德國駕校怎麼樣

Ⅰ 在歐洲國家考駕照容易嗎

德國——從培訓到考試都在路上

在德國拿駕照不容易。學員從培訓第一天開始，就在實際道路上訓練，最後的考試也在實際道路上進行。

在德國的駕照考試中，學員要駕車經過一段市區道路，然後駛入高速公路、離開高速公路，最後從市區回到出發點。考試路線並非固定，而是由考官在考試過程中臨時指定行駛方向，這對學員在實際道路上的駕駛經驗有很高的要求。不熟悉的路線會給學員造成很大的心理壓力。考試中，如果基本的駕駛操作失誤，只能下車回家。

如果考試通過，學員當時就可以拿到駕照證明，而真正的駕照會寄送到指定地址。拿到駕照後，還有兩年的試駕期。這期間，學員不能違反交通規則，否則，試駕期將會延長至4年，同時還要「回爐」參加理論學習。

目前，德國駕照一次考取終身有效。不過，今年1月19日起歐盟開始實施新的規定，駕照有效期為15年，到期後將根據健康檢查情況確定是否延期。

西班牙——考駕照最看重安全意識

記者剛到西班牙的時候，因為工作原因，無法經常去駕校聽課，所以花了整整3個月才把駕照拿下。記得當時上理論課時，駕校給學員們准備了三大本習題，每道題都需要熟記。理論考試通過後，駕校會馬上安排學員上車。西班牙的駕校都是沒有練習場地的，第一堂課直接在道路上學。上車之後，你就得用從書本中學到的知識啟動發動機，然後上路，一開就是十幾公里，其間教練還會「好心」地指導你上高速公路「轉轉」。無論是在訓練還是考試過程中，教練和考官最看重的是學員的安全意識，每個細節都不會放過。

與理論課相比，不同人在實踐課上花費的時間差異很大，有基礎的學員只需要上1至2節課就可以參加考試，學得比較差的則需要十多節課程。如果一切都比較順利的話，學員可以用兩三周或者1個月左右的時間拿到駕照，時間長的可能需要2個月甚至更久。

在西班牙，私家車使用的駕照是B證，第一次考取的駕照有效期為10年，以後每10年換一次。如果駕照持有人年齡超過65歲，則需5年更換一次駕照。

南非——關鍵是要找一個好教練

南非人口約5000萬，汽車保有量超過800萬輛，基礎設施發達，汽車文化先進。即便如此，在南非考駕照還是有些難。

在南非考駕照首先要用工作簽證、居住證明、銀行水單和水電費單據申請交通號，然後到交管局正式報名。報完名之後，可以去駕校，也可以自己買書學習交規。B照交規考試80道選擇題，時間2小時，通過者獲得初學者駕照，有效期18個月。

有了初學者駕照，就可以名正言順上路，不過副駕駛座位上必須有一個持有能駕駛該車輛駕照的人陪同。培訓的關鍵在於找教練，無論私人教練還是駕校教練，最好找熟人打聽好，這對考試能否順利通過至關重要。考試時沒有電子監控，所有規定動作必須做到位，稍有不規范，考官就會停止考試。從實際情況看，第一次考試的通過率不是很高，許多人需要兩三次考試才能通過。考試通過後獲得紙質駕照，一到兩星期後換成有效期5年的卡質駕照，以後需要一年一檢。

Ⅱ 外國的駕照比中國難考嗎

外國的駕照比中國難考，比如在芬蘭不會漂移不給駕照；在德國考試3次不及格，要被拉去測智商；在瑞士學車還要有救護證；英國有人考110次都沒通過；法國只有三分之一的考生能拿到駕照。

一、芬蘭：不會漂移不給駕照

作為一個高緯度國家，芬蘭很多時候就像是一個天然的冰雪賽段。芬蘭地處北緯60度以上，幾乎30%的國土都在北極圈內，所以他們的駕駛環境都是冰天雪地。

也正是因為這種獨特的路況環境，導致在芬蘭開車需要非常過硬的駕駛技術才行。如在正式路考中「禮讓」是非常重要的元素，只要有行人站在斑馬線上司機就必須停車等待，否則就是零分。不僅僅是行人，由於芬蘭的野生動物特別多，經常會在各個交通要道上出沒。

