❶ 德國都有哪些著名建築
1、柏林牆遺址
柏林牆牆高3.5米,水泥板結構,牆上部為水泥管。1961年被築起後作為德意志民族分裂和冷戰的見證,而在1989年民族即將統一的時候又被拆除作為友好象徵,促進了東西德國的統一。
2、新天鵝堡
新天鵝城堡是德國的象徵, 由於是迪斯尼城堡的原型,也有人叫灰姑娘城堡。建於1869年。全名新天鵝石城堡,是座白牆藍頂的神話城堡,位於德州Fussen小鎮上,在阿爾卑斯山脈中,是巴伐利亞國王路德維希二世的行宮之一,也是最受歡迎的旅遊景點之一。
3、勃蘭登堡門
勃蘭登堡門位於德國首都柏林的市中心,最初是柏林城牆的一道城門,因通往勃萊登堡而得名。現在保存的勃萊登堡門是一座古典復興建築,由普魯士國王腓特烈·威廉二世下令於1788年至1791年間建造,以紀念普魯士在七年戰爭取得的勝利。
4、亞琛大教堂
亞琛大教堂又名巴拉丁禮拜堂,是德國著名的教堂、現存加洛林王朝建築藝術最重要的範例,位於德國最西部的城市亞琛市,鄰近比利時、荷蘭邊境,是著名的朝聖地。1978年根據文化遺產遴選標准C(I)(II)(IV)(VI)被列入《世界遺產目錄》 編號: 516-001,是德國的第一處世界遺產。
5、科隆大教堂
科隆大教堂,是位於德國科隆的一座天主教主教座堂,是科隆市的標志性建築物。在所有教堂中,它的高度居德國第二(僅次於烏爾姆市的烏爾姆大教堂),世界第三。論規模,它是歐洲北部最大的教堂。集宏偉與細膩於一身,它被譽為哥特式教堂建築中最完美的典範。
❷ 世界上比較著名的住宅設計有哪些名字就可以,學建築學朗朗上口的那種
建築師:E.沙里寧
芬蘭赫爾辛基火車站建於1906~1916年,是本世紀初車站建築中的珍品,也是北歐 早期現代派范疇的重要建築實例,但基本上還是折衷主義的。它輪廓清晰,體形明快, 細部簡練,既表現了磚石建築的特徵,又反映了向現代派建築發展的趨勢。赫爾辛基火 車站的設計者是著名建築師艾里爾·沙里寧(Eliel Saarinen,1873~1950年),赫爾
辛基火車站是他的浪漫古典主義建築的代表作,雖有古典之厚重格調,但又高低錯落,
方圓相映,因而生動活潑,有紀念性而不呆板,被視為20世紀建築藝術精品之一。
米拉公寓,西班牙巴塞羅那(1906~1910年)
建築師:A.高迪
米拉公寓於1906~1910年在西班牙巴塞羅那建成。設計米拉公寓的西班牙著名建築 師A.高迪(Atonio Gaudi,1852—1926年)是在建築藝術探新中勇於開辟另一條道路的 人,他以浪漫主義的幻想極力使塑性藝術滲透到三度空間的建築中去,在米拉公寓設計 中,把重點放在造型的藝術表現方面。他發揮想像力,建築形象奇特,怪誕不經。同時 吸收了伊斯蘭建築的風格,與哥特式建築的結構特點相結合,採取自然的形式,精心去 探索他獨創的塑性建築楷模。
林肯紀念堂,美國華盛頓(1919~1922年)
建築師:H.培根
林肯紀念堂由美國建築師亨利·培根設計,坐落在摩爾林蔭大道末端的一處人造高 地上,面積為2200平方米,對面是華盛頓紀念碑。紀念堂吸取了古希臘神廟的傳統手法, 四周有36根大理石的多立克式柱子圍繞,象徵林肯時期美國的36個州。雖然平面似古希 臘神廟,但沒有通常希臘神廟的山花,而是一個團進去的屋頂層,放在古典柱式的頂部。
紀念堂內部用排列柱將平面劃分為一個主廳和兩個側廳,側廳內牆壁上繪制了表現林肯
一生中最顯著成就和重要事件的壁畫。整個紀念堂的高潮是正對入口位於主廳中央的林
肯雕像。在從入口到雕像這一縱向序列的引導下,人們會感受到氣氛的庄嚴。爾後人們
會漸漸看清這尊在散射入室的陽光照射下表情嚴肅的林肯雕像,林肯雕像的布置和縱橫
方向巧妙的序列引導形成了庄嚴肅穆的氣氛,這是這座紀念建築設計上的傑出手筆。
斯德哥爾摩市政廳,瑞典(1909~1923年)
建築師:R.奧斯特柏格
本世紀20年代,創造新建築風格的呼聲已在西歐興起,而傳統建築風格仍保持著強
勁的勢頭。1923年落成的這幢市政廳即是尊重和繼承傳統的一種表現。瑞典建築師R.奧
斯特柏格在市政廳設計中,他尊重古典建築但又不受其限制,而將歷史上的多種建築風
格與手法融合一起,創作了這座體形高低錯落、虛實相諧的水邊建築。市政廳內的幾個
大廳裝飾華麗而不俗,具有北歐地區的詩情畫意,被認為是民族浪漫主義建築的一個精
品。
施羅德住宅,荷蘭烏德勒支市(1924年)
建築師:G.里特維德
設計人G.里特維德是傢具設計師兼建築師,受荷蘭當時「風格派」影響。風格派藝
術家倡導藝術作品應是幾何形體和純粹色塊的組合構圖。這座施羅德住宅是風格派藝術
主張在建築領域的典型表現。由光光的牆板,簡潔的體塊,大片玻璃組成橫豎錯落,若
即若離的構圖,與當時著名的荷蘭畫家蒙德里安的繪畫有十分相似的意趣,如同一座三
維的風格派繪畫。施羅德住宅對許多現代建築師的建築藝術觀念有不小的影響。
包豪斯校舍,德國(1926年)
建築師:w.格羅皮烏斯
此建築群由著名建築師W.格羅皮烏斯設計,建於德國德騷市。它由教學樓、實習工
廠和學生宿舍三部分組成。空間布局的特點是根據使用功能組合為既分又合的群體,既
獨立分區,又方便聯系。教學樓與實習工廠均為四層,佔地最多。宿舍在另一端,高六
層,連接二者的是兩層的飯廳兼禮堂。居於群體中樞並連接各部的是行政、教師辦公室
和圖書館。建築佔地面積為2630平方米。這樣不同高低的形體組合在一起,既創造了在
行進中觀賞建築群體給人帶來的時空感受,又表達了建築物相互之間的有機關系,更體
現了「包豪斯」的設計特點:重視空間設計,強調功能與結構效能,把建築美學同建築
的目的性、材料性能、經濟性與建造的精美直接聯系起來。這座校舍和包豪斯學校的教
學方針與方法均對現代建築的發展產生過極大的影響。
薩伏伊別墅,法國普瓦西(1928~1930年)
建築師:勒·柯布西耶
薩伏伊別墅位於法國巴黎近郊,這是一個富豪的別墅。由勒·柯布西耶大師於1928
