德國哪些城市有火車

1. 德國的城市

世界汽車中心之一和金融中心法蘭克福Frankfort
最大工業城之一斯圖加特Stuttgart，賓士和保時捷的總部
另外一個大工業城慕尼黑Munich，寶馬和西門子的總部
柏林Berlin是政治中心

2. 德國火車票購買攻略 德國火車票怎麼買

怎麼購票 其他 價格 使用范圍 雖然國內和國外會有一定的差異，但是這些差異其實也不是很明顯，今天小編就要來和大家說說相關的一些攻略，那就是關於德國火車票的攻略，大家去看看吧。

怎麼購票
A。你可以直接在德國鐵路網站訂票

在左上第一個選框中填入出發地(LEIBZIG火車總站)，第二個填入目的地(FRANKFURT 火車總站)

以及下面的出發日期和希望的出發時間

然後點擊紅色的「SUCHEN」即可。

出現車次列表後，點擊「später」可獲得更多選擇。

注意，請選擇UMST。下面數字最小，最好為0的車次。這是指換乘次數。

如果出現兩個價格，則左邊的價格為最優惠的價格(SPARPREIS)。

B。直接到火車站的售票處買票，即在網站查好車次後直接人工購買，當然，你也可以提出你的希望，讓他給你找合適的車次(看你的交流能力了)，但這樣買的車票會比網上的貴幾個歐元的手續費。

C。自己到自動售票機上買。但操作比較復雜。如果不熟，請找德國人幫你。
其他
從慕尼黑到科隆，科隆到羅滕堡，由於是在德國是跨州的火車行程，所以，這兩天的車票，建議提前在德鐵的官網上，購買特價的點對點的火車票為宜，沒有必要買德國的通票，因為這幾個點之間的距離都不遠，點對點的優惠車票價格也不貴。

重點講解下你感興趣的那種28歐元5人的火車票，那個車票，其實叫「巴伐利亞州一日州票Bayern-Ticket」，也有人喜歡把巴伐利亞州成為拜仁州，把這個稱為拜仁州一日州票，是一個東西。

使用區域巴伐利亞州全境：慕尼黑，天鵝堡，國王湖，紐倫堡，維爾茨堡，羅騰堡，班貝格，雷根斯堡，浪漫之路大部分。(幾個臨近巴伐利亞邦的城市如 Ulm,Lindau-Memmingen, Kufstein, 及Salzburg 也可使用巴伐利亞州票)
價格

1、單人州票 Bayern-Ticket Single：23歐

2、在此基礎上，每增加一人，增加5歐元;一共可以供5人一同使用;

3、單人州票 夜票Bayern-Ticket Nacht：23歐，在次基礎上每增加一人，增加2歐元;

4、單人州票 Bayern-Ticket Single for 1st Class：34.5歐 (乘坐的交通工具有一等座的，可做一等座)

以上價格為網上訂購及自動售票機上購買的費用，如果到售票處(Reisezentrum)購買，要加2歐。

使用時間(一天有效)

周一到周五：9：00–次日3：00

周六，周日及全拜恩的法定節假日：當天0：00–次日3：00(拜恩的法定節假日也不少，比全德的多)

夜票：每天18：00–次日6：00，次日如果是周六、周日或者全拜恩的法定節假日則延長至7:00
使用范圍

1、拜恩州票可以乘坐本州內DB所有短途火車(RE, RB, IRE, S-Bahn)的二等車廂及其他鐵路公司的火車

2、州外火車段包括至Ulm Hbf(巴符州), Kufstein(奧地利) 和 Salzburg(奧地利),從Garmisch-Partenkirchen 經Reutte (Tirol) 到 Kempten (Allg?u)的境外段(奧地利)， Lindau –Memmingen(經過Ki?legg)鐵路段(巴符州).

3、除了一些有特殊規定的路線(比如Mautstrecken，上車前請詢問司機拜恩票是否可用)，所有交通區內可以乘坐公共交通S，U(地鐵)，Strassenbahn(有軌電車)和Bus(公共汽車和幾乎所有拜恩境內的汽車路線 。

4、使用拜恩州票還可享受多項門票優惠

3. 如何在德國坐火車，德國火車，德國火車官網

在德國坐火車，首先要了解德國火車的網路分布以及它的定價規則，首先德國鐵路公司的網路分布其實還是比較的密集，而在德國乘坐火車，就如同我們在中國乘坐地鐵輕軌一樣，因為德國本身的面積並不是非常的大，所以之間的高速鐵路以及與其相配的支線和干線裡面的其他的高速運行列車構成了一個強大的運輸網路

4. 德國火車ICE、IC、EC之間的區別是什麼

1，速度不同

德國火車ICE：ice是intercityexpress，即城際特快，實際上也是德國境內最快的列車。

德國火車IC：ic是intercity，即城際列車，也是快車的一種，但要比ice慢一些。

德國火車EC：ec是eurocity，即歐洲城市列車，也是快車的一種。速度跟ic應該差不多。

2，班次運行不同

德國火車ICE：不是所有的線路都有跑，同一條線也不是每天都有，停的站也都是大城市中的大站。

德國火車IC：停的站比ice要多那麼幾個，班次也要比ice多一些。

德國火車EC：不止在德國境內運行，而是連接了很多歐洲的大城市。

(4)德國哪些城市有火車擴展閱讀：

德國ICE高鐵

城際快車或稱ICE列車(德語:Intercity-Express，縮寫為ICE)是德國最快及最高等級的列車類別，為德國鐵路在長途運輸方面的旗艦產品，並且是城際列車(IC)的繼任者。

