信號，並在另一個地方還原為聲音。第一個超過100米的電話通話內容是：「馬不吃黃瓜色拉。」這個發明在當時顯然太過超前，萊斯只賣出了可憐的幾套。隨著電報的普及，電話才受到了大家的重視。1874年，萊斯臨死前預言，他給世界留下的是一個偉大的發明。1875年，美國人貝爾將改進後的電話申請了專利。貝爾電話的成功徹底改變了人們之間的交流方式，這是之前該領域的所有發明都無法比擬的。

社會保障法
開創者: 奧托•馮•俾斯麥（Otto von Bismarck）
開創時間: 1883年至1891年
社會保障的開創者
「皇帝御批——1881年9月17日，威廉一世在國會要求工人階級在物質上得到保障。當然他如此表示並非出於大公無私，他希望削弱社會民主力量，工人能重新歸國家政府所利用。帝國首相俾斯麥相信，建立由醫療保險，工傷保險，養老保險和 失業保險組成的法律體系，能解決很多社會問題並能穩定工人階級。他倡導的醫療保險由資方和勞方共同支付。工商保險則由資方肚子承擔，這一度引起了工業界的 強烈反彈。俾斯麥的社會保障法是現代國家的基礎。德國社會保障法被很多國家當作榜樣借鑒，比如英國政府在1942年通過貝弗里奇計劃，建立了社會保障體系。中國也借鑒了其中的很多內容。

牙膏
發明人：奧托馬•海因斯烏斯•馮•邁恩伯格
（Ottomar Heinsius von Mayenburg）
發明時間：1907年
人人都用它
它的口味多種多樣，但是它的作用只有一種——無論是草本的、薄荷的還是運動型的牙膏，它都至少每天兩次為我們的口腔保健效勞，使我們擁有清新的口氣。葯劑師奧托馬•海因斯烏斯•馮•邁恩伯格致力於牙齒健康保護。1907年，在萊奧（LEO）實驗室——一間位於德累斯頓勒文葯房（Löwen- Apotheke）閣樓上的小實驗室，馮•邁恩伯格用牙粉、漱口葯水和香精油做實驗，嘗試製造一種牙齒清潔軟膏，定期使用它能夠保證對牙齒的最佳保護。試驗的結果就是可登可登（Chlorodont）牙膏（這是德國最古老的牙膏品牌）。為了使它擁有更好的味道，他在其中加入了少量胡椒薄荷，並將牙膏直接裝入金屬軟管中。在1911年慕尼黑舉辦的首屆國際衛生保健展覽會上，可登可登牙膏榮獲了金質獎章。這項來自德累斯頓的發明不久就受到了全世界的歡迎。它實現了快速、深入的刷牙效果。因為有了它，一代又一代的人們才能擁有健康的牙齒。

真空
發現者：奧托•馮•俞雷克
發現時間: 1650年
虛無的巨大力量
馬格德堡的兩個半球幾乎是不可分離的。1663年自然科學家奧托•馮•俞雷克證明，要想將兩個中間空氣抽空的半球分開，至少需要16匹馬的力量。正是活塞真空泵為這次舉世矚目的實驗創造了前提。奧托•馮•俞雷克堅信，包圍在地球周圍的宇宙空間是虛無的真空世界，因此他想盡辦法證明真空的存在。為此他將滅火水泵作了簡單的改裝，在氣缸的一頭連接上可密封的活塞，另一頭則裝上閥門。當上拉活塞時，空氣被吸進氣缸，下壓時，空氣被排除出去。藉助空氣泵，奧托•馮•俞雷克將特殊的容器抽成真空。容器閥門上的開口保證了容器能夠很快達到內外壓平衡。由此證明了真空的存在。很多著名的創造發明都是在發現了真空的基礎上產生的。比如電燈泡和光學顯微鏡。

有軌電車
發明人：威吶•馮•西門子
發明時間：1881年
如果能乘坐軌道交通工具，人們可以少走很多路。1879年威吶•馮•西門子在柏林行業展覽會上向人們介紹了第一輛有軌電車。他希望這種時速7公里的交通工具能夠引起柏林人的注意。雖然剛開始的時候反響甚微，但西門子還是買下了位於里希特費爾德區的一段停運的貨運軌道，並自發改裝了兩輛馬車。 1881年5月16號，第一輛有軌電車正式投入使用。到如今還有很多人乘坐有軌電車。

