德國膜結構膜布寬度是多少

1. 膜結構車棚膜布遇到大雪天每平方積雪厚度不能超過多少

不能超過30厘米，超過這個數值會對膜結構車棚膜布和鋼結構都有影響，上海東攀膜結構公司在最初設計膜結構車棚時就選擇好角度、坡度，不會達到這個厚度。

2. 膜結構車棚用進口的膜布選什麼樣的好

進口的如：德國杜肯、德國海德斯、比利時希運、德國賽德樂、法國法拉利，國產的如：浙江星益達、錦達、寧波匯聚、上海篷邦、湖北金龍等，進口與國產膜材的主要差異在自潔性以及質保年限上，進口膜材質保一般在15年左右，國產在10-15年左右，所以在選擇膜材的時候要根據工程的具體情況，對使用年限、強度、跨度、張拉力等有一定要求的建築結構上我們推薦使用進口膜材，避免後續的維護和減少未來十年後更換的費用；然而對於車棚之類的小跨度雨棚我們推薦使用性價比更高的國產膜材。

3. 膜結構的布有幾種，什麼價格分別有什麼特點

膜結構的膜材主要是PVDF、PTFE、ETFE三大類。
PTFE膜材：是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物，具有優良的化學穩定性、耐腐蝕性、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力。
耐高溫——使用工作溫度達250℃。耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。耐腐蝕——對大多數化學葯品和溶劑，表現出惰性、能耐強酸強鹼、水和各種有機溶劑。耐氣候——有塑料中最佳的老化壽命。高潤滑——是固體材料中摩擦系數最低者。不粘附——是固體材料中最小的表面張力，不粘附任何物質。
ETFE膜材：ETFE 是最強韌的氟塑料，它在保持了PTFE 良好的耐熱、耐化學性能和電絕緣性能的同時，耐輻射和機械性能有很大程度的改善，拉伸強度可達到50MPa，接近聚四氟乙烯的2倍。
PVDF膜材：主要是指偏氟乙烯均聚物或者偏氟乙烯與其他少量含氟乙烯基單體的共聚物，它兼具氟樹脂和通用樹脂的特性，除具有良好的耐化學腐蝕性、耐高溫性、耐氧化性、耐候性、耐射線輻射性能外，還具有壓電性、介電性、熱電性等特殊性能，是含氟塑料中產量名列第二位的大產品。