年設計,1930年建成。地段為十二英畝,建築佔地只有20.50米X20米,方形,高三層。
這座別墅的價值遠遠超過了它作為獨立住宅的自身,由於它在西方「現代建築」歷史上
的重要地位,被譽為「現代建築」經典作品之一,它是與勒·柯布西耶的全部建築和城
市規劃事業相關聯的。勒·柯布西耶的許多建築觀點早期是由小住宅設計體現出來的。
1926年他把「新建築」與舊建築進行比較,提出新建築的五個特點:(1)支柱層,主
要房間設在二層;(2)屋頂花園;(3)自由的平面;(4)橫向長窗;()自由立面
(成為一片可供自由處理的透明或不透明的薄壁)。薩伏伊別墅就是綜合體現上述特點
的,與傳統住宅建築完全不同的代表作。從外觀上看,形體簡單,但內部空間卻很復雜。
它與歐洲傳統住宅大異其趣,表現出20年代建築運動激烈的革新精神和建築觀念。
巴塞羅那博覽會德國館,西班牙(1929年)
建築師:密斯·凡·德·羅
1929年巴塞羅那世界博覽會有個德國館,轟動了整個建築界。博覽會結束,該館也
隨之拆除了,存在時間不足半年,但其所產生的重大影響一直持續著。德國建築大師密
斯·凡·德·羅在這個建築物中完全體現了他在1928年所提出的「少就是多」的建築處
理原則。他認為,當代博覽會不應再具有富麗堂皇和競市角遂功能的設計思想,應該跨
進文化領域的哲學園地。建築本身就是展品的主體。塑造建築空間,以水平和豎向的布
局、透明和不透明材料的運用,以及結構造型等,使建築進入詩意般的水平。
這座德國館建立在一個基座之上,主廳有8根金屬柱子,上面是薄薄的一片屋頂。
大理石和玻璃構成的牆板也是簡單光潔的薄片,它們縱橫交錯,布置靈活,形成既分割
又連通,既簡單又復雜的空間序列;室內室外也互相穿插貫通,沒有截然的分界,形成
奇妙的流通空間。整個建築沒有附加的雕刻裝飾,然而對建築材料的顏色、紋理、質地
的選擇十分精細,搭配異常考究,比例推敲精當,使整個建築物顯出高貴、雅緻、生動、
鮮亮的品質,向人們展示了歷史上前所未有的建築藝術質量。展館對20世紀建築藝術風
格產生了廣泛影響。
半個世紀以後,西班牙政府於1983年決定在它的原址一一現西班牙巴塞羅那的蒙胡
奇公園里重建這個展覽館。由西班牙著名建築師C.錫里西等主持。
採納後再私信你幾個
❸ 德國著名建築有哪些
1、新天鵝堡
新天鵝城堡是德國的象徵,由於是迪士尼城堡的原型,也有人叫灰姑娘城堡。建於1869年。這座城堡是巴伐利亞國王路德維希二世的行宮之一。共有360個房間,其中只有14個房間依照設計完工,其他的346個房間則因為國王在1886年逝世而未完成。是德國境內受拍照最多的建築物,也是最受歡迎的旅遊景點之一。
❹ 德國有哪些著名建築
1科隆大教堂
科隆大教堂(Der
Koelner
Dom),位於德國的北萊菌-威斯特清倫州。1996年聯合國教科文組織將科隆大教堂作為文化遺產,列入《世界遺產名錄》。科隆大教堂與巴黎聖母院、羅馬聖彼得大教堂並稱為歐洲三大宗教建築。
2東德安全局博物館
位於柏林。原民主德國國家保安機關總部。最後一任部長埃里希。米爾克的辦公室可供遊人參觀。
3林德霍夫城堡
是純正的國王城堡,於1874至1878年間建成,是新天鵝堡主人路德維希二世生前唯一完成且經常居住地皇宮。
4新天鵝堡
這座中世紀風格的古堡建於1869至1886年,巴伐利亞國王路德維希二世統治時期下令建造的童話一般的皇宮。路德維希二世之死至今都是一個謎。
5弗森市
古老的舊城、高聳的城堡和SanktMang修道院是這里不容錯過的風景。位於山區阿爾格伊Lech河畔的老城海拔808米,是巴伐利亞州最高的城市。
6亞琛大教堂
卡爾大帝統治期間(公元748至814年),亞琛成為帝國的中心。其建造風格效仿拜占庭帝國的東羅馬教堂。
7浪漫之路
以維爾茨堡(Würzburg)為起點的浪漫之路直至阿爾卑斯山腳全長366公里,沿途無數城堡,名勝古跡使遊客目不暇接
❺ 同攻打首都、莫斯科戰役和柏林戰役中,為什麼雙方表現差距很大
在二戰的時候,歐洲戰場有很多著名的戰爭,就例如莫斯科戰役及其柏林戰役,莫斯科戰役是蘇聯為了更好地護衛自身的北京首都而開展的攻防戰,柏林戰役則是德軍為了更好地護衛自身北京首都的一場攻防戰,雖然全是攻防戰,但是他們卻擁有不一樣的結果。
那邊跟德國北京首都柏林也就僅有類似一百公里的間距,這狀況巨大地縮減了德軍的防禦力室內空間。就算是德軍有再多的兵力,也沒有辦法開展分離布局,就僅有聚堆,這便會應對蘇聯的空軍及其火炮的空襲。
除此之外,戰斗總面積也是確定了蘇軍可以擴張自身的防守范疇,搭建起大量的防禦,提高防禦力深度。而在柏林戰役的時候,由於近郊區都被蘇軍也有英美國軍隊佔有了,因此德軍就沒了防禦力深度。而由於德軍沒有辦法在大范疇里邊開展防禦力,也就不太可能給蘇軍帶去哪些更高的損害,與此同時防禦力也是大大的地減少了。
莫斯科爭奪戰開展的時間段是以一九四一年九月到一九四二年一月,雖然那時候的蘇聯損害了許多的土地資源,但總面積或是德國的八十倍,再再加上蘇聯或是有足夠的戰略縱深可以跟德軍進行抵抗。
因此,與此同時在斯大林進行的政治工作下,蘇聯的高層住宅及其這些一般群眾並沒造成哪些十分消極的心態。在柏林戰役的時候就不一樣了,那時候的德軍可以說成軍心渙散了,鬥志也十分消沉,有很多的老百姓也是幡然醒悟到希特勒並不是她們的愛國英雄,他是一個民族敗類。
除開有上邊那幾個方面之外,還有一個十分關鍵的因素也促使德軍在戰事之中落敗,那便是德軍高層住宅在管理決策時發生了戰略的過失。她們在挑選攻擊莫斯科的時間上有什麼問題,那時候的蘇聯處在冬天,氣溫格外寒冷,而德軍並沒有帶夠充足的保暖物件,被凍死了十分多的德軍,而蘇軍則是由於融入了該國的氣溫,再再加上還備齊了保暖的衣服。
在全部蘇德戰爭里邊,德國拋向的兵力是沒有蘇聯拋向的多的,但是德軍的死傷要比蘇軍少。德軍可以銳不可當地攻擊到莫斯科,這一點足夠說明德軍的戰斗能力是特別強的。但是蘇軍的整體實力一樣也很強,可以打進德國北京首都柏林,將德國納粹解決掉。