掃描儀
發明人：魯多夫•黑爾
發明時間：1951年
魯多夫•黑爾一生中共申請了131項專利發明。2002年100歲高齡的魯多夫•黑爾逝世。
被解析的圖片
1951年電子技師魯多夫•黑爾研發出了圖片數碼處理器的雛形：通過克林版刻機將圖片首次以電子數據的形式讀入，並將圖像刻在金屬板上，以方便印刷。報紙的印刷時間大大縮短。黑爾在之後的幾年中，進一步改進了這一技術。1963年，他的事業達到了巔峰時期。膠版復寫器的發明標志著第一台可以分辨彩色圖片的掃描儀誕生。魯多夫•黑爾被視為圖像界的愛迪生。他的發明為數碼圖片處理技術和數碼照相技術奠定了基礎。

留聲機
發明人：埃米爾•博林爾
發明時間：1887年
聲音的紋路
現在的年輕人很多沒見過留聲機，許多喜歡音樂的四十歲以上的人是不會忘記留聲機給自己帶來的歡樂地。1887年埃米爾•博林爾發明的留聲機將音樂帶入了千家萬戶，之後的一百餘年間人們都在使用它。他將唱片與磁針間的角度改為90度。成功的秘訣正是這個Z形紋路上產生出的垂直電磁波。

直流發電機
發明人：威吶•馮•西門子
發明時間：1866年
永無止境地激發
發電機雖然停轉，但仍殘留了一部分電壓。1866年威吶•馮•西門子成功發現的電磁感應原理使得日後每個人都有機會使用電力。不管是用作機械運轉的動力還是房間的照明，電磁發電機可以不藉助其他輔助機械或是電池生產出夢寐以求的能源。按西門子的話說，電磁發電機可以通過自激發電。他這一理論的根據是，發電機電磁鐵中保有的磁性足以在轉動中的電樞上激發微弱電壓。由此引發的電樞運動反過來可使電磁鐵中的磁性達到飽和值。在西門子看來，他的發現使得在地球上的每個角落都可以發出不同強度的電。不管是在熱電廠，核電廠，水電廠還是風電廠，目前世界上大部分的電都是通過電磁發電機產生的。

C. 二戰期間德國納粹到底發明了多少像納粹鍾那樣的黑科技

第一個，納粹鍾。

納粹鍾，死亡之鍾。是二戰期間納粹秘密研究的一種反重力裝置，它的外形像一口鍾，內部有兩個反方向旋轉的裝置，鍾的裡面充滿著一種叫做「Xerum525」的高密度暗紅色液體。

關於納粹鍾的具體信息很少，現在只有零星的一些消息，比如：納粹鍾非常耗電，納粹還專門建了一座電廠，用以納粹鍾的研究測試；在最開始進行開機研究時，附近植物在幾小時至幾周內，都腐爛成了黑色粘液；最開始有7名科學家當場死亡。

等等

D. 二戰中的德國發明了什麼

1. 突擊步槍
   StG44突擊步槍（Sturmgewehr 44），世界上第一種突擊步槍，開創了突擊步槍時代，戰後突擊步槍已成為了單兵武器的標志。

2. .噴氣飛機引擎
   渦噴發動機分為離心式與軸流式兩種。今天所用的軸流式發動機，是德國人發明的。

3. RPG的鼻祖——鐵拳
   RPG和突擊步槍一樣風靡世界幾十年，但率先想到彈葯可以大於身管口徑的是德國的鐵拳，苦於反坦克槍無力的蘇聯人在見識到鐵拳的威力以後，在1945年開始仿製德國的鐵拳100式44毫米火箭筒，並且據此發明了自己的型號РПГ-1型火箭筒，就是RPG-1。

4. AIP潛艇
   AIP（不依賴空氣推進），世界上第一種AIP潛艇是德國設想並研發製造的。

5. 直升機
   1938年，年輕的德國姑娘漢納賴奇駕駛一架雙旋翼直升機在柏林體育場進行了一次完美的飛行表演。這架直升機被直升機界認為是世界上第一種試飛成功的直升機。
   