所以在真實道路上考試時，可能也會遇到突然沖出來的麋鹿、棕熊、松鼠。面對這些不速之客也必須停下來等它們通過。

在芬蘭，就算通過了路考也只能算是個試用期司機。接下來的兩年內還必須參加各種培訓。雪地漂移是必學科目，芬蘭作為一個絕大部分時間都被冰雪覆蓋的國家，漂移技術簡直就是保命技能。在雪地上行駛過彎時輪胎的抓地力極弱，非常容易導致車子向彎道外側滑動，這時候你只有兩個選擇一個是等待翻車，另一個就是漂移過彎。

二、德國：考試3次不及格，要被拉去測智商

德國是汽車大國，而德國人也向來以嚴謹著稱，在這里考駕照絕非易事。按照當地法律規定，每人考駕照只有5次機會，如果考了3次還沒有通過，就會被送去參加智商和判斷力的心理測試。

在德國一次通過路考的概率不足2/3，3次掛掉就要被懷疑智商。如果通過智商測試，那麼還有兩次機會；如果沒通過，這輩子就和方向盤無緣了。

此外，德國考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課，駕駛課包括高速公路、聯邦（一級）公路和夜路駕駛。駕照考試中的路面考試約需要45分鍾，會考到大部分的駕駛細節，監考非常嚴格。

三、瑞士：學車可以，救護證拿來

在瑞士考駕照必須參加救護課和感覺課兩門必修課。救護課為10小時，課程主要是針對在車禍第一現場對受傷者的救護，了解如何報警和保護事故現場，並進行模擬操作。成績合格者一周後會收到由紅十字會和駕校共同簽發的救護課結業合格證。

四、英國：有人考110次都沒通過

有英國媒體曾報道，倫敦薩瑟克一位28歲「女考霸」連續參加110次駕照考試，仍然連理論測試也沒通過。

英國駕考包括筆試、風險辨別考試和路試三部分。筆試以多選題為主，主要考核駕照申請人對公路規則的熟悉度及其是否具備安全駕駛意識。

風險辨別考試是通過電腦模擬駕駛狀況，讓考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鍾視頻，在此過程中用滑鼠點擊涉及威脅駕駛的地方，發現危險的速度越快分數就越高。此外，就算幸運通過理論測試和風險辨別考試，實際駕駛考試還是會刷下大部分人。

五、法國：只有三分之一的考生能拿到駕照

法國是用幻燈片來考交規的，所以上理論課就是不斷地看各種不同的模擬考試題的幻燈片。每套試題由40道選擇題組成，大部分題都是圖示某種交通狀況，讓做題人決定如何處理。比如如何超車、如何停放車輛等。

另外一部分是常識性題，如雪天應該使用鏈條、陰天或夜裡如何開燈、某街道只能單號（或雙號）停車等。每道選擇題有a、b、c、d四個答案，每題大約有30秒的選擇時間。答案可能是一個，也可能是多個。多選和少選均算錯誤。40道考題中錯誤不能超過5個，超過5個就沒通過，筆試的難度是很大的。

就算考過了筆試，這只是「萬里長征」第一步，更艱難的路考在後面。法國出台一項新規定：交通考試，第二天才通報成績。法國以往的做法是，主考官當場就報成績，由於通過率低，「准駕駛員們」有時會當場做出「過火」的事情來，對考官的人身和財產安全造成嚴重威脅。所以，法國政府不得不採取措施來保護考官，考試24小時後才由信件通知考試成績。

Ⅲ 在德國留學，駕照難考嗎，怎麼考的

現在駕照考試越來越難了，又是電子樁又是衛星定位，只要有一點偏差，就得重新學習考試。

那麼，中國的駕照在世界范圍來說算是難考的么？當然不是了，要知道在德國考駕照，每個人只有5次考試機會，而且是一輩子只有這5次，如果5次都沒有通過，那麼就會被認為是不適合開車的人，不能再參加駕照考試了。

還有一點需要注意,那就是自2010年1月起，但凡進入柏林、科隆、慕尼黑等德國城市中心的機動車,都必須粘貼車窗靜電貼，就算是過境的外國車輛也不例外，否則罰款60美元。以後開車經過德國一定要小心啊！

