二戰德國黑豹怎麼畫

A. 黑豹坦克的折法

黑豹坦克的話是二戰時期坦克的一種，具有很強的攻擊力，可以說這是德軍的主要坦克之一，給蘇軍造成重大的發損失。

B. 二戰德國的黑豹A型和G型有什麼不一樣

豹式坦克（Panzerkampfwagen V Panther）的A型和G型最主要的區別方法是看其前裝甲。

A型前裝甲保留了D型的長方形小窗，前機槍改為球形座與之並列：

C. 黑豹坦克的數據和圖片

1、「黑豹」中型坦克（德語：Panzerkampfwagen V Panther）是在1941年「巴巴羅薩」行動後，德國遭到T-34危機後研發生產的新型坦克，制式編號為Sd.Kfz.171。它採用了新式55°傾斜裝甲和長身管L/70 Kwk42 75mm主炮，是二戰中最成功的中型坦克之一。在1943年的庫爾斯克會戰中首次投入實戰，一直服役到了第二次世界大戰結束，在戰爭後期，與IV號坦克是並列主力。

2、中文名：德國「黑豹」中型坦克

外文名：Panzerkampfwagen V Panther

正面裝甲：80-100mm

側面裝甲：40mm

車重：43噸（D型）45.5噸（G型）

發動機：700馬力 邁巴赫HL 230 P30

最大時速：46km/h

最大行程：100-250公里

主武器：75mm Kwk42 L/70坦克炮

副武器：2挺7.92mm MG34機槍

D. 請教考證，歷史達人二戰德國黑豹II及E-50的問題

黑豹2預期安裝的是和F型一樣的窄炮塔，但和豹F的有些微區別而且沒能造出來，美軍俘獲的只有一個車體，G型炮塔是美國後來安上去的。F型炮塔倒是生產出至少一個，被英國人拿到後當成靶子打成了篩子，現在在Bovington博物館。
因為炮塔沒造出來所以具體是什麼情況也無從得知，但是從威龍的黑豹2模型上來看用的還是和F一樣的炮盾。
E50白板的炮塔（就和黑豹2一樣的那個）應該是圖紙存在，M型的那種炮塔，呵呵
本來就只是德國人隨便提提的，圖紙車別太認真

E. 請教德國二戰豹式a型g型和d型，哪個是pather黑豹

都是黑豹
德國二戰的PzKpfw-V中型坦克就是Pather黑豹，黑豹有A，D，G三種型號還有實驗中的F型
而豹式坦克指的是聯邦德國的豹I，和豹II，寫法是Leopard，豹1是Leopard I，豹2是Leopard II

F. 介紹一下二戰時德國的豹式和虎式坦克。

Pzkpfw-Ⅴ型「黑豹」中型坦克

Ⅴ號「黑豹」式坦克（或「豹」式）被推出的起因就是蘇德戰爭初期的「T-34危機」。德國原有坦克戰術性能偏重機動性，不太重視火力和防護，在「閃電戰」運用的初期其性能尚可，但進入蘇聯戰場，面對火力和裝甲強大的T-34和KV-1後，德國的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號坦克，以及35t、38t等就面臨被動挨打的地步。除加緊改進Ⅲ、Ⅳ號坦克外，古德里安等將領在1941年底的時候強烈要求研製新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-賓士、MAN等公司研製30噸級坦克以對抗T-34/76。

賓士公司先後研製出VK3001和VK3002原型車，但由於和T-34/76過於相象，以會導致戰場識別困難的理由都被否決。MAN公司也推出了VK3002原型車，和賓士公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒進行了展示，而後MAN公司的設計最終獲得批准。VK3002原型車的炮塔象T-34坦克一樣置於車體前部，但後來生產的炮塔都置於車體中部，因此「黑豹」式可以擁有更長的火炮身管，具備了火力性能上的先天優勢。1942年12月，「黑豹」正式生產型投產，被定為PzKpfw V Ausf D型，次年1月首批「黑豹」D型出廠。此時的豹式以遠遠超出原先設計要求的30噸級，前裝甲也由最初要求的60mm增加為80mm，坦克全重達到了44噸。「黑豹」與先前的德國坦克截然不同，最先採用了傾斜裝甲。豹式坦克採用了660mm寬履帶，強力的發動機（從D2開始更換裝了高達700馬力的HL 230P30發動機，此發動機成為豹式的標准動力裝置），機動越野性能非常優秀。

