二戰德國船員為什麼被毀船

Ⅰ 誰能給我二戰德國海戰的故事

在二戰前幾年，希特勒逐漸重建了德國海軍，並製造了其他的武器，違背了當時存在的條約。袖珍戰列艦攜帶武器和軍隊在海上航行，讓德國避開《凡爾賽和約》的限制。此項和約早在1935年就被德國打破了，從那時起，德國開始建造U型潛艇。同時，希特勒不相信，
士氣那樣高昂的國家可以不要依靠空中戰斗來取得勝利。為了大力發展空軍，他犧牲了海軍的部分花費。大多數德國軍官都沒有反對他的提議，並且志氣高昂地表示贊同。

「我的領袖，你帶領我們建立了海軍和一個強大的國家，帶領我們走出黑夜，走向光明燦爛的明天。但願上帝保佑您和所有的德國人，保佑您帶領我們進行的事業一帆風順。」

他們在德國士氣高昂的軍人中組成了一支特殊的隊伍。這些人善於為士兵們鼓氣。包括雷達軍官，以及U型潛艇的指揮官，鄧尼茲。

鄧尼茲如今已是白發蒼蒼的老人了，他居住在漢堡郊外的一座小別墅中。他早在一戰期間就是德國U型潛艇上的軍官，1939年希特勒又讓他擔任U型潛艇的指揮官。他們原本認為，德國很可能會贏得大西洋戰爭。

仍然在西德海軍中服役的海克德號，是大西洋戰爭中最後使用的U型潛艇。20多年後，克萊特曼軍官重新來到這座潛艇上。

在二戰期間，克萊特曼是最成功的U型潛艇船長之一，被認為是大西洋之狼。

現在他是北大西洋公約組織的一名軍官。

在那場戰爭的時候，我27歲。我們接受了4年優良的訓練，能到U型潛艇上服役，我們感到非常高興，認為自己是海軍中的驕傲。

當戰爭開始的時候，德國海軍能隨時開往大西洋執行任務的只有23艘潛艇。但是他們准備好了。對於海員們來說，這場戰爭是真實殘酷的。

從第一天，他們在音樂聲中出發去海洋的時候，野蠻的，刺激的戰爭就拉開了序幕。

U型潛艇出發的目的是潛伏，等待時機攻擊。看見海面上有捕殺者的時候要發出警報。每個人都知道應該採取什麼措施。

一切都依照船長的指示進行。觀察什麼，瞄準什麼，做什麼決定。

在第一回合的戰斗中，德國U型潛艇投擲炸彈，擊沉了「勇敢號」航空母艦，還擊沉了一些敵方的船艦。把重達150，000噸的敵方船艦送到海底。

1939年10月17日，艇長普里恩帶領船員勝利返回德國，受到海軍總司令的熱烈歡迎。就在13日晚上，普里恩率領潛艇悄悄潛入奧克蘭群島東部海域，休息一會兒，闖入柯克海峽，他們克服水流湍急的困難，繞過了封鎖船隻，順利突入斯卡帕灣。接著潛艇繼續航行，尋找目標，普里恩指揮士兵沉著冷靜地發射了七顆魚雷。擊中了英國軍隊的幾艘戰列艦。在英國皇家海軍還沒從突然襲擊中反應過來的時候，普里恩已經迅速轉舵，越過封鎖的船舶，全速撤離了柯克海峽。普里恩還被希特勒親自接見，並被授予十字勛章。

在戰爭打響後，英國首相邱吉爾決定堅決抵抗德軍的進攻。他知道，戰爭成敗的關鍵在於對海的控製程度。他開始總結英國方面的長處和短處。

邱吉爾提醒大家，英國面臨危急情況，在危急情況下，要大力加強護航系統。在每次戰爭開始的時候，英國海軍都要加強防禦系統。護航和防禦組織的緊急任務是，密切注意來往的船隻，防止敵方戰艦前來攻擊。每個月，都有1000多隻海洋船隻從世界各地來到英國，給英國帶來各種供應物。而海軍要加強防禦，保護自己。1939年末，希特勒的袖珍戰列艦之一，格拉夫斯佩海軍上將號，在朗格斯道夫上校的率領下，來到南大西洋海域，襲擊英國的海上運輸船隊。

而英國海軍派出一支大艦隊，在「艾克塞特」號、「阿賈克斯」號和「阿基里斯」號3艘重巡洋艦率領下對「格拉夫·斯佩海軍上將」號展開圍追堵截。

考慮接下來可能發生的危險，朗格斯道夫上校命令自己的戰艦向阿根廷海岸駛去。

12月13日，一直緊追不舍的英國艦隊終於將它圍了起來。 戰斗開始了。

英國艦隊布成「品」字形戰陣，向「格拉夫·斯佩海軍上將」號猛烈轟擊。德國人也不甘示弱，用大炮全力還擊，並且發射魚雷。但是英國艦隊速度更快，並且從不同方向同時攻擊，占據了很大的優勢。在開火6分鍾後，英國的炮火擊中了德國戰艦，並且殺死了除船長之外的士兵。

接著，英國一艘戰艦被擊中，但是她仍然堅持航行。船上57名海員被打死，23名海員被打傷，但是船艦依然堅持作戰。而德國戰艦也受到了嚴重的損傷。在烏雲和硝煙的籠罩下，德國戰艦鑽出包圍圈，逃進了烏拉圭的蒙得維的亞港。

根據國際法，交戰方艦船可以在中立港口停留72小時。但是修好「格拉夫·斯佩海軍上將」 號需要花費兩周時間。而且朗格斯道夫上校的船員大都是死的死，傷的傷，難以進行修復工作。

朗格斯道夫艦長乞求烏拉圭人延長停留時限，但是他被拒絕了。12月17日，「格拉夫·斯佩海軍上將」號袖珍戰列艦進入蒙得維的亞港的第4天，也是72小時期限的最後時刻。三架英國戰艦在港口外守候。