4. 膜結構的膜結構概念設計

從結構方式上大致可分為骨架式、張拉式、充氣式膜結構3種形式 。1.骨架式膜結構（Frame Supported Structure） 以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架後，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制， 且經濟效益高等特點，廣泛適用於任何大,小規模的空間。 2.張拉式膜結構（Tension Suspension Structure） 以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安 定的形式。除了可實踐具創意，創新且美觀的造型外,也是最能展現膜結 構精神的構造形式. 近年來，大型跨距空間也多採用以鋼索與壓縮材構成 鋼索網來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求高，結構性能強，且具豐 富的表現力，所以造價略高於骨架式膜結構。 3.充氣式膜結構（Pneumatic Structure） 充氣式膜結構是將膜材固定於屋頂結構周邊，利用送風系統讓室內氣 壓上升到一定壓力後，使屋頂內外產生壓力差，以抵抗外力，因利用氣壓 來支撐，及鋼索作為輔助材,無需任何梁,柱支撐，可得更大的空間，施工 快捷，經濟效益高，但需維持進行24小時送風機運轉，在持續運行及機器 維護費用的成本上較高。 只有正確表達結構邏輯的建築才有強大的說服力與表現力」這句話揭示了張拉膜結構的精髓。對於張拉膜結構，任何附加的支撐和修飾都是多餘的，其結構本身就是造型；換句話說，不符合結構的造型是不可能的，因為那樣的薄膜不是飄動的就是缺乏穩定性的。張拉膜結構的美就在於其「力」與「形」的完美結合。 張拉膜結構的基本組成單元通常有：膜材、索與支承結構（桅桿、拱或其他剛性構件）。 膜材一種新興的建築材料，已被公認為是繼磚、石、混凝土、鋼和木材之後的「第六種建築材料」。膜材本身不能受壓也不能抗彎，所以要使膜結構正常工作就必須引入適當的預張力。此外，要保證膜結構正常工作的另一個重要條件就是要形成互反曲面。傳統結構為了減小結構的變形就必須增加結構的抗力；而膜結構是通過改變形狀來分散荷載，從而獲得最小內力增長的。當膜結構在平衡位置附近出現變形時，可產生兩種回復力：一個是由幾何變形引起的；另一個是由材料應變引起的。通常幾何剛度要比彈性剛度大得多，所以要使每一個膜片具有良好的剛度，就應盡量形成負高斯曲面，即沿對角方向分別形成「高點」和「低點」。「高點」通常是由桅桿來提供的，也許是由於這個原因，有些文獻上也把張拉膜結構叫做懸掛膜結構（suspension membrane）。 索作為膜材的彈性邊界，將膜材劃分為一系列膜片，從而減小了膜材的自由支承長度，使薄膜表面更易形成較大的曲率。有文獻指出，膜材的自由支承長度不宜超過15米，且單片膜的覆蓋面積不宜大於500平米。此外，索的另一個重要作用就是對桅桿等支承結構提供附加支撐，從而保證不會因膜材的破損而造成支承結構的倒塌。 膜結構設計主要包括以下內容： 1，初始態分析：確保生成形狀穩定、應力分布均勻的三維平衡曲面，並能夠抵抗各種可能的荷載工況；這是一個反復修正的過程。 2，荷載態分析：張拉膜結構自身重量很輕，僅為鋼結構的1/5，混凝土結構的1/40；因此膜結構對地震力有良好的適應性，而對風的作用較為敏感。此外還要考慮雪荷載和活荷載的作用。由於目前觀測資料尚少，故對膜結構的設計通常採用安全系數法。 3，主要結構構件尺寸的確定，及對支承結構的有限元分析。當支承結構的設計方法與膜結構不同時，應注意不同設計方法間的系數轉換。 4，連接設計：包括螺栓、焊縫和次要構件尺寸。 5，剪裁設計：這一過程應具備必要的試驗數據，包括所選用膜材的楊氏模量和剪裁補償值（應通過雙軸拉伸試驗確定）。 膜結構在方案階段需要考慮的問題有： 1，預張力的大小及張拉方式； 2，根據控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式； 3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）； 4，關鍵節點的設計，以避免應力集中； 5，考慮膜材的運輸和吊裝； 6，耐久性與防火考慮。 在張拉膜結構設計階段所要考慮的要點有： 1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學效果； 2，細化支承結構，以充分表達透明的空間和輕巧的形狀； 3，簡化膜與支承結構間的連接節點，降低現場施工量。

5. 膜布膜結構特點有哪些

膜結構特點

一：經濟性-

由於膜材具有一定的透光率，白天可減少照明強度和時間，能很好地節約能源。同時夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效益。膜建築屋面重量僅為常規鋼屋面的1/30，這就降低了牆體和基礎的造價。同時膜建築奇特的造型和夜景效果有明顯的「建築可識性」和商業效應，其價格效益比更高。

二：工期短-

膜建築工程中所有加工和製作均在工廠內完成，可減少現場施工時間，避免出現施工交叉，相對傳統建築工程工期較短。

三：自潔性-自始至終保持潔白美麗
膜材料具有極高的非粘著性，在我們日常使用不沾鍋時就可以體會到這一特性。膜材料的表面不僅不易附著臟物及灰塵，而且其表面的灰塵會被雨水自然地沖洗干凈，所以經過長年使用仍然保持外觀的潔凈及室內的美觀。

四：透光性-充滿自然光的明快空間
白天，陽光透過膜面使建築物內充滿夜自然漫射光。夜晚，室內燈光透過膜面給空增添了夢幻般的夜景。當膜結構用於體育館、娛樂設施時，可以實現全天內的舒適相結合的理想的商業空間。

五：大跨度-無柱大空間
膜結構建築中所使用的膜材料很輕，每平方米的重量只有1公斤左右。因此膜結構可以從根本上克服傳統結構在無柱大跨度建築上所遇到的困難，可以創造出巨大的無柱大空間。

