德國大港火車站建在哪裡

A. 青島的德國建築風格，源於哪裡

（ps：圖片太難網上傳了，可以根據我說的，在網上搜索到所有的圖片的）
八大關別墅
八大關別墅區位於匯泉角景區北部，西鄰匯泉灣，南接太平灣，最初因有8條以關隘命名的路是以八個關口命名的，即韶關路、嘉峪關路、涵谷關路、正陽關路、臨淮關路、寧武關路、紫荊關路、居庸關路。這八條馬路縱橫交錯，形成一個方圓數里的風景區，故稱「八大關」(現已增到十條),是最能體現青島"紅瓦綠樹、碧海藍天"特點的風景區。
八大關別墅區匯聚了眾多的各國建築風格，故有「萬國建築博覽會」之稱。這里集中了俄、英、法、德、美、丹麥、希臘、西班牙、瑞士、日本等20多個國家的各式建築風格。「一看道旁栽種的花木就知道路名」，這是八大關的又一特點。
花石樓
花石樓位於八大關，1932年由白俄人格拉西莫夫修建。是一幢融合了西方多種建築藝術風格的歐洲古堡式建築，既有希臘和羅馬式風格，又有哥特式建築特色。由於樓內由大理石貼牆面，樓外又砌有鵝卵石，稱之為「花石樓」。

太平角一路1號西班牙式建築，建於20世紀30年代。大斜面屋頂，上層外牆為露木屋架，石砌煙囪，石砌的一樓外牆，寬大的涼台通過落地門窗與室內相通。因上世紀50年代朱德曾兩次住在這里，所以也被稱作「朱德別墅」。上世紀末曾被出租為辦公用樓。現據稱為一台灣商人購得。

太平角一路3號英國鄉村式別墅，建於20世紀30年代，保存完好。現屬青島機關事務局太平灣賓館。

中山路 一條百年歷史的商業走廊
中山路在青島的地位，就像王府井在北京、南京路在上海、泉城路在濟南一樣，是這座城市的「名片」和地標，與這座城市歷史的進程同步，堪稱青島的「母脈」。
於1899年開始修建命名為斐迭里街。1922年中國收回青島，更名為山東路。1929年，為紀念孫中山先生，遂改名為中山路。而當地的老市民們則簡約地稱之為「街里」。早年流傳著這樣的口頭禪：「身著謙祥益，腳登盛錫福，手戴亨得利，喝酒春和樓。」而孩子們的目標則更為明確：「一二一，上街里，買書包，買鉛筆，到了學校考第一。」不難看出，中山路在青島人心目中是他處所無法取代的「黃金之地」。
20世紀80年代中期至90年代中期的10年間，「到即墨路，買小商品」一時間成為當地百姓和外地遊人購物的時尚。

青島天主教堂
本名聖彌厄爾教堂，由德國設計師畢婁哈依據哥德式和羅馬式建築風格而設計。始建於1932年，於1934年竣工。教堂平面呈拉丁「十」字形，正面高30米處設有平台，兩側有兩座對稱而又高聳的鍾塔，高度為60米，塔內上部懸有4個巨大銅鍾，鍾聲悠揚和諧。大門上方有一巨大的玫瑰窗，兩側各聳立起一高4.5米的十字架。
教堂裝飾系採用義大利文藝復興時期形式，是青島地區最大的哥特式建築，也是中國唯一的祝聖教堂，同時也是基督教建築藝術的傑作。

二提督樓
江蘇路12號建於上世紀初的這座住宅樓最初的住戶有人考證是德國總督的副官，所以又叫「二提督樓「。它的外立面非常復雜，錯落有致。紅橙相間的色調更像一座卡通建築。1949年後直至現在，為檢察院辦公地點。
迎賓館始建於1905年，1908年正式竣工使用。它由德國建築師拉查魯維茨設計。青島迎賓館原是膠澳德國總督的官邸，故名之總督官邸。是德國威廉時代的典型建築式樣與青年風格派手法相結合的歐式建築。1996年被國務院公布為全國重點文物保護單位。

望火樓舊址
望火樓舊址也叫「觀火台」，最初為膠澳消防隊的重要消防瞭望塔，也是青島特有的一幢近現代特殊功能建築，坐落於觀象山西北坡，約建於1907年，是當時青島全市最高的建築物。20世紀40年代中期停止使用。

沂水路11號德國總督府舊址，全國重點文物保護單位。於1903年始建，1906年竣工，該樓是一座磚石、鋼木混合結構建築，呈"凹"字形。該樓建成後為德國總督辦公之地，故名"總督府"，又稱"提督樓"。為歷屆政權所在地。1994年青島市人民政府遷新址，這座大樓成為青島市人大常委會和青島市政協的辦公處。