在距蒙得維的亞港8英里處，德國官兵在朗格斯道夫艦長的命令下乘小船向阿根廷等地散去。而「格拉夫·斯佩海軍上將」號爆炸了。

「格拉夫·斯佩海軍上將」號戰艦上的水兵被安置了，但是3天後，在蒙得維的亞的旅館房間中，朗格斯道夫艦長掏出手槍自殺了。

之後很長時間，德國都沒有派船艦到這片海域來冒險襲擊了。

大西洋戰爭中最理想的武器是U型潛艇。1940年，德國有30艘U型潛艇可以服役。當德國入侵法國，佔領其大西洋海岸時，這又給U型潛艇進攻盟軍船艦提供了新的基地。

德國人認為這段時光是他們的幸運時光。這段時間里，他們連連勝利，摧毀了不少敵方船艦。他們潛入水底，不被目標所察覺。夜晚，U型潛艇才出沒到水面上，進行襲擊。護衛隊的探測儀器在對付U型潛艇方面發揮不了什麼作用。有時候，U型潛艇甚至可以穿過一隊護航的船艦。

在1940年7月到10月期間，U型潛艇擊沉了217艘船艦，總重達150萬噸。

偶爾，U型潛艇也會救助一些遇難的人。

有的遇難者曾經被U型潛艇救起。但是其他很多人在海上遇難的時候，就只能依靠小小的救生艇了。

這位曾在大西洋上護航船隻服役的軍官叫約翰.哈維。"在海上航行的時候，嗯，夜晚比白天危險多了。U型潛艇的攻擊和戰斗機的襲擊更容易在夜間發生。但是你還得按部就班地工作。我們睡覺的時間主要取決於運輸貨物的時間。但是如果你疏忽了防範，你知道，你可能會遭到魚雷的攻擊，它們可能20秒鍾之內就擊中你的船隻。因此你睡覺的時候要保持警惕，讓門開著。一旦船隻被魚雷擊中，你要立即作出反應，在船沉下去以前跑到甲板上，准備逃生。如果你想舒舒服服地睡覺，穿著睡衣，把艙門關上，象普通人那樣地享受睡眠，那麼一旦魚雷襲擊過來，你就沒命了。」

「你有沒有看見過那種可怕的場面？」

「有一次在波浪中，我看見一枚魚雷襲擊過來，就在我的船隻旁邊爆炸。我們必須加大馬力，趕緊離開。而此時，水中有不少遇難者，正在那裡喊「救命」。因為你是一名護航船的船員，你沒有能力做別的。在那種情況下，你的船隻必須繼續前進。否則就會有其他的船艦跟在後面，威脅它的安全。你真心希望，有其他的船艦經過那裡，可以救起那裡的遇難者。」

通常情況下，營救海上遇難者是救援船隻的任務。在可能的情況下，他們會救起附近所有能夠掙扎著爬上來的人。

這些在海上運輸貨物的商人所面對的不是立刻的死亡，而是慢性的死亡，躺在滿是石油的海水中，不知會呆多長時間，又冷又餓，而且還很渴。

護航系統是保護商船隊不受U型潛艇襲擊的最有效的方法。護航隊的工作需要高度的團隊合作精神和嚴明的紀律。而且這些隊伍還需要勇氣和耐心，在海洋上一天又一天地從一邊到另一邊航行，從這個島嶼末端到紐芬蘭島末端。而且它們的速度還很慢。一支大的護航隊大約由10列4-5隻船隻組成，每隻船大約相距500碼。整個護航隊大約寬6英里，長1英里多。

皇家海軍擔任護航的海員們和在海上運輸貨物的商人一樣，都要忍受疲勞，面臨危險。不過有時他們也有額外的獎賞，比如一些美酒。

對於在大西洋上航行的盟軍的商業船來說，那段時間非常危險。1940年10月，一隻護航隊護送35隻商船離開紐芬蘭，到達英國時，只剩下14隻了。21隻商船被U型潛艇擊沉了。當然這種損失是創紀錄的。大多數護航隊會損失其護送商船總數的20%。

28年後，邱吉爾政府反潛艇部門的部長，莫哈德.約翰遜，對此進行深入分析。

「起初，一些潛艇艇長在這些地區很成功。而我們所有的部隊都擔任反侵略的任務。但是在1941年初，我們的部隊變得更加強大，可以進一步深入大西洋進行護航。這些潛艇遷移到更遠的地方，到達冰島，英格蘭和紐芬蘭之間的一塊空的海域，並且占據了那裡。在1941年，敵人開始把U型潛艇的影響力擴大到海面上。剛開始，潛艇一般是集體對護航船隻進行攻擊。它們試圖向護航船隻發射魚雷，進行襲擊。我們的護衛隊數量有限，但是我們在組建新的部隊。它們可以從大洋這邊到達那邊，護送商船。在1941年末，盡管有很大的損失，但是我們還是能夠保持自己的海上地位。」

1941年8月，邱吉爾和羅斯福在威爾士親王號戰艦上會面，對戰爭的目的達成了共識。美國從一個慎重的中立國成為了一個活躍的非交戰國。這就是大西洋會晤。在此之前，美國已經用50艘舊驅逐艦租借英國在西印度群島、百慕大以及紐芬蘭的海空基地。1940年，英國只建立了兩只護航隊。到1941年，護航隊的數量增加了，但是仍然不足以對付德國的潛艇狼群。

多虧潛艇探索器的發明， 英國護航船員可以在一定距離內對U型潛艇進行探測與定位。當潛艇向護航船行駛過來的時候，潛艇下達護航船正下方的時間可以被精確的計算出來。

這時候，船員們奔向甲板，投擲分別在不同深度爆炸的深水炸彈。在感受到這種爆炸的振盪之後，U型潛艇唯一的辦法就是逃走，向很深的地方潛去，躲藏到深水炸彈的爆炸區以下。有時深水區的水壓會讓潛艇的某些地方破裂。