Ⅳ 世界上最難考駕照的十個國家分別是哪幾個

世界上最難考駕照的十個國家分別是：

1. 德國
   

2. 英國

3. 日本

4. 紐西蘭

5. 瑞士

6. 美國

7. 中國

8. 法國

9. 澳大利亞

10. 新加坡
    

Ⅳ 德國駕照有多難考

德國駕照難考主要體現在以下幾個方面：

1、駕考入門必測視力

在德國報考駕照之前首先要通過視力測試，視力不達標則不能參加駕照考試。如果有近視、遠視或者其它視力問題必需正確佩戴眼鏡和隱形眼鏡，醫生會在證明上標注你帶有眼鏡和隱形眼鏡，在拿到的駕照上也會明確註明。開車時若未按駕照註明佩戴眼鏡，被警察抓到會按交通違法處罰。

2、必不可少的急救課

作為一個駕駛員，急救是必需具備的能力，參考人員必需先參加8小時的急救課程，學習人工呼吸、心臟復甦、止血等簡單急救。一旦發生交通事故，司機有義務下車進行緊急施救，若未及時施救還有可能會觸犯法律受到懲處。車的後備箱，也是要求配備急救包的。

3、正兒八經的理論課

在國內，理論考試基本靠自學，駕考寶典的測試題多做幾遍就能輕松搞定理論考試。然而在德國可沒有那麼容易，理論課必需要上夠14節，每次上課必須簽到，如果有事缺了其中某節，必需等到下一個循環的同一節把課補上，否則就不能參加考試。

4、最嚴苛的路面駕駛

除了平常路段的練習，還要學習鄉間公路駕駛、陡坡駕駛、夜間駕駛等特殊情況下的駕駛。德國路考簡直太困難，考上3次的人不在少數。路面考試大約需要45分鍾至一個小時，這將是駕考中最難熬的一個小時。若在技術上有點小問題，還可以重新調整，若在安全問題上犯錯就不行，所以關鍵就是安全。

5、一次性通過率不到一半

德國駕考很嚴格，而且考場風氣很正，禮品、紅包通通不收，因此，理論和路考都一次性通過的概率還不到參考人數的一半，很多人甚至需要補考2-3次才能拿到駕照。

6、一生只能考5次

德國的駕照考試僅僅只有5次機會，據說，如果路考3次不通過，就會被送去參加智商測試，如果通過了智力測試，再給兩次考試機會；如果沒通過，就會被認定為「不適合開車的人」而與駕照無緣。

7、收費貴

國內考個駕照3~5000元都被吐槽太貴了，然而與德國駕考收費相比這也不算貴，因為在德國學完駕照基本得1600-3000歐元左右（相當於人民幣1W-2W），除了上課考試要繳費，平時練車也要按學時計費，大概按照30歐／學時（45分鍾）計算，而零基礎的學員通常要上路駕駛至少30個小時。如果未通過考試，就需要重新繳納費用參加補考。

Ⅵ 中國換德國駕照的手續以及德國駕照的考試內容

教你如何在德國考駕照及換駕照
一． 概況
如果已經有本國駕照，想在德國開車有三種情況：
1．憑本國駕照和德文翻譯公證件可以開6個月，從入境的日期算起；
2．使用國際駕照；
3．將本國駕照更換成德國駕照（即Umschreibung，這個駕照可以永久使用，同時適用於所有的歐盟國家）。
如果還沒有駕照，那隻有在德國從頭學起，考一個德國駕照，這幾種情況的優缺點比較如下：
1.憑翻譯公證件：如果在德國翻譯公證，大約40歐元。優點是簡單，缺點是使用時間短，只適合短期學習或旅遊人使用；
使用國際駕照：目前對國際駕照的爭議比較大，這里先按一般的情況簡單介紹，後面再詳細討論。國際駕照只能在本國辦理，需人民幣2000元左右，年檢費大約420元。所需時間從30天到15天不等。國際駕照簡單而實用，費用也不是很多。缺點是每年需年檢一次，而且在使用國際駕照的同時必須有本國的有效駕照。適用於較長時間在德國學習或工作，已有本國駕照，但不需要經常開車的人；
更換德國駕照：大約需要500～700歐元和2個月左右的時間（根據個人情況而定）。優點是可以系統的學習在德國開車的理論並進行實踐，還可以利用上駕駛課的機會熟悉你所在城市的道路，如果需要經常在德國開車，比較實用；德國駕照可永久使用，且不需年審。缺點是費用較高、理論考試和駕駛考試的難度都比較大。適用於較長時間在德國學習或工作，而且需經常開車的人；
2. 在德國1500歐元和3個多月的時間（可能更多或更長）。優點：可以檢驗自己的德語夠不夠好，時間和金錢夠不夠多，心理承受能力夠不夠大。因此只適用於長期在德國學習或工作，近期沒有機會回國或永遠不打算回國者。
總之，由於在德國考駕照的程序非常嚴格，對不會開車的人來說，理論考試和駕駛考試都比較難，而且費用很高，所以最好不要在德國學車，相比之下在國內學會之後辦國際駕照或更換德國駕照比較實用。