E. 二戰德國有哪些影響世界的發明

在第二次世界大戰的時候，二戰的德國為了取得戰爭的勝利，不惜手段，發明了許許多多的令人聞風喪膽的戰爭武器。比如改變戰爭格局的坦克、噴氣飛機、U型潛艇等大規模殺傷威力武器。二戰除了在武器方面發明了許多影響世界的發明。除此之外，德國在其他方面發明了很多影響世界的日常或者生活發明。

噴氣飛機引擎。在飛機方面，飛機引擎是最為重要的部件之一。飛機最關鍵的是發動機！渦噴發動機分為離心式與軸流式兩種。我們今天所用的軸流式發動機，是德國人發明的。這種發明影響著後世飛機領域的發展方面，至今對於現代飛機的飛行有很重要的作用。

空天飛機。它是二戰德國末日科技的最高傑作——Sänger "Silverbird"空天轟炸機，它的外形非常具有未來科技感，完全不像德國陳舊年代的產物。

F. 德國的發明是什麼

Airbag (1971), 安全氣囊
Antibabypille (1979), 避孕葯
Aspirin (1897), 阿司匹林
Aufwindkraftwerk (1982), 風力發電
Auto (1886), 奧托（汽油機）
Chipkarte (1968), 智能卡
Computer (1941), 電子計算機
Dieselmotor (1890), 迪熱（柴油機）
Düsentriebwerk (1936), 噴氣發動機
Faxgerät (1959), 傳真機
Fernsehen (1930), 電視機
Hubschrauber (1936), 直升機
Hybridmotor (1973), 氫動力發動機
Jeans (1873), 牛仔褲
Kaffeefilter (1908), 咖啡濾紙
Motorrad (1885), 摩托車
Mundharmonika (1821), 口琴
Scanner (1963), 掃描機
Schraubstollenschuh (1953), 釘子鞋（運動）
Segelflugzeug (1894), 滑翔機
Teebeutel (1929), 袋泡茶
Thermoskanne (1903), 保溫瓶
Vakuum (1650), 真空機
Zündkerze (1902) 火花塞
und - wir wollen es nicht vergessen - die Currywurst (1949).
還有咖喱腸

