Ⅰ 二戰時期,德國為何不發起阿拉伯人的起義
德國和英國實際是同樣的目標
都是當世界霸主
當世界霸主就需要其他國家的臣服
德國想的只是怎麼代替英國接管殖民地,包括控制阿拉伯
不是想要那些殖民地同時不被英國和德國控制
不是想讓那些阿拉伯人不受強國殖民
德國想的是自己去搶奪控制英國殖民地
Ⅱ 二戰中德國為什麼不迫使西班牙封鎖直布羅陀海峽
因為德海軍沒能力獨自封鎖,而西班牙佛郎哥嚴守中立,不跟德國合作。況且英國在直布羅陀海峽有直布羅陀這個據點。
一.德軍沒那個實力,德國海軍正忙於破交,沒有多餘艦只來封鎖直布羅陀海峽,在說德國海軍自知非皇家海軍對手,才用破交戰術,避免與皇家海軍正面交戰,它又怎麼會去封鎖直布羅陀海峽來找打呢?
二.直布羅陀海峽北面是西班牙和直布羅陀,前者是中立國,後者是英國海軍基地;南面是摩洛哥和阿爾及利亞,前者應該是中立國(至少絕非軸心國),而後者是法屬殖民地。德國在直布羅陀海峽附近根本沒有可用的海軍基地,最近的也在法國,沒有辦法封鎖海峽,總不見得讓潛艇去那兒蹲點吧
至於蘇伊士運河,德國又未能佔領埃及,也只能算是鞭長莫及
Ⅲ 德意志第二帝國的海外殖民地是如何得到的
希特勒的是德意志第三帝國,德意志第二帝國就是一戰時期的德國,中國的膠州灣就是當時被德國占據的
Ⅳ 二戰時期,德國為何不攻打中東西亞這些石油多的地方
第一個原因是:盡管第二次世界大戰前的中東也產油,但它不是世界上主要的產油地區。當時,世界石油生產主要集中在美國、蘇聯、委內瑞拉、哥倫比亞、羅馬尼亞、東南亞等地。中東僅佔世界石油產量的5%。20世紀50年代後,中東成為世界主要產油區。因此,德國人對中東石油的渴望不高。
德國並不是沒有考慮過玩中東石油的想法,只是沒能在北非戰場上贏得英國。如果真的最後佔領了整個埃及,那麼巴勒斯坦的英國人也會撤退,那個時候伊朗的石油就可以通過陸運加海運的方式很輕松的運到德國人手中,義大利雖然打仗不行,但是跑跑後勤還是可以的。現在來看,德國打下中東及地中海一帶就對了,一來這里離義大利和德國並不遠,隆美爾就在這里戰斗過。
Ⅳ 德國聲稱已做好了被驅逐出北約的准備,德國會第一個離開北約
這個不一定,因為德國在歐洲國家是歐洲國家的領頭羊,如果德國離開了北約,那相當於北約就只是一個空頭約定,就完全沒有任何的作用。就算德國想要主動退出北約,美國都不會同意的。北約算是美國對歐盟的一個控制,藉由北約的名頭對歐洲各個國家進行軍事控制。所以在這種情況下美國是不會願意北約解散的。德國想離開美國也不會讓他離開的。
默克爾還指出腐朽的戰後秩序已經無法套用到當今社會了,歐洲需要重建自己的世界地位,公開敦促歐洲國家團結一致,共同對抗美國的壓制。即便德國自行退出北約,估計美國都不會同意,因為將造成北約的分裂,畢竟美國還必須依靠北約這座軍事平台,強化對歐盟的控制。
Ⅵ 德國為什麼會輸掉第二次世界大戰
第一,德國本身面對的就是整個歐洲,單從人數,裝備數量就遠不如同盟國。雖然軍隊素質和指揮官水平可以彌補一定差距,但依然有很大差距,失敗是必然結果。第二,德國的閃電戰術雖然在橫掃歐洲時有很大幫助,但蘇聯地域廣闊,閃電戰術就不行了。第三,德國變態的民族主義招到了很多不必要的麻煩。第四,德國極度缺乏石油,尤其是後期,導致大量裝甲部隊無法啟動。第五,德國的盟友太垃圾,尤其是義大利,北非戰場消耗了大量的德軍裝甲部隊。第六,德國海軍太弱,無法掌握制海權。第七,德國內部有無數的盟軍間諜,情報嘩嘩的流入盟軍的資料庫,自身在盟軍的間諜卻很少。第八,蓋世太保和黨衛軍時常內斗,及其不團結。第九,德國有北非,東線,兩個戰線,加上後期的西線,總共有三個戰線,讓資源本就匱乏的德國經濟崩潰。第
Ⅶ 「薩拉熱窩事件」是第一次世界大戰的導火索,除此之外,還有什麼大事件發生嗎