1941年春天，護航隊向U型潛艇發動了反擊。從3月到10月，他們擊沉了17艘U型潛艇。對於德國來說，這是幸福時光的結束。

在3月，兩艘年輕的U型潛艇在攻擊英國護航隊時，被英國驅逐艦用深水炸彈擊沉。

「半個小時後，我們的U型潛艇隨之沉入了大西洋海底。」

「這艘潛艇曾經擊沉了總噸位為一百三十萬噸的盟國船隻。在冰島南部，我被麥金泰爾上校指揮的英國驅逐艦活捉。如今他已成為我的一個朋友。幾年前，他把1941年從我這里拿走的幾樣東西還給了我。」

於是德國軍部派出了大批大型水面艦參加了大西洋戰役。德國新造的航速最快的巨型戰列艦「俾斯麥」號排水量為4.2萬噸，擁有8門巨炮。1941年5月中旬，它接到命令，駛入大西洋，以圖擴大戰果。

「俾斯麥」號與新巡洋艦「歐根親王」號一同出發，向冰島北部行駛，接近極地水域。它航行到大西洋北部，遭遇了前來攔截的英戰列巡洋艦「胡德」號和「威爾士親王」號，德國兩艦集中對付英最大的「胡德」號，使其爆炸起火，幾分鍾內便沉入海底。

那天晚上，從英國航空母艦「勝利」號甲板上起飛了9架雙翼的「旗魚」式魚雷轟炸機，冒著惡劣氣候撲向「俾斯麥」。大部分飛行員沒有受過海戰訓練，他們勇敢的進行攻擊，投下了所有的魚雷，但似乎沒有幾枚奏效。受到攻擊的「俾斯麥」號，很快發現自己處在包圍之中，它開始加速突圍返航。

子夜時分，在「諾福克」的無線電導航下英國魚雷找到了「俾斯麥」，投下了9條魚雷，但僅命中一枚，無損於「俾斯麥」。

接下來幾天是「胡德」號的復仇日。5月26日上午，一架英國「卡塔利納」式水上飛機發現了「俾斯麥」號，接著，從「皇家方舟」號上起飛了幾架旗魚式飛機，冒著猛烈的高射炮火攻擊了「俾斯麥」號。在以「皇家方舟」號航空母艦為主的英聯合艦隊的追擊下，「俾斯麥」號在魚雷、重炮和炸彈的轟擊下最終葬身海底。

接著，德國使用另一種武器，對付盟國的護航隊，那就是飛機。為執行這一任務，德軍把有四個引擎的商用飛機改造成攜帶長距離射程炮彈的轟炸機。起初，這些飛機被派往大西洋戰場，取得了不少戰果。

但是，1941年，這些飛機的襲擊使盟軍增加了反戰斗機武器的裝備。攜帶這種裝備的船艦，可以有效地反擊德國的戰機，保護在大西洋上航行盟軍的船隻。

1942年初，鄧尼茲下令進行大規模的U型潛艇製造，鞏固它們在大西洋的軍事基地。並且准備向美國東海岸進發。

現在這個海軍基地依然還有潛艇。

德國潛艇狼群的少數倖存者之一，彼特.克雷瑪上校重返這個海軍基地。60年前，他曾從這里乘坐潛艇，出發到美國海岸執行任務。

我的潛艇擊沉了大約十萬噸盟軍船隻，包括英國戰列艦。我們還擊中了兩架飛機。有一次我們來到佛羅里達海峽，當時我們距離海岸很近，幾乎都能看見岸上的強光。有一天晚上，我們發現了一隻護航隊，我們擊沉了3艘船，幾個小時之後，又擊沉了一艘。我們距離那些船隻非常近，有的船沉沒的時候，幾乎撞到我們的潛艇。

1942年，德國潛艇數目有了大幅增加，對德軍來說，這又是一段幸福時光。這一年，大多數U型潛艇經歷長途旅行，穿越大西洋。U型潛艇很難回到基地，海員們必須竭盡全力，在海底進行修理和維護工作。

在1942年中期，鄧尼茲向大西洋戰場派出了供給U潛艇，這些潛艇被船員們稱為「繆西卡」。

它們總是受到海員們的歡迎，它們為U型潛艇帶來所需的供給品，包括生活用品和武器裝備。

因此，這些海上狼群可以繼續在美國海岸襲擊沒有被護送的船隻。

U型潛艇上的生活非常艱苦，但是保衛國家和打擊敵人的信念讓海員們堅持下來。

每天隊員們都要在洶涌的波濤中進行長時間的觀望。他們在觀望塔上必須緊緊抓牢扶手，。有時候出去觀望的人被大浪沖走了，而潛艇中的人一點也不知道。在甲板下面，空氣悶得令人窒息，充滿柴油的味道。可使用的水很少，空間也很狹小。海員們必須在船里吃飯，在船里睡覺。每三個船員只有兩張床。

但是獎賞是在長途旅行的終點。現在該把時鍾調到美國時間了。就在那裡，通過望遠鏡，可以看見他們即將與之作戰的城市。還能看見岸邊的燈塔，以及紐約的摩天大樓。U型潛艇在長時間的旅途後彷彿找到了一片新的樂土。它們來到了加勒比海的墨西哥海灣。

德國的潛艇狼群在美國海岸打破了原有的記錄。僅僅6月份，它們就擊沉了121艘船隻。隨著美國在東海岸和加勒比海採用護航編隊後，在美國海區的潛艇戰已不太美妙了。U型潛艇的損失急劇上升。在1942年中，德國損失了85艘潛艇。

