德國大眾發動機哪裡產的

① 15款捷達的發動機是哪出的

一汽捷達的發動機產在長春，上海大眾捷達的發動機產在上海，德國大眾捷達的發動機產在慕尼黑。

② 大眾發動機是哪國產的上海大眾發動機哪裡產的

您好，是德國的技術國內的生產，生產地浙江有一個上海安亭有一個，東北有一個

③ 2019款大眾速騰發動機EA 211-DJ S 是國產還是

2019款大眾速騰發動機EA 211-DJ S 是德國大眾產的。

④ 19款卡宴3.0發動機哪生產的

19款卡宴3.0發動機是德國大眾集團生產的。3.6T發動機型號為CTL，保時捷卡宴是保時捷汽車旗下推出的一輛中大型SUV。這輛車的動力置配是，保時捷卡宴共推出了三款動力車型，分別是3.0TV6的基礎款，4.0TV8的Turbo以及EHybird，其中，3.0T渦輪增壓發動機的最大功率是250kw，最大扭矩為450牛米。

特點介紹

3.0卡宴發動機是誰的3.0卡宴發動機是誰的的3.0TV6發動機是大眾。這款發動機相信大家都很熟悉，是大眾集團的明星發動機。動力方面，這款車推出了三款動力車型，分別是3.0TV6的基礎款、4.0TV8的Turbo以及EHybird。

其中，這款車搭載了3.0TV6發動機，最大功率250kw，最大扭矩450Nm。傳動系統方面，8速自動手動變速箱與發動機匹配。動力參數方面，其中3.0T渦輪增壓發動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，2.9T雙渦輪增壓發動機最大功率324kw。

⑤ 大眾發動機是大眾公司生產的嗎

大眾發動機是大眾公司生產的嗎
國產大眾車輛用的發動機基本都是國內生產的，上汽大眾和一汽大眾在國內基本都有發動機組裝工廠。大眾是一個來源於德國的車輛製造廠商，大眾在國內的品牌認知度是相對高的，大眾旗下的汽車在國內的銷量和口碑是相當好的。
大眾旗下有幾款相當著名的發動機，分別是ea211系列，ea888系列。
ea211系列發動機有不相同排量的機型，而且有自然吸氣的也有渦輪增壓的。國產大眾車輛上經常遇見的ea211發動機有1.5升自然吸氣的，1.2升渦輪增壓的，1.4升渦輪增壓的。
ea888系列發動機是相當出名的，大眾的ea888發動機已經更新到第三代產品了。
三代ea888發動機取消了1.8t機型，三代ea888發動機基本都是2.0t的，不過有低功率版機型和高功率版機型。

⑥ 德國大眾的V8 4.2升發動機是在那裡生產的，以及生產廠家名稱是什麼，

V8 4.2有汽油的，也有柴油的，不過我猜你說的是4.2 V8 32v FSI，這款發動機有兩個版本，基本版（或者叫舒適版）被裝在Q7上，還有一個運動版，給B7 RS4 quattro 和 R8。
據我所知絕大部分的Audi發動機都是在匈牙利的Györ生產的。

⑦ 大眾捷達的發動機是國產的嗎

大眾捷達的發動機是國產的。

捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業，採用的是EA211系列發動機，而EA211系列發動機基於大眾橫置模塊化MQB平台而全新研發的代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機。

與大眾普遍使用的代號為EA111的1.4T發動機不同的是，它採用了全鋁的缸體，因此整機的重量會更小。

(7)德國大眾發動機哪裡產的擴展閱讀：

EA211的渦輪增壓發動機依靠奧迪的AVS系統來實現閉缸閉缸技術其實算不上一個全新的技術，克萊斯勒、本田的車型上都擁有此技術，但是它主要應用在缸數較多的V6和V8發動機上，而此次將其下放到一台4缸小排量發動機上則尚屬首次。

擁有閉缸技術的1.4T發動機應該說很好的借鑒了奧迪的AVS可變氣門升程技術，AVS系統簡單的說就是通過切換兩個不同角度的凸輪而實現針對不同工況下對氣門升程和正時的改變。

閉缸系統只需要將AVS系統中的高角度凸輪更換成沒有升程的凸輪即可，而在奧迪V8 4.0TFSI上已經應用了此項閉缸技術。

⑧ 德國大眾發動機產地在哪個國家

很多地方啦……
很多國家都有的，譬如國產大眾汽車，多半是在國內生產的。
德國的話，也有很多地方，譬如Salzgitter
歐洲的話得十來個地方吧……

⑨ 大眾朗逸的發動機是德國技術嗎

大眾朗逸的發動機是德國的技術不是德國進口生產的。