德國扔瓶子為什麼有時間規定

❶ 德國實施垃圾分類政策有什麼奇招

德國：靠押金制度回收飲料瓶

作為目前世界上垃圾回收的模範國，德國與日本一樣，也有近乎繁瑣的垃圾分類政策。居民需要了解以顏色區分的垃圾分類，得知道垃圾必須投入哪種顏色（有藍、綠、黃、灰色和黑色）的垃圾箱，還要知曉當地垃圾處理公司收集不同垃圾的日期。

這里要重點介紹的是德國為飲料瓶子分類回收而設計並施行的押金（Pfand）制度。

早在1991年，德國政府就頒布了世界上第一部治理包裝廢棄物的法律《避免和利用包裝廢棄物法》。按照該法要求，生產商需要履行回收廢棄產品的責任。為此，德國自2003年起立法通過了押金制度，即在買飲料時顧客要多交一點押金，當顧客喝光飲料後將瓶罐扔進回收箱後就可以自動取回押金。具體而言，根據瓶子材料的厚度和能夠反復使用的次數，押金數額從0.08歐元到0.25歐元不等，一箱啤酒瓶子（20瓶裝）的押金高達3.1歐元。

德國幾乎所有的超市都安裝了能夠精確辨識飲料瓶罐的回收機，識別范圍很廣。在德國很多超市裡，一個常見的歡樂場景就是，孩子們把一堆各式各樣的飲料包裝塞進回收機，興奮地聽著塑料瓶在機器內部被壓扁發出的咔嚓聲，看著小票被列印出來，然後小票被孩子們拿走換成現金或其他心儀的商品。由於德國在包裝物分類回收方面的成功，歐盟參照德國的模式制定了歐盟包裝准則，並將類似的押金模式加以推廣。

德國隨處可見的飲料瓶罐回收機，右下角正在吐出小票，消費者可以用來在櫃台換成現金。

內容引自：《環境與生活》雜志《快遞大國撞上包裝垃圾》一文，作者：劉國偉。

❷ 羅馬推行塑料瓶換地鐵票計劃，國外還有哪些垃圾回收的政策

在垃圾回收、垃圾利用分類方面，往往人們認為日本做的是最出色的，其實德國在垃圾回收和分類方面做的也很不錯。

在歐洲，德國人口是居於第2位，僅次於俄羅斯。每年每個德國人能夠製造617公斤的生活垃圾。如此之多的垃圾，如果僅僅是靠著傳統的手段來進行處理，遠遠不適合德國這個國家。基於這個原因，德國建立了全世界最成功的垃圾分類回收系統。

在德國的街頭，你會看到很多有著閃亮顏色的垃圾桶，而且上面的標語宣傳，都是非常有創意的內容。

在德國消費者喝完飲料之後，會把瓶子扔進塑料瓶回收機，就可以獲得瓶子的押金。一個飲料瓶押金在0.15-0.25歐元之間。

❸ 德國垃圾怎麼分類

德國一般分為紙、玻璃、金屬和塑料等。垃圾可分為可回收物、其它垃圾、廚余垃圾、有害垃圾。

垃圾在分類儲存階段屬於公眾的私有品，垃圾經公眾分類投放後成為公眾所在小區或社區的區域性准公共資源，垃圾分類搬運到垃圾集中點或轉運站後成為沒有排除性的公共資源。

從國外各城市對生活垃圾分類的方法來看，大致都是根據垃圾的成分、產生量，結合本地垃圾的資源利用和處理方式來進行分類的。進行垃圾分類收集可以減少垃圾處理量和處理設備，降低處理成本，減少土地資源的消耗，具有社會、經濟、生態三方面的效益。

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每個人每天都會扔出許多垃圾，在一些垃圾管理較好的地區，大部分垃圾會得到衛生填埋、焚燒、堆肥等無害化處理，而更多地方的垃圾則常常被簡易堆放或填埋，導致臭氣蔓延，並且污染土壤和地下水體。

垃圾無害化處理的費用是非常高的，根據處理方式的不同，處理一噸垃圾的費用約為一百元至幾百元不等。人們大量地消耗資源，大規模生產，大量地消費，又大量地生產著垃圾。後果將不堪設想。