但是那些回到德國的潛艇，在桅桿上懸掛很多旗幟，標明它們的勝利，士兵們凱旋而歸，非常興奮。

雖然損失了上百艘U型潛艇，鄧尼茲的狼群部隊立下了赫赫戰功。德軍又建造了20艘U型潛艇。

鄧尼茲面帶微笑，歡迎凱旋歸來的U型潛艇指揮官。成功完成任務並完好回來的指揮官為數不多。在派出的39，000潛艇船員中，32，000名船員都喪生了。

法國海軍也加入到大西洋戰爭中來。法國戰列艦和護航隊護衛船隻穿過大西洋，向俄羅斯海域行駛。一艘法國戰列艦甚至在一處擊沉了兩艘U型潛艇。

1942年末，德國潛艇「狼群」和海軍將領鄧尼茲仍然認為，他們的勝利不遠了。這段時間，盟軍船隻有很大的損失。但是盟軍進一步加強了防衛。鄧尼茲意識到這一點，他知道，德國海軍要想贏得戰爭勝利，其擊沉盟軍戰艦的速度要大於盟軍製造戰艦的速度。但是在這場速度與時間之爭中，德國失敗了。盟軍迅速地製造戰艦，足以補充戰爭之需。

美國船舶製造工廠引進配件預先製造的方法，可以大規模地製造戰艦。標准萬噸級的船隻被冠以「自由輪」和「勝利輪」的美名，開始成批生產。到戰爭結束前，一個船廠就生產出1500隻貨輪，50隻護航艦。1942年，希特勒讓德國海軍將領鄧尼茲接替雷德爾，出任德國海軍總司令。當時，希特勒非常關注與俄國的戰役，同時他也關注鄧尼茲海軍部隊的進展。鄧尼茲將潛艇戰的重點轉移到較近的北大西洋打擊英國護航船隊。由於U型潛艇沒有能阻止英國護航隊通過，德國海軍於是派出幾艘戰艦，包括「沙恩霍斯特」號戰列艦和它的姊妹艦「格奈瑟瑙」號。它們曾在大西洋上進行破壞活動，擊沉了20艘盟軍的船隻。

這兩只戰艦在執行完任務後，駛入法國布雷斯特港。1941年都停靠在那裡。1942年2月，它們完成了一次奇跡般的冒險。在西里埃克斯指揮官的率領下，在」歐根親王」號戰艦，8艘驅逐艦，16艘魚雷艦的配合下， 「沙恩霍斯特」號和「格奈瑟瑙」號戰列艦穿過英吉利海峽，經過多佛海峽，此時英軍趕緊派來魚雷船艦進行攔截。駐扎在附近基地的德國戰機趕來進行空中支援，保護它們。

盟軍部隊強大的火力沒能讓它們損傷。反倒有3艘魚雷艇被擊傷。接著6架劍魚式魚雷機從曼斯頓機場緊急起飛，領隊長機是曾經參加過攻擊德軍「俾斯麥」號戰列艦的埃斯蒙德少校。這些老式飛機，在德艦密集對空火力和德軍戰斗機的聯合打擊下，損失慘重。然後，這幾只德國戰艦應付了來自英軍的一連串攻擊，成功逃離了。

盡管在此過程中，德國方面也損失了一些船隻，但是沙恩霍斯特」號和「格奈瑟瑙」號戰列艦成功突破了英軍封鎖，最終到達了德國。

10個月後，「沙恩霍斯特」號在挪威海岸以北70海里處向東高速前進中，與負責護航的英國皇家海軍艦隊遭遇。遭到了以「約克公爵」號戰列艦、4艘巡洋艦和多數驅逐艦攻擊。數十發炮彈和4條魚雷命中「沙恩霍斯特」號，使其失去動力。隨後由英國驅逐艦發射的魚雷，將「沙恩霍斯特」號送進海底。當這艘戰艦沉沒下去的時候，全艦2000名海員中，只有很少一部分人生還，被盟軍俘虜。

25年後，從「沙恩霍斯特」號上生還的海軍官員弗雷薩記著，這只船艦的勝利與悲劇。

「我們的戰艦被盟軍攻擊，魚雷擊中了我們的船，產生了爆炸。然後我們繼續開炮，不太清楚接下來會發生什麼。後來這只船開始下沉。後來我再也沒有見過它了。但是看著一隻船下沉，不管它的體型是大還是小，你覺得都會非常難受。甲板上有2000人，大多數人都隨船一起沉入水中了，只有30個多人生存下來。這很悲慘，不過這就是戰爭的結果。」

在這種情況下，鄧尼茲指揮德國海軍竭盡全力，盡量擊沉更多的盟軍船隻。他讓造船廠製造出一批魚雷快艇，象黃蜂一樣在英國海岸穿梭，在護航船活動的海域攻擊英國的船隻。每隻魚雷快艇上只有3-4個船員，其引擎的功率為2000馬力。扔下魚雷之後，它們就以65英里的時速迅速逃離。它們出發到海洋上，看好所處的位置，等待來往的船隻。發現目標之後，它們立刻扔下魚雷，然後全速行駛離開。

1943年，是大西洋戰爭的轉折點。盟國方面，海上反潛力量也迅速增長，並在技術上佔有優勢。盟軍方面派出長距離飛行的戰斗機，去對付德國海軍。

空中和海上雙重護航大大削弱了U型潛艇的攻擊力。到4月份，U型潛艇的損失急劇上升。僅5月份，盟軍海面和空中部隊就擊沉了25艘潛艇。鄧尼茲也承認，損失達到了難以承受的程度。5月24日，他下令潛艇撤離北大西洋。大西洋潛艇戰就此告終。