為了等待「黑豹」坦克的出廠，德國的「堡壘作戰」一推再推，終於在1943年7月5日開始。好容易積攢的250輛豹D（D1）型參加了這場庫爾斯克坦克大會戰。首日有192輛豹式參加了進攻，但機械故障頻頻，再加上在一個雷場遭遇伏擊，當日倖存完好的豹式只剩40輛。戰場上，豹D坦克暴露了機械裝置嚴重不可靠，特別是齒輪箱的設計問題很難克服。豹D型只生產了534輛，而後1943年8月新的「黑豹」A型投產，改進了不少機械問題，加厚了炮塔裝甲，增加了兩挺7.62mm機槍，產量為1768輛。1944年3月改進後的「黑豹「G型投產，加強了車體裝甲，改進了傳動裝置，增加了車內三防通風裝置。豹G型生產直到戰爭結束，產量達到了3740輛，是豹式系列的數量最多的型號。1944年2月22日，希特勒親自簽發命令，將PzKpfw Ⅴ號坦克定名為「黑豹（panther）」坦克。

黑豹」坦克是德國二戰後期的成功作品，因此受到格外重視，在後期德國坦克生產中平均產量最高，D、A、G三中型號達到了6042輛。1944年5月還開始研製「豹」F型，但到戰爭結束只生產了20輛左右。此外，豹式的後繼型號豹2准備安裝88mm火炮，但只出現了原型車。

「黑豹」坦克與對方的T-34/85相比，防護性能絕對優於T-34/85，火炮口徑雖然為75mm，但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高於T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高於虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背後就是豹式全重高達44~46噸之多，幾乎和蘇聯的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量，IS2和IS3都算重型坦克，「黑豹」只算中型，頗有標准不同的緣由。豹式的工藝復雜，產量難以和T-34、M4「薛爾曼」等盟軍坦克相比，因此經常處於戰場上的數量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克，開創了坦克夜戰設備的時代。

豹式坦克的變形車主要包括豹式指揮坦克和「獵豹」坦克殲擊車等。豹式指揮坦克產量多達1750輛，是豹式變形車數量最多的一種。而赫赫有名的「獵豹」殲擊車則有「二戰時期最優秀坦克殲擊車」的美稱，火力堪與「虎2」坦克相比，裝甲防護也超過了「虎1」式，再加上同豹式一樣出色的機動性，成為德軍最有力的反坦克武器。不過「獵豹」產量只有382輛。

基本數據（豹式G型）

生產數量

D、A、G型共6042輛

長度(含炮管)/寬度

8.86m/3.40m

高度

2.98m

重量

45.5噸

乘員數

5人

發動機

Maybach HL230 P30 700馬力

最高行進速度

公路46km/h，越野24km/h

最大行程

公路200km，越野177km

耗油量（升/百公里）

-

燃料載量

730升

爬坡性能

30°

涉水深度

1.8m

越障高度

0.9m

越壕寬度

2.45m



主要武器

75mm KwK 42 L/70，備彈79-82發

輔助武器

3 X 7.92mm MG34機槍，備彈4200-4800發

G. 怎樣畫黑豹，黑豹簡筆畫

這樣畫黑豹，黑豹簡筆畫

如圖1：

H. 素描復聯3黑豹怎麼畫

用投影儀，或者沙畫台，畫出外形，用黑色中性筆（暗部），加彩鉛（黑豹是紫色的），加高光筆（畫高光），畫出色彩和明暗關系

I. 求幾個關於二戰黑豹坦克 彩色照片 我要做頭像

J. 二戰中叱詫風雲的黑豹坦克的詳細資料

「黑豹」式中型坦克在二戰德軍坦克中名氣僅次於「虎」式重型坦克，它和蘇聯的T-34中型坦克是二戰中最好的中型坦克。
1941年6月，德國入侵蘇聯，德軍裝甲部隊很快便遭遇了蘇軍的KV系列重型坦克以及T-34/76型坦克，當時這兩種坦克在火力及裝甲防護上都優於所有型號德軍坦克。於是德國根據東線的戰場報告決定研製一種威力更大的中型坦克，並能迅速投入生產。