❻ 世界10大高樓有哪些
NO.1 哈利法塔(原名迪拜塔)
哈利法塔又名迪拜塔,位於阿拉伯聯合大公國(阿聯酋)最大的城市迪拜市。
迪拜市也是中東地區的經濟和金融中心,是中東最富裕的城市,在全球最富裕城市中也位居前列。哈利法塔項目,由美國芝加哥公司的美國建築師阿德里安·史密斯(Adrian Smith)設計,由美國建築工程公司SOM,比利時最大建築商Besix,阿拉伯當地最大建築工程公司Arabtec和韓國三星公司聯合負責實施;景觀部分則由美國SWA進行設計;我國江蘇南通六建集團公司承包土建施工,幕牆分別由香港遠東、上海力進、陝西恆遠三家公司承包。建築設計採用了一種具有挑戰性的單式結構,由連為一體的管狀多塔組成。
哈利法塔造價:15億美元;總高度:828米(2716.53英尺);建築層數:162層,連同地下共有169層。哈利法塔整個建築外牆用玻璃8.3萬平方米,金屬2.7萬平方米,總共相當於17個足球場。大樓內設有住宅、辦公室和豪華酒店,義大利著名奢侈品設計師喬治.阿瑪尼參與了樓內酒店的設計。命名為「AtTheTop」的觀景台設於第124層,在天氣晴好的日子,遊客可遠眺80公里外的景色。值得一提的是,在「迪拜塔」的第76層,建有一個游泳池,這也成為了世界上高度最高的游泳池,而全球最高的清真寺則建在迪拜塔158層。大樓內共有56部電梯穿梭其間,速度達每秒18米,為世界上速度最快且運行距離最長的電梯。哈利法塔外觀呈Y形,具有太空時代風格,但基礎造型則為伊斯蘭教建築風格———六瓣的沙漠之花。各個部分最終螺旋式上升扭結成塔尖。哈利法塔最初的原名叫迪拜塔,完工之後才改以哈利法塔為正式名稱。在古阿拉伯世界中,哈利法為「伊斯蘭世界最高領袖」之意,同時也是歷史上阿拉伯帝國統治者的稱號。而迪拜所屬的阿拉伯聯合大公國總統,同時也是阿布扎比的酋長,名字正好即是哈利法。
NO.2 上海中心大廈
上海中心大廈簡稱上海塔,位於上海陸家嘴金融中心區。大廈面積433,954平方米,建築主體為118層,建築層數128層(地上118層、5層裙樓和5層地下室),總高為632米,結構高度為580米,在2008年11月29日進行主樓樁基開工,預期到2014年竣工。此外,機動車停車位布置在地下,可停放2000輛。大廈造價:148億人民幣元。上海塔將有兩個玻璃正面,一內一外,主體形狀為內圓外三角。形象地說,就是一個管子外面套著另一個管子。玻璃正面之間的空間在90厘米到10米之間,為空中大廳提供空間,同時充當一個類似熱水瓶的隔熱層,降低整座大樓的供暖和冷氣需求。降低摩天樓的能耗不僅有利於保護環境,同時也讓這種大型建築項目更具有經濟可行性。
根據設計,乘超高速電梯從B2層一站直達118層觀光層,以每秒18米的速度,1分多鍾就可以抵達「皇冠」部位,鳥瞰上海。根據設計,118-119層為室內觀光空間層,121層室外平台觀光層,以及125-126層的風阻尼器觀光層。遊客在121層有望漫步環形步道,與高空的清風親密接觸,感受上海之巔。作為一幢綜合性超高層建築,上海中心大廈以辦公為主,其他業態有會展、酒店、觀光娛樂、商業等。大廈分為5大功能區域,包括大眾商業娛樂區域,低、中、高、辦公區域,企業會館區域,精品酒店區域和頂部功能體驗空間。其中「世界之巔」即是功能體驗區,有城市展示觀看台,娛樂,VIP小型酒吧、餐飲、觀光會晤等功能。另外,在本項目的裙房中還設有容納1200人的多功能活動中心。上海塔依靠3個相互連接的系統保持直立。第一個系統是90英尺×90英尺(約合27米×27米)的鋼筋混凝土芯柱,提供垂直支撐力。第二個是鋼材料「超級柱」構成的一個環,圍繞鋼筋混凝土芯柱,通過鋼承力支架與之相連。這些鋼柱負責支撐大樓,抵禦側力。最後一個是每14層採用一個2層高的帶狀桁架,環抱整座大樓,每一個桁架帶標志著一個新區域的開始。
NO.3 麥加皇家鍾塔飯店
麥加皇家鍾塔飯店是一棟位於沙烏地阿拉伯王國的伊斯蘭教聖城麥加。其附近正坐落著世界上最大的麥加大清真寺。鍾塔飯店為復合型建築。建築高度601米,建築層數95層。麥加皇家鍾塔飯店為全球最高的飯店建築。整個復合建物將擁有廣達150萬平方米的樓板面積,為全球之最。麥加鍾樓主體包括662米的混凝土建築和155米高的「克雷森特」金屬尖頂,頂端是個新月標志。鍾樓最大的亮點在於由德國公司設計製造的巨大時鍾,這個高43米,寬45米四面立體的時鍾成為了世界上最大的時鍾。這座時鍾夜裡在17公里以外都可看見,白天可在11公里至12公里外看到。皇家鍾塔呈長方體,四面都有表盤顯示時間。其中每一面均鑲嵌有9800萬塊玻璃磚,並刻有阿拉伯語的「偉大的安拉」的字樣。鍾塔全高601米,每個表盤的直徑達40米,已經成為沙特聳入雲霄地標性建築,在25公里外也能看見。鍾塔頂端還有一輪包金的穆斯林伊彎月。據介紹,皇家鍾塔由於德國和瑞士的工程師共同設計,整個工程預計耗資8億美元。報道稱,建築該鍾塔的主要目的是當作朝聖時期標准時間的校對之用。麥加皇家鍾塔飯店建於2012年,由沙烏地阿拉伯王國最大的建設公司沙特賓拉登集團承造。位置就坐落於全世界最大的清真寺、伊斯蘭聖地禁寺的左近。目前,麥加皇家鍾塔飯店坐擁世界最高的飯店、世界最高的鍾塔、世界最大鍾面,世界最大的樓板面積。遊客在離鍾塔16英里處都能看到鍾樓塔尖上的金色月。
NO.4 台北101摩天大樓