1943年的勝利，是在霍頓將軍的領導下，全體海軍共同奮斗的結果。一位護航軍官，彼特.格蘭特回憶當時的情況。

「那是非常令人振奮的時刻。我們在1943年3月份服役的時候，有很多船隻被德軍擊沉，情況非常嚴重。我們感到非常擔心。但是在空軍和海軍的良好配合下，情況迅速發生了變化。在1943年3月底到五月這段時間，我有幸參與了三個護航隊的使命。第一次，我們的護航隊從加拿大東岸向英國行駛。一路上我們被很多潛艇攻擊。雖然損失了一些船隻，但是我們擊沉了3艘U型潛艇，經歷了一些戰斗。在港口停泊一周之後，我們重新組織護航隊從英國出發，穿越大西洋。這只護航隊由40隻船組成。在旅途的14天中，有40多艘德國潛艇試圖攻擊我們。這可能是大西洋戰役中最宏大的護航之戰。最終，盡管我們損失了12艘船，但是擊沉了7艘德國潛艇。這些潛艇有的是被戰艦發射炮火擊中，有的被戰斗機投下魚雷擊中。還有兩艘是相互撞沉的，它們靠得太近了，最後撞在一起，同時沉了下去。然後，一周之後，我所在的護航隊再次執行任務，從加拿大到英國。這一次我們被20艘潛艇組成的狼群攻擊，我們取得了很好的戰果。我們沒有損失任何船隻，並且擊沉了5艘潛艇，3艘是由護航艦擊沉的，另外兩艘是由戰斗機擊沉的。可以說，我們贏得了很大的勝利。」

同時，在北冰洋，盡管有海面和空中結合的護航系統，一些U型潛艇繼續潛伏在這里，襲擊向俄羅斯駛去的護航隊。這些船隻攜帶很多貨物，為俄羅斯提供各種物品和裝備。這里寒冷的氣候讓很多船隻難以航行。

鄧尼茲不願意放棄，他在地下組建工廠，製造新型炸彈和武器，地下工廠不容易遭到襲擊。

德國製造了一種代號為」鸕鶿「的音響自導魚雷，它能自動追蹤船隻發動機的聲音進行攻擊。同時它們還製造了非常先進的新型U潛艇。這些潛艇在海面以下行駛的速度很快。製造出來之後，這種潛艇很快就出發到大西洋上執行任務，還有很多艘在製造中。德國海軍還開發出潛水艇通氣管，可以讓潛艇不靠傳統的電力引擎，而在柴油泵的帶動下行駛。這樣它就可以更快地前進。

但是現在，在溫斯頓.邱吉爾的嫻熟指揮下，u型潛艇的威脅快要終結了。英國的反潛作戰在物資和技術方面都有了重大改進，尤其是在戰術指揮和加強士氣方面的進展尤為迅速。

U型潛艇試圖進行最後的襲擊。但是在盟國強大的護航力量下這些潛艇已顯得無能為力，戰果有所減少，但潛艇損失卻大幅度提高。

直到最後，鄧尼茲還能找到一些志願者參與潛艇戰。但是他們都知道，自己多半是去送死的。幾乎沒有什麼人能參與兩次任務，並存活下來。

結局很快到來。5月4日，鄧尼茲給U型潛艇下達命令，讓它們撤回德國。5月8日，他命令這些船員浮到海面上，向英國投降。他最後給出的指示是：你們已經盡力了，現在我要給你們最難的一道命令，浮到水面上，升起那面黑色的大旗，向敵人投降。

大多數U型潛艇的指揮官簡直不敢相信這一指示，先後200多艘潛艇在浮出水面之後自沉。最後計算起來，原本700艘U型潛艇中只有156艘未沉。

投降的德國潛艇被護送前往盟軍基地，英國海軍可以研究這些曾在大西洋造成巨大威脅的「狼群」了。在為期6年的戰爭中，這些潛艇狼群用炮彈和魚雷，擊沉了2771隻盟軍船艦，總重達到一千四百五十萬噸。

邱吉爾有一天這樣寫道：在戰爭中，唯一讓我感到恐懼的就是U型潛艇的時代。

您剛才觀看的是第二次世界大戰中最有決定性的戰役之一。二戰是一場影響世界各國和民族命運的戰爭。本片從世界各大電影資料庫中搜集資料編輯而成，它向您展示了這些獨立的戰役對二戰這場最具破壞性的戰爭的巨大影響。多虧這些影片，世人將永遠銘記本片中人們所做的努力--《二戰重大戰役》。

Ⅱ 二戰期間，戰艦俾斯麥號是怎麼沉沒的

二戰期間，德國戰艦俾斯麥號被認為是當時最具殺傷力的海上死神，也是最安全的「永不沉沒」號。然而它在正式服役不到兩個星期後即沉入海中，關於它的沉沒原因以及那場激烈的海戰至今還吸引著很多人的好奇心。在俾斯麥號戰艦沉入大西洋後的第61個年頭，曾拍攝《泰坦尼克號》電影的詹姆斯·卡麥隆導演將使用先進的深海探測儀器，重新探訪俾斯麥號，並最終解開它沉沒的謎團。

那是1941年，正值二戰，世界上裝備最精良的戰艦俾斯麥號——大多數軍事專家都這么認為——從挪威的卑爾根港駛向遠海時暴露了目標。英國當時最大的戰艦胡德號加入了追擊的行列，但卻在隨後發生的戰斗中被俾斯麥號擊沉。英國決意報復，派遣羅德尼號和喬治五世號戰艦，隨同100艘其它艦船向俾斯麥號進發。近2,000英里的追擊後，艦隊在法國布雷斯特以西400英里處趕上了它。俾斯麥號在強大的炮火攻擊下沉入海底，只有一百名海員獲救。「我希望戰爭永遠消失，」一位在英軍的炮火中倖存下來的德國老兵曾經感慨地說，「對我來講，俾斯麥號就是死神的象徵。」61年後，幾位倖存下來的二戰老兵又聚在一起。是時間，使他們化敵為友。提起當年的那段往事，這些髦耋老人唏噓不已。

「俾斯麥號是當時最先進的船。第一次登上俾斯麥號的時候，我想，這艘船絕對安全。沒有人相信它會沉沒。」俾斯麥號在德國漢堡秘密建成，於1939年下水。它是希特勒極度自大的表現，是一架屠殺機器。它的身長達830英尺(約252米)，幾乎和泰坦尼克號相當，而且還要寬出30英尺(約9米)。它的裝甲極厚，重量幾乎是泰坦尼克號的兩倍。盡管塊頭很大，但在15萬馬力引擎的推動下，俾斯麥號的航速可達32節(時速59.2公里)。每個炮管口徑15英寸，重25萬磅，能摧毀15英里以外的船隻。側面裝甲厚13英寸(約33厘米)，可以抵禦魚雷和最大口徑炮彈的襲擊。當時德國海軍賦予俾斯麥號的任務是，搜尋並摧毀向英國運送食物和補給的北大西洋護航艦隊，以迫使英國投降。