1941年11月25日，希特勒下令戴姆勒-苯茨和MAN公司設計一種能對付蘇軍T-34的新型坦克，萊茵金屬公司則負責新型坦克的炮塔。
1942年3月，戴姆勒-苯茨公司首先製造出樣車，其樣車是基於以前被否決的VK3001樣車，稱為VK3002(DB)。兩種版本的VK3001有不同的懸掛裝置，一個是彈簧式懸掛裝置，另一個是扭桿式懸掛裝置。戴姆勒-苯茨的VK3002樣車大量採用T-34/76坦克的設計，簡直是一個德國版的T-34坦克。而MAN公司則在1942年2月初完成了他們的VK3002(MAN)樣車設計。VK3002(DB)樣車的炮塔安裝在車體很靠前的位置，就如同T-34/76坦克。樣車接受了希特勒的審查，希特勒下令可能的話開始製造200輛。1942年5月11日，VK3002樣車被命名為「黑豹」。
1942年5月14日，當兩種樣車的廣泛測試完全結束後，希特勒決定採用MAN公司的設計。而戴姆勒-苯茨公司的樣車則被認為有很多問題遭否決，1945年蘇軍繳獲了該樣車。MAN公司的「黑豹」坦克盡管研製時間很短，但德國軍方認為它是一種比較成功的坦克，所以被正式投入製造。希特勒下令從1942年12月開始製造，他自己堅持使用75mmKwK42L/100型火炮，但是由於沒有準備好，最終採用了身管稍短的75mmKwK42L/70型火炮，該種火炮可以在1000m的射擊距離上擊穿140mm厚的裝甲。這樣一來，「黑豹」坦克的火炮穿甲威力可以和「虎」的88mm火炮相當。VK3002(MAN)設計中炮塔位於車體中央，有更好的整體性能，其設計思想受T-34影響很大，本身特徵也有很多類似，比如660mm寬的履帶(為了更好的牽引力以及增加其越野能力)，強勁的引擎，長身管的75mm火炮以及帶來更好效果的傾斜式裝甲(「黑豹」坦克是德國第一種採用傾斜裝甲板的)。盡管和T-34/76有很多類似，不過「黑豹」坦克在尺寸上要大一些，在其他的技術上也有所不同。「黑豹」坦克採用了交錯重疊式的負重輪排列，雙扭桿獨立式懸掛裝置提高了其在不良地形高速行駛能力。
1942年7月，MAN公司製造了2輛樣車，其中只有一輛安裝了炮塔，廣泛測試後表明還存在很多的技術問題。1942年後期，製造了20輛「預-生產」型(0系列)，都僅僅是裝備了輕裝甲，前裝甲板厚度為60mm，安裝在炮塔上的武器則是早期型的75mmKwK42L/70火炮(炮口制退器是取自75mmKwK40L/43型火炮的)，炮塔上有一個突出的桶式車長指揮塔。發動機採用的是馬巴赫公司的HL210P45型。這20輛坦克被定名為PzKpfwV「黑豹」/A型坦克，技術上和後期型號的「黑豹」坦克是不一樣的。有趣的是它的變型車D1型上安裝了PzKpfwIV/H型坦克的炮塔，1944年早中期東線戰場上的第653重坦克殲擊營就裝備了一些作為指揮坦克使用，這支部隊還使用過早期型「黑豹」修理坦克以及改裝了20mm高射炮的T-34坦克。
1942年12月，改進過的型號——「黑豹」D型坦克出現了。1943年2月，20輛本來的A型被重命名為D1型。D1型(最早的A型)都被作為測試車輛，之後便僅僅作為訓練坦克。很快命令便下達了，在1943年5月12日前，必須製造出250輛「黑豹」坦克，這些「黑豹」坦克是德國准備用來參加「堡壘」行動的，除此以外，還要盡可能快再造出750輛「黑豹」坦克來。1942年12月，D型進入生產，到1943年1月11日，首輛「黑豹」D型坦克駛離工廠。相比D1型，D型的裝甲防護增加了，新型的75mmKwK42L/70型火炮被安裝在液壓驅動的炮塔上。首批250輛「黑豹」D型坦克都採用了和D1型相同的馬巴赫公司HL210P30型發動機。
「黑豹」D型坦克、「菲迪南」坦克殲擊車以及其他一些新型裝備都在1943年7月的「堡壘」行動中初期亮相，「黑豹」D型坦克裝備了第51和第52裝甲營。但是由於機械故障(特別是變速箱、傳動裝置、懸掛裝置以及引擎)，有很多「黑豹」型坦克在戰前或戰斗中損壞。當時德國的裝甲兵總監海因茲.古德里安事後評價道：「他們太容易起火了，燃料系統缺乏足夠的保護，由於經驗不足，損失了一些乘員。」
