德國品牌大眼睛的是什麼車

❶ 邁巴赫Exelero跑車的簡介

邁巴赫Exelero 全球只有一輛！
邁巴赫作為戴姆勒－克萊斯勒旗下梅賽德斯－賓士的超豪華高檔轎車，沒有人懷疑其所擁有的高貴氣質。但就是在這種高貴氣質的背後，邁巴赫還隱藏著那種與身俱來的野性。或許這次賓士新推出的邁巴赫Exelero跑車，能讓您重新認識到高檔豪華轎車也能成為運動跑車極品！
梅賽德斯－賓士在三年前成功復興了其高檔豪華轎車品牌──邁巴赫後，為這款新車型投入了相當的心血和精力。作為一家不僅生產高檔豪華轎車，而且還擁有AMG等眾多改裝運動車廠的車壇百年「老店」，梅賽德斯－賓士旗下的眾多豪華高檔車型都有改裝成運動跑車的傳統，這次也不例外，梅賽德斯－賓士最近在德國柏林首次推出一款邁巴赫Exelero跑車。
從上世紀30年代起，這家德國豪華汽車製造商就開始生產流線型的跑車，而這款獨一無二的跑車是對那些富有傳奇色彩的車型的一個現代版的詮釋，同時也是一個繼承。事實上，這兩家公司淵源頗深，邁巴赫第一款編號為SW38的大功率車型就使用Fulda的輪胎作為測試之用。
她的前身-- 1939 Maybach Stromlinienkarosserie, 也是與Fulda合作開發的.可惜本來產量就極低而僅存的樣本又毀於二戰炮火.
這款輸出功率強大的車稍早前曾在義大利北部的Nardo測試跑道上測得351.45公里/小時的速度。值得一提的是，參與邁巴赫這款車的設計小組成員中，除了義大利都靈的專業人士外，還包括了普福爾茨海姆（Pforzheim）大學的在校生，由於這款車主要用於測試和展示，因此短期沒有進行量產的計劃。
狼說新語：這款給人留下深刻印象的邁巴赫超級跑車除了展示其高超的設計和開發能力外，還進一步體現了它可以根據客戶需求提供個性化規格和解決方案的能力。
邁巴赫Exelero是邁巴赫公司的首輛跑車。雖然目前沒有量產計劃，但這並不表明邁巴赫未來不開發跑車。邁巴赫Exelero可以說是邁巴赫公司對跑車的一種探視或嘗試。首次開發就能擁有351.45公里/小時的極速，也說明邁巴赫深厚的研發能力。相信無論邁巴赫Exelero是否能夠最終生產，但是他完全可以載入史冊。
邁巴赫 Exelero數據引擎：12缸V型排列雙渦輪增壓
排量：5908CC
引擎最大輸出：515千瓦/700匹馬力在5000轉
最大扭距：1020/2500轉
軸距：3390毫米
長：5,890毫米
寬：2140毫米
高：1390毫米
油箱容量：110升
整車重量：2660千克
為檢測輪胎而生的車型
提及梅賽德斯－賓士之所以設計這款跑車，你或許不會相信，這款跑車實際上是專門為德國富爾達（Fulda，具有百年歷史的德國輪胎製造商）輪胎公司測試輪胎性能而製造的。富爾達公司希望，通過邁巴赫Exelero來得到同等級跑車輪胎行駛時的試驗數據，以便其開發出更適合跑車使用的新一代加寬專用輪胎。
事實上，梅賽德斯－賓士和富爾達這兩家公司淵源頗深。早在1938年，邁巴赫第一款編號為SW38的大功率跑車也是富爾達測試新輪胎的惟一車型。在某種意義上，邁巴赫研發Exelero這款獨特的轎跑車，或許也能勾起富爾達重溫其SW38經典戰車的美好回憶。

