德國超過多少公斤不可直接搬運

1. 德國托運行李標准

托運行李每件重量不超過30公斤，每件最大三邊之和不超過158cm。
隨身攜帶一件手提行李最大重量一般為5公斤，最大三邊之和113cm。
國內航班，每個人可以免費托運20公斤的物品，包裝當然要完好，如有易損件，需要提前聲明。液體托運有特殊要求，烈性酒，托運不能超過1公升。貴重物品，尤其是現金，航空公司是不允許托運的。這有一個萬一行李丟失責任規避的問題。
另外補充：1.未經安全檢查的行李和物品，承運人不得運輸。 2.國家規定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或加入行李內托運。承運人在收運行李前或在運輸過程中，發現行李中裝有不得作為行李或夾入行李內運輸的任何物品，可以拒絕收運或隨時終止運輸。 3.旅客攜帶的管制刀具以外的利器或鈍器，應隨托運行李托運，不能隨身攜帶。

2. 工人搬運貨物重量有沒有規定

國內對於工人的勞保以不造成損傷為基準。歐洲比如德國規定比較細，流水線上搬運的重量，每分鍾重復動作的頻率的有所要求。

人體工程力學的搬運設備很多，比如叉車，吊機，夾具等等。有條件的工廠最好選擇真空搬運設備，可以節省大量的人力和原料/產品的損耗。

尤其是針對特殊的環境，無塵室，防爆加工等廠房內需要高標準的搬運設備，這時就幾乎只有真空類的設施和工具可選。真空吊具，真空夾具，真空吸盤，電動葫蘆等等。

移動式設備

3. 東方航空的國際航班飛德國 經濟艙可以帶多少公斤行李托運

東航航班手提行李是這樣:

1，每一旅客隨身攜帶非托運行李的重量一般不能超過5公斤，體積每件不能超過20X40X55厘米，並要求能放入行李架內或座位底下，不妨礙客艙服務和旅客活動。經承運人同意的非托運行李應與托運行李合並計重後，交由旅客帶入客艙自行管理。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶10公斤.
2，頭等艙及公務艙旅客：每人可免費托運兩件行李，每件體積（三邊之和）不超過158厘米，每件重量不超過32公斤。
3，經濟艙旅客：每人可免費托運兩件行李，每件體積（三邊之和）不超過158厘米，但兩件體積（三邊之和）不超過273厘米，每件重量不超過32公斤。

4. 首都機場 國航去德國 行李超重

您好，我經常來玩於中歐航線，希望能幫到您！
托運行李超重相對比較難搞定，因為確實飛歐洲的航班每件托運行李不能超過23公斤，但是他們可以容忍超過1公斤的，不過25.5公斤的話他們會四捨五入成26公斤，所以強烈建議您把托運的東西放到登機行李箱上，至於登機行李的話，超一點是沒有問題，只要行李箱看過去不會很鼓就行。萬一到check-in的時候，櫃台服務員說超重的話，你跟她好聲說，他們一般不會為難，我個人經驗就是每次托運都超過一兩公斤，客氣點都沒有問題過。還有建議你早點到達機場，盡早辦理托運手續，因為越往後辦理的話，他們的容忍度就越低。祝你一切順利！

5. 坐國航的飛機去德國托運箱的最大尺寸限制在多少

一般托運不太檢查行李尺寸，但是如果國航行李重量要去是兩個23公斤的話，一個也不需要太大。

6. 我寒假去德國，請問行李箱應該用多大的限重多少，能不能隨身帶個小背包，限重多少，（都不要托運）

21寸      能隨身攜帶上飛機的行李箱稱之為登機箱，一般符合IATA尺寸要求三邊之和不超過115cm（就是長、寬、高之和不能超過115cm），而具體情況因根據不同的航空公司，有不同的要求，旅客可事先咨詢將搭乘的航空公司。

