現代車為什麼在德國好賣

㈠ 在國內暢銷的日系車，為何在德國會遇冷

由豐田領導的日本品牌是中國和美國市場的高度可靠性和燃油經濟性，品牌份額和市場份額高。然而，在歐洲，歐洲一直表現良好，日本品牌在歐洲的銷售並不像韓國品牌那麼好。為什麼日本品牌是好的，而石油消費不在歐洲。

日本車在中國銷售，為什麼它在歐洲銷售？

德國品牌汽車是嚴格的，材料是精緻的。日本品牌汽車不足，但燃料消耗是經濟的，但相對細節不高，這兩個品牌風格似乎井水不犯了河水，但實際的差動汽車思想代表兩國，這這是一個巨大的文化差異。因此，日本品牌在歐洲市場無法承認。

㈡ 為什麼好車都產於德國

內燃機是由德國人卡爾·賓士發明的，所以德國的汽車製造業起步最早。所以賓士能成為世界汽車業巨頭，而且是永恆的第一名。

㈢ 德國的汽車行業為什麼如此先進

歷史積淀：作為現代汽車的發源地，德國是生產歷史最悠久的國家，德國汽車工業如此發達，1948年德國貨幣改革獲得巨大成功。由於德國經濟在第二次世界大戰中受到嚴重破壞，為了恢復戰後的德國經濟，美國、英國和德國的汽車工業都在德國發展，主要是因為他們的基礎工業非常發達，沒有什麼短板。其實這些國家能造出世界上好的汽車，如美國、日本、德國等都是基礎發達基礎厚實。

此外，德國汽車仍然有很好的價值差距。所以，如果日本汽車用自己的產品來敲開一個汽車品牌... 專家認為，德國車基本上以渦輪增壓發動機為主，渦輪增壓發動機對工作強度的消耗大於自吸發動機，發動機的公里數和技術先進的設備製造和產業升級，德國的先進設備和自動生產線是世界聞名的，在設備製造行業的實力上說有地位。德國人有著深厚的根基。

㈣ 大眾車在中國賣的這么好，為什麼在德國還會有這么多

1. 國內是政府支持下的輿論引導。反正....胡、溫、周前幾年來我們單位視察時都是坐的豐田車....

2. VW受德國重工業技術結構影響，生產成本極高，這導致在除中國外的其他國家，除了少數高端車型有較強競爭力，其普通家用車難以和其他國家尤其是日本車競爭。當然，國內VW的車生產成本也極高（成本與質量毫無關系），但是國內家用車售價高啊，我去法國標志出差，法國本地購買標志3008最便宜才3W5人民幣，國內直接奔14W去了....。只有在中國VW的普通家用車才能賺錢，而且一汽和上海VW一年生產的車量數遠超廣汽豐田，可年利潤還沒廣豐高 .....

㈤ 為什麼德國的汽車那麼受歡迎

用料扎實 安全性高 操控性也很好 德國人的造車理念就是把車造好 不像日本人 他們的造車理念是降低成本實現最大利潤 純屬人品問題吧 呵呵

㈥ 德國人都買什麼車德國汽車銷量排名：大眾無可撼動，現代前十！

德國人都買什麼車？德國汽車銷量排名：大眾無可撼動，現代前十！

提起德國汽車，我們大家都不陌生，它在在中國市場始終占據著舉足輕重的地位，像普通品牌有斯柯達、大眾等，豪華品牌有賓士、寶馬、奧迪和保時捷等。其中，大眾它是我們國內銷量最好的品牌，而斯柯達也是比較受青睞，賓士、寶馬和奧迪就更不用說了，它們都是國人最喜歡的豪華車品牌。那麼，這些汽車品牌它們在德國的銷量如何，是否也是德國人的最愛呢？根據德國汽車工業協會(VDA)和德國交通部(KBA)發布的德國汽車銷量排行榜來看，德國人所喜愛的品牌，和我們相差很大，在我們國內比較吃香的日系車，到了德國卻成了三流品牌，銷量慘不忍睹。下面就讓我們一起來看看德國人都喜歡什麼品牌，德國人都買什麼車？德國汽車銷量排名：大眾無可撼動，現代前十！

結語點評：從德國本土汽車銷量排行榜可以看出，在德國人眼中，德系車的品質是比較高的，而反觀日系車，它在我們國內比較受追捧，可到了德國卻是不受待見，甚至是遭人嫌棄。而從另一個角度，我們可以看出，不管是哪個國家，國產車要想得到國人的認可，沒有品質是不行的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 德系車在國內這么受歡迎，那在德國國產車銷量如何