1.德意志的統一和義大利的統一:在荷蘭從與英、法爭奪海上貿易與霸權敗下陣來以後,18世紀就開始了英、法兩國的爭奪。兩國經過一系列爭奪與戰爭,特別是1756—1763年間的「七年戰爭」,法國在北美與印度的殖民地與特權大都讓位於英國。英國此時正開始工業革命,在強大經濟力量的支持下,壟斷了海上貿易,成為霸主。法國雖然在與英國爭奪海上霸權中失利,但是仍然是一個強大的國家。在1789年的大革命後,拿破崙當了皇帝,曾依靠軍事力量征服歐洲大陸許多地方,最後失敗於對俄國的遠征。這說明法國是歐洲一個陸地強國。
由於英國工業革命向歐洲大陸擴散,使歐洲大陸國家的經濟有了較快的發展,加上民族主義興起、德國的統一和義大利的統一、各國實行的改革,在歐洲出現了幾個強國。除島國英國、大西洋沿岸的法國外,向東有德國、奧匈帝國、義大利和俄國。這六個國家不僅在世界各地爭奪殖民地,而且也在歐洲展開競爭,政治格局不斷變化。
在法國的東面原是個鬆散的德意志帝國。在1648年簽訂的威斯特發里亞和約使德意志帝國形成為300多個互不相關的公國、侯國、伯國、主教領地國、自由城市國家和騎士領地。其中,南部的奧地利除以維也納為中心的領地外,還包括匈牙利、捷克、南斯拉夫的克羅埃西亞、波蘭的加里西亞、羅馬尼亞的特蘭西瓦尼亞、義大利的蒂羅爾,在1867年,成為奧匈帝國。北部的普魯士從18世紀開始實行工業化,並不斷擴大其領土逐步強大起來。普魯士帝國在俾斯麥擔任首相時,於1866年、1870年分別在戰爭中戰勝了奧地利和法國,排除了內、外阻力,統一了德意志,成為德意志帝國。
原來分裂為八個小邦的義大利,也從19世紀中期開始以撒丁王國為核心逐步擴大。於1870年普法戰爭時,法軍撤出羅馬,義大利軍隊進入羅馬,完成統一大業,成為義大利王國。
2.「三國同盟」的形成:德、意的統一使歐洲政治地理格局發生了變化。原來在法國的東面是分裂的德意志各邦,東南部是分裂的義大利,這使法國感到安全。現不僅德、意各自統一,而且自認是西歐霸主的法國卻敗於新出現的普魯士不得不大為震驚,難以吞下這個苦果。東面的俄國,對原來西邊領土不大的普魯士並不感到是個威脅,在與普、奧相互關系中,認為自己具有優勢。而今,普魯士不僅能打敗奧地利和法國,而且統一了德意志,成為一個超過法、奧的大國不能不使它感覺受到嚴重威脅。位於中歐的奧地利原先在北面可以左右分裂的德意志,南面又可對義大利北部施加影響,東、西兩面則可以協調法、俄,有很大迴旋餘地。現在則夾在德、意之間,深感不安。
戰敗了法國而又實現統一的德國清楚地認識到,介於法、俄之間必須與一方建立緊密聯系,否則就會兩面樹敵,自己就會在兩面作戰中失敗。德國要加強自己的力量必須與其民族、語言、文化相同的奧地利建立聯盟為基礎,才能在中歐站穩腳跟,應付各種局面,特別是防止法國的報復。為此,德國與俄、奧於1873年建立了「三皇聯盟」。
奧地利與德國不同,它與匈牙利組成奧匈帝國包括著諸多民族,它深深地陷入巴爾干半島的矛盾中。它的侵略與擴張是向著巴爾干半島。俄國也趁奧斯曼帝國衰落之時,向巴爾干半島擴張。因為那裡受奧斯曼帝國統治的斯拉夫人要爭取獨立和解放,俄羅斯則可以借支援斯拉夫人之名,擴大自己勢力范圍並進入地中海。俄、奧的矛盾使德國居間很難調和,於是「三皇同盟」很快解體。
俄國因在巴爾干半島的擴張與奧發生沖突,感到德國偏袒奧國而於1878年退出「三皇同盟」。這樣「三皇同盟」就只留下德、奧兩國保持同盟。這時,新統一起來的義大利,在地中海南岸掠奪殖民地中與法國發生尖銳沖突。原來,義大利以為距離其最近的突尼西亞會落人到自己手裡,未想到被法國搶去,這使急欲在地中海建立勢力范圍的義大利感到自己不是法國對手,如果沒有與之結盟的國家支持,就無法在地中海與法國抗衡。這樣,義大利就不能不找到德國,因為只有德國才能在歐洲大陸與北非殖民地的爭奪中制衡法國,有利於自己。不過義大利與奧地利在邊界領土上與巴爾干半島的西部也有利益上的矛盾。為了取得德國的支持,義大利不得不與奧地利在一些問題上妥協,而於1882年加入德、奧的盟約,形成「三國同盟」。