❹ 從高從高處往下扔啤酒瓶,速度大約多少米/秒

假設是自由落體運動，根據v =gt ，1秒鍾便可達10m/s 的速度，即36km /h ，該速度和自行車下坡的速度相當；同理，兩秒後便是72km /h ,三秒後便是108km /h
假設用手用力往下扔，根據手扔的速度不同，啤酒瓶產生的初速度可大概在0～50km /h 的范圍內。隨後再加上自由落體的速度便是啤酒瓶的實際速度。
由上可見，在高處往下扔東西是一種及其危險的行為！

❺ 《一個終生難忘的細節》

德國人以嚴謹著稱。我有幸在一個德國鍋爐工程公司項目部工作了七年多，耳濡目染，捕捉到一些難忘的細節。

知道與不知道

和德國人一起開會、談話，聽到「Idon』tknow」（我不知道）和「I』llhavetocheck」（我要先查一下）之類的話頻率甚高。說完後，德國人總是掏出一個小筆記本，工工整整地把你的問題抄下來。

對於一個進度很緊的工程項目，這樣的回答是最揪心的，中方的工程人員巴不得老外對每個問題都能立即拍板，偏偏「老德」卻要「研究研究」。

德國人在什麼情況下會說不知道或「I』llhavetocheck」呢？

一種是問題已經超出他的專業知識范圍了，或者是問題涉及到他們分包給第三方完成的工作，或者要套用特定的計算軟體對問題進行分析才能得到結果（如分析受力等），德國人會說自己不知道，然後打電話回歐洲去問。

另一種是屬於動腦筋和通過簡單計算能得出答案的問題，但不屬於該工程師的部門責任范圍，或者他認為自己不應該自作主張替別人拿主意的，德國人多數會說自己不知道。

材料替代是鍋爐工程中經常面臨的問題，比如，合同里規定要用美標或德標鋼材，現場出現短缺，要用便於采購的國產材料替代，在進度壓力下，德國人的技術確認成了卡節骨眼的事兒。

一雙雙熱切的黑眼睛投射在一個焦點上，巴不得那大鼻子下面的嘴唇吐出「OK」來，可偏偏老德不緊不慢地說「Idon』tknow」。

老德的「Idon』tknow」一說完，中國人就氣不打一處來，有人罵德國人無能，有人甚至質問，難道我們中國人花這么多外匯雇外國人來做現場指導，就為了聽這樣的話嗎？

過了兩天，德國人已經把意見整整齊齊地寫好，對於國產替換材料，有國產材料和原設計材料的牌號對照，屈服點和抗拉強度的對比，謹慎的德國人總是通過增加截面厚度和加強焊接強度等方式，來降低替換材料時材料差異帶來的風險。

德國人並非不知道中國人期望他去說OK，並非不知道施工進度的壓力，但是，他們仍舊能冷靜地說出他們的意見，不屈服於現實的壓力，這就是他們的思想獨立與嚴謹。

老實說，這些「不知道」要比投領導所好，不經調查就拍腦袋說出來的「知道」和「沒問題」要踏實得多了。

小政府大公民

每逢開周會，一到下午6點還開不完，羅伯絲先生就會瞄一下手錶，然後說：「.」（我要向我的政府匯報了）

對於德國人，家裡的太太就是政府，她管他的衣食住行。

那麼，真正的政府對於普通的德國人來說是管些什麼呢？

幾次去德國出差，讓我體會到德國「小政府，大公民」的特點。

地鐵站台沒人檢票，商場不用存包，街道上看不到拖著長掃帚的清潔工，卻乾乾凈凈。馬路上沒有汽車喇叭的尖叫，火車站樸素的磚牆上，很少看到少年們塗鴉的發泄。

有一次，我去德國同事家做客，發現他家門把上掛著一塊牌子———「今天輪到我家打掃公共衛生」。原來，在德國市鎮的小區里，打掃公共地段的任務，就是用這樣的吊牌，一家一戶地傳遞下去。

德國的馬路可不像中國城市裡五步一崗、十步一哨地有交警指揮交通，馬路大多數是兩車道，一些馬路連紅綠燈也沒有，行人過斑馬線，有絕對優先權，這種優先權是完全靠駕車人和行人各自守法自律來保證的。

德國人開車很守規矩，無論開的是賓士寶馬，還是大眾，只要前面有斑馬線，司機就會提前減速。

有一次，我在斯圖加特市結束工作，啟程回國，從旅館拖著一個行李箱出來，要穿過窄窄的斑馬線到對面的S-Bahn輕軌站。沉重的行李箱在斑馬線上翻倒了，我也被拖得失去重心，跌坐在地上。

