德國馬牌怎麼樣

❶ 馬牌輪胎的質量怎麼樣

馬牌輪胎是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商，質量是比較靠譜的。

馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強。具有極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應答和彎道穩定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護能力，

是全球唯一獲準的以時速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界紀錄。SSR防爆輪胎，在輪胎完全失壓時，車輛仍能以80KM/小時，繼續行駛80KM，在質量上是有保障的。

選擇馬牌輪胎的注意事項：

1、馬牌輪胎的優點是安全、可靠和雜訊較低，在輪胎的表面有獨特的花紋設計，能夠提升車輛的操控性能。馬牌輪胎的缺點是耐磨性和抓地力一般，不太適合我們國家的路況。

2、由於馬牌輪胎重點在於舒適性、可靠性和胎噪低，所以其耐磨性不如其他品牌，只是一般，而且馬牌輪胎有些花紋也不是完全適合中國的一些道路、胎側較薄、扁平比高的容易鼓包。

以上內容參考網路-馬牌輪胎公司

❷ 德國馬牌輪胎的耐磨性怎麼樣

是國際大牌，我很多朋友都是用馬牌輪胎，主要是因為馬牌輪胎的舒適度和安全性特別好，如果你想消音效果好的輪胎，馬牌輪胎肯定是首選，但缺點就是耐磨性不太好，所以就看你注重輪胎哪方面吧。

❸ 馬牌輪胎怎麼樣

德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現還要看國產輪胎下線後的定位情況（據馬牌輪胎內部會議透露，馬牌國產輪胎瞄準的第一個競爭對手是鄧祿普）。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4,A6，賓士C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。
建議你可以上途悅網看看具體介紹，各大輪胎品牌齊全，還有各種性能，價格等的比較。
參考資料：途悅網輪胎商城

❹ 馬牌輪胎質量怎麼樣好嗎

馬牌輪胎，又稱大陸輪胎，是一個來自德國的品牌，和米其林都屬於世界六大輪胎品牌之一，而為什麼說除了米其林以外馬上就會想到馬牌呢，因為米其林其實文明的就是舒適和靜音，性能更多的還是在一些高端產品上才會使用，而馬牌的話，最大最大的一個特性，也同樣是靜音舒適，而且在這方面，它甚至超越了米其林，不過馬牌也有舒適靜音型輪胎的一個共同的缺點，那就是耐磨性相對也比較一般。

整個馬牌比較重點的特性就是，排在第一的肯定是靜音舒適，其次是非常出色的制動性能，然後則是操控性，缺點則是耐磨性確實一般，這也是舒適靜音型輪胎的難以避免的，因為這類輪胎胎質一般都會偏軟，但光這三個性能的話，確實還是挺適合國內用戶的，它的性價比相對米其林來說確實也要高一點，不過畢竟還是屬於高端輪胎，更多還是運用在中高端車型上，但如果想要很好的改善胎噪和安全性的話，馬牌確實是首個考慮的。

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馬牌除了主打舒適靜音，並融入較為出色的操控和制動性能的舒適型系列以外，同樣也有高性能運動型胎，但有可能德系很難拋棄自己的優雅和高貴特質，它還是保持了自己一定的舒適性，不會像義大利倍耐力和美國固特異那麼的極端，全力追求操控性和抓地力，胎噪方面讓人有些崩潰。

❺ 馬牌輪胎質量怎麼樣

輪胎不止米其林，馬牌輪胎又稱大陸輪胎，德國大陸集團始建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。公司最初的產品是橡膠製品和實心馬車和自行車輪胎。

1882年德國大陸公司將象徵速度和激情的烈馬標志作為公司的商標，馬牌輪胎由此得名。德國馬牌輪胎為歐洲最大的原配輪胎供應商，每4輛新出廠的汽車中就有一輛裝配有德國馬牌輪胎。寶馬新3系和新X5採用德國馬牌進口防爆輪胎。

一般來說，馬牌的轎車產品可以分為舒適系列、運動系列、綜合系列。

舒適系列，CC5是馬牌一款定位於舒適靜音的輪胎產品，胎面採用了細碎花紋、變節距設計，並在縱向花紋溝中加入了「消音塊」，兩者合力降低胎噪。CC5作為馬牌銷量扛把子，是馬牌產品中定位最偏經濟的產品。對於很多14、15寸的小型車來說，CC5基本上是你可以選擇的最舒適的輪胎了。

運動系列，CSC2是賓士原配胎的香餑餑：A級、CL級、S級都選配了CSC2作為原配胎。CSC2採用了了非對稱花紋設計，大花紋塊、粗短花紋溝、連續中央肋條明確的表明了CSC2的運動身份，外側胎面的大塊狀花紋胎肩可增加胎面剛性和橫向穩定性，從而提升轉向響應能力。如果你需要更好的運動能力，又不想失去太多的舒適感，那麼CSC2就是個挺合適的選擇。

綜合系列，CPC2是馬牌一款定位於運動操控的輪胎，但並不像CSC系列一樣對運動性能那麼極端，CPC2在舒適、耐用性能上也有所均衡。內側開放式胎肩設計，輔助排水，提升濕地抓地力；外側是封閉式胎肩設計，連續的花紋塊設計可增加胎面剛性和橫向穩定性。適合比較看重輪胎的綜合性能，並不過於追求操控或靜音某單一的一點的車友。

❻ 德國馬牌輪胎怎麼樣質量好嗎

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