以下是具體的航空公司登機箱和托運行李箱標准

    中國國際航空公司（CA）除美加航線外托運20公斤（學生30公斤），115CM手提10公斤美加航線托運2件，32公斤/件，大：158CM手提5公斤    中國東方航空公司（MU）美加航行托件2件，32公斤/件，大：158CM手提5公斤免托小：115CM除美加航線外托運20公斤，115CM手提5公斤    中國南方航空公司（CZ）美加航行托件2件，32公斤/件，大：158CM手提5公斤免托小：115CM 除美加航線外托運20公斤，115CM手提5公斤    美國西北航空公司（NW）北美航線托運2件，32公斤/件，158CM/件手提9公斤（不含筆記本）中日航線托運1件，20公斤（無大小規定）手提9公斤（不含筆記本）    美國聯合航空公司（UA）行李規定：托運2件，每件小於23公斤，每件3邊之和小於158厘米；手提1件，小於18公斤，每件3邊之和小於115厘米。    美國航空公司（AA）國航關於行李規定：托運2件每件小於23公斤 1件3邊之和小於158厘米另1件3邊之和小於115厘米，手提1件小於5公斤3邊之和小於50*40*25厘米    美國大陸航空公司（CO）行李規定：托運兩件，每件23公斤，三邊之和不超過158厘米，手提一件，重量不超過8公斤，三邊之和不超過115厘米。    加拿大航空公司（AC）中加、美、南美航線托運2件，23公斤/件，158CM/件手提8公斤手提行李：23*40*55或掛衣袋：57*56*23或公文箱：16*33*43中加航線（移民）1人，可多托1件，半價優惠1件，8公斤手提同上 2人，可多帶免托1件，再多1件享受半價優惠    荷蘭皇家航空公司（KL）荷航至迦納（ACC）、奈及利亞（ABV/KAN/LOS）航線托運2件，公務員每件行李重量不超過32公斤，經濟艙每件行李重量不超過23公斤。行李總長度（長+寬+高）不超過158厘米    德國漢莎航空公司（LH）中歐航線（學生）托運1件，30公斤，50*44*301件，手提8公斤，55*40*20中歐、中非、中東航線（成人）托運1件，20公斤，50*44*301件，手提8公斤，55*40*20北美。南美洲航線托運2件，32公斤/件，158CM/件1件，手提8公斤，55*40*20     英國航空公司（BA）中歐航線無件數大小要求，托運23公斤中南、北美、中非、中東航線托運2件，32公斤/件，158CM/件中歐航線（學生）托運1件，30公斤    法國航空公司（AF）中歐航線（學生）托運1件，26公斤，三邊之和<3米手提1件，12公斤，115CM歐洲、中非、中東航線托運1件，23公斤，三邊之和<3米手提1件，12公斤，115CM 北非、南美、加勒比海，印度仰航線托運2件，32公斤/件，158CM/件，12公斤，115CM    新加坡航空公司（SQ）東南亞，西亞，非洲，澳，紐西蘭航線托運1件，20公斤，手提1件，7公斤（不含手提），北美地區航線托運2件32公斤/件，158CM/件，手提1件，7公斤，新航學生行李規定托運1件，30公斤，手提1件，7公斤（不含手提）港龍航空公司（KA）東南亞，澳，新，歐，中東，非洲航線托運1件，20公斤，273CM，手提1件，5公斤56﹡36﹡23 美加航線托運2件，32公斤/件，158CM/件，手提1件5公斤 56﹡36﹡23    日本航空公司（JL）除美加航線外托運1件，20公斤手提10公斤，115CM，美加航線托運2件 32公斤/件，158CM/件手提10公斤，115CM    全日空航空公司（NH）除美加航線外托運1件，20公斤手提10公斤，115CM，美加航線托運2件 32公斤/件，158CM/件手提10公斤，115CM    大韓航空公司（KE）除美加航線外托運1件，23公斤，158CM手提12公斤，115CM，美加航線托運2件 32公斤/件，158CM/件手提12公斤，115CM    韓亞航空公司（OZ）除美加航線外托運1件，20公斤158CM，手提10公斤，115CM，美加航線托運2件 32公斤/件，158CM/件手提10公斤，115CM    泰國航空公司（TG）泰國，東南亞地區航線托運20公斤，115CM手提7公斤美國航線托運2件 32公斤/件，158CM/件，手提7公斤    馬來西亞航空公司（MH）除北美，南美以外航線托運20公斤手提5公斤北美，南美航線托運2件，32公斤，158CM/件，手提5公斤    澳門航空公司