台北101摩天大樓,在規劃階段初期,原名台北國際金融中心,位於台灣台北市信義區西村裡信義路五段7號。大樓於1999年動工,2004年12月31日完工啟用,由建築師李祖原設計,KTRT團隊建造。 大樓總高度509米,建築層數106層(地上101層,地下5層),造價為580億元新台幣。101摩天大樓融合東方古典文化及台灣本土特色,多節式外觀造型,宛若勁竹,節節高升、柔韌有餘,象徵生生不息。建築主體分為裙樓(台北101購物中心)及塔樓(企業辦公大樓)。其中B2—B4為停車場,B1至4樓共有5層購物中心,5樓則為數家銀行與證券服務金融中心所在,6樓至84樓為一般辦公大樓,85樓為商務俱樂部,86至88樓為觀景餐廳,89樓為室內觀景層,91樓為室外觀景台。大樓運用高科技材質及創意照明,以透明、清晰營造視覺穿透效果。以高科技巨型結構(Mega Structure)確保防災防風的顯著效益。每八層形成一組自主構成的空間,自然化解高層建築引起之氣流對地面造成的風場效應,透過建築設計綠化植栽區的區隔,確保行人的安全與舒適性。內斜七度的建築面,層層往上遞增;無反射光害的高度透明省能隔熱帷幕玻璃,讓人們在台灣的最高建築內,觀天看地。高科技材質及創意照明,以透明、清晰、營造視覺穿透效果,與自然及周遭環境大尺度的融合。大樓由台灣十二家銀行及產業界共同出資興建。大樓除底部裙樓作為購物商場外,將成為台北金融商業重鎮,股市證交所亦將移至此。曾於2004年12月31日至2010年1月4日間擁有「世界第一高樓」的紀錄。至今仍然全球最高島嶼建築物。因應高空強風及台風吹拂造成的搖晃,101大樓設置了「調諧質塊阻尼器」(tuned mass damper,調質阻尼器),這也是全球最大的阻尼器。在88-92樓層掛置一個重達660公噸的巨大鋼球,利用擺動來減緩建築物的晃幅。大樓擁有曾列入吉尼斯世界紀錄的最快速電梯有2部,為觀景台使用,其上行最高速率可達每分鍾1010米,相當於時速60公里,從1樓到89樓的室內觀景台,只需39秒;從5樓到89樓的室內觀景台,只需37秒。下行最高速率可達每分鍾600米,由89樓下行至5樓僅需46秒,至1樓僅需48秒。
NO.5 上海環球金融中心
上海環球金融中心位於上海陸家嘴浦東新區世紀大道100號,比鄰即將竣工的上海中心大廈。它是以日本的森大廈株式會社(Mori Building Corporation)為中心,聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目,總投資額超過1050億日元(逾10億美元)。原本設計高460米,後修改為492米,工程地塊面積為3萬平方米,總建築面積達38.16萬平方米,比鄰金茂大廈。2008年8月29日竣工。造價:73億人民幣。
上海環球金融中心104層(地上101層、地下3層),其中94-100層都為觀光層。其中倒梯形底部為97層觀光天橋,而倒梯形頂部為100層則設置了長約55米的貴賓觀光天閣。觀光設施位於上海環球金融中心第94至100層。100層誕生了世界最高的觀光廳;97層,如同浮在空中的天橋;94層,則以城市全景為背景,提供可舉行各種活動的交流空間。大樓在90樓(約395米)設置了兩台風阻尼器,各重150噸,使用感應器測出建築物遇風的搖晃程度,及通過電腦計算以控制阻尼器移動的方向,減少大樓由於強風而引起的搖晃,這兩台阻尼器也將成為當時世界最高的自動控制阻尼器。上海環球金融中心是以辦公為主,集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈。建築的94層至101層為觀光層,79層至93層將建成超五星級的賓館,7層至77層為寫字樓,3層至5層為會議室,地下2層至3層為商業設施,地下3層至地下1層規劃了約1100台的停車位。
環球金融中心設計引起爭議。原設計高460米,94層,原本預計建成後將成為世界第一高樓,後來因受亞洲金融危機影響,工程一度停工了6年直到2003年2月13日,當時其設計高度已被其他摩天大樓建築計劃超越,復工後的大廈對設計方案進行了修改,比原來增加32米(7層)。除了高度,還有其外形。KPF公司總裁威廉·帕德森說,金融中心的設計靈感原本來自於中國傳統文化中對於「天地」的理解,正是天圓地方的意思。而且,50米直徑的「圓洞」就是不遠處「東方明珠廣播電視塔」第二個球的大小,空心圓洞與實心球體正好形成一虛一實、遙相呼應的藝術美感。但這樣的構思在一些人看來,同時也表現出了另一種形象,最早有人利用迷信在互聯網上造聲勢,指出樓頂的大圓孔,遠遠地看太像日本的太陽旗。因為許多上海、中國民眾認為原設計方案看上去就像是兩把日本刀架著日本國旗中的日之丸,而建商更是日本公司,遂向上海環球金融中心公司加壓,甚至有民眾抵制環球金融中心的建立。
中心公司隨即更新設計,原來園洞改為方孔。不過大部分不持有此觀點的人士認為這只是民族主義的穿鑿附會。有人認為大廈原有的圓形方案更為美觀,造型也符合美學觀點之一的簡約及流線型,也與周邊的東方明珠和上海國際會議中心等同樣以球形為設計元素的建築更為協調,也有人套用傳統上「天圓地方」的觀念認為矩形的設計也未嘗不可。
NO.6 香港環球貿易廣場
香港環球貿易廣場簡稱ICC,位於香港西九龍柯士甸道西1號。它是香港地鐵九龍(Union Square)第七期發展項目,也是最後一期發展項目。由新鴻基地產全資發展。2011年5月全面建成,造價約200億人民幣元。
大廈外型由世界著名建築事務所Kohn Pedersen Fox Associates(KPF)設計。樓高490米,共有118層,是目前香港最高建築。大樓100層設有「天際100」香港觀景台,是香港唯一能360度俯瞰香港景色的地點。位於大樓頂部102層至118層的香港麗思卡爾頓酒店是目前全球位處樓層最高酒店,可盡覽維港兩岸壯麗景緻。在這座大樓里,人們可以登上100樓的全港最高室內觀景台 -「天際100香港觀景台」,360度飽覽香港景緻;或住進102至118樓的香港麗思卡爾頓酒店,在半空中睡個覺。環球貿易廣場與對岸中環的國際金融中心二期相對,兩者猶如一道架設在維港的大門,每天迎接海上川流不息的船隻進出維港。息的船隻進出維港。每天晚上,大廈兩面外牆更會變身世界最大的屏幕,上演兩場「ICC聲光耀維港」LED燈光動畫及音樂演出。
這項演出已打破吉尼斯世界紀錄,成為全球「在單一建築物上最大型的燈光音樂動畫」!