彰顯大氣的外形
新款邁巴赫Exele 新款邁巴赫Exelero由義大利著名設計師Stola親手打造，同時邁巴赫設計中心和德國普福爾茨海姆學院(Pforzheim College)的學生也參與了該款超級跑車的設計。Exelero延用了上個世紀30年代流行的設計風格，寬大的車頭和車前輪防塵罩讓我們彷彿看到過去。同時整車也融入了更多的現代風格，流線誇張的整車曲線，掃帚形的車尾設計，都給我們帶來時尚的氣息。在車頭設計上，Exelero彷彿刻畫出猛獸的前臉特徵。更大更醒目的邁巴赫標志性的鍍鉻前散熱器格柵，像猛獸張開的大嘴，而鑲嵌在拱起的前輪防塵罩上的鳳眼形組合前大燈，就像猛獸明亮的大眼睛。此外，前保險杠極小的離地間隙，也讓Exelero的跑車特徵更加明顯。在車尾設計上，五組尾燈呈線形依次布置在車尾的兩側，使整個車尾現代感十足。
其實早在上世紀30年代起，梅賽德斯－賓士就開始生產流線型轎跑車，相信這次邁巴赫Exelero的推出將是對那些富有傳奇色彩的梅賽德斯－賓士跑車現代版最好的詮釋和繼承。
AMG公司調校的發動機動力充沛
這款超級雙座轎跑車，配備了同樣搭載在邁巴赫57S上的一款V12雙渦輪增壓發動機，但是該發動機經過AMG公司的進一步強化與調校後，在轉速為5000r/min時可輸出515kW的最大功率，而1020N．m的峰值轉矩，在發動機轉速達到2500r/min時便源源不斷地噴涌而來。另外，還搭載賓士特有的5擋自動變速器和富爾達23英寸後輪(輪胎型號為315/25 ZR23)。雖然整車自重達到2660 kg，但充沛的動力性還是讓Exelero爆發力十足，0～100km/h的加速時間僅為4.4s，這比邁巴赫57S快了將近1s的時間。另外，在義大利北部納爾多(Nardo)高速試車場的Tempodrom賽道上所進行的初步測試當中，在這款大功率發動機的推動下，Exelero最高車速達到了351km/h(符合FIA國際汽聯測試標准)。

量產的可能性不大
作為邁巴赫第一款轎跑車，Exelero今後將會隨同它的眾多同門「兄弟」亮相在世界各地的車展上。雖然梅賽德斯－賓士明確表示這款車主要進行測試和展示，目前還沒有量產這款車的計劃，但這並不表明邁巴赫今後不會開發跑車。這次邁巴赫Exelero的亮相，就可以說是邁巴赫公司對跑車的一種嘗試。而設計的第一款跑車就能跑出351km/h的最高車速，也充分說明邁巴赫深厚的跑車研發能力。另外，這款給人留下深刻印象的邁巴赫超級跑車，除了展示其高超的設計和開發能力外，還進一步體現了它可以根據客戶需求提供個性化車型的能力。相信無論邁巴赫Exelero是否最終量產，它都完全可以載入邁巴赫的史冊中！希望對你有幫助！謝謝

❷ 這是什麼車的標志

這個是大眾旗下的新品牌-捷達。

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。

2019年2月26日，26日，大眾品牌有史以來的第一個子品牌——捷達品牌在大眾總部德國沃爾夫斯堡市正式亮相。這一全新品牌計劃於今年3月進入中國市場，將成為大眾品牌與一汽-大眾長期合作以來的第三個品牌。

❸ 德系車是哪些

德系車太多了，什麼大眾、賓士、寶馬、保時捷、奧迪等等

德系車給人最大的感覺就是嚴謹、科技感。熱衷追求質量的德系車在外觀和性能都下足了功夫。

細節也做的格外精緻，每輛德系車都像工藝品一樣講究，只不過過度追求產品的精美也導致成本的增加，使得性價比大大降低，買一輛德系車要比同類型SUV貴一半甚至一倍的價錢。