它很大程度上是在鍾面運行系統中提供服務，范圍覆蓋全德國約180座ICE車站和5個鄰國(奧地利、瑞士、法國、比利時及荷蘭)。

ICE同樣也可以用於表述約260列在這個系統中運行、但源自不同製造商的高速動車組。

參考資料來源：網路_德國高速鐵路

5. 在德國旅行的最快，最方便的方法之一是乘火車嗎

出國旅行，很多人都會因為擔心陌生的城市交通不便捷，而選擇跟團游出行。旅遊社雖然給我們帶來了十分多元化的線路和貼心的服務，跟隨早已安排好的行程安排也十分放心，但與此同時也缺乏了很多旅行的快樂。

好了，火車之旅就先介紹到這吧，諸位小護們在德國工作假期期間，可以多出去逛逛歐洲，感受一下本地的風土人情。

這次就給大家分享到此了，感謝大家的收看，記得點贊加關注。

6. 德國火車RE，RB，U-Bahn，S-Bahn有什麼區別

1、范疇不同：

RE，RB，S-Bahn都屬於「火車」類別，由鐵路公司運營，屬於區域交通即慢車。 可以使用州票，周末票等免費門票，如果您一次旅行整個旅程都在公共交通系統，您需要購買公交系統的公交車票，而不是「火車票」， 這三輛車的票價也不例外。

U-Bahn不屬於「火車」類別，由城市公交公司運營。 德國火車票很常見。 火車票包括特快列車和當地火車。 它甚至可以包括德國鐵路公司運營的長途巴士，但它不能包含U-Bahn。 不能包括城市公共汽車和有軌電車。

2、含義不同：

RE：Regional Express即區域快車，但實際上是一列慢車。 一般的起點和終點站是相鄰兩個地區的兩個大城市，中間的一些較小的城市將停止。 這種車每天都可以使用，基本上每個小時都是工作日。

RB：Regional Bahn即區域慢車，遇站即停，速度慢，路程比較繞。

U-Bahn是各個城市地方政府所運營的，相當於地鐵。

S-Bahn是城市列車Stadtbahn，幾乎是最慢的車。 基本上，車站將停止，也就是說，無論是小城市還是小城市的小站，它都不會泄漏。 在白天，基本上是一個小時，當交通繁忙時，將是半小時。

3、行駛速度不同：

IRE/RB最快，其次 S-Bahn，U-Bahn最慢。

(6)德國哪些城市有火車擴展閱讀：

火車票購買攻略：

「歐洲通票」分為三種：全球通票、自選通票和單國通票。「全球通票」並不是真的可以暢通全球，只是包括歐洲28個國家在內的通票；

「自選通票」包括四國通票、三國通票和兩國通票，即遊客可以在28個歐洲國家中自主選擇其中幾個國家的組合；「單國通票」指只能在一個國家使用的通票。

歐洲通票的價格與其通用范圍、有效期限和乘車天數都有關。比如，在相同的有效期和乘車天數下，覆蓋范圍越大的通票越貴；

而范圍相同的兩張通票相比，有效期越長、乘車天數越多，票越貴。此外，同樣一張通票也分青年價（12歲-25歲）、成人價（26歲及以上）和家庭價（成人與0歲-11歲的兒童）。

歐洲通票最大的好處在於方便。以一張有效期1個月、乘車天數10天的全球通票為例，在這一個月期間，你可以選擇其中任意10天，無限次、隨時乘坐這28個國家的大部分火車。而這「大部分」，主要指慢車。跟中國一樣，歐洲火車也分快車、慢車。

由於每趟快車只預留了一部分座位給持有通票的人，因此在使用通票乘坐快車前，最好先在網上或火車站訂座，否則遇到乘車高峰就可能出現上車無座的尷尬情況。而在不同國家持通票訂座，通常會收取價格不一的小額訂座費。

通票雖然便利，但也價格不菲，且有期限和天數的限制，有時還需要提前預訂有限的座位。因此，是否購買通票及購買何種通票，都要結合行程而定。而購買通票後要想「物盡其用」，提前做好旅行計劃、預訂好座位有限的車次是很必要的。

德國有一種優惠火車票叫「周末票」。即只要28歐元，就能在周六或周日的6時到次日3時，乘坐德國境內除了ICE、IC（相當於中國的T字頭火車）外的所有火車。

一張周末票可以5人共同使用。類似的還有「州票」，限於周一到周五在德國各聯邦州內使用，票價從21歐元到23歐元不等，也可以5人同時使用。

因此在德國，無論是周末出行還是州內出行，最好的方式是找到路線一致的人共同分攤費用。這樣每人每次只用花費幾歐元，相當便宜。你甚至可以在到達目的地後，以低價將有效期內的周末票或州票轉賣給正要購票的旅客。

參考資料來源：人民網-購買火車票大有學問

7. 德國火車

德國鐵路局沒有學生的優惠票價，而且如果你是訂往返的話，其實跟訂單成再加另一個單程，沒有什麼太多的區別，也沒有像你說的這種go pass10的這種優惠票價.

