德國曼和歐洲曼哪個好

❶ 德國曼和濰柴哪個耐用

如果曼發動機指的是原裝進口的發動機，確實要比濰柴發動機好，如果指的是「曼品控」的曼發動機，與濰柴發動機相比要有一些差距。

濰柴的特點是低轉速大扭矩，但是後勁不足。曼機提速慢，但是後勁足，爬大長坡同樣馬力濰柴趕不上曼機。再說油耗，相對來說曼機稍微比濰柴省油，但是爬坡多的地方曼機省的就多了，綜合油耗兩者差不多，但是路上趕時間的話，曼機要比濰柴快不少，在故障率這塊上，濰柴稍微好點。

(1)德國曼和歐洲曼哪個好擴展閱讀

濰柴動力歷經多年積淀，其主打產品10L、12L發動機在國內市場的保有量已突破210萬台。為了進一步提升市場競爭力，濰柴加快研發新產品，繼2008年成功推出WP4/5/6/7中重卡動力總成後，近日，濰柴藍擎動力Ⅱ代澎湃上市。

據濰柴研發人員介紹：「藍擎動力Ⅱ代是濰柴動力針對商用車及工程機械設備的實際工況、使用習慣及市場需求變化趨勢，在藍擎動力Ⅰ代的基礎上開發出來的產品，它涵蓋10L、12L、13L商用車發動機以及10L、12L工程機械用發動機，具有大排量、大動力、低油耗、高可靠性的技術特點。

❷ 准備買來拉蔬菜，德國曼和歐曼福康發動機哪個好

如果你准備拉蔬菜的話，我覺得還是買歐曼福康發動機比較好一些，這款發動機動力比較足，而且發動機是不會損壞的，也比較節油。

❸ 濰柴好還是德國曼好

當然是曼好，但曼的價格，維修，養護是維柴幾倍，能修的地方也少

❹ 斯堪尼亞，沃爾沃，德國曼，德國賓士。這些牽引車，哪個性價比高

您好，這些車裡面，個人感覺應該還是德國man比較好，賓士和沃爾沃的主業在轎車而不是在卡車上，斯堪尼亞雖然不錯但是man更好一些

❺ 德國曼發動機優點缺點

優點是能效高、噪音小、運行穩定的突出特點，適合養殖場沼氣發電、垃圾填埋場沼氣發電、天然氣發電等領域使用。缺點是價格較貴，壽命一般。

德國曼集團成

立於1758年。三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（機械工廠 奧斯堡-紐倫堡）的第一個字母組成。

總部位於德國慕尼黑，是一個歐洲領先的工程集團，在世界120個國家有約52500名員工在商用車輛、工業服務、印刷系統、柴油發動機和渦輪機五大核心領域工作，能力全面，提供系統解決方案，年銷售額達165億歐元（2011年）。

曼集團與印度，波蘭，土耳其和美國的當地公司建立了合資企業和其他合作關系。是世界500強之一。

❻ 公司有沃爾沃和德國曼開哪個好

個人想法不一樣， 個人感覺應該還是德國man比較好，賓士和沃爾沃的主業在轎車而不是在卡車上，斯堪尼亞雖然不錯但是man更好一些

❼ 斯堪尼亞，賓士，沃爾沃，雷諾，德國曼，拖頭，哪個性能好點，主要運載輕快型貨物。

如果不計成本當然是德國曼 其次是沃爾沃 賓士 輕快件國產的解放J6 和中國重汽的A7都行

❽ 大家說說賓士，volvo，斯堪尼亞，德國曼，哪個

都是世界一線大型車代表，賓士(北方賓士)有國產的，價格能有優惠。最貴的是斯堪尼亞。支持一下voIvo吧！畢竟是吉利的了。

❾ 德國曼跟斯堪尼亞誰的發動機比較好比較省油

曼的發動機要省油的多，而且曼的安全性能好的多。

❿ 豪沃自卸車380發動機濰柴的好還是德國曼的好

濰柴的特點是低轉速大扭矩，但是後勁不足。曼機提速慢，但是後勁足，爬大長坡同樣馬力濰柴趕不上曼機。再說油耗，相對來說曼機稍微比濰柴省油，但是爬坡多的地方曼機省的就多了