六：輕量結構-抗災、救災威力大
膜材料與其他建築材料相比要輕的多，屋頂採用了膜材料的建築物，具有極強的抗震性及良好的安全性。而且，在發生災害時，採用了膜結構的多功能設施及體育館，其無柱而明亮的大空間，可以用來作為臨時的避難場所、急救中心、抗災指揮部等。因此，在危急之時，膜結構建築可以保護人們的安全。

七：舒暢空間-自由的造型多用途
膜結構建築21世紀最具代表性與充滿前途的建築形式，其打破了以往建築形態的模式，以其獨特新穎、豐富多彩的造型、優美的曲線，成為城市的象徵性建築。膜結構建築提供了多種多樣的用途，不僅可用於體育設施、交通設施、商業設施、公共設施等，而且也可以用於充滿魅力及個性的景觀小品與標志性作品，給建築設計師與規劃師提供了更大的想像和創造空間。

八：積雪對策-有利於多雪地區
在多雪地區，避免建築物遭受大雪災害的維護管理需要一定的人力和財力，盡可能的降低其費用成為技術人員的課題。膜結構建築的膜面屋頂和其他屋頂材料相比不易積雪，只要有比較小的傾斜角度積雪就會自動滑落。而且，由於膜材料的熱傳導率較小，如果採用融雪設備可以進行
細致的融雪操作，充分發揮加熱裝置的效果，屋頂坡度可以更小。

九：防火性和耐久性-理想的建築用膜材料

膜結構建築具有耐熱性、耐氣候性、耐葯物性、高強度、防火等特性，而且不易老化，經過長期使用仍能保持其最初時的強度。如今廣泛使用的膜材料能很好地滿足對於防火的需求，具有卓越的阻燃和耐高溫性能，達到法國、德國、美國、日本等多國標准。

膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使膜結構車棚成為現代化的永久建築。鑒與此，膜結構造型的停車棚在停車場建設中也以其優美的造型和實在的功能擔當重要角色，是您的愛車最佳安身之所。

膜結構的結構形式：是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,並能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。

6. 想做一個膜結構車棚，什麼厚度的膜布適合做車棚

膜結構車棚造型復雜程度決定造價,面積大而且簡單點的有320元一平方左右，這個看面積，看款式，看製作難易程度。有具體面積，具體款式和在哪裡做，等數據才好定價的，一般多問幾家廠家參考就知道了。我也是廠家，看名字就知道了。

7. 膜結構景觀棚上的膜布選什麼比較好

膜結構景觀棚上的膜布選PVDF的比較好些。
PVDF膜是基於PVC膜改良之後的一種膜材，主要是在PVC膜材的表面做了PVDF樹脂塗層，從而使得膜材性能得到進一步的提升，使用年限也提高到15年以上。
PVDF是一種具有較高的機械強度的建築膜材，其性能與PVC膜材相比有了很大的提高，現在已經成為了膜結構車棚中最常用的膜材，它的優點很多比如：自潔性好、阻燃性好、強度高、柔韌性好不易發生破裂、性價比高、製作周期短、施工速度快等。