德國機械工業在國際舞台上舉足輕重，一個小國孕育了保時捷、賓士、寶馬、奧迪、大眾等世界知名汽車品牌。在中國，無論是銷量還是品牌知名度，他們都是名副其實的頂級玩家，可謂家喻戶曉。需要指出的是，德國人喜歡各種掀背車甚至A0級的車，因為德國人家裡可能有很多車，出門幾乎沒有一家人共用一輛車的習慣。

但說到良心車型，不是對比汽車的配置，而是對比汽車的安全性能。大眾的汽車在同一個車型或配置中始終處於領先地位，所以這也是它們真正受歡迎的原因，尤其是大眾速騰。同型號中，安全配置最高。以上就是德系車在國內這么受歡迎，那在德國國產車銷量如何的回答。

㈧ 德國的汽車工業很是發達，這是為什麼

談到德國汽車工業如此發達的原因，1948年德國貨幣改革取得了巨大成功。由於德國經濟自第二次世界大戰以來受到嚴重破壞，為了在戰後重新啟動德國經濟，美國、英國和法國駐德國的軍事就業當局於1948年6月實施了貨幣改革。

德國是世界四大經濟體和歐洲第一大經濟體，特別是在歐債危機的背景下，德國的經濟表現相對停滯不前，並繼續保持增長。德國經濟可持續、穩定和健康發展的關鍵在於德國加入實體經濟發展和生產者服務，與時俱進，不斷創新，堅持專業化和技術化的道路，通過穩固地佔據全球產業鏈的頂端，通過堅定地將「德國製造」打造成象徵高品質、高效和創新的全球紅金卡特爾，德國汽車在中國享有極高的聲譽。許多人甚至非常喜歡德國車。在汽車銷量方面，豪華車品牌中的梅賽德斯-賓士、寶馬和奧迪在中國的銷量相對較高，而豪華車品牌中的大眾也有很好的銷量，這表明，德國汽車在國內汽車市場也贏得了許多忠實的粉絲。中國可以在世界上生產如此多的豪華汽車。現在所有人們夢想駕駛的汽車都是德國人製造的。工業技術令人印象深刻。比如，賓士、美麗的寶馬、邁巴赫、大眾、歐寶和奧迪等越來越多的人駕駛，哪一款不是德國人製造的？我欽佩這個國家的毅力和精神

㈨ 德國汽車為什麼這么厲害

德國汽車為什麼這么厲害？ 德國汽車厲害的原因：1、深厚歷史積淀：作為現代汽車的發祥地，德國是生產汽車歷史最悠久的國家。早在19世紀70年代，德國人CarlBenz發明了世界上第一台內燃發動機，然後又在1987年給它安了個車身，世界第一台汽車就這樣誕生。目前，德國的汽車工業已經走過了120多年的發展歷程。2、強勢品牌：賓士、寶馬、奧迪、大眾、保時捷等德國汽車品牌一直排在全球最佳品牌榜的前列。受到世界各國愛車一族的青睞。引領了德國汽車潮流，同時也推動了世界汽車產業的發展。3、堅持領先技術：堅持技術領先是德國汽車工業發展戰略的核心。在世界汽車技術方面，德國長期處於領先地位。在這里，工程師享有崇高的地位，這也就是為什麼德國車企里到處都是博士。其次，德國人在研發上也不惜成本。4、引領綠色環保：回首2005年，德國人均汽車行駛公里數、公路貨運量與1990年相比，分別增長了48%、138%，這一年的汽車尾氣排放總量卻與1990年的水平基本相當。至今，德國依然堅持綠色環保，一升一降間，折射出德國汽車環保技術的巨大領先。5、最牛品質保障：德國汽車工業一直把質量監控放在首要位置，其產品多年來一直在質量排行榜上占據領先地位。如在客車領域，雖然中國是客車製造大國，但德國是這一領域中唯一具有核心競爭力的國家，德國客車的使用年限也是最長。6、嚴守汽車安全：德國公路交通事故發生率一直保持較低水平，並逐年降低，這與德國汽車主動安全技術普及率極高有很大關系。要知道，很多安全技術在1981年就已成為德國汽車的常用的汽車標准。 @2019

㈩ 現代汽車進入德國遇到怎麼樣的困難

應該是使用標准（歐洲標准）的問題。價格不是問題，因為韓系車的價格是比較低的，在全世界都是有市場的，只是是否符合人家的標準的問題。供參考 請設為 最佳答案