二、換（考）駕照的詳細過程
1、報名
找一家駕校（Fahrschule）報名，說明欲申辦換照（Umschreibung），並領取相關表格。如果這家駕校很在行的話，他們會把下面提到的所有程序給你講清楚。如果他們講不清楚，甚至叫考駕照的去市政廳的Führerscheinstelle問，最好換一家。另外，不同駕校的價錢不一樣，有的基本費（Grundbetrag）較高，而每次駕駛練習（Fahrstunde）比較便宜，有的則相反。所以要問清楚，根據自己的實際需要算一算，看報哪家合算。
2、准備理論考試（Theoritisch Prüfung）
理論考試有很多復習材料，最實用的是考試題庫（Prüfungbögen），為了保險起見，最好直接買中文和德文對照的版本，需要的話可以看中文報紙上的廣告。另外，下面三個步驟可以在准備理論考試的同時進行。如果駕校允許，也可以在准備理論考試的同時開始駕駛聯系。
3、翻譯公證駕照
很多人以為只有ADAC可以翻譯公證，實際上任何一個翻譯公司都可以。ADAC又貴又慢（60歐元，大約一個月的時間），而一些小的翻譯公司只需要40歐元，三天就能搞定。
4、檢查視力
到眼鏡行（Optik）做視力測驗（Sehtest für Führerschein），取得視力合格證明。費用5,93歐元，別忘了帶護照證明身份。
5、參加緊急救護訓練
報名參加緊急救護訓練班（Lebensrettende Sofortmassnahmen 或Unfallhilfekurs），上四～六小時的急救訓練課，取得上課證明，費用18,5歐元。駕校會給你上課的宣傳單，每周六和周日上午8點開始上課，記得帶護照。一般上緊急救護訓練課的同時也可以做視力測驗，費用與眼鏡行相同，另外有的城市周日還可以優惠，比如哥廷根，兩項內容加在一起只要20歐元。
6、申請
到市政廳的Führerscheinstelle辦理更換駕照許可，需要帶的材料有：填好的表格、駕照的原件和翻譯公證件、視力測驗證明、緊急救護訓練證明、護照和三張兩寸照片。Führerscheinstelle辦好考試許可之後會直接通知你所在的駕校，注意，這個許可只有一年的有效期。另外網上有人說駕照原件要上交，實際上可能不用，除了填好的表格和相片之外，其它材料全部返還（這樣最好，咱回國還得開車呢，而且說不定駕照的翻譯公證件、視力檢測證明和緊急救護訓練證明以後還能派上別的用場）。
7、理論考試（Theoritisch Pruefung）。
三～五周後考試許可通知會送到所報名的駕校。駕校會依據個人准備情況向TÜV申請理論考試。一般是用德語來考，如果要用其它語言考需提前申請，而且費用要貴很多。
8、駕駛練習
理論考試通過之後，駕校會安排駕駛練習。如果在國內有很好的駕車經驗，大約需要8～10個課時（Fahrstunde）之後就可以申請駕駛考試。
9、駕駛考試（Praktisch Prüfung）
教練認為具備了考試的資格之後，就可以參加駕駛考試。由於德國的駕駛考試非常嚴格，為45分鍾的道路駕駛，加上國內很多行車的習慣與德國不一樣，道路又不熟悉，所以練8～10個課時是少不了的。如果第一次不能通過，可以申請再考，考試費用與第一次相同。
10、領證
別高興的太早，不是領結婚證！ 一般來說路考通過後，當場便可領到永久適用於歐盟國家的德國駕照。

註：
1、考駕照的程序與更換駕照完全一樣，只是所需費用和練習駕駛的時間要多很多。
2、德國駕照的代碼和國內不一樣，一般是換（考）B級（Klasse B，可以駕駛3.5噸以下的車輛並拖帶一個750公斤以下的拖車），近似於國內的C本（小型汽車）。