當然了，德國鐵路局的車票種類分為4檔，超值優惠票，優惠票，商務折扣票和全價票，我在這個地方找到一個視頻，你可以看一看他的介紹網頁鏈接

我覺得德國鐵路公司的票就是越早買越好，越晚買就越貴，就跟飛機票一樣，當然了，買的越早退改簽政策就比較嚴格一些，也許有可能退不了票，當然如果你已經定好了時間，我覺得那就提前買吧

另外從布拉格去CK小鎮似乎並沒有火車，還有一份攻略，你可以看一看，在這個地方詳細介紹了從布拉格如何去CK小鎮網頁鏈接

按照你這個行程，其實也可以買一個德國通票，其實在選擇通票的時候，會考慮每一段的時間和價格，以及加起來的時間和價格，總體來說，通票摺合成每一天的費用大約是在60~85元左右，而如果你買特價票的時候，會得到19塊9或者29.9這種特價票，只要是你提前大約1~2個月來預定。當然由於德國鐵路局這邊的厄火車上面的座位十字游戲，因此通票的好處就是如果趕不上這趟車，也可以趕下一輛車，並不需要去預定座位，但是一些大的城市之間，我覺得還是預定座位比較好，因為上座率還是比較高的，達到90%以上，一些中小城市之間也就是50%

不知道這些能不能夠幫你，如果還有什麼問題也可以直接咨詢我們德國鐵路局駐中國的銷售中心，其實查一查就知道了我們自己還有一個APP叫做xmove

8. 德國柏林中央火車站的車站介紹

車站位於柏林牆舊址以西不遠，是城市最高建築物。它佔地1.5萬平方米，將成為歐洲最大的火車站，每天將有超過 1100列火車進出，可接送30萬乘客。盡管車站體形巨大，但造型輕巧別致，它的半透明屋頂由9117塊玻璃面板拼成，它將成為柏林繼帝國議會大廈和勃蘭登堡門後的第三座地標性建築。車站有如機場航站樓，地面軌道長320米，地下月台長450米，擁有80多家商店。連接巴黎和莫斯科的東西線列車從高出地面 12米處進出，而連接哥本哈根和雅典的南北線則在地下15米深處通過。
德國戰後最大的建築工程，耗資130億歐元、歷時10年精心打造的柏林中央火車站日前正式建成並投入運營。火車站位於柏林市中心的施普雷河河畔，毗鄰總理府和新建的議會大廈，離著名的觀光景區勃蘭登堡門、帝國議會大廈和菩提樹大街僅有十幾分鍾的步行路程。這里也是過去「柏林牆」的所在地，橫跨東西柏林。
從空中俯瞰，新建的中央火車站呈現出中文草字頭結構。草字頭的一橫，是東西走向的鐵軌。軌道兩旁450米長的站台上是帶有太陽能發電裝置的拱形玻璃屋頂。草字頭的兩豎，則是南北方向長達160米的五層玻璃鋼建築。中間的三層是「購物世界」，有80家商店，購物面積達15000平方米，全天24小時營業。記者在26日23點開業之時，與數十萬柏林人一起領略這座現代化的火車站。車站裡面可以說是應有盡有，包括了人們生活的方方面面。從吃穿用到圖書和報刊，從名牌產品到普通的文具用品商店，從郵局到旅遊服務中心等等，一應俱全。

9. 布魯塞爾有幾個火車站，分別在什麼位置

官方給出火車站具體位置。

布魯塞爾有5個火車站，其中3個是國際車站：

北站(GareNord)：開往荷蘭、盧森堡、德國等地；

中央站(GareCentrale)：開往布魯日，也是國際列車的中轉站，到巴黎(1小時30分)、科隆和阿姆斯特丹等西歐大城市都有直達特快列車；

南站(GareMidi)：奧地利方向的列車，從北部荷蘭南下巴黎的列車。由於去英國需要單獨的簽證，乘歐洲之星火車往倫敦像乘飛機一樣需要先CHECKIN辦理登車手續，並要經過海關查驗護照。所以要預備充足的時間。

(9)德國哪些城市有火車擴展閱讀

正布魯塞爾(BRUXELLES)是比利時(BELGIUM)的首都和最大的城市,也是歐洲重要的交通樞紐。在這里通過航空、鐵路和公路,可以快速到達歐洲各地。

布魯塞爾的公共交通工具主要是公共汽車、地鐵、有軌電車。公共汽車分為紅綠兩種車身,紅色走市區線,綠色走近郊線。

這座城市的公交車平均5-10分鍾就有一趟。公交車站是帶頂的、三面用玻璃圍起來的"小屋",裡面的長椅供候車人使用。