8. 做車棚的膜布用什麼材料好

膜結構車棚所用的材料一般是由基布和塗層兩部分組成。基布主要採用聚酯纖維和玻璃纖維材料，塗層材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。膜布主要分為三種材料：PTFE膜布、PVC膜布、ETFE膜布，產地分為進口和國產。
膜結構車棚中PVC膜布：
膜結構車棚PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但價格便宜，容易加工製作，色彩豐富，抗折疊性能好。為改善其性能，可在膜結構車棚表面塗一層聚四氟乙烯塗層，提高其抗老化和自潔能力，其壽命可達到15年左右。
Teflon材料強度高、彈性模量大、自潔、耐久耐火等性能好，但它價格較貴，不易折疊，對膜結構車棚裁剪製作精度要求較高，壽命一般在30年以上，適用於永久建築。
膜結構車棚PVDF建築膜材料是指在聚酯纖維編織的基布上塗上PVC底層，然後在PVC底層上塗PVDF（聚氟乙烯）樹脂而形成的復合材料，該膜結構車棚膜材在我國現有的膜結構建築上已廣泛使用，目前的發展趨勢是逐漸被PTFE建築膜材所取代。
膜結構車棚PVDF建築膜材（PVC膜材）的強度及防火性與PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。自潔性和耐久性均不如PTFE建築膜材。
膜結構車棚中PTFE膜布：
PTFE膜材料的織物基材為玻璃纖維，纖維的直徑范圍應在3.30～4.05μm 范圍內，重量應大於150g/m。塗層的主要材料應為聚四氟乙烯樹脂，含量應不低於90%，塗層的重量在應大於400g/m。PTFE膜材料的厚度宜大於0.5mm。能防止化學腐蝕和紫外線侵蝕，不易老化，在雨水中具有自潔性能。
PTFE膜結構車棚膜材的特點：
（1）PTFE膜材的最大特點是強度高，中等強度的PTFE 膜厚度僅0.8mm，但它的拉伸強度已達到鋼材的水平；而且彈性模量較低，有利於膜材形成復雜的曲面造型；
（2）使用溫度范圍廣，能夠在-70℃～230℃的溫度范圍內使用；
（3）具有獨特的光學性能，白天入射光線成為自然溫射光，防止眩目，無陰影，光線均勻分布；幾乎沒有紫外線透過，防止了內部裝飾材料和設備的褪色；夜間高反射性能使得房間具有卓越的照明效果，減少電能消耗，而且可襯托出夜 空中建築物的輝煌；
（4）自潔性好，雨水可沖刷掉表面的附著物；
（5）具有高透光率，透光率為13%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少；
（6）使用壽命在25年以上。

9. 是不是膜結構車棚選進口膜布會更耐用些

不會，膜結構的結構成分已經不屬於尖端產品，膜的好壞是看生產廠家對各種膜結構成分的標准化配置，嚴格把控生產質量，以及工藝的有效把控，國內有不少膜結構生產企業的質量遠遠超過進口質量，如上海東攀膜結構就是其中之一。

10. 膜布膜結構特點有哪些 詳細描述一下

用於建築膜結構的膜材，依塗層材不同大致可分為PVC 膜與PTEF 膜，膜材的正確選擇應考慮其建築的規模大小、用途、形式，使用年限及預算等綜合因素後決定。

PVC膜（PVC-Coated Polyester）

PVC膜材在材料及加工上都比 PTFE膜便宜，且具有材質柔軟，易施工的優點。 但在強度、耐用年限、防火性等性能上較PTFE 膜差。PVC 膜材是由聚脂纖維織物加 上PVC 塗層（聚氯乙烯）而成，一般建築用的膜材，是在PVC 塗層材的表面處理上， 塗以數micron 厚的壓克力樹脂(acrylic)，以改善防污性。但是，經過數年之後就會 變色、污損、劣化。一般PVC 膜的耐用年限，依使用環境不同在5~8 年。為了改善PVC 膜材的耐侯性，近年來已研發出以氟素系樹脂於PVC 塗層材的表面處理上做塗層,以改善其耐侯性及防污性的膜材。

PVDF膜（Polyvinylidene Fluoride）

PVDF是二氟化樹脂的簡稱，在 PVC膜表面處理上加以PVDF 樹脂塗層的材料稱為 PVDF 膜。PVDF 膜與一般的 PVC 膜比較，耐用年限改善至 7～10 年左右。

PTFE 膜（PTFE Coated Fiberglass）

PTFE 膜是在超細玻璃纖維織物上，塗以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。PTFE 膜最大的特點就是耐久性、防火性與防污性高。但 PTFE 膜與 PVC 膜比較，材料費與加工費高，且柔軟性低，在施工上為避免玻璃纖維被折斷，須有專用工具與施工技術。

耐久性：塗層材的PTFE對酸、鹼等化學物質及紫外線的防護非常穩定，不易發生變色或破裂。玻璃纖維在經長期使用後，不會引起強度劣化或張力減低。膜材顏色一般為白色、透光率高，耐久性在 25 年以上。

防污性：因塗層材為聚四氟乙烯樹脂，表面摩擦系數低，所以不易污染，可藉由雨水洗凈。

防火性：PTFE 膜符合所有國家的防火材料試驗合格的特性，可替代其它的屋頂材料做同等的使用用途。