NO.7 吉隆坡石油雙塔(別名:雙子塔)
吉隆坡石油雙塔坐落於馬來西亞吉隆坡市中市(Kuala Lumpur city centre) 簡稱KLCC計劃區的西北角,屬於此計劃區的第一階段工程。曾經是世界最高的摩天大樓,現仍是世界最高的雙塔樓。樓高452米,共地上88層。塔樓包含74.32萬㎡以上辦公面積,13.935萬㎡購物與娛樂設施,4500輛車位的地下停車場,一個石油博物館,一個音樂廳,以及一個多媒體會議中心。獨立塔樓外形像兩個巨大的玉米,故又名雙峰大廈。造價:20億馬幣。
雙子塔的設計是經由國際性的比稿,最後決定採用著名的西薩佩里建築事務所(Cesar-Pelli & Associates)提出的構想。整棟大樓的格局採用傳統回教建築常見的幾何造型,包含了四方形和圓形。設計風格體現了吉隆坡這座城市年輕、中庸、現代化的城市個性,突出了標志性景觀設計的獨特性理念。大樓表面大量使用了不銹鋼與玻璃等材質。雙塔施工單位為三星物產。工程於1993年12月27日動工,1998年完工,它是兩個獨立的塔樓並由裙房相連。在兩座主樓的41和42樓之間有一座長58.4米、距地面170米高的天橋。連接雙子塔的空中走廊是目前世界上最高的過街天橋。雙塔以452米的高度打破了美國芝加哥希爾斯大樓保持了22年的最高記錄,成為當時世界上獨一無二的巨型建築。雙子塔為馬來西亞石油公司的綜合辦公大樓,也是遊客從雲端俯視吉隆坡的好地方。雙子塔與鄰近的吉隆坡塔同為吉隆坡的知名地標及象徵。
NO.8 紫峰大廈
紫峰大廈位於南京市鼓樓區鼓樓廣場,鼓樓轉盤西北角,中央路和中山北路交叉口,南京地鐵1號線鼓樓站4號出口西北側。發展商是上海綠地集團及南京國資集團。紫峰大廈選址位於鼓樓廣場,東至中央路,西至北京西路,周邊區域有玄武湖、北極閣、鼓樓、明城牆等歷史文物古跡;該地段是南京主城區的中心點及城市的制高點,周邊遠景盡收眼底:東可眺望紫金山、西可望長江、南有雨花台、北有幕府山。2010年12月18日,大廈正式竣工。與上海金茂大廈一樣,紫峰大廈都由世界摩天大樓設計專家美國SOM設計事務所設計。大廈建築用地面積為18721平方米。A1地塊總建築面積約26萬平方米,基地內設一高一低2棟塔樓(主樓和副樓),用商業裙房將2棟塔樓聯成一個整體建築群;主樓地上89層,地下3層,總高度450米,屋頂高度389米。
大廈配備的機動車位超過1000個,超過了上海金茂大廈800個的機動車位。造價:約40億人民幣。紫峰大廈分別由綠、藍兩組玻璃勾畫出蟠龍模樣的外立面。由於紫峰大廈本身定位較高,其外立面玻璃的安裝方式也和常見的平板式不同,像龍鱗一樣呈縱橫交錯的鋸齒狀;設計、安裝這種新型幕牆玻璃的方法,是世界上唯一的,具體製作、安裝都有相當的難度,加上特殊的燈光照射,美輪美奐。南京紫峰大廈是以辦公為主,集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈。大廈設有六星級酒店(約65000平方米)、甲級辦公樓(約55000平方米,副樓地上24層,地上建築有效高度99.7米,主要功能甲級辦公樓(約21000平方米);裙房地上6層局部7層,地上有效高度37米局部44米,主要功能為商場(約45000平方米)與酒店附屬用房。地下4層,主要功能為商場、停車庫及設備機房(約61000平方米)。主樓辦公層高4.2米,酒店層高3.8米,副樓層高4米,商業層高6米。整個建築有50多部垂直電梯與30多部自動扶梯來保證整個建築的人流運輸,以保證整個建築的品質。72層為觀光層,遊客可在此觀看到南京全景。
看玄武湖也就是一個洗腳盆那麼大,比紫金山頭陀嶺448.9米還要高1.1米。
NO.9 韋萊集團大廈(西爾斯大廈)
韋萊集團大廈(Willis Tower) 曾用名西爾斯大廈,位於美國伊利諾州芝加哥市。韋萊集團大廈由SOM建築設計事務所建築師布魯斯·格雷厄姆(Bruce Graham)和結構工程師法茲勒汗(Fazlur Khan)所設計。整個施工工期不到兩年半時間,於1974年建成,高443米。總建築面積418000平方米,地上110層,地下3層。底部平面68.7×68.7米,由9個22.9米見方的正方形組成。在這些正方形的范圍內都不另設支柱,租用者可按需要分隔。整個大廈平面隨層數增加而分段收縮。在51層以上切去兩個對角正方形,67層以上切去另外兩個對角正方形,91層以上又切去三個正方形,剩下兩個正方形到頂。內部總共有450萬平方英尺的辦公室和商業空間。
韋萊集團大廈在1974年落成,超越紐約的世界貿易中心,成為當時世界上最高的大樓。直至2004年台北101塔建成以前,韋萊集團大廈一直保持著「世界最高屋頂」和「世界最高居住層」的桂冠。根據高樓與都市住宅委員會(Council on Tall Buildings and UrbanHabitat)所使用的四分類建築物高度判斷法,加上樓頂天線後總高527.3米,韋萊集團大廈仍擁有四類最高頭銜中「含天線總高」的世界紀錄頭銜。
韋萊集團大廈建成時被命名為(Sears Tower)「西爾斯大廈」。
2009年7月16日正式更名為韋萊集團大廈。大廈造價39億美元。大廈的造型有如9個高低不一的方形空心筒子集束在一起,挺拔利索,簡潔穩定。不同方向的立面形態各不相同,突破了一般高層建築呆板對稱的造型手法。這種束筒結構體系是建築設計與結構創新相結合的成果。
韋萊集團大廈每天約有1.65萬人到這里上班。在第103層有一個供觀光者俯瞰全市用的觀望台。它距地面412米,天氣晴朗時可以看到美國的4個州。
NO.10 京基100(441.80米)
京基100(KK100),原名京基金融中心(KingKey Financial Center),樓高441.8米,共100層。是目前深圳第一高樓,位於我國廣東省深圳市羅湖區,由來自英國的兩大國際著名建築設計公司-- TFP和ARUP聯合設計,中國建築第四工程局有限公司承建。京基100是深圳房企京基集團旗下的世界級地標,也是中國民營地產企業投資建造的最高建築,保持了多項中國記錄、世界紀錄,並獲得了多項世界級獎項。京基100城市綜合體項目總用地面積42353.96 m2,其中建設用地35990.16m2,總建築面積602401.75 m2,由京基100大廈及7棟回遷安置樓構成,總投資近50億元。本項目位於羅湖區蔡屋圍金融中心區內,涵蓋全市74%的銀行機構、80%的保險機構和40%的證券機構,集中了全市60%的金融資產、90%的外資銀行,區域價值得天獨厚。
京基100大廈由國際著名建築設計公司--英國TFP和ARUP擔綱設計,樓高441.8米,為全球第10高摩天地標,總建築面積220,000平方米。京基100這一代表了中國技術標高與精神象徵的雙重地標,在大廈的整體設計與建設過程中,採用9.5:1的高寬比,為國內摩天樓之最。京基100使用的鋼板最大厚度達到了130毫米,大廈的用鋼量達到了6萬噸,這在深圳甚至全國來說都是首例,將所有的焊縫連接起來,累積長度可以繞地球赤道4周,並採用了強度與韌性更高的C80高強度水泥,這在國內的摩天樓里尚屬首次。京基100作為深圳又一新地標,打破了賽格和地王的記錄,是中國經濟與技術發展的新體現。
❼ (懸掛式高樓)德國巴伐利亞動力公司20層大樓的圖片
懸掛式建築的定義
掛著的高樓大廈?