二、換（考）駕照的詳細費用
以下是全部費用，大家可以根據自己的情況和當地的行情估算出自己所需的費用。表中所列為哥廷根駕校2003年1月的收費標准：
程序 內容 費用（€） 備注
1 駕校報名 50歐元，考駕照需150歐元
2 中文、德文對照題庫 89,53 從慕尼黑新月公證翻譯所郵購；在駕校買德文題庫只需40歐元
3 翻譯公正駕照 40,00
4 視力檢查 5,93
5 緊急救生訓練 18,50 周日4、5項一起只需20歐元
6 市政廳申請 42,60
7 理論考試 25,00 交給駕校；
8 練習駕駛 220,50 每課時24,50歐元，共9課時
9 駕駛考試 80,00 交給駕校；
合計 672,06

駕駛練習分好幾種，一種是一般駕駛練習，每課時24,50歐元，另外幾種都比較貴，包括Überlandfahrt，Autobahnfahrt，Beleuchtungsfahrt等等，都是39歐元一個課時。練之前最好問清楚教練今天練什麼，這樣能算的比較清楚。
駕駛考試心得 :
和國內的考試相比，德國的駕駛考試才是真正的路考：要在所在城市的道路上開45分鍾，普通街道、高速公路、住宅區里都要開上一圈。感覺上的考官不太重視的駕駛技術，如果偶有熄火問題不太大（在國內熄一次火可就死定了），只要不是經常犯這樣的錯誤就行。相對來說，駕駛員是否遵守交通規則，注意不注意交通標志，能否合理的開車是他們考察的重點，也就是說如果闖一次紅燈或違反一次禁行標志，就算已經開了40分鍾沒有犯任何錯誤，一樣不通過，重考！所以熟悉地形是駕駛練習的首要任務，一般駕校的教練會把一些比較困難的道路來考。所以最好從一開始就記清楚：那條路是單行線、那個路口除了一個方向外都禁行、什麼地方的交通標志不明顯……這樣幾堂課下來，基本上就沒有什麼問題了。對於不會開車的人來說，需要很長時間的練習，一般的德國人大約需要30～40課時，因此費用會大大增加。

Ⅶ 哪個國家考駕照最有難度

現在駕照考試越來越難了，又是電子樁又是衛星定位，只要有一點偏差，就得重新學習考試。

那麼，中國的駕照在世界范圍來說算是難考的么？當然不是了，要知道在德國考駕照，每個人只有5次考試機會，而且是一輩子只有這5次，如果5次都沒有通過，那麼就會被認為是不適合開車的人，不能再參加駕照考試了。

還有一點需要注意,那就是自2010年1月起，但凡進入柏林、科隆、慕尼黑等德國城市中心的機動車,都必須粘貼車窗靜電貼，就算是過境的外國車輛也不例外，否則罰款60美元。以後開車經過德國一定要小心啊！

Ⅷ 德國駕考有多難

現在駕照考試越來越難了，又是電子樁又是衛星定位，只要有一點偏差，就得重新學習考試。

那麼，中國的駕照在世界范圍來說算是難考的么？當然不是了，要知道在德國考駕照，每個人只有5次考試機會，而且是一輩子只有這5次，如果5次都沒有通過，那麼就會被認為是不適合開車的人，不能再參加駕照考試了。

還有一點需要注意,那就是自2010年1月起，但凡進入柏林、科隆、慕尼黑等德國城市中心的機動車,都必須粘貼車窗靜電貼，就算是過境的外國車輛也不例外，否則罰款60美元。以後開車經過德國一定要小心啊！

Ⅸ 各個國家考駕照是怎麼考的

說起考駕照，估計很多小夥伴都是千言萬語也道不完自己的苦水。夏天頂著太陽，冬季冒著嚴寒，最可氣的是還要看教練的臉色，好像平生就沒這么低調過。沒辦法，國內的駕考大體都是這樣。

我們都說中國駕照難考，看看德國的駕照考試——更難！

德國的駕照被稱為世界上最難考的駕照之一。的確，在德國考駕照不僅要學交通規則，還得掌握各種逃生本領。這一點在中國國內可是完全沒有的。

德國考駕照得先通過視力測試，並完成8小時的急救課程。隨後，考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課，駕駛課包括高速公路、聯邦(一級)公路和夜路駕駛。

嚴謹的德國人一共只有五次考駕照的機會，如果考了3次還沒有通過，會被送去參加智商和判斷力的心理測試，看看是否適合駕駛。如果被認為不適合，駕車夢就此了結。

路考：45分鍾超長時間的路考，大部分的交通規則和操作要點都會考到，有超過50%的人不會通過。

屢次不通過，what？智商問題？