說時遲，那時快，一輛白色的寶馬車穩穩地在斑馬線外剎住了，我撿回一條小命。車主鑽出車外，對我又是搖頭，又是聳肩。從他的身體語言，我明白到他也受了一場驚。這條斑馬線劃在馬路彎道過去一點的地方，雖然沒有形成視覺盲區，但並不容易在遠處看清楚，如果不是他那刻板的提前減速，那肯定就是一場血光之災。

無論富貧

德國人工作中不苟言笑，對陌生人，他們很少「自來熟」，要呆上兩三個月，招呼才慢慢變得隨和起來。有些德國同事7年下來，稱呼我時還總是一絲不苟地加上Mrs。

在德國，他們下班後都趕緊回家，類似東方國家裡男人因為應酬客戶而半夜歸家的事情，很少發生。

那到了中國呢？他們會入鄉隨俗嗎？

會。但是德國人是完全沒有功利目的的。大家可以吃飯喝酒，但第二天，事情該怎麼樣，還得怎麼樣。

有一次，某位領導要晚上請德國人吃飯，通知是中午時來的，時間很緊，大部分德國人都婉拒了，理由是沒有足夠的時間跟「政府」請假，有的人則以沒有時間回家洗澡換衣服為理由。

我只好向他們解釋，為了中德雙方的友誼，請你們還是盡量來赴領導的宴吧。

最後，晚宴還是以冷場告終，只有德方項目經理和工地經理「顧全大局」赴宴，其他德國人都心安理得地回家。

我聽過很多中國人指責德國人高傲和冷淡，我只能說，他們自己同胞之間，也都是相交淡如水，很少像中國人這樣你來我往。

鍋爐進入調試階段了，要進行連續10天的蒸汽沖管，利用高壓蒸汽將殘留在鍋爐管道內的雜物和氧化物沖干凈。

黃昏時候，我走在機組旁邊的水泥路上。按照安全規范，蒸汽吹管出口有消音器，消音器周圍都屬於隔離區域，以免蒸汽燙傷。

離開隔離區域約五十米的地方，有一座保安崗亭，保安員忠實地守在崗亭里。我看到德國人盧格西先生慢慢地走到門衛跟前，比比劃劃，好像要說些什麼，然後，他把自己頭上的保護耳罩摘下來，掛在保安員的耳朵上。

我的眼熱了，這個德國人一直就很同情工地上的工人，每次中午，當他看到工人席地而坐吃盒飯的時候，他總是說，瞧，這些人都營養不良！我給他解釋，上海的建築工地可能是國內管理水平最高的，工人們都有臨時工棚，有人管伙食。他說：Ahappylabourisagoodlabour.（一個開心的勞工是好勞工）。他和另外幾個德國人總是把穿舊的衣服和勞保用品都洗干凈，送給與他們素不相識的工人。

類似的細節，還有很多，我接觸的都是德國的普通打工仔，他們可能是為了賺一份比國內要豐厚的工資，才不遠萬里來到中國；他們憑著本分和良心，對待每天的工作。這，就是德國人，能製造出賓士和寶馬汽車的德國人。

作者：[梁玉瓊]來源：[清泉湖文化新視點]
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德國人的嚴謹

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德國歷史上不乏有韜略的政治家，善於思辨的哲學家，才華橫溢的藝術家，更不乏奉規章制度為圭臬、生性守時守法尊重權威、善於完成規定動作的平民百姓。約束這些百姓的不光是法律，更是一種自覺的民族性。

從法國初到德國，E先生陪我去辦各種手續。穿馬路時，正趕上紅燈，見左右無車，我便准備穿過馬路。E先生伸手把我攔住說：「這兒可不是法國，紅燈一亮，就算路上沒車，行人也不能過」。打那兒以後，我也和德國人一樣，紅燈一亮，路面上即使空得像是將有總統車隊通過，也老實巴交地站住不動。倒不是怕有什麼危險，而是有礙於德國老頭老太太們責備的目光。可有一回，紅燈亮的時間過長，我等得不耐煩，便穿過馬路。走出100米外，回頭望去，見那位和我同時等著過馬路的德國婦女仍孤零零地站在馬路對面，兩眼盯著似乎再也不會變綠的紅燈。那紅綠燈肯定是出了毛病，不知這位老實的德國婦女還要等多久。