1941年5月24日，俾斯麥號駛出丹麥海峽，即與英國戰艦胡德號和威爾士親王號相遇。胡德號和俾斯麥號全速駛向對方，胡德號首先開火，俾斯麥號進行還擊。胡德號的彈葯庫中彈，船尾被炸開並因此沉沒。船上1415人中只有3人倖存。隨後威爾士親王號也受到重創而被迫撤退。「小時候我們就接受了這樣的教育，說英國人是我們的敵人。雖然我沒見過他們。胡德號沉沒的時候，我們的船上歡聲雷動。看著那些飄在大洋中的海員，不知他們有多少人能倖存下來。但是我們中不少人都意識到，他們像我們一樣，也是人。真不明白他們為什麼就成了我們的敵人。」

那個早上，俾斯麥號上的卡爾和沃爾特和其他德國海軍士兵感到了勝利的喜悅。他們炸沉了強大的胡德號，重創了威爾士親王號。他們是祖國的英雄，俾斯麥號是不可戰勝的。胡德號沉沒的消息在英國引起了強烈的震動。胡德號幾乎就是友愛之船，它是皇家海軍的象徵。這象徵輕而易舉就被摧毀，無疑在關鍵時刻對英國人的士氣造成了致命的打擊。首相邱吉爾深思熟慮之後，集結各處的海上力量，將矛頭一起指向俾斯麥號，准備將它摧毀。

1941年5月26日，俾斯麥號在海上遇到了風暴。它在狂暴的海洋中穿行，目標是法國海岸的安全地點。但英國人的進攻也開始了。5架魚雷轟炸機穿越風暴向俾斯麥號發起猛攻，一顆魚雷命中方向舵，俾斯麥號兜起了圈子。英軍艦隊圍攏過來，准備實施摧毀。「我當時在無線電室，聽說許多戰艦開過來，我們陷入了包圍之中。」1941年5月27日清晨，俾斯麥號上的德國水兵准備迎戰。

8點47分，英軍海軍上將約翰·托維命令羅德尼號和喬治五世號戰艦向俾斯麥號開火，一時炮彈齊發。不久另外三艘戰艦也加入了戰斗。一發發炮彈從俾斯麥號的上層船體和海員中穿過。英軍的轟炸持續了一個半小時，共向俾斯麥號投擲了2,876發炮彈。俾斯麥號上烈火熊熊，濃煙滾滾，卻依然在海面上掙扎。托維命令多塞特郡號巡洋艦發射魚雷。他們共發射了3顆，5分鍾後即上午10點40分，俾斯麥號墜入了深淵。

61年後的2002年5月27號上午10點40分，科學探險小隊乘坐凱爾迪什號俄羅斯海洋研究船來到了沉船地點。詹姆斯·柯麥隆率領的這支小隊共有32人，由科學家、歷史學家以及俾斯麥號倖存者組成。凱爾迪什號攜帶了兩個深潛器：「和平1號」和「和平2號」，它們都可以潛入兩萬英尺(約6100米)的深水。

在來到德國基爾之前，科學家們已經進行了一年的准備。5天前，和當年的俾斯麥號一樣，探險隊乘坐研究船，沿基爾運河航行。5月28日凌晨5點45分，探險小隊的兩架載人探測器開始向著3英里深的海底自由下落。下降過程需要花上3個小時，自由下落16,000英尺，才能抵達海底。當年，同樣的旅程，俾斯麥號只花了10分鍾。在浮力和水壓的作用下，俾斯麥號船尾斷裂脫落，船體俯沖而下，像一顆35,000噸重的鋼鐵炮彈，徑直沖向海洋深處。

俾斯麥號在海底撞出一個大坑，殘渣碎屑四處紛飛，形成了巨大的煙雲。它撞上了海底火山的側面，並沿著山體下滑，在海底的濕泥中拖出一道深槽。船體推擠著前方的海床，以排山倒海之勢一頭扎入海泥之中，沿斜坡下滑了三分之二英里。強大的海流撕落了這艘旗艦的船橋。在船體的猛推下它翻了個身，倒立起來，就像一幢4層樓高的建築從天而降。

詹姆斯小組根據建造設計圖製作了俾斯麥號每處甲板的詳細圖表。德國老兵卡爾的崗位在秘密通信室：「我每天的任務就是對來自外面的任何通信和情報進行分析，書寫海軍總部和總指揮之間的基本通信。副官的艙室在隔壁，他會口述命令和其它信息讓我處理。比如希特勒5月15日登船的時候，他就告訴我希特勒將在何時、何處登船。下面的事情我們一點都不知道。我們都很天真，從來不問，他們也從來不告訴我們。」

俾斯麥號上裝備了4座口徑15英寸的巨炮，由於它們完全靠重力固定，因此當戰艦傾覆的時候它們沉入了海底。每座炮的長度都超過了100英尺，重量約為1,900噸。如今，艦炮沉默了，炮管成了海葵的家，防空炮仍然直指天空。

潛水器來到了位於船尾的機庫。俾斯麥號上有4架阿拉朵-196型水上飛機，可以藉助彈射器起飛。但打開機庫的門，裡面只剩飛機殘骸。在大海戰的前一天晚上，艦長曾想把盡可能多的情況和報告通過水上飛機送回基地，船上的人也都把便條或信件交給飛行員，希望帶給自己所愛的人。可是起飛彈射器出現了無法解決的故障。所以最後飛行員也沒有離開。海戰中，機庫被直接擊中。

