朗逸什麼配件是德國的

Ⅰ 大眾朗逸1.4tsi的發動機是純德國進口的嗎

大眾朗逸1.4tsi的發動機不是純德國進口的。
朗逸由上海大眾生產，2008年6月上市。在延續了A級車市「動感時尚」的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——「融合」。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

Ⅱ 大眾朗逸的發動機是德國技術嗎

大眾朗逸的發動機是德國的技術不是德國進口生產的。

Ⅲ 大眾朗逸汽車的發動機是德國產的還是中國產的

按照最新定義，是國產發動機。凡是在國內組裝以及配置國產配件的總成，都叫國產。其實，這款發動機只是進口一點兒配件，同時，大眾在大連有自己的配件工廠，實際進口的配件並不多。

Ⅳ 朗逸 德國大眾什麼關系

朗逸運用了德國大眾的底盤，變速箱和發動機！別的都是中國人設計的！！

Ⅳ 上汽大眾朗逸原廠變速箱油產地是日本還是德國

你好！這個車的變速箱有不是德國也不是日本，就是我們本地的企業代工的，希望幫助到你！

Ⅵ 朗逸車換發動機，之前是德國進口的，結果4S店說換一個進口的發動機要29000，但寄了個說是國產改進版

進口發動機，通常指的是整機進口。CFN發動機僅僅是在缸體上標注了德國的英文字樣，沒有MadeinGermany就不代表是德國原裝的整機，這一點很重要。有網友遍查資料，米有發現德國本土有這款所謂的1.6升、16氣閥的非直噴發動機。倒是1.6FSI這款發動機德國本土有，而且確實是使用過，目前下崗。。。。（為國人詬病的2V1.6倒是一直在德國服役中，諷刺啊）此缸體上不是既有VW標志又有四環標識么？正好解釋上面的問題。如此來看，可以得出以下結論：這款發動機絕對不是什麼原裝整機，德國根本就沒有！最多就是用了這款曾經在和上共用過的1.6FSI缸體。。。。畢竟的1.616V正是由這款發動機改進而來，缸體應該完全一樣，而那些所謂「進口版」多出來的部分零件估計也是和缸體一並過來的，發動機只是進口件國內組裝而已，而所謂的進口引擎無疑只是噱頭罷了。。。。

至於價格，29000元差不多的，實際生產成本也就5千元左右，但流通價格就不一樣了。

Ⅶ 11年大眾朗逸發1.6L發動機是德國的還是國產的

確實有一批朗逸2011款，進享版，是德國發動機。打開前機蓋，在冷卻液和玻璃水那側看發動機，如果有CFN字樣就是德國產的發動機。