德國非常重視環境保護和廢品回收。政府鼓勵居民把垃圾分類，把廢紙、瓶子等與菜葉、果皮等分開，裝在不同的垃圾桶里。環保部門還接連不斷地在居民的信箱里塞一張垃圾日歷，提醒大家哪天回收哪類廢品。比如周四回收舊衣服，周五回收舊報紙、雜志等等。德國城市街頭有專門回收廢瓶子的垃圾箱。三個球形垃圾箱並排站在路邊上，棕色、綠色或透明的瓶子應分別扔進三個不同的箱里。盡管不遵守這些規定也不會被罰，可居民們大都很自覺，不嫌麻煩。

德國人按規定行事有時到了不近人情的地步，讓人頗為惱火。乘公共汽車就常碰到這種情形。

公共汽車上靠門的座位上方一般都有老幼病殘優先的標記。但多數情況下，公共汽車里總有許多空座位，這專座似乎也就意義不大了。一次，我和朋友上了車，隨便坐在了靠門的位子上。隨後上來一位拄著拐杖的老太太，走到我面前，示意我起來讓她，並用拐杖指了指座位上方的標記。其實車上沒幾個人，幾乎所有的座位都空著。我以為這么較真兒屬於例外，可是隨行的朋友說，他也碰上這么一回。德國中小城市公共汽車或有軌電車平日10分鍾至15分鍾一趟，節假日、周末每半小時才一趟。一次我趕一趟去火車站的有軌電車，待我提著行李氣喘吁吁地趕到車門前，司機剛好接到發車信號。任我怎麼打手勢、拍車門，司機也沒開門。我只好再等半小時，結果誤了火車。德國的汽車站和火車站常設有自動售票機，上面有縱向的兩排按鈕，右邊一行售成人票，左邊一行售兒童票(半價)。旁邊一張表格上註明去何處按哪個鍵。有一回我買票錯按了售兒童票的鍵，票出來後才發現。我忙又再買了張兒童票，心想，兩張半價相當於一張全價。待上了火車，檢票員來查票時，我掏出這兩張票，解釋是怎麼回事，自以為守法到家了。可檢票員不這么看，他一本正經地告訴我，價錢雖然一樣，但這仍是兩張半價票，而不是一張全價票。所以盡管我付了一張全票的錢，仍不完全合乎規定。但是他並不打算罰我，只要我明白這個理兒。我猛然醒悟：在德國，小貓不能走大洞。

❻ 德國超市，怎麼才能弄到打折卷超市回收的瓶子，酒瓶子和聽裝的瓶子可不可以回收

是打折券嗎？一般情形下沒有這回事。很多超市會時不時做活動，比如說積分換商品，積分卡年底退現金（很少一點)之類，打折只能看當周內的廣告個別商品打折促銷。
能回收的空瓶有兩類，一類是可反復使用的飲料瓶子，這類一般較結實，購於專門的飲料超市的，一般是礦泉水和啤酒及軟飲料瓶子，只有這類超市才回收這種瓶子，一般是15分一個瓶子，箱子也回收算錢。
還有一種是較薄材質的，一次性的飲料瓶子，注意看瓶身中間那裡有一個黑色的帶條紋碼的圖案，一個瓶子加一個易拉罐加一個向右走的箭頭，有這個圖案的瓶子或者易拉罐就可以送到任何一個超市入口處的自動回收機里，把瓶子全部塞進去，最後按鈕列印出一張小票，憑小票可以繼續購物折現或者直接在收銀處取現。這類一次性瓶子也可以在飲料超市直接人工數清兌現。
如果沒有這個回收標志或者因為機器讀不出來條形碼的瓶子就可以扔垃圾桶了。注意回收機有時候一次讀不出，要一試再試。這種一次性回收瓶每個值25分。
高度酒，葡萄酒瓶子一般是不回收瓶子，可以直接扔舊玻璃瓶垃圾箱。
希望可以幫到你。

❼ 德國:扔垃圾規矩多的讀後感

還沒有到德國，我就已經做好心理准備--對於我來說，打開日常生活的第一扇大門可能不是如何吃，而是如何處理日常垃圾。於是，在到達德國的第一天，我就收到了非常貼心的告示：關於如何處理垃圾。

通常在德國人們把垃圾分為四類。第一類叫做生物垃圾，包含了植物、食物及殘渣、皮毛、擦手紙等用品，這些垃圾需要用報紙或者特製的回收紙袋包裝好，才可以丟入指定的垃圾桶。第二類垃圾是可日常可回收垃圾，這里包含了罐裝食品、飲料的包裝，塑料製品等。這類垃圾需要用指定的黃色垃圾帶包裝後丟棄。而第三類垃圾則是玻璃，我們需要把日常的玻璃製品，或者啤酒瓶收集起來，放置於當地指定的回收站。最後一類垃圾是紙張和信封，這些紙張不需要包裝和處理，直接丟擲與垃圾桶即可。