潛水小組也看到了位於艦尾最末端的巨炮。在俾斯麥號的最後時刻，卡爾、沃爾特和海因茨就曾躲在它的後面。潛水小組看到英國戰艦發出的炮彈大多數擊在左舷，所以這一側的上層甲板受損嚴重，火焰剝掉了漆面。探測器發現了一個好像是炮彈炸出來的洞。有一種穿甲彈重達一噸，飛行速度是音速的2.5倍。擊中目標後，彈頭刺穿裝甲拋擲出致命的霰彈，並以亞音速拋出被稱為「車輪」的裝甲碎片。霰彈和碎片會進一步穿透內層的牆壁，釋放出更為致命的霰彈。在約百分之一秒後，彈頭在船體內部爆炸，有巨大的殺傷力。德軍和英軍在當時都使用了同一類型的穿甲彈。但真的是英國人的炮火將它擊沉的嗎？據倖存的德國海員說，俾斯麥號是根據上面的命令自己炸沉的。他們更願意相信，即使在最後的關頭，也能夠主宰自己的命運。

「戰艦無法再移動，我們將戰斗到最後，元首萬歲。」這突然的消息震驚了所有的人。艦長林德曼的話也像宣布了死刑。船員們已准備好在黎明前做最後一戰。研究人員希望通過分析戰斗痕跡，解開歷時60多年的謎題。他們將對俾斯麥號進行徹底的損傷檢查。在船首，一個具有歷史意義的彈頭被發現了。最初胡德號被俾斯麥號擊沉時，威爾士親王號也遭受重創，但在絕望的反擊中，炮手給了俾斯麥號關鍵性的一擊。炮彈從左至右穿透艦首，留下一個六英尺寬的豁口。雖然被擊中的位置高於吃水線，可洶涌的風暴向俾斯麥號內部灌入了大量海水。另一發炮彈擊中了側舷裝甲的下方，海水灌入一個鍋爐室，使船體向左傾斜了9度。這樣的損傷使得當時的艦長林德曼無法再全速前進，這最終決定了俾斯麥號的命運。

在尾舵的機房裡，他們又找到了一個扭轉歷史的魚雷彈洞。當時的英國飛行員中有很多之前並沒有開過旗魚飛機，也沒有戰斗經驗。當時天很黑，天氣也非常惡劣，他們用了兩個小時才找到俾斯麥號，隨即從左右兩舷展開攻擊。他們駕著又舊又慢的飛機在俾斯麥號上空飛行，對抗著防空炮火織成的密集的火力網，竭盡全力組織進攻。一次次貼著海面逼近，緊挨著甲板拉起來，穿過防空火力網，升入雲層。他們盡一切可能使魚雷攻擊船體的側面，如此無畏的攻擊在第二次世界大戰中非常罕見。

俾斯麥號成功地躲了無數的魚雷，只有一枚除外。這唯一的一枚魚雷居然命中了右舷的方向舵，使俾斯麥號只能在原地打轉。這是致命的一擊。船員盡最大努力想進行修復，可咆哮的海水一涌而入，把他們推了回來，甚至根本無法了解損傷情況。俾斯麥號的指揮官盧金斯當即拍發了一封簡短的電報給德國海軍指揮部：「戰艦無法再移動，我們將戰斗到最後，元首萬歲。」這突然的消息震驚了船員和船上的無線電通訊員。電報內容在船員間迅速傳播。凌晨，艦長林德曼宣布船員可以到儲備庫里隨意取自己需要的東西，他的話就像宣布了死刑。船員們在黎明前已准備好最後一戰。

破曉後，英國海軍上將托維首先命令在27,000碼外向俾斯麥號開火。然後他不斷靠近，直到把距離拉近到3，000碼。在這樣的距離炮彈幾乎是平射的。它們洞穿了炮塔，鑿開了上層結構的裝甲。顯然他們要報復德國人對胡德號所做的一切。托維下令讓喬治五世號盡可能靠近俾斯麥號，這樣他就可以透過望遠鏡看到巨大的戰艦遭受炮火轟擊的場面。

英國炮手的主攻目標是船橋，他們想摧毀戰艦的大腦。炮火指揮官施奈德曾在指揮塔內對四門主炮發號施令。但上午9點02分，羅德尼號一發16英寸的炮彈直接命中指揮塔，撕開了甲板，炸開了14英寸厚的裝甲防護門。施奈德和其他指揮官立即喪命，俾斯麥號上的火炮就此失控。在英國艦隊向俾斯麥號發射的2,876枚炮彈中，有七百多發是可以穿透裝甲的14或16英寸炮彈。下潛小組驚訝地發現，在戰艦的裝甲帶上只有4個穿透孔。這意味著七百發炮彈中只有4發穿透。如果是這樣，沉船應該另有原因。多塞特郡號上的英國船員聲稱，在俾斯麥號沉沒前幾分鍾，他們有3發魚雷擊中目標。會是魚雷嗎？

要找到魚雷彈孔，下潛小組必須檢查更下層的船體，但遺憾地是，下層船體出現了很長的裂縫，推測是在降落到海底時受沖擊而迸裂的。魚雷的痕跡已經無從辨別。經過嚴密的考察和取證，下潛小組發現的所有證據都支持了德國人的說法。雖然英國海軍上將托維不斷要求拉近和俾斯麥號的距離，直到火炮能夠成零角度平射，但由於彈道過平，無法形成致命傷，炮彈也由於水的阻力而無法擊中下層船體。炮彈炸毀了船橋，殺死了船員，但沒有破壞船體的核心，並未使它沉沒，只是在不斷的折磨它。為了拯救自己逃出狂轟濫炸，船員們鑿沉了自己的船。

當時俾斯麥號的水手卡爾、沃爾特和海因茨知道，他們必須棄船。人們慌張地擁擠著，來到左舷的甲板上。「我跑到左舷甲板上的時候，到處都是火焰和受傷的人。」海因茨在這里遇到他的一個朋友，腿被炸飛了。那個人跟他要最後一支煙，他遞過去了，這是他最難忘的一幕。海因茨繼續向船尾跑去，和其他20幾個倖存者一起穿上救生衣，然後他喊了最後一句口號：德國人民和祖國萬歲，隨後他們就從甲板上滑進了水裡。最初大家都圍在他的身邊，然後就各自散開了。就像海面上起起伏伏的木塞子。一千多人在冰冷的海水中喪生。