沂水路9號海軍營部大樓舊址，始建於1899年。初為德國高層官員官邸，亦稱「十一號官邸」，1912年改稱「營部大樓」。

青島基督教堂
江蘇路15號為青島基督教堂又名德國禮拜堂、福音堂、總督教堂。於1908年4月19日奠基，1910年10月23日落成。建築風格屬青年藝術派和新羅馬風格的結合。室內裝修的某些樣式可見拜占廷時期的痕跡。
江蘇路9號總督府童子學堂，今江蘇路小學，1900年12月至1901年8月建造，原建築90年代重建。

南海路23號海濱旅館舊址。於1903年在維多利亞灣（今匯泉灣）修建了海水浴場即今日的第一海水浴場後，配套修建了海濱旅館，是當時中國最好的豪華假日型旅館。日軍第二次佔領青島期間，此處被徵用為娛樂場所，後為進駐的美軍徵用，解放後此處曾作為海軍招待所，現在則為某房地產公司的辦公用樓。

魚山路5號俾斯麥兵營舊址，位於現中國海洋大學院內,德式建築,又名萬年兵營，建於1903-1905年。風格為歐洲中世紀街市建築。現為中國海洋大學教學樓。當年德國佔領青島後，將青島山以鐵血首相俾斯麥命名，並在山上修建炮台和地下工事。後來用時6年在炮台西南建造了俾斯麥兵營。日本第一次佔領青島後，此處作為日軍兵營；1922年北洋政府收回青島，此處又作為北洋軍隊的兵營。

太平路31號是一座德國式建築，建於20世紀初，德佔期間德國亨利親王曾兩次下榻於此，因而當時俗稱為「亨利王子飯店」。1912年孫中山卸任大總統職務後到青島考察商務曾下榻於此。現棧橋賓館。

常州路25號初名「歐人監獄」。其始建於1900年，建築面積8297.5平方米，各種建築20餘棟，是一片以古堡式建築為主體的建築群，也是19世紀末德國侵佔青島的歷史見證。此監獄自建成之日起，一直使用到1996年。

廣西路33號醫葯商店舊址，德式建築。又名橡樹飯店。建於1905年，德國人庫爾特.羅克格設計，磚石鋼木混合結構。共4層，檐高18米，紅瓦蒙莎頂。該建築立面為紅色牆體，間以清水粉牆和彩色方形牆磚，上部兩個樓層及兩座煙囪所採用的拱形與曲線具有青年風格派的典型特徵。建築上以花崗岩裝飾檐口、滴水嘴和底部粗短的承重柱，幾塊暗紅色曲牆磚上壓入橡樹葉的圖案，巨大的老虎窗上方的紋章上鑿有一根蛇體纏繞的圓杖(醫生的標志)，靠巨大的老虎窗和屋頂的一排豎窗採光的高起蒙莎頂，為這幢樓房另外開辟了第四層空間和造型，整個建築屬歐洲青年派風格。解放後，此建築曾作為某機關辦公樓。後對外出租，幾經易手。現為紅房子賓館。

青島路1號德國領事館舊址
1897年建造，1927年設立領事館。歐陸建築風格。1945年閉館。後孔子第75代孫孔祥勉（孔祥熙之弟）購下此處作私宅，命名為"南園"。孔祥勉之女、山東大學教授孔令仁將此樓捐獻給政府。政府辟為"南園孔子紀念館"。

聖保羅教堂（St. Paul's Church）
建於1938-1941年，近代中西混合式教堂建築，建築面積1481平方米，清水牆面，鍾樓高16米，大堂可容納300餘人，俄國建築師尤力甫設計。在膠州路，熱河路，江蘇路，上海路的交匯處。

館陶路13號齊燕會館舊址。1914年建成，在青山東、河北兩省同鄉聚會場所。1925年孫中山逝世追悼會、"五卅"青島集會均在此舉行。青島陷落後，改為敵偽"興亞俱樂部"。解放後為解放軍駐地。

大學路7號-1 為青島道院和世界紅十字會青島分會舊址，青島市博物館原址，現為青島歷史文化博物館。

商河路2號大港火車站（1899年），德式建築風格。膠濟鐵路青島始發第一站，為膠濟鐵路最早的起點，是青島老最小的火車站

福山支路5號康有為故居，始建於1899年，是一座德式建築，德佔時期是德國駐青島總督府要員的官邸。 1917年，康有為第一次來青島觀光後贊譽青島是「青山綠樹，碧海藍天，不寒不暑，可車可舟，中國第一」。1923年，康有為再次來青，購得此樓，取名「天游園」。1927年3月31日病逝於天游園