如果在德國住的是House，那麼在門口都會擁有自己家的垃圾桶，上面標有家庭的名字。每天上午會有垃圾車來把這些垃圾清理走。並且，其中第二類垃圾是需要按照丟棄量收費的，因此大家都盡量不把垃圾帶回家，甚至在買鞋子的時候，營業員都會問你：是否需要鞋盒子？我們往往會覺得丈二和尚摸不著頭腦，其實最根本的原因是他們丟棄這些垃圾是需要付費的。

最後，我要寫寫在這里扔垃圾碰到的新鮮事。在一次去Lidl超市購物的時候，我在超市旁發現了一個類似國內24H銀行的房間，裡面安裝了兩台機器。起初我並沒有在意，因為在德國不識德語的我對於許多事情的敏感度都會比較弱，只能按照以往生活的常理來推測。不一會，我看見有一個當地人，拿著一塑料袋的塑料空瓶走了進去，於是我也跟著他進去瞧個究竟。

不看不知道，原來這是一個回收塑料空瓶的回收站。回收的瓶子在進入識別口時會經過條碼掃射來確認，並且由液晶屏顯示計數，當回收結束，按確認鍵便會有一張小紙片吞吐出來。於是第二天，我們就帶著一袋子的空瓶子來到這個回收點，果不其然這些瓶子都被吃進去了，計數的時候還會額外顯示金額——無論瓶子大小，每個瓶子計為0.25歐元！這個著實讓我有些驚喜！最後，吞吐出的紙片上印有Lidl超市的標志，經過實踐我知道了這是一張消費抵用券。

這么看來，這里的可樂、芬達、啤酒都不能算貴，因為回收費用就要0.25歐元了。而且以這樣的方式還能提高周圍小超市的消費金額，不失為一舉兩得的方法！

❽ 德國在什麼時候開始實現垃圾分類

在德國，垃圾分類從發端到現在，已有近三十年的時間。

1972年，原西德政府制定了《廢棄物處理法》拉開循環經濟立法的序幕。

1991年6月，德國頒布實施《廢物分類包裝條例》，該條例旨在減少包裝廢棄物的產生，對於不可避免的一次性包裝廢棄物，規定必須再利用或循環。

1996年10月，頒布實施《循環經濟與廢棄物處理法》，確立了德國循環經濟的總綱，該法要求所有資源必須盡力減少用量。列入循環經濟回收利用的產品有：除包裝廢棄物外，還包括廢汽車、廢舊電子器件和電子設備，廢舊電池，生物廢棄物，建築或拆毀廢墟，廢地毯和紡織物，廢木柴等。此後還出台了廢車限制條例、廢棄電池條例等專項產品的實施條例，以逐步完善該法。

2000年，《可再生能源法》正式實施，根據此法從事再生能源的公司企業可以獲得政府的經濟補助，該法進一步促進了再生資源的開發和利用。

中國，垃圾分類，任重而道遠，

其實垃圾本身誰都知道不好，無論焚燒還是填埋的危害心知肚明，但是！歷史遺留和習慣，導致這並不是某一個人能夠解決大眾問題，關鍵並不是誰不扔，而是要有明確的准則，扔到哪，如何處理，

這也意味著某一部分人的好習慣是沒用的，因為沒有部門或設備去給你單獨分類處理，所以這就是一個大局問題，是社會問題，百姓需要的不是科學普及，而是解決問題，威海雲錦智能在這個基礎上，推出智能垃圾分類系統，用積分引導大家合理分類，有力的促進了居民垃圾分類的積極性，也為解決垃圾分類這個社會問題提供了有效的解決方案。

❾ 德國垃圾分類到底有多嚴格

大家看到這個題目，其實也很有可能能想像到德國人垃圾分類是有多麼嚴格。德國人本來就是嚴謹、嚴肅、認真的代表。他們做的東西堅硬，結實，耐用，質量高品質好，這都是他們的代名詞，是世界公認的。想像他們嚴謹的認真的性格，也能想像到他們的垃圾分類是有多麼的嚴格了吧！

德國的垃圾分類體系已經是非常完善的了，我們的上海等地也開始的垃圾分類也可以借鑒德國的垃圾分類體系，這樣也非常有助於我們國家垃圾分類事業的發展。