3.「三國協約」的出現:「三國同盟」的形成,法國感到對付東面一個德國已感吃力,又加上的一個義大利,對自己安全感到威脅很大。當時的英國對大陸推行「均勢政策」,不願參與結盟,而且在非洲的東部與亞洲的中南半島與法國還存在深刻的矛盾。所以,法國不得不將目光轉向歐洲東部的俄羅斯。俄國在「三皇同盟」結束後,在歐洲的擴張到處受阻,缺乏盟國支持,亦急需尋求同盟。法、俄由於雙方共同利害關系,於1891年訂立「政治協定」,1894年簽訂「軍事協定」,規定在「三國同盟」有關國家向法、俄進攻時,法、俄就應出兵共同打擊入侵之敵。
英國作為一個海上島國,始終是以維持超級海軍大國地位來制約歐洲國家的。對歐洲陸地國家,既不能容忍其海軍力量發展到可以向英國挑戰的地步,又不容忍歐陸出現一個霸主。其採取的主要辦法就是設法使歐洲陸地國家間保持平衡和均勢,並不與其他大國建立軍事同盟,以保持自己有較大的自由與迴旋餘地。它往往採取支持、資助較弱的一方向較強的一方挑戰,以分散、削弱、牽制和打擊較強一方,使其無力量與可能同英國競爭,特別是同其在海上爭雄。
從19世紀70年代到90年代初,英國與法、俄在亞、非爭奪殖民地和勢力范圍方面矛盾較多,而「三國同盟」的德、奧、意在與法、俄所產生的矛盾與沖突很多是與英國利益相一致的。所以,英國當時立場明顯地偏向三國同盟。
但是,英國與三國同盟中的基礎是英、德關系。英、德關系除受彼此與法、俄關系影響外,還受英、德兩國本身的關系所制約。德國戰敗法國後得到一大筆賠款,又拿到了資源豐富的阿爾薩斯和洛林兩地區,工業發展迅速,例如,在國民生產總值上,1870年德國為英國的84.7%,而到1890年則為89.8%。在鋼鐵生產上,英國鋼產量在1890年是8×106t,是德國的48%。正是德國在工業生產上的發展趕上與超過英國,使德國在爭奪殖民地、海外投資、發展海軍方面與英國發生尖銳矛盾。
在爭奪殖民地與勢力范圍方面,除了在西南非、東非、中國山東等地區德國與英國發生沖突外,更重要是在巴爾干與西亞地區。從19世紀末,德國積極開展修築一條從柏林經君士坦丁堡到伊拉克的巴格達的鐵路的活動。這條鐵路穿過巴爾干半島、小亞細亞到達波斯灣,不僅德國可以獲得經濟利益,更重要的是德國開辟了一條到達亞洲波斯灣的快速通道。出了波斯灣就進入印度洋和太平洋,這對英國在印度與遠東的利益帶來巨大威脅,英國當然是無法忍受的。
在海軍方面,德國意識到,沒有強大的海軍不僅無法與英國爭奪海外殖民地,也無法保衛自己海岸的安全。當德國的工業基礎趕上英國時,德國就於1898年和1900年分別通過其第一個和第二個海軍發展方案。在發展方案序言中明確宣布,德國必須保持足夠的海軍力量,以至在和最強大的海軍國家作戰時,能夠威脅那個國家的優勢。按照這個方案英國和德國兩國在1900、1910、1914年戰艦噸位比例分別如下:1∶0.26、1∶0.44、1∶0.48。結果,德國海軍發展速度加快,從1900年的世界第五位上升到1910年的第二位,僅次於英國。由於英國在1898—1901年與德國談判海軍控制失敗後,也加緊了海軍的建設,到1914年大戰開始時,海軍戰艦噸位達到2.71×106t,比1900年的1.06×106t噸增加了1.55倍。
英國感到德國的經濟不僅會趕上自己,而且會超過自己。以這樣的經濟基礎與力量,德終將成為歐洲的第一強國,同時也將是英國海上霸主的最大競爭者。面對這種前景與形勢不得不將其原來的依均勢和平衡所確定的方向撥向另一個方向。在面對「三國同盟」的強大壓力下,法、俄也分別調整其與英國的關系,採取妥協。於是英法、英俄分別於1904年和1907年簽署協約,結成了與「三國同盟」相對立的「三國協約」。歐洲的六個強國恰好形成三對三的陣勢。一個是位於中歐,南北相聯;另一個是東西並列,形成夾擊之勢。