黃縣路7號楊振聲故居。楊振聲（1890—1956年），山東蓬萊人，現代作家、教育家。1930年至1932年任國立青島大學（現中國海洋大學前身）第一任校長。期間邀請大批學有專長的著名教授、學者赴青任教，使國立青島大學創建後進入鼎盛時期。代表作有中篇小說《玉君》。

紅島路4號聞一多故居，位於中國海洋大學校園內。聞一多（1899--1946年），本名家驊，湖北浠水人，現代學者、詩人，從事詩歌創作，出版有《紅燭》、《死水》詩集，在全國有很大影響。1930年9月任國立青島大學文學院院長時著有《奇跡》等詩。授課之外從事詩經、唐詩研究，有突破性成就。1946年7月15日被特務殺害。著有《聞一多全集》等八卷四冊。

福山路1號洪深故居。洪深（1894—1955年），字伯駿，號淺哉，江蘇武進人，中國早期電影開拓者、劇作家。1913年考入清華大學後，開始從事戲劇創作活動，歷任復旦大學教授、暨南大學教授、上海戲劇社排演主任、中華電影學校校長、明星電影公司編導主任、中國左翼劇團聯盟總書記。1934年回到青島，在青期間創作了著名電影文學劇本《劫後桃花》。

B. 青島嶗山區離哪個火車站近是青島火車站還是青島火車北站。

嶗山區靠近青島北站，嶗山區， 青島距青島北站15公里。它離青島火車站20公里。一般來說，根據青島，目前的交通和地理條件，選擇的順序應該是：首先是青島站，其次是青島北站，然後是青島北站的西站， 青島李滄區，離景點很遠，但是因為有地鐵，從青島北站坐地鐵3號線到青島站需要47分鍾。
一、青島有多少火車站
青島站是膠濟線，沿線的一座中小型車站，是中西建築風格聯姻的產物，建築風格為德國文藝復興風格。風格獨特，距離海岸線僅300米。1899年始於大港的大港火車站幾乎與這座城市同在，它的簡潔和不引人注目不知不覺地跨越了三個世紀。地上地下總建築面積不足1000平方米，但卻是年輕島最古老、最小的火車站。青島港開埠之初，大港火車站發揮了極其重要的作用。四方站四方火車站於1904年德國佔領青島期間與膠濟鐵路共同修建，中心位於距膠， 濟鐵路6公里721米處，佔地4.41公頃。是客貨混運的三級中間站。1923年，車站向南移動，修建了新的車站建築和旅客隧道。1957年底，由於貨運量大，增加了兩三個貨運站。黃島站位於山東省， 黃島區， 青島市區，是膠濟鐵路支線膠-Huang鐵路上的一站，始建於1995年，屬三等站，隸屬於南方鐵路局青島分局青島車務段。客運：辦理旅客上落；行李和包裹托運。貨運：辦理整車交付。青島北站、青島西站站、膠站、蘭村站。
二、青島西站是高鐵站嗎？
青島，有兩個高鐵站，一個是青島的西站，另一個是青島北站。青島西站，位於黃島區， 青島鐵山街路辦事處大平嶺村和小平嶺村(西海岸新區，青島)，是青島第四大綜合交通樞紐站
最後，如果你想去青島旅行，你應該選擇青島北站或青島站。青島西站真的很遠，坐公交車要花很長時間。

C. 天津火車站一大港上古林油建做多少路車

公交線路：186路快車 → 548路，全程約54.8公里

1、從天津站步行約780米,到達天津站

2、乘坐186路快車,經過12站, 到達大港老客運站

3、步行約110米,到達大港老客運站

4、乘坐548路,經過3站, 到達科林公司站（也可乘坐522路、946路）

5、步行約1.1公里,到達大港油田港北加油站

D. 大港到天津火車站的最佳路線 需要幾個小時

186

E. 青島幾個火車站

青島站

青島站是膠濟線沿途的中小車站是中西建築風格聯姻的產物，建築風格是德國文藝復興風格。風格獨特，距海岸線僅300米。

大港站

肇始於1899年的大港火車站幾乎與這個城市一起降落人間，簡朴而不張揚的它也已不知不覺地橫跨了3個世紀。地上和地下總共的建築面積也不足1千平方米，但它卻是年輕島城的最老最小的火車站。在青島港開埠之初，大港火車站扮演了極為重要的角色。
四方站