最初的250輛「黑豹」D型坦克到1943年8月10日只剩下了43輛，這些剩餘的後來被改裝成指揮坦克。後生產的600輛「黑豹」D型坦克(也稱為D2型)發動機換成了更強勁的HL230P30型V型12缸水冷汽油機，這成為晚期型「黑豹」坦克的標准發動機。車體外形是模範T-34坦克的，前裝甲板和側裝甲板的傾斜度較大。駕駛員位於車體前部左側，其上方有1個艙門，門前有2具潛望鏡，他右邊是機電員，機電員上方有1個出入門，門前裝2具潛望鏡。炮塔頂部左後方安裝有桶狀指揮塔，指揮塔上沒有裝潛望鏡，只有瞭望縫。其火炮配有爆炸裝葯穿甲彈和鋼心彈頭穿甲彈，其中爆炸裝葯穿甲彈的初速為925m/s，在900m的距離上命中角為90度時，穿甲厚度為133mm。鋼心穿甲彈的初速為1120m/s，在900m距離上命中角為90度時，穿甲厚度為170mm。火炮瞄準鏡為TZF12型雙目瞄準鏡。車內可攜帶79發炮彈和2500發機槍彈。行動裝置採用雙扭桿獨立式懸掛裝置和液力減振器，車體每側有8個負重輪，負重輪分兩排，交錯排列，主動輪在前，誘導輪在後。履帶為鉸鏈式，可安裝防滑齒，寬為660mm。另外，它的傳動裝置為機械式的，變速箱是ZF公司的AK7-200型，有7個前進檔和1個倒檔。
從1943年1月到1943年9月，連同第一批D型，MAN、戴姆勒-苯茨、MNH以及亨舍爾公司一共生產了850輛PzKpfwV「黑豹」D型坦克，底盤編號為210001-210254和211001-214000。
1943年8月，在改進之後(比如變速箱)，製造出了新的型號——「黑豹」A型坦克，「黑豹」A型坦克是一種威力強大的武器，相比D型，火力和防護都有了增強，炮塔正面的裝甲厚度達到了110mm，車長指揮塔採用了鑄造式，車體兩側安裝了裝甲裙板，輔助武器也增加了1挺MG34高射機槍和1挺MG34型前機槍，其前機槍採用了球形槍座。此外，還強化了負重輪結構及改進了排氣裝置。諾曼底戰役中德軍所使用的「黑豹」坦克中A型最多，該戰役中，德軍損失了400輛各型「黑豹」坦克。從1943年8月到1944年5月，MAN、戴姆勒-苯茨、德瑪格和MNH公司一共生產了2000(2200)輛，底盤編號為151001-160000和210255-211000。
對「黑豹」坦克的改進一直在繼續，1944年3月，德國製造出首輛「黑豹」G型坦克。G型是各型號中產量最大的，它有很多新的特徵，比如駕駛員前部艙門被取消了，加裝了一個潛望鏡，駕駛員的座位也被提高，使其能在駕駛時將頭部伸出艙門。該車在A型坦克的基礎上主要加強了防護。車頂部裝甲板厚度增加到40mm。車內安裝了三防通風裝置，在過沾染地區時，該裝置可向戰斗室供給潔凈的空氣，乘員在戰斗室內不需要佩戴防毒面具。G型採用了新設計的頂部車體艙口、車體側面更加垂直、其火炮防盾也是新設計的(早期G型和晚期的G型也有所不同，晚期的G型火炮防盾下沿不再呈彎曲狀)、排氣系統布置和引擎底板也做過改進，1944年10月以後，G型在戰斗室內還裝了加熱系統。G型的負重輪還採用過鋼緣的，晚期的G型都採用這種負重輪。1944年，大約製造了24輛。G型從1944年3月製造，一直到1945年4月，MAN、戴姆勒-苯茨和MNH公司一共製造了3126輛，底盤編號為120301-13000和124301-214001。
1944年5月，德國又開發了「黑豹」F型坦克，該車增加了裝甲厚度並安裝了戴姆勒-苯茨公司設計的新炮塔，安裝一門75mmKwK42/1型或者斯考達的75mmKwK44/1L/70型火炮(甚至還有準備安裝更長身管的75mmKwKL/100型火炮)，其火炮防盾採用了「豬頭」式。它的負重輪採用了鋼緣式。1944年10月，德國計劃1945年3月在柏林的戴姆勒-苯茨公司開始製造F型。到戰爭結束，只有很少的新炮塔原型以及8輛底盤被製造出來。除了F型，在1943年4月，MAN和亨舍爾公司還研製開發過「黑豹」II型坦克，他們想把「黑豹」和「虎」式坦克標准化。一共制製造了兩輛樣車，對其中一輛安裝「黑豹」G型坦克炮塔的樣車進行了測試。如今在美國肯塔基州的「巴頓」裝甲車輛博物館可以看到「黑豹」
戰斗全重45500kg
車長9.09m
車寬3.27/3.42m
車高3.00m
引擎MaybachHL230P30
最大速度公路/越野：46-55/30km/h
最大行程公路/越野：250/100km
乘員5人
火力裝備75mmKwK42L/70；2x7.92mmMG34
彈葯75mm:79發；7.92mmMG34:4200-4800發
裝甲16-110mm
爬坡度30度
通過垂直牆高0.9m
越壕寬2.45m
涉水深1.9m