7. 乘飛機到德國托運行李重量和隨身行李重量是多少

國際旅行每位旅客的免費行李額（包括托運和非托運行李）按所購艙位等級計算。一是計重免費行李額：持成人或兒童票的旅客，頭等艙的免費額為40公斤；公務艙的免費額為30公斤；經濟艙的免費額為20公斤。持嬰兒票的嬰兒，免費額為10公斤，和允許免費攜帶一輛折疊式嬰兒推車或一個搖籃。

二是計件免費行李額：在自或至加拿大或美國領土上一地點的航程上，使用按件數計算的免費行李額，具體規定如下：1、持成人或兒童票的旅客，頭等艙或公務艙的免費額為兩件行李，每一件的三邊之和不超過158厘米，最大重量不超過32公斤；經濟艙的免費額為兩件行李，其中一件的三邊之和不超過158厘米，兩件的三邊總和不超過273厘米，每件的最大重量不超過32公斤。2、持嬰兒票的嬰兒只能有一件托運行李，其三邊之和不得超過115厘米，和一輛折疊式嬰兒車或推車。
購買混合等級客票的旅客，其免費行李額可按各該航段票價級別規定的免費行李額分別計算。
搭乘同一航班前往同一目的地或中途分程地的兩個（含兩個）以上的同行旅客，如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續，其免費行李額可以按照各自所購艙位等級標准合並計算。
組成國際運輸的國內航段，旅客適用的免費行李額，應當按相應國際航段的規定辦理。旅客自願改變艙位等級，按改變艙位等級後的票價等級享受免費行李額。旅客非自願改變艙位等級，按原票價等級享受免費行李額。每位旅客所攜帶進入客艙的非托運行李重量不能超過5 公斤，三邊總和不能超過115厘米，並可置於客艙行李箱內或座椅下。
國內旅行中每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。搭乘同一航班前往同一目的地的兩個（含）以上的同行旅客，如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續，其免費行李額可以按照各自的客票價等級標准合並計算。旅客非自願改變艙位等級，應按照原票價等級享受免費行李額。構成國際運輸的國內航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。

8. 急急急！！！留學德國轉機行李超重問題

樓上的，自己懂的告訴別人沒關系，不懂的不要亂說。會誤導人的。什麼到了機場才去交機場建設費？機場建設費 燃油附加費 還有其他一些稅金，都是同機票款一起收取的。到了機場不需要再交任何費用。（當然行李逾重費是另算的）
回答樓主的問題。
你的行程是從杭州-香港-法蘭克福 單程機票。沒猜錯的話是香港國泰航空公司（CX）或者香港港龍航空公司(KA)承運的。其實兩家航空公司合並的。
一般托運行李超個兩三公斤是不收費的。當然也要看情況，如果這架飛機的每位乘客的托運行李都是正好拿20公斤的話，那機場工作人員就要跟你計較了。呵呵，當然這種情況幾乎不會發生。很多乘客托運行李並不多，且有的乘客根本沒有托運行李。所以，機場工作人員不會那麼斤斤計較的。就算跟你計較，你說話客氣點，說明自己是學生，行李多。沒買到學生票。幫幫忙。一般也就沒事了。很少碰到變態的人，必須讓你把多出的行李拿出去的。貴重物品最好隨身攜帶，因為托運行李容易丟失，一旦發生行李丟失的事，機場賠償是很不劃算的，按每公斤多少錢算，跟賣廢品差不多。隨身攜帶的行李不得超過7公斤，其實手提行李的管的更松，只要你隨身攜帶的行李不是特別大，特別離譜，提在手上裝做輕輕鬆鬆上飛機，沒人管的。
萬一你是在倒霉，要交行李逾重費。是按當天所適用的單程直達經濟艙正常票價的1.5％計算。這個你可能不好理解。費用你當然更不會算。機票經濟艙有特價和正常票價。單程經濟艙的正常票價可不低，像你這個行程大概在10000左右，甚至更高。按1.5%算的話，每公斤的行李逾重費大概是150-200人民幣。
你的機票如果是聯程票，並非單獨定的兩張票。那行李時直掛到法蘭克福的。費用只交一次，當然辦理行李托運手續也只是杭州一次。