「在英國戰艦多塞特郡號上，我們明白了，他們也可以成為我們的朋友。我們得到了最好的待遇，那是你對待朋友，而不是敵人的方式。我們再次向那些失去生命的，那些永遠無法回家的人們致敬。60多年來，他們的靈魂沉積在深深的海底，在這里的寧靜中安息。戰友們，你們沒有被忘卻，我們會記住你們，即使是在和平年代。」偉大的戰艦逝去了，更可怕的武器取代了它們。俾斯麥號現在成為了海洋動物的家園，靜靜地守衛著海底世界。對於這個世界曾經發生的瘋狂，它將時刻提醒人們不要忘記。

Ⅲ 有關二戰德國軍艦的戰斗經歷

天啊！這也太多要回答了吧…………？
德國海軍二戰共投入4級9艘各種戰列艦：

俾斯麥級大型戰列艦2艘；（全部戰沉）

沙恩霍斯特級戰列艦2艘；（一艘戰沉，一艘重創後報廢並作為封鎖船沉沒）

德意志級袖珍戰艦3艘；（一艘39年被迫自沉，兩艘45年在空襲中被擊毀）

德意志級前無畏戰列艦2艘。（均在45年被船員自沉）

另外戰前Z計劃建造6艘興登堡級戰列艦、3艘O級戰巡、12艘P級袖珍戰列艦。除去兩艘興登堡級1939年開工外全部取消建造計劃，而兩艘興登堡級也沒有下水。它們的艦炮完成後作為要塞炮使用。

德國還繳獲了一些外國戰列艦，包括義大利的2艘、蘇聯的1艘和法國若乾艘。這些戰列艦要麼被繳獲的時候沒有完成，要麼是自沉後打撈上來，只有一艘義大利舊戰列艦被捕獲時處於修理狀態。它們均沒有在德國海軍服役，大部分被德軍解體。

2巡洋艦

德國海軍擁有6級10艘巡洋艦在二戰服役：

希佩爾海軍上將級重巡洋艦5艘，完成3艘，LUTZOW賣給蘇聯參加了二戰（半完成狀態），賽德利茲改裝航母完成百分之95後戰爭結束。服役3艘中，一艘40年戰沉在挪威，一艘45年在空襲中被擊毀，歐根親王號於戰後的美國原子彈試驗中被摧毀。

埃姆登級輕巡洋艦1艘，45年空襲中被摧毀。

K級輕巡洋艦3艘，2艘戰沉於40年的挪威，1艘戰爭末期被重創後自沉。

紐倫堡級輕巡洋艦1艘，戰後賠償給蘇聯。

萊比錫級輕巡洋艦1艘，戰後於46年作為軍火銷毀船故意沉沒。

NIOBE號輕巡洋艦，一戰德國海軍的老船，在二戰德國海軍里服役很短。原是南斯拉夫海軍訓練艦，被義大利俘獲後成為輕巡洋艦，43年被德軍俘獲，由德國、克羅埃西亞海軍人員共同駕駛。43年底擱淺，次日被英國魚雷快艇擊毀。

德國Z計劃提出的M級輕巡洋艦共有18艘，但任何一艘都沒有完成。另外還有一個計劃是「SP」偵察巡洋艦/驅逐領艦，計劃建造22艘，除去SP1（Z40）開工外只有SP2、3的引擎完成。該計劃由於德國要建造驅逐艦而停止。

德國二戰還繳獲了其它一些巡洋艦，包括義大利海軍的2艘重巡洋艦、2艘防空巡洋艦、4艘輕巡洋艦和1艘裝甲巡洋艦；法國海軍若乾輕巡洋艦、荷蘭海軍2艘輕巡洋艦（德國計劃叫「訓練巡洋艦KH1、2」）。這些巡洋艦的情況和俘獲的戰列艦相似，沒有在德軍服役。值得一提的是，德國曾經打算把一艘俘獲的半成法國輕巡改裝成航母！當然了，這只是紙面上的計劃，從來沒有執行。

你想知道具體哪艘的故事和配置呢？

Ⅳ 一戰和二戰時，德國艦船為什麼全部自殺身亡

一戰是不想送給法國人，所以船員自己把船鑿沉了，弄個一拍兩散。
二戰是德國完全被擊敗了，很多船員是被俘虜，當然也有少數是自發鑿沉船隻隨後投降的。

Ⅳ 二戰期間，德軍的潛艇真的消失了嗎究竟去哪了

德國在二戰爆發到戰敗的八年期間共建造了1200多艘潛艇，然而據說在戰後的清點中，發現有20艘潛艇消失了，那麼這些潛艇真的消失了嗎？答案有兩種可能，第一就是，以訛傳訛壓根就沒有這20艘潛艇。還有一種可能就是，潛艇要麼被秘密擊沉了，要麼就是被船員自沉於大海中，然後船員悄悄躲起來安靜的生活了。而且在最近，美國海岸警衛隊員也在加拿大五大湖發現了一艘二戰納粹德國的潛艇，所以可以得知，這些潛艇可能在當時都接到了死命令，為了不讓自己的技術泄露在海上自沉了，但由於時間的久遠，真正的答案我們也無處得知了，因為在當時有很多德國潛艇資料已經找不到了，也只能等待在某天，某隻考察隊在世界的某個角落一個個把它們找出來吧。

Ⅵ 二戰時德國潛艇攻擊盟軍商船而沒有救助船上人員，因而遭到後人譴責。那盟軍潛艇攻擊德國商船後對救助船員

你自己上網網路就可以了

Ⅶ 二戰期間在北冰洋運輸船被德國擊沉,船員全部被餓死,是什麼電影

摘要 中文名稱：墨菲的戰爭 英文名稱：Murphy's War 別名：新戰海浮生