動物的窠就是它們的「房屋」。有些會飛的動物,像鳥類和昆蟲,它們的「房屋」有些是懸掛起來的:一種鷦鷯造的鳥巢,像只茶壺一樣掛在樹枝上,蜂巢常常掛林屋檐下或樹枝上。每當冬天樹葉落盡以後,經常能看到樹枝上掛著一隻只像紡錘或橄欖形的小東西,那是昆蟲的窩。這些鳥類和昆蟲住在懸掛著的房屋內,目的是為了安全,使其他動物不容易接近它們、傷害它們,而它們自己能夠飛來飛去,進進出出還是很方便的。
人類從開始建造房屋以來,房屋總是造在地面上的,從最初的低矮的、用樹枝搭成的棚窩,直到現代的高數十層以至上百層的高樓大廈都是一樣。只有極少數在熱帶森林中某些原始部落的房屋,還建造在大樹上。雖然是造在高高的樹上,卻是把房屋擱在幾根粗大的樹枝之間,沒有把整座房屋吊掛在樹上,他們住在樹上也同樣是為了安全。似乎從來沒有人會想到把房屋掛起來,因為鳥和昆蟲到底都很小很輕,它們的「房屋」也不重,連同身體的分量,最重的加起來也不會超過幾千克,而人們居住和工作的房屋,比它要重幾萬倍以上,所以就不會想到將房屋懸掛起來。如果有人對你說,能夠把20多層的大樓懸掛起來,你一定不會相信,以為他在開玩笑。可是,懸掛起來的大樓確實已有不少建築起來了。
能夠想像得到,要把人們居住的房屋懸掛起來,比起一隻小小的蜂房或者鳥窠來,不知要困難多少倍。房屋的份量是那麼重,用什麼東西來掛?掛在什麼地方?都是難以想像的。輕輕的鳥窠可以掛在樹枝上,樹枝和樹干是足夠牢固的,一棵大樹就是掛上100隻鳥窠,對它也不會有什麼影響。人住在房屋呢,當然不能掛在樹上,再粗的樹技也承受不了。
懸掛人住的房屋的那棵「大樹」,實際上是一座堅固的高塔,在塔的頂部伸出成對的橫梁或支架,那就等於是樹枝,在橫樑上再掛起房屋來。為了使這種建築容易平衡穩定,大多是掛上成對的房屋,像一個人挑水一樣,挑兩桶水要比只挑一桶水容易平衡,兩桶水的重心正好在人的肩上。懸掛式建築大多設計成對稱的形式,讓重心位置在中心的塔上,建築就穩定了。
德國的巴伐利亞動力公司的大樓,就是由4座圓柱形的建築,對稱地掛在中間的高塔上。中間的塔有25層高,掛著4座各20層高的圓柱形大樓,是各用一組粗大的鋼索吊掛在從中間塔頂上伸出的挑梁支架上,就像掛著4隻燈籠一般。整個建築物都是用鋼筋混凝土建造。
[編輯本段]懸掛式建築的優點
把這些又大、又高、又重的「龐然大物」,用鋼索掛起來能行嗎?這到底有什麼好處呢?
好處確實是不少,總的說來,它消耗的鋼材少,能增加有效的使用面積,還有很好的抗地震性能,又可以減少基礎的數量,減少基礎不均勻的沉降等。
就拿消耗鋼材來說,現在要造又高又大的房屋是離不開鋼材的,不像古代的建築,用木材泥土就能造出來,高樓大廈鋼材消耗的數量是很多的,我們現在住的五、六層的工房,結構比較簡單,每平方米建築面積平均也要消耗20千克以上的鋼材。高層建築消耗的鋼材更多,美國一般20~30層的樓房,每平方米要用70~80千克,超過30層甚至要用100千克以上。因此,用較少鋼材能造出同樣多面積的房子來,就是優越的設計。懸掛式建築就有這個優點。
我們用一個簡單的比喻,就可以知道為什麼能節約鋼材。例如有一桶水,用一根不太粗的鋼絲就能把它掛起來,但是,用同樣的鋼絲要把這桶水頂起來,是無論如何不可能的,因為這條鋼絲一受壓力就會變曲。如果要把這桶水頂起來,要用比這條鋼絲粗十幾倍的鐵棒才有可能,而且一根鐵棒還不夠,至少要有三根鐵棒一起頂,它才不會倒下去。這兩種情況相差很大。我們把前面一種情況叫做鋼材在「受拉」的狀態,後一種情況是在「受壓」狀態。鋼材「受拉」,明顯地比「受壓」有利得多。
一座建築物很像一個人體,人體主要靠骨骼的支撐才能站立起來,內臟、肌肉都附在骨骼上,人站著的時候,骨骼全部處在「受壓」狀態,因此,骨骼是比較粗大的。如果人處在懸掛起來的狀況下,骨骼就不需要那麼粗,可以細得多。多少萬年以來,建築物的骨架都是處在「受壓」的狀況下,而現在的懸掛式建築物是讓骨架全部處在「受拉」狀態。可想而知能節約不少鋼材。
隨之而來的優點是:骨架小了,被骨架佔去面積也小,這樣,可增加房間的有效使用面積。
還有一些優點:既然房屋掛起來,底部就離開地面了,掛著的房屋不需要做基礎。德國的這座建築,4座圓筒形大樓都不做基礎,基礎集中在中間的高塔上,基礎的面積可以減小,做基礎的材料也就大為節約。
前面談到過,鳥和昆蟲的房屋掛起來可以安全些。人住在懸掛的房屋裡雖然主要不是為了安全,但是在遇到地震時,它要比其他建築物安全,它的抗震性能比一般建築物要好。
還有一個特點是,懸掛起來的建築物,它是從上面向下造的,這種方法和我們習慣的造法完全顛倒過來了。懸掛式建築物,如要像一般造房子那樣從下向上造,倒是十分困難的,它沒有基礎,也不能在地面上造好20層樓再把它掛上去,只能一層一層地造。怎麼造法呢?要從掛著的那一頭先造起,但是也不是從 25層高的地方向下面造下來。真要從天上向地面造也太困難了,要把材料送得那麼高,懸吊在半空中施工多麻煩,這樣的話,它就沒有多大的優點了。實際上,它還是在地面上造的。施工的過程是,先造中間的高塔,在高塔頂上伸出4根堅固的橫梁架子,這時,可把吊掛房子用的鋼索在梁端掛下來,直掛到地面附近,建築工人在地面上先造最高的那一層,例如第20層,造好後再把這一層用頂和吊的方法提上去,然後再在地面上接著造第19層。就這樣一層一層地向下造,鋼索一層一層地收上去,而建築工人始終在地面上工作,既安全又省力,真是太理想了。那些笨重的材料,混凝土呀、鋼材呀,都不用搬運到高空去,人也大多不用到高空去施工。
懸掛式建築有這么多的優點,所以很快地就發展起來。自從第一座大樓造成後,現在已有20多個國家建造了近百座各種各樣的懸掛式建築物,有辦公樓,有住宅,有旅館,也有醫院,甚至展覽館等,最高的達到27層、130米高。