這也是德系SUV口碑好，但是銷量卻無法一家獨大的原因。

❹ 這個標志是什麼車呀，好像是德國的牌子

這個標志是寶沃汽車

❺ 歷史上車

歷史上最早的香車美女

她成就了丈夫卡爾·賓士的事業， 同時也放飛了人類的生活。生命的過程不能重復，時間的流水沖掉了往昔的痕跡，在如今「香車美女」的隊伍里，我感應著貝爾塔，我真切地覺得，她就在我的身旁。
一幅圖片，在汽車歷史的書藏中。圖片上的女人駕駛著世界上第一輛汽車，正靜靜地望著這個不是她的時代，望著每天駕駛香車的美女們，望著她們車窗上琳琅滿目的小飾物。圖片上的女子，她的名字叫貝爾塔。
這是一雙獨特的、盛裝著無盡思索的大眼睛。它堅毅、執著，又有一份德國女人的倔強。當我望著這樣一雙眼睛，就有一種敬佩浮上心頭，我覺得她就在我的面前，就在那街頭流動著的五彩繽紛的汽車里。
百年前的德國，有一個城市曼海姆，因為有個叫貝爾塔的人，把她的丈夫卡爾·賓士研製的三輪汽車，首次勇敢地從試驗室開上馬路，這個默默無聞的地方從此變得熱鬧起來。可是，我不知道，人們是否回味過，這個世界上第一位女司機，她得到過什麼？期望過什麼？這個給故里帶來聲名和光榮的女人，站在歲月之河的上游，靜默地看著這個熱鬧的時代。她有一雙大眼睛，而那雙眼睛，盛滿了不屈不撓的精神。
我常常在這張圖片上尋覓她試駕世界上第一輛汽車時的情景，常常是夜深人靜的時候，在汽車發展的歷史長河裡遨遊，心就不再平靜。
貝爾塔的丈夫卡爾·賓士多次對發明的汽車進行改進可還是有拋錨的毛病。為了不在大庭廣眾中出醜，他不願在公開場合駕駛它上街。如果永遠不能拋頭露面，丈夫發明的汽車就會永遠擱淺在試驗室里。貝爾塔對兩個孩子說：「如果你們的爸爸沒有勇氣把汽車開上街，那麼我來開。」
這天清晨，丈夫還在夢鄉中，貝爾塔便喚醒了兩個孩子，把汽車推出試驗室，然後發動馬達。她要把它從曼海姆城開到100多公里之外的她的娘家普福爾茨海姆。汽車離開曼海姆城不久，東方就漸漸亮了，馬路兩旁早起的人們一聽到機器的響聲都從窗口伸出頭看熱鬧，有些人還走近正在慢慢行駛的汽車，但是一聞到汽油那刺鼻的氣味就又紛紛散去。貝爾塔開著它走了好久才走了十幾公里。忽然，汽車停住了貝爾塔忙叫大兒子檢查，發現油箱里沒有燃料了，母子三人幾乎是一籌莫展，只好推著汽車走了一段路。那時路邊沒有加油站，也沒有大桶的汽油賣，只有葯房一小瓶一小瓶的汽油零售。她們費了很大的力氣才把汽車推到一條街上，買了幾十瓶汽油，倒滿油箱。大兒子使出渾身的力氣才把車子發動起來。
可是剛走了一會兒，剎車不靈了。原來是皮革做的制動器磨損了。貝爾塔不得不再次停下來，到處找皮匠。臨近中午才在公路附近的一個小村子裡找到，把制動器修好。
一路上，貝爾塔帶著兩個孩子駕駛著這世界上第一輛汽車走走停停，終於把汽車開到了目的地。這時已經是傍晚時分，她的娘家人以及成千上萬的人對貝爾塔的勇敢行動驚嘆不已！興奮的貝爾塔立即給丈夫拍了一個電報：「汽車經受了考驗請速申請參加慕尼黑博覽會。」丈夫接到電報時兩手發抖，幾乎不敢相信這是真的。從此，世界上第一輛汽車終於被世人認可。
這樣一段電影蒙太奇在我的大腦中多次映現，每每觀看，竟總有淚珠在眼圈裡滾動。人們常說，女人是一所學校。試驗室里的發明經過貝爾塔的實踐，變成了觸手可摸、實實在在的東西。如果說貝爾塔的丈夫為世人備了一泓清澈的泉水，給人以欣喜；那麼，貝爾塔便釀了一壇芬芳撩人的酒，給人以驚嘆。從這壇酒里，我讀出了她的目光。
她的目光是獨特的，沒有外露的鋒芒，沒有志得意滿的驕橫，那是真正的倔強。還有那麼一縷柔弱，倔強柔弱後面，是對丈夫的溫情，對科學的溫情，甚至對人類的溫情。
這個貝爾塔，在德國走完了人生，她把自己的名字掩在丈夫卡爾·賓士的後面。我又想起那句老話：成功男人的背後總會有女人的身影。
她成就了丈夫的事業，同時也放飛了人類的生活。生命的過程不能重復，時間的流水沖掉了往昔的痕跡。如今，街上隨處可見女人開車，在或白色，或紅色，或藍色的「香車」隊伍里，我感應著貝爾塔，我真切地覺得，她就在我的身旁。
我不知道貝爾塔的圖片出自何人之手，由於年代久遠，許是仿製。但我知道，這已經不重要了，貝爾塔於我，不是一幅圖片，她是人生原野上的一朵花兒，一位從前歲月里倔強與溫情同在的女人。她住在我綿長的記憶里。
人物檔案
貝爾塔：世界上第一個試車者
貝爾塔，是世界上汽車發明者之一卡爾·賓士的妻子。卡爾·賓士發明的汽車獲得專利後，由於經常拋錨，不敢在公開場合駕駛它上街。在卡爾·賓士事業遭受挫折與困境時，總是全力支持他的妻子貝爾塔再一次用行動給了丈夫信心。這位勇敢的女性試行了100多公里，成為世界上第一個試車者和女駕駛員。從此，卡爾·賓士的事業蓬勃發展，擁有了德國最大的汽車製造廠生產名揚四海的賓士牌汽車。據說，後來他還送給中國的慈禧太後一輛汽車。如今，賓士汽車行銷全世界，每年銷售總額達數百億馬克。但創業之初，如果沒有賢內助貝爾塔的全力支持卡爾·賓士就不可能有後來那樣輝煌的偉大成就