四方火車站是德國侵佔青島時期1904年與膠濟鐵路同時建設。車站中心位於膠濟鐵路6公里+721米處，佔地 面積4.41公頃，客貨運混合三等中間站。1923年曾將該站南移，並建成新站房及旅客地道。1957年末，因貨運量較大，又增建了二、三貨運站台。車站全長3 407米。濟南方向為雙線自動閉塞，青島方向為單線三方向自動閉塞。車站設有接、發車線路6條，調車作業線路3條、貨物裝卸作業線路3條，廠礦企業專用線8條。
黃島站

位於山東省青島市黃島區城區內，為膠濟鐵路支線膠黃鐵路上的一個車站，始建於1995年，為三等站，隸屬於濟南鐵路局青島分局青島車務段，客運：辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運：辦理整車貨物發到。
青島北站

青島北站位於山東省青島市李滄區，佔地面積40000㎡，毗鄰黃海。法國鐵路公司以及中鐵二院共同設計青島北站站房。整體造型富有動感，伸展飄逸，挺拔而有張力，恰似一隻海鷗振翅高飛，象徵青島經濟文化蓬勃發展。
青島西站

青島西站是膠濟鐵路線上最大的現代化編組站、鐵道部直屬的46個大編組站之一，青島、煙台兩大開放城市的陸上交通門戶，山東半島最大的鐵路樞紐。青島市西站建成於1984年7月1日，原名李戈庄站。

膠州站

原名膠縣站，站址在山東省膠州市青州西路，郵政編碼266300。建於1901年。離濟南站320公里，離青島站73公里，隸屬濟南鐵路局管轄。現為二等站。客運：辦理旅客乘降;行李包裹托運。貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。

藍村站

藍村站建於1901年，離煙台站183公里(藍煙線) 離濟南站341公里，離青島站52公里(膠濟線)。原隸屬於濟南鐵路局青島鐵路分局管轄，現歸屬濟南鐵路局青島西車務段管轄。

F. 到 天津濱海新區大港石化產業園區金匯路66號哪個火車站比較近

如圖所示，天津站近

G. 大港到天津火車站的最佳路線 需要幾個小時

652路 （全稱7元）鼓樓→北門→金華橋→天奕商城→新安購物廣場→南馬路→南市→百貨大樓→濱江商廈→湖北路→大營門→海河中學→小劉庄→圍堤道→土城→灰堆→輕化所→黃莊子→李樓→雙港→文教廠→唐莊子→辛庄→南洋→電表廠→西大橋→全紅橋→二道橋→大蘆庄→北閘口→正營→後營→怡合庄→小站→前營→板橋紙廠→板橋總廠→板橋分廠→化肥廠→大港區委→四化建→宿舍大樓→商業局→上古林→老上古林→解放村→大港電廠→千米橋→穿港路→二號院→煉油廠→三號院 全程63公里 東北角 6:30-17:30 三號院 6:40-17:40 659 票價 6元 659路 （全程6元）小王莊→五馬路→金鋼橋→大胡同→東馬路→新安購物廣場→南馬路→南市→百貨大樓→長征醫院→海光寺→鞍山道→濱江道→長沙路→湖北路→大營門→下瓦房→東樓→南樓→天津日報大廈→大沽南路→水產研究所→珠江道→大任庄→大寺→賈莊子→微電子工業區→大港一中→前進里→興華里→石化醫院→勝利街→七鄰里→永明路→重陽里→晨暉里→興盛里→大港客運站 金剛橋6:30-18:00 大港區政府6:30-18:00 688 票價 6元 688路 （全程6元）大胡同商貿中心→城廂東路→新安購物廣場→南馬路→南市→百貨大樓→多倫道→吉林路→解放路→赤峰道→市政府→湘江道→大沽南路→黑牛城道→珠江道→西青大寺→白萬路→南八里台→北義→光明裡→西小站→大安橋→四化建→勝利街→世紀廣場→京港賓館→天聯賓館→上古林→油建→油田醫院→騰飛道→幸福小區→祥和小區→大港桃園小區 大胡同商貿中心→大港桃園小區 5:30--18:00大港桃園小區→大胡同商貿中心 5:30--18:30 186 票價 6元 天津上→總工會→圍堤道→珠江道→周莊子→賈莊子→南口→團窪→白萬公路→南八里台→北義→老左營→潘家窪→盛子營→黃家台→糧庫→石化廠區→石化醫院→八號樓→大港火車站 [返回] 天津站 5:30-19:00 大港火車站 5:30-19:00 161 票價 6元 161路 南營門→八里台→李七庄→王蘭庄→梨園頭→大寺→青泊窪→小孫庄→大侯庄→王穩庄→王台→萬家碼頭→中塘→黃房子→中塘鎮政府→大港四中→張港子村→大安橋→糧庫→大港一中→前進街→興華街→大港醫院→八棟樓→大港商廈→四化建→大港火車站 [返回] 南營門 5:30-18:00 大港火車站 6:20-18:50參考資料： http://cx.51tj.com/cx/traffic_bus/traffic_bus.php?