這類懸掛式建築物底部離開地面有一段距離,並不直接和地面接觸,不能直接從它的下面進到建築物裡面去,要通過中間那座高塔。中間的高塔既是掛起這4座建築物的「柱子」,又是進出這些建築物的交通要道。高塔中布置了很多座電梯,還有樓梯以及各種管線設備,像自來水、煤氣、電力、暖氣、冷氣管道,都從高塔里通過,再送到各層樓去,因此,高塔成了交通運輸的中心。高塔的每層樓,都和4座懸掛建築物的每一層樓相連接通的,這些懸掛式建築物和高塔實際上是緊靠在一起,只有很小的一道縫把它們分隔開來,使人感覺不出它們是各自分開的。分開這兩部分的縫實際上只有幾厘米,接觸面也不是一個平面,而是圓弧形,它們像榫頭一樣互相咬合在一起,因此,懸掛式建築物在外力的作用下,例如像台風或者地震的情況下,也不可能來回擺動,更不會像掛著的鳥籠那樣容易搖晃。
讓鋼材「受拉」比「受壓」要有利這一事實,人們是早已知道的。在工程上面也應用過。有一種稱做「懸索橋」的橋梁,就是運用這一原理建造的。把橋掛起來的想法,至少要比把房屋掛起來的想法早得多。
[編輯本段]懸掛式建築實例
1936年11月12日建成的美國舊金山金門大橋,是一座著名的懸索橋,它的總長度2.7千米,最大的一孔跨過水面1280米,在當時是世界上最大的一座跨梁橋,兩座高大的鋼塔有227米高,相當於50多層大樓的高度,鋼塔坐落在2個44米高的橋墩上,2座鋼塔之間掛上2條直徑92.7厘米的鋼索,每條鋼索由61股每股452根鋼絲絞合而成,鋼索總重11000噸,可以吊10萬噸的重量,而實際上吊著的橋面只有一半重。橋面有上下二層,上面是可以並排行駛6輛汽車的公路,下面是火車軌道。這座橋竟用去了1933年美國的鋼產量的6.7%。
在現代橋梁結構中常採用的斜張橋 (也稱作斜拉橋),也是充分利用鋼材受拉優點的新穎橋梁形式,如上海市的南浦大橋、楊浦大橋等。無論懸索橋、斜張橋都比其他的橋梁結構如梁式橋、桁架式橋能跨越更大的距離、節省更多的鋼材。
在美國有座叫明尼阿波立斯聯邦儲備銀行的懸掛式建築,就是按照類似懸索橋的方式建造起。兩側的高塔和橋墩的作用相同,兩座塔頂之間設有鋼架,垂直的鋼索就掛在鋼架上,把十幾層的建築物掛起來。銀行的安全部分如銀庫、保險櫃等都建造在地面以下,上面的建築是16層的辦公和管理部分,兩座塔相距100米,整座建築只有塔佔用地面,16層大樓下部是架空的,成為廣場,和外面的廣場連成一體,充分利用了寶貴的土地。
在造型上,它還把兩座塔之間垂鏈形懸索的內部和外部兩部分牆面採用了不同反射效果的玻璃幕牆,使這一奇特的結構形式充分顯露表達出來。建成以後,這種懸掛結構方式曾引起了轟動。
懸掛式建築還有一些其他的形式,有的像懸索橋一樣有兩座高塔,在兩座高塔間掛起很大的建築物。有的把兩座高塔的上端彎曲成拱形,合成一座圓拱,在圓拱上掛許多懸索,把建築物掛在懸索上。也有的是兩層的拱架,在每一層上各自掛起一座建築物。也有的像一棵樹,伸出許多「樹枝」,上面掛著一些建築物。總之,不論什麼形式,它一定要有很高、很堅固的塔或架子,從這塔上掛起鋼架和鋼索,再把建築物掛在鋼索上,這些建築都稱作「懸掛式建築」。
❽ 比較喜歡德國設計,純正的德國建築設計,有哪些基本特點
在德國,建築風格有明顯的地區差異。在德國南部的巴伐利亞地區,隨處可見清新明快的巴羅佐風格建築。然而,在德國北部,哥特式建築大多庄嚴而嚴謹。
西方建築繼承和發展了現代主義建築理性主義和表現主義建築風格,既保存了本土傳統文化,又保存了國際先進的建築思想,具有強烈的民族個性。
❾ 德國房子
不對的。一般住的是獨立房子,一般是1-2層,帶前後院的。居住面積100-300平吧。我在德國企業工作,留學過德國。咱不說最窮的,也不說最富的,一般的德國工薪階層住的就是這樣的房子,如圖。
❿ 青島的德國建築風格,源於哪裡
(ps:圖片太難網上傳了,可以根據我說的,在網上搜索到所有的圖片的)
八大關別墅
八大關別墅區位於匯泉角景區北部,西鄰匯泉灣,南接太平灣,最初因有8條以關隘命名的路是以八個關口命名的,即韶關路、嘉峪關路、涵谷關路、正陽關路、臨淮關路、寧武關路、紫荊關路、居庸關路。這八條馬路縱橫交錯,形成一個方圓數里的風景區,故稱「八大關」(現已增到十條),是最能體現青島"紅瓦綠樹、碧海藍天"特點的風景區。
八大關別墅區匯聚了眾多的各國建築風格,故有「萬國建築博覽會」之稱。這里集中了俄、英、法、德、美、丹麥、希臘、西班牙、瑞士、日本等20多個國家的各式建築風格。「一看道旁栽種的花木就知道路名」,這是八大關的又一特點。
花石樓
花石樓位於八大關,1932年由白俄人格拉西莫夫修建。是一幢融合了西方多種建築藝術風格的歐洲古堡式建築,既有希臘和羅馬式風格,又有哥特式建築特色。由於樓內由大理石貼牆面,樓外又砌有鵝卵石,稱之為「花石樓」。
太平角一路1號西班牙式建築,建於20世紀30年代。大斜面屋頂,上層外牆為露木屋架,石砌煙囪,石砌的一樓外牆,寬大的涼台通過落地門窗與室內相通。因上世紀50年代朱德曾兩次住在這里,所以也被稱作「朱德別墅」。上世紀末曾被出租為辦公用樓。現據稱為一台灣商人購得。
太平角一路3號英國鄉村式別墅,建於20世紀30年代,保存完好。現屬青島機關事務局太平灣賓館。
中山路 一條百年歷史的商業走廊
中山路在青島的地位,就像王府井在北京、南京路在上海、泉城路在濟南一樣,是這座城市的「名片」和地標,與這座城市歷史的進程同步,堪稱青島的「母脈」。
於1899年開始修建命名為斐迭里街。1922年中國收回青島,更名為山東路。1929年,為紀念孫中山先生,遂改名為中山路。而當地的老市民們則簡約地稱之為「街里」。早年流傳著這樣的口頭禪:「身著謙祥益,腳登盛錫福,手戴亨得利,喝酒春和樓。」而孩子們的目標則更為明確:「一二一,上街里,買書包,買鉛筆,到了學校考第一。」不難看出,中山路在青島人心目中是他處所無法取代的「黃金之地」。
20世紀80年代中期至90年代中期的10年間,「到即墨路,買小商品」一時間成為當地百姓和外地遊人購物的時尚。
青島天主教堂
本名聖彌厄爾教堂,由德國設計師畢婁哈依據哥德式和羅馬式建築風格而設計。始建於1932年,於1934年竣工。教堂平面呈拉丁「十」字形,正面高30米處設有平台,兩側有兩座對稱而又高聳的鍾塔,高度為60米,塔內上部懸有4個巨大銅鍾,鍾聲悠揚和諧。大門上方有一巨大的玫瑰窗,兩側各聳立起一高4.5米的十字架。
教堂裝飾系採用義大利文藝復興時期形式,是青島地區最大的哥特式建築,也是中國唯一的祝聖教堂,同時也是基督教建築藝術的傑作。