原文網址：http://www.hudong.com/wiki/%E5%8E%86%E5%8F%B2%E4%B8%8A%E6%9C%80%E6%97%A9%E7%9A%84%E9%A6%99%E8%BD%A6%E7%BE%8E%E5%A5%B3

❻ 德系都有什麼車

德系車有：

1、賓士：

梅賽德斯-賓士是德國豪華汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其技術水平、質量標准、和推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2、奧迪：

奧迪是德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

3、寶馬：

寶馬是德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系。

4、保時捷：

保時捷是德國豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。

5、斯柯達：

斯柯達是德國大眾汽車公司經典品牌之一，總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。該品牌創立於1895年。2006年斯柯達明銳在上海大眾投產，成為繼大眾和奧迪之後，大眾集團旗下第三個在華投產的汽車品牌，並於同年的北京國際車展發布。

❼ 大眾大眼睛車什麼牌子

大眾大眼睛車是大眾的甲殼蟲車系，牌子就是大眾啊。
(7)德國品牌大眼睛的是什麼車擴展閱讀：
大眾汽車旗下的甲殼蟲，是一款非常成功，非常經典的車型，每一代都擁有無數的鐵桿粉絲，深受年輕人的喜愛，尤其是漂亮的女孩，對這輛車非常的著迷。甲殼蟲的車內採用了和外觀同色設計，整體看起來非常簡潔但不簡單，中控台上方有三個圓形表，分別為渦輪壓力、機油溫度和時間，而下方則是大眾家族慣用的內嵌式中控屏，使車廂內很有個性，配置方面，該車配備了平底運動型多功能方向盤、定速巡航、全景天窗、前後駐車雷達、倒車影像、座椅加熱、通風以及胎壓監測等！

❽ 德國汽車有哪些品牌大全

你好，德國汽車有哪些品牌
德國有哪些著名的汽車品牌

1.賓士
賓士
       賓士這個牌子相信大家並不陌生，梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界著名汽車品牌，也是國際頂級汽車之一。
2.邁巴赫
邁巴赫
       邁巴赫成立於1921年，總部在德國，是世界最頂級的豪華轎車之一，邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業最高水平的傑作。
3.Smart
Smart
       是賓士汽車公司旗下的一個汽車品牌，是賓士汽車公司與手錶業巨頭Swatch公司合作生產的。smart公司大量開發生產輕便的四輪轎車，並開拓了全新的設計理念，生產了多種塑料材質的絢麗車身，讓顧客可以像更換手機外殼那樣隨意變換車身顏色。
4.寶馬
寶馬
       寶馬（BMW），全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），寶馬是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商，總部位於慕尼黑。BMW在中國大陸、香港與早年的台灣常稱為「寶馬」。寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。
5.勞斯萊斯
勞斯萊斯
       勞斯萊斯(Rolls-Royce)成立於1906年，總部在英國，是世界頂級豪華轎車品牌，它以豪華而享譽全球。在英國正式宣告成立後，次年推出的Silver Ghost(銀靈)轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。
6.奧迪
奧迪
       奧迪(Audi)是目前國際最著名的高檔汽車之一，總部在德國，是大眾公司的一個子公司。奧迪的標志為四個圓環。主要產品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、R8以及RS性能系列等等。奧迪作為國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。
7.保時捷
保時捷
       保時捷(Porsche)成立於1931年，總部位於德國斯圖加特市，由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche)創辦。目前已發展成為世界著名的高端汽車企業，保時捷以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主。
8.大眾
大眾
       成立於1985年的上海大眾汽車有限公司(下簡稱上海大眾)是一家中德合資企業，中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份有限公司50%，德國大眾汽車集團40%、大眾汽車(中國)投資有限公司10%。經過多年的發展，目前已經形成了以上海安亭為總部，輻射上海安亭和南京的兩大生產基地。大眾旗下產品：斯柯達、布加迪、西亞特。
9.歐寶
歐寶
       歐寶(OPEL)曾譯為奧貝爾，取自創始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。歐寶最初是德國歐寶汽車公司的一個品牌，後來於1929年將公司80%的股份賣給美國通用汽車公司。從此，歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司。1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車製造商，希望能幫到你望採納，謝謝