H. 請問，從天津臨時火車站（月牙什麼火車站）到大港區四化建怎麼走要做幾路車啊

186：
月牙河火車站→泰興南路→東風地道→怡安溫泉公寓→小劉庄→湘江道→圍堤道→大沽南路→紅霞里→黑牛城道→鬱江南里→珠江裝飾城→汽配城→電子信息高級技校→衛津橋→外環十六號橋→周莊子→大任庄→賈莊子→微電子工業區→南口→團窪→白萬公路→南八里台→北義→老左營→光明村→前進村→梁家窪→潘家窪→盛子營→西小站→黃台→大安橋→糧庫→大港一中→石化總廠→石化醫院→勝利街→八棟樓→天聯賓館→大港區委→重陽里→春港花園→濱海學院→外國語學院→樂購超市→大港客運站

I. 漣水高鐵站建在哪裡

中國江蘇省漣水縣長深高速和清漣大道交叉口。

漣水站位於中國江蘇省漣水縣，是由中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站。連鎮鐵路漣水站綜合客運樞紐項目佔地約275畝，分兩期開發。

一期主要是配套高鐵站開展綜合交通樞紐建設，包括城鄉客運站、公交場站、社會車停車場、廣場景觀等，在廣場下方布設地下停車場、出租換乘區、和配套商業，建築面積約23500平方米，其中客運站房及附屬用房約8500平方米，地下面積約15000平方米，總投資約4.16億元。

二期工程規劃建設三棟商業樓，面積約12.7萬平方米，投資約8億元。高鐵漣水站將於2019年12月15日開通運營。

(9)德國大港火車站建在哪裡擴展閱讀：

漣水高鐵站的線路介紹：

北起連雲港（從連鹽鐵路線董集站引出），經灌雲縣、灌南縣，跨新長線、蘇北灌溉總渠後，後進入淮安市淮安區，經漣水至淮安東站；再從淮安東站引出，並行京滬高速公路西側南行，經寶應縣、高郵市，引入揚州市邗江區杭集鎮（東、西側）新設揚州南站。

線路出揚州東站後南行，進入鎮江市丹徒區江北的高橋鎮，在鎮江五峰山處，以主跨1120米懸索橋（公鐵合建）跨越長江，進入鎮江市新區大港街道，往西接入滬寧城際鎮江站，至南京方向；往南匯入滬寧城際鎮江東站，至上海方向。

J. 天津一共有幾個火車站分別在哪

截止2019年，天津一共有5個火車站，分別是天津北站、天津南站、天津站、天津西站及濱海站。

1、濱海站

濱海站（BinHai Railway Station），位於天津市濱海新區塘沽街道， 由中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

2013年5月，於家堡站主體結構完工； 2015年8月，於家堡站竣工； 2015年9月，於家堡站正式開通運營。 2019年1月5日，於家堡站正式更名濱海站。

2、天津北站

天津北站（Tianjinbei Railway Station），位於天津市河北區中山路1號，是中國鐵路北京局集團有限公司天津車務段管轄的二等站。

2014年4月1日，天津北站暫時停止辦理客運業務。2015年春，津薊鐵路提速改造工程啟動。2015年4月30日上午9時，天津北站重新恢復辦理客運業務，主要辦理寶坻、薊州北方向的客運業務。

3、天津南站

天津南站（Tianjinnan Railway Station）位於中國天津市西青區張家窩鎮，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。2010年11月，天津南站主體結構完工；2012年7月，天津南站配套交通工程開工建設；2011年6月30日，天津南站正式開通運營。

4、天津站

天津站（Tianjin Railway Station），又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

5、天津西站

天津西站（Tianjinxi Railway Station），位於中國天津市紅橋區子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一，是天津市規模最大的鐵路車站。

天津西站始建於清宣統元年（1909年）8月；於清宣統二年（1910年）12月14日；先後進行三次改擴建；2009年2月，車站第三次改擴建工程正式動工； 2011年6月30日，改造後的天津西站正式投入使用。