Ⅰ 在德國買大眾CC或奧迪A5要多少錢
樓主我研究這些在不同國家的價格研究了很久
首先，你看上德系車，祝賀你，眼光不錯。
因為拿豐田和大眾在美國市場的價格和表現來比較，豐田的價格是很便宜。這也是為什麼受美國人歡迎的原因，大眾在美國賣的比豐田貴
然後，德國的售價比中國便宜是毫無疑問的。
因為中國為了保護自主品牌，原裝進口的東西要交很重的關稅。
我知道是，寶馬Z4在德國買3萬多歐元。在國內賣個60多萬
奧迪A3在德國賣2萬歐元，在國內賣30萬
大眾CC我就不知道了，應該在2萬歐元
國內和國外根本不能比，你不想人家的平均月薪是多少。大家打工的都拿著3000元月薪買車，不同的是，一個賺的是歐元，一個賺的是人民幣。
我研究GDP也研究很久了
Ⅱ 在德國當地買大眾汽車配件是不是便宜
車主您好，生產地購買配件由於沒有運輸成本和進口關稅，價格會便宜很多。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利--------汽車大師竭誠為您服務😊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅲ 德國大眾多少錢賣的
05年10月 保時捷發言人伊莫·德哈特7日接受記者采訪時說，保時捷剛剛從機構投資者手中購進了8.27%大眾汽車的股份，此外還獲得了購進大眾汽車另外3.4%股權的機會。
保時捷公司稱其增持大眾汽車股權是為了避免大眾汽車被收購，使保時捷喪失合作夥伴而面臨危險。
大眾與保時捷共同生產凱宴，是保時捷的緊密合作夥伴。但歐盟一直對德國一項旨在保護大眾公司不被收購的法律不滿，這條法律規定股東在大眾公司的投票權股份不得超過20%，歐盟認為該項法律破壞了歐盟對自由投資的保護。保時捷稱其收購大眾股權的目的是防止出現一旦歐盟成功將這一法律廢除，大眾可能遭到收購的危險情況。
目前，斐迪南·皮耶希身後的皮耶希家族掌控著保時捷公司，斐迪南·皮耶希本人同時也是保時捷的董事會成員。如今保時捷又獲得了大眾汽車公司近20%的股權。
斐迪南·皮耶希的雙重身份引起了大眾汽車集團董事會部分成員的不滿，而據猜測，來自政府的支持也部分導致了這次彈劾，德國政府正是以這種方式來平衡其公司治理的模式。
保時捷公司宣布，它將根據它所持有的大眾股權，尋求在大眾汽車公司董事會的相應的席位。
08年8月 本報訊 (記者陳鑫欣)保時捷收購大眾股份再掀波瀾。日前，在保時捷60周年慶典上，保時捷確認了一個消息：今年，保時捷持有大眾股份將增加到50%以上。目前保時捷持有大眾31%的股份，但增至50%以上的股份會有效地增強這個德國巨頭對大眾的控制力。不過，日前有消息稱，德國薩克森州政府又購入50萬只大眾股，以期跟保時捷抗衡。
「保時捷仍將是保時捷，大眾依然是大眾，這是成功的法則。」保時捷CEO Wendelin Wiedeking在一項聲明中說。他希望，藉此「建立一個世界上最具創新精神、最有效率的汽車聯盟，以應對日益激烈的國際競爭」，而其目標直指豐田和通用。這項聲明還指出這樣做的目的也是為了保時捷和大眾可以繼續按照保時捷汽車股份公司的道路成長，同時保持各自的獨立性。
同時，保時捷認為，大眾公司的銷售以及市場營銷策略有諸多值得改進的地方，例如大眾旗下許多品牌都還在忙於內部競爭，而不是與其他品牌進行競爭，保時捷的介入，或將令大眾目前的狀況有所改觀。
Ⅳ 大眾輝騰 在德國賣多少錢
在中國的價格是80W~220W 其中有200%關稅 也就是說輝騰的價格被提高了3倍 我覺得在原產地也就買到27W~75W左右吧
Ⅳ 大眾朗逸在德國賣多少錢
不要問在德國朗逸多少錢，就是在歐洲都沒有朗逸車型，只是大眾為中國市場開發的A級車。
Ⅵ 一汽大眾每年給德國大眾多少錢
一汽和大眾平均分配的，合資車利潤都是兩個合資廠家平均分配的，一般來說都是國產拿大頭，想不到吧。正因為這樣國產車就懶得研發了，所以技術越來越落後，因為錢來得太容易，不願意費勁去研發。
Ⅶ 德國大眾途觀在德國多少錢
國外CRV榮放低配在十萬人民幣左右，途觀低配在二十萬人民幣出頭，兩倍左右
Ⅷ 途銳汽車在德國要多少人民幣。要怎麼購買。
大眾途銳根據不同配置車型在德國的報價大概4.5至6.5萬歐元。摺合人民幣50至70萬吧。進口到中國加上關稅及所謂的合理利潤就要90萬到140萬不等了。
Ⅸ 在麻煩問一下在德國買車價格，我是一名中國留學生，在德國留學，想買車，一台奧迪A6最少要多少錢
留學生，新手的話還是先買個二手的練練。A6二手幾千歐吧！
我有台二手賓士可以便宜點買給你。車況極佳（另外在德國修車可以找我）。
Ⅹ 大眾汽車在德國貴嗎
按照當地的收入水平（2011年德國人均收入34854美元），買一輛中高檔的帕薩特大概也就一年的收入，所以我覺得不算貴。