深挖的話，電話也是德國人發明的。

G. 二戰時希特勒領導的德國發明過哪些黑科技呢

德國在二次大戰，期間，不僅在軍事科技方面取得了技術成就，而且在化學工業、光學和生物學等許多技術領域也取得了巨大成就。

以化工行業為例。德國化學技術不僅為德國軍隊提供了各種類型的火葯、合成燃料、合成橡膠輪胎等軍用物資，而且在改善德國人民生活方面發揮了關鍵作用。

在這方面，德國取得的成就幾乎是其他國家望塵莫及的，尤其是在第二次世界大戰中後期，德國被盟軍完全戰略性地封鎖，這種成就非常罕見。

例如，當時德國，沒有吃糖的原料，所以德國自己合成了糖精。

這種糖精不僅在食品加工業中被用作甜味添加劑，還被用作德國家庭主婦的烹飪調料。當時，這種糖精被稱為“德意志甜心”，它還有精美的外包裝。

H. 德國人的德國人的發明或者發現：

電磁爐：電磁爐又被稱為電磁灶，1957年第一台家用電磁爐誕生於德國。
抽油煙機：1941年，德國人施諾德把抽油煙機專利轉讓給了西門子公司，很快推向了市場。
MP3格式：1991年由德國埃爾朗根的研究組織Fraunhofer-Gesellschaft的一組工程師發明和標准化的。
鉛筆：1662年在德國紐倫堡市建成世界上第一家鉛筆廠——施德樓鉛筆廠。後來德國人F·卡斯特在紐倫堡市創建了法泊·卡斯特石墨鉛筆廠，使石墨鉛筆桿製造技術前進了一大步。 （法國，美國科學家後又改進）
35毫米照相機：（35毫米照相機無疑是目前最普及的相機 ，多數單反都是35毫米照相機。）1866年德國化學家肖特與光學家阿具在蔡司公司發明了鋇冕光學玻璃，產生了正光攝影鏡頭，使攝影鏡頭的設計製造，得到迅速發展。1913年德國人奧斯卡·巴納克研製出了世界上第一台35毫米照相機。1935年，德國出現了埃克薩克圖單鏡頭反光照相機，使調焦和更換鏡頭更加方便。
汽車：1885年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)在曼海姆製成了公認的世界上第一輛現代汽車。人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。
口琴：1821年，德國風琴師布希曼，將15支音管放在一起，製成了一種小樂器。1875年，24歲的德國鍾表匠和萊根據布希曼發明的小樂器，設計出了口琴。口琴很快受到人們的喜愛，和萊成立了和萊口琴公司。
BB霜：BB霜早在60年代就已經出現了，起源於德國。
X光：由德國物理學家W.K.倫琴於1895年發現，故又稱倫琴射線。
加農炮：加農炮最早起源於14世紀，是由一位德國僧侶發明。14世紀出現了種類繁多的重型加農炮。

I. 最具代表性的德國製造有哪些

國法庄嚴
國法尊嚴

普通人
接觸到最多的自然是人民生活里最普遍存在的我國的德系車了。

德國，是世界發明汽車的國家。
德系車，第一個來到中國做合資企業在遙遠的20多年前。
今天，德系車，也是中國市場上，銷量以及最大的汽車系列。

在以寬大和量身定製為特色的美系車；
在以精巧舒適和個人關懷及其提供超級可承擔成本車型的日系車；
在以仿照德系車但是發展到了以四小龍為基礎工業發展跟進平台的亞洲後起之秀的超仿韓系車。

雖然，都是以德系車為藍本
但是，依據人民生活的如此紛繁復雜的需要和太多的不同的層次
在工業化的最接近人民生活的大故事：房車
之後，德系車，仍然，領導著世界的一端。

一定注意：
買到的是最好的。
買到最好的才是自己的原則。

所以，從這個角度看問題的話，德國從四百年工業革命的後期之秀，我國上世紀還在半封建半殖民地的上世紀初年之際的時候，德國的高速公路上，已經奔跑著世界最多的汽車了。

-德國製造。先進
- 今天的德國製造，應該不是落後的，也還是最先進的，。；如果不是的話，精密機械加工的德國精湛工藝，是遴選的抉擇之重。！

J. 德國人發明了什麼

1866年，德國工程師西門子發明了世界上第一台大功率發電機。
1893年，德國人本茨發明了一內燃機為動力的四輪車。標志著現代汽車工業的開始。
18世紀後期開始的工業革命已穩步地、不懈地繼續到19世紀末期。因此，將其發展過程劃分為不同的時期，實質上是武斷的。
然而，若把1870年看作一個過渡日期，還是可以作一劃分。正是在1870年前後，出現了兩個重要的發展——科學開始大大地影響工業，大量生產的技術得到了改善和應用。
工業革命的第二階段也以大量生產的技術的發展為特點。美國在這一方面領先，就像德國在科學領域中領先一樣。
美國擁有的某些明顯的有利條件可說明它在大量生產方面居首位的原因：巨大的原料寶庫；土著和歐洲人的充分的資本供應；廉價的移民勞動力的不斷流入；大陸規模的巨大的國內市場、迅速增長的人口以及不斷提高的生活標准。
(10)德國有哪些著名發明擴展閱讀：
發展：
大量生產的兩種主要方法是在美國發展起來的。
一種方法是製造標準的、可互換的零件，然後以最少量的手工勞動把這些零件裝配成完整的單位。
美國發明家伊萊·惠特尼就是在19世紀開始時用這種方法為政府大量製造滑膛槍。他的工廠因建立在這一新原理的基礎上，引起了廣泛的注意，受到了許多旅行者的訪問。
在惠特尼之後的數十年間，機器被製造得愈來愈精確，因此，有可能生產出不是幾乎相同而是完全一樣的零件。
第二種方法出現於20世紀初，是設計出「流水線」。亨利·福特因為發明了能將汽車零件運送到裝配工人所需要的地點的環形傳送帶，獲得了名聲和大量財產。