二提督樓
江蘇路12號建於上世紀初的這座住宅樓最初的住戶有人考證是德國總督的副官,所以又叫「二提督樓「。它的外立面非常復雜,錯落有致。紅橙相間的色調更像一座卡通建築。1949年後直至現在,為檢察院辦公地點。
迎賓館始建於1905年,1908年正式竣工使用。它由德國建築師拉查魯維茨設計。青島迎賓館原是膠澳德國總督的官邸,故名之總督官邸。是德國威廉時代的典型建築式樣與青年風格派手法相結合的歐式建築。1996年被國務院公布為全國重點文物保護單位。
望火樓舊址
望火樓舊址也叫「觀火台」,最初為膠澳消防隊的重要消防瞭望塔,也是青島特有的一幢近現代特殊功能建築,坐落於觀象山西北坡,約建於1907年,是當時青島全市最高的建築物。20世紀40年代中期停止使用。
沂水路11號德國總督府舊址,全國重點文物保護單位。於1903年始建,1906年竣工,該樓是一座磚石、鋼木混合結構建築,呈"凹"字形。該樓建成後為德國總督辦公之地,故名"總督府",又稱"提督樓"。為歷屆政權所在地。1994年青島市人民政府遷新址,這座大樓成為青島市人大常委會和青島市政協的辦公處。
沂水路9號海軍營部大樓舊址,始建於1899年。初為德國高層官員官邸,亦稱「十一號官邸」,1912年改稱「營部大樓」。
青島基督教堂
江蘇路15號為青島基督教堂又名德國禮拜堂、福音堂、總督教堂。於1908年4月19日奠基,1910年10月23日落成。建築風格屬青年藝術派和新羅馬風格的結合。室內裝修的某些樣式可見拜占廷時期的痕跡。
江蘇路9號總督府童子學堂,今江蘇路小學,1900年12月至1901年8月建造,原建築90年代重建。
南海路23號海濱旅館舊址。於1903年在維多利亞灣(今匯泉灣)修建了海水浴場即今日的第一海水浴場後,配套修建了海濱旅館,是當時中國最好的豪華假日型旅館。日軍第二次佔領青島期間,此處被徵用為娛樂場所,後為進駐的美軍徵用,解放後此處曾作為海軍招待所,現在則為某房地產公司的辦公用樓。
魚山路5號俾斯麥兵營舊址,位於現中國海洋大學院內,德式建築,又名萬年兵營,建於1903-1905年。風格為歐洲中世紀街市建築。現為中國海洋大學教學樓。當年德國佔領青島後,將青島山以鐵血首相俾斯麥命名,並在山上修建炮台和地下工事。後來用時6年在炮台西南建造了俾斯麥兵營。日本第一次佔領青島後,此處作為日軍兵營;1922年北洋政府收回青島,此處又作為北洋軍隊的兵營。
太平路31號是一座德國式建築,建於20世紀初,德佔期間德國亨利親王曾兩次下榻於此,因而當時俗稱為「亨利王子飯店」。1912年孫中山卸任大總統職務後到青島考察商務曾下榻於此。現棧橋賓館。
常州路25號初名「歐人監獄」。其始建於1900年,建築面積8297.5平方米,各種建築20餘棟,是一片以古堡式建築為主體的建築群,也是19世紀末德國侵佔青島的歷史見證。此監獄自建成之日起,一直使用到1996年。
廣西路33號醫葯商店舊址,德式建築。又名橡樹飯店。建於1905年,德國人庫爾特.羅克格設計,磚石鋼木混合結構。共4層,檐高18米,紅瓦蒙莎頂。該建築立面為紅色牆體,間以清水粉牆和彩色方形牆磚,上部兩個樓層及兩座煙囪所採用的拱形與曲線具有青年風格派的典型特徵。建築上以花崗岩裝飾檐口、滴水嘴和底部粗短的承重柱,幾塊暗紅色曲牆磚上壓入橡樹葉的圖案,巨大的老虎窗上方的紋章上鑿有一根蛇體纏繞的圓杖(醫生的標志),靠巨大的老虎窗和屋頂的一排豎窗採光的高起蒙莎頂,為這幢樓房另外開辟了第四層空間和造型,整個建築屬歐洲青年派風格。解放後,此建築曾作為某機關辦公樓。後對外出租,幾經易手。現為紅房子賓館。
青島路1號德國領事館舊址
1897年建造,1927年設立領事館。歐陸建築風格。1945年閉館。後孔子第75代孫孔祥勉(孔祥熙之弟)購下此處作私宅,命名為"南園"。孔祥勉之女、山東大學教授孔令仁將此樓捐獻給政府。政府辟為"南園孔子紀念館"。
聖保羅教堂(St. Paul's Church)
建於1938-1941年,近代中西混合式教堂建築,建築面積1481平方米,清水牆面,鍾樓高16米,大堂可容納300餘人,俄國建築師尤力甫設計。在膠州路,熱河路,江蘇路,上海路的交匯處。
館陶路13號齊燕會館舊址。1914年建成,在青山東、河北兩省同鄉聚會場所。1925年孫中山逝世追悼會、"五卅"青島集會均在此舉行。青島陷落後,改為敵偽"興亞俱樂部"。解放後為解放軍駐地。
大學路7號-1 為青島道院和世界紅十字會青島分會舊址,青島市博物館原址,現為青島歷史文化博物館。
商河路2號大港火車站(1899年),德式建築風格。膠濟鐵路青島始發第一站,為膠濟鐵路最早的起點,是青島老最小的火車站
福山支路5號康有為故居,始建於1899年,是一座德式建築,德佔時期是德國駐青島總督府要員的官邸。 1917年,康有為第一次來青島觀光後贊譽青島是「青山綠樹,碧海藍天,不寒不暑,可車可舟,中國第一」。1923年,康有為再次來青,購得此樓,取名「天游園」。1927年3月31日病逝於天游園
黃縣路7號楊振聲故居。楊振聲(1890—1956年),山東蓬萊人,現代作家、教育家。1930年至1932年任國立青島大學(現中國海洋大學前身)第一任校長。期間邀請大批學有專長的著名教授、學者赴青任教,使國立青島大學創建後進入鼎盛時期。代表作有中篇小說《玉君》。
紅島路4號聞一多故居,位於中國海洋大學校園內。聞一多(1899--1946年),本名家驊,湖北浠水人,現代學者、詩人,從事詩歌創作,出版有《紅燭》、《死水》詩集,在全國有很大影響。1930年9月任國立青島大學文學院院長時著有《奇跡》等詩。授課之外從事詩經、唐詩研究,有突破性成就。1946年7月15日被特務殺害。著有《聞一多全集》等八卷四冊。
福山路1號洪深故居。洪深(1894—1955年),字伯駿,號淺哉,江蘇武進人,中國早期電影開拓者、劇作家。1913年考入清華大學後,開始從事戲劇創作活動,歷任復旦大學教授、暨南大學教授、上海戲劇社排演主任、中華電影學校校長、明星電影公司編導主任、中國左翼劇團聯盟總書記。1934年回到青島,在青期間創作了著名電